papa en gtv ?

[Invité §alf353WN]

Pour vérifier un minimum le turbo, retire la durite qui y arrive côté conducteur. Tu pourras checker les ailettes et le jeu.

[Invité §bus235oM]

Ah le V6 Turbo... et sa fiabilité légendaire...

[Invité §rim173eV]

[Invité §rim173eV]

Alfistino, oui je compte le faire justement

[Damien051]

Ah le V6 Turbo... et sa fiabilité légendaire...

 

grosse connerie... le V6 Turbo est aussi fiable qu'un Atmo...

Faut arrêter de croire les vieilles idées toutes faites...

 

ps: t'es au courant que ça rouille pu une Alfa?

 

 

[Invité §bus235oM]

Hey Ho, tu te détends Damien. Et c'est vrai !!! ca rouille pas mon Alfa !!!!

[Damien051]

Je suis détendu

 

Mais tous les atmoheux racontent ça sur le Turbo... Alors que par exemple sur le forum SquadraVeloce, toutes les casses qu'il y a depuis 2/3 ans, c'est sur des atmo...

 

 

[ToxyMaTT]

Alors que par exemple sur le forum SquadraVeloce, toutes les casses qu'il y a depuis 2/3 ans, c'est sur des atmo...

 

Wai enfin entre celui de Kmel et celui de Seb, ... ils étaient plus vraiment d'origine, donc forcément la fiabilité est pas la même qu'en origine

 

Après c'est sur qu'un turbo bien entretenu, c'est fiable normalement !

Le soucis, c'est les mecs qui ont acheté ça car ça vaut rien et les ont matraqué, ou monté des pupuces de merde ... La fiabilité en prends un coup, et un turbo supporte moins un manque d'entretien qu'un atmo donc ...

[Invité §fla162lY]

Dans la mesure ou le refroidissement est adapté au moteur et que le moteur est stock (ou préparé dans les règles de l'art) pas de problèmes particuliers, un moteur turbo nécessitera toujours plus de précautions qu'un atmo.de toute façon dans la mesure ou un turbo s'use ou casse plus facilement d'un moteur quand même

 

De toute façon le V6 Turbo Alfa traine des casseroles au cul de fiabilité désastreuse depuis un petit moment principalement dû à des apprentis sorciers qui ont voulu bidouiller le moteur en amateur et badaboum !

[Invité §dis644Qt]

c'est peut etre tout simplement le débitmètre qui fatigue

[Invité §alf353WN]

Non. Les symptômes seraient tout autres

[ToxyMaTT]

Des coupures en pleine charge uniquement, c'est typique d'une pression de turbo trop élevée, donc de puces pas adaptées ...

Après c'est pas moi le spécialiste !

[Damien051]

Oui à mon avis, c'est des puces de merde qui mettent le systèmes en sécurité dès que la pression est trop forte...

[Invité §alf353WN]

Toxy a tout dit http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif