[Topic Officiel] BMW X1 E84 (2009-2015)

[Invité §Oli706Vd]

De ce que je peux lire, tu n'as pas le connectivity pack et dans ce cas je ne crois pas que ce soit possible.... Perso, je pense qu'il faille passer par un connecteur usb pour piloter l'IPod. Mais je peux me tromper

 

Oli

 

 

Je constate à la lecture que ma réponse était partielle et pouvait induire en erreur.

 

Avec l'entrée AUX, et via un cable mini-jack mâle-mâle il est bien sur possible d'écouter ses MP3 à partir de n'importe quel balladeur (IPod, téléphone, ...) en passant par la sortie casque. Mais dans ce cas, il n'est pas possible de piloter ledit balladeur.

 

Tandis que si on dispose du connectivity, on a l'USB et l'Ipod, Iphone, (autres je ne sais pas) est reconnu par le système et le pilotage se fait via les commandes au volant (pour ma part comme j'ai le GPS + Connectivity, je passe par la molette du IDrive et l'affichage des pochettes se fait sur le display central).

 

Voilà, j'espère que c'est plus clair ainsi

 

Oli

[Titibobo]

bonjour,

 

Qui peut m'expliquer la différence entre un schwarz uni et un saphirschwarz métallisé ?

 

La question peut sembler subjective mais la différence est-elle justifié lorsqu'on souhaite du noir.

Le métal apporte une protection particulière ? Un brillant supérieur ? Une résistance au micro rayure supérieure ?

760€ je peux prendre une autre option (quoiqu'il s'agit d'une LLD entreprise et je crains que le fait de ne pas prendre le métal augmente le loyer en vue de la revente plus aisée avec du métal, à confirmer ...)

[Invité §KRI227Ts]

La différence est que dans un cas "schwarz uni" tu as un noir basique et dans l'autre cas "saphirschwarz métal" tu as un noir métallisé = meilleur rendu visuel, meilleur résistance et surtout meilleur tenu dans le temps mais cela se paye chez BMW comme chez tous les constructeurs où les teintes unies sont "inclus" et les couleurs métallisés, nacrés et mates sont en sus ...

[Invité §MP7326Fu]

Regardez, j'ai trouvé une vidéo de la fabrication du X1, c'est intéressant : http://bmw-actu.com/2012/04/22 [...] a-leipzig/

[simK]

Et si tu stoppais ta pub pour ton site sur tous les topics BMW?

[PrinzB]

bonjour,

 

Qui peut m'expliquer la différence entre un schwarz uni et un saphirschwarz métallisé ?

 

La question peut sembler subjective mais la différence est-elle justifié lorsqu'on souhaite du noir.

Le métal apporte une protection particulière ? Un brillant supérieur ? Une résistance au micro rayure supérieure ?

760€ je peux prendre une autre option (quoiqu'il s'agit d'une LLD entreprise et je crains que le fait de ne pas prendre le métal augmente le loyer en vue de la revente plus aisée avec du métal, à confirmer ...)

Je ne sais pas si cette couleur existe sur le X1: j'ai un autre Noir Métal sur E61 > Carbon Schwartz qui a des reflets bleu-marine !

[mogwail]

La différence est que dans un cas "schwarz uni" tu as un noir basique et dans l'autre cas "saphirschwarz métal" tu as un noir métallisé = meilleur rendu visuel, meilleur résistance et surtout meilleur tenu dans le temps mais cela se paye chez BMW comme chez tous les constructeurs où les teintes unies sont "inclus" et les couleurs métallisés, nacrés et mates sont en sus ...

 

 

Faux il y aura aucune différence au niveau qualité ,tenue dans le temps et surtout resistance aux microrayures que ce soit une peinture uni ou metal , il faut pas oublier que sur la peinture il y du vernie et c'est le meme pour toutes les teintes . Le noir uni est un noir profond , tandis que le noir metal a des reflets metalliques.

Au si non c'est la meme misere a entretenir , et de plus la moindre rayure se voit comme le nez au milieu de la figure , j'ai eu plusieur vehicule noir dont un X1 et je peux t'assurer que la peinture est super fragile , donc trop de suplice pour quelqu'un de maniaque , plus jamais de vehicule noir

[PrinzB]

 

Faux il y aura aucune différence au niveau qualité ,tenue dans le temps et surtout resistance aux microrayures que ce soit une peinture uni ou metal , il faut pas oublier que sur la peinture il y du vernie et c'est le meme pour toutes les teintes . Le noir uni est un noir profond , tandis que le noir metal a des reflets metalliques.

Au si non c'est la meme misere a entretenir , et de plus la moindre rayure se voit comme le nez au milieu de la figure , j'ai eu plusieur vehicule noir dont un X1 et je peux t'assurer que la peinture est super fragile , donc trop de suplice pour quelqu'un de maniaque , plus jamais de vehicule noir

Je confirme: on voit de suite les swirls & micro-rayures !

Ma prochaine se Blanche ou grise clair !

[Invité §did087zZ]

Petite question:

 

Avez-vous un capitonnage sur la face interne du capot moteur sur vos X1.

J'ai reçus le mien la semaine passée et il n'y en a pas. Cela me semble étonnant. C'est une 2.0d Sdrive 119G de co².

 

Merci

[Invité §KRI227Ts]

Petite question:

 

Avez-vous un capitonnage sur la face interne du capot moteur sur vos X1.

J'ai reçus le mien la semaine passée et il n'y en a pas. Cela me semble étonnant. C'est une 2.0d Sdrive 119G de co².

 

Merci

 

 

Non pas d'isolation au niveau du capot moteur sur le X1 .... c'est d'ailleurs très étrange car mon actuelle E92 diesel dispose de cet élément ....

[Invité §KRI227Ts]

Le noir non métallisé c'est une horreur, ça marque, et ça fait des tourbillons très vite, c'est une carrosserie qui vieillit mal dans le temp, les retouches en cas de rayure sont difficile à camoufler.

 

Le noir métallisé est quant à lui moins fragile et plus facile à entretenir d'où son coût d'achat supérieur ... mais cela dit reste du noir donc difficile d'entretien.

[Invité §did087zZ]

Merci pour ta réponse.

 

Voici mon X1

 

http://www.tout-le-rallye.be/forum/images/upload/didierae86/dsc_0059_658.jpg

http://www.tout-le-rallye.be/forum/images/upload/didierae86/dsc_0060_922.jpg

[Invité §jes754xH]

interessant avec le 116D le X1 prévu en septembre, certes sera pas un foudre de guerre mais sans doute très économique, moins cher à l'ahcat et assurance et suffisant pour les limites de vitesse, va avoir du succès

[Invité §gin537jZ]

interessant avec le 116D le X1 prévu en septembre, certes sera pas un foudre de guerre mais sans doute très économique, moins cher à l'ahcat et assurance et suffisant pour les limites de vitesse, va avoir du succès

 

BMW est bel et bien le meilleur motoriste au monde. Les rejets seront surement anecdotique

[mogwail]

vivement le X1 14 D

[Invité §gin537jZ]

Bientôt ils vont transformer le dioxyde de carbone en oxygène

[Invité §seb456lS]

+ d'avis, de nouveaux proprietaires, de nouvelles photos pr relancer le forum SVP? A croire que le x1 ne plait plus?

[Invité §seb456lS]

Une question en passant: quelle est la consommation reelle du 23d SVP?

[Titibobo]

Si mais il y a d'autres forum bmw

Ici par exemple ma-bmw avec 4676 membres ...

 

Le communiqué de presse du restylage est ici avec ces 100photos :

https://www.press.bmwgroup.com [...] node__2221

[Invité §seb456lS]

Et une autre: est ce que quelqu'un a deja négocié la pose de l'isolant poteur avec le concessionnaire lors de la livraison du vehicule?

[PrinzB]

Si mais il y a d'autres forum bmw

Ici par exemple ma-bmw avec 4676 membres ...

 

Le communiqué de presse du restylage est ici avec ces 100photos :

https://www.press.bmwgroup.com [...] node__2221

 

Merci pour le lien ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Par contre:

...

les BMW X construite à l’Usine BMW de Leipzig et à Tiexi (Chine)

...

ça craint ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

[Titibobo]

pour le marché chinois production locale...

[mogwail]

Et une autre: est ce que quelqu'un a deja négocié la pose de l'isolant poteur avec le concessionnaire lors de la livraison du vehicule?

 

Plus personne ne vient normale vous posez toujours les memes questions , concernant l'isolant capot il faut arreter de faire un fixation sur ce fameux isolant

[Titibobo]

Bon ben une nouvelle question, date de commande en CC française sur le x1 restylé ?

[mogwail]

Bon ben une nouvelle question, date de commande en CC française sur le x1 restylé ?

 

à priori a compter de fin juillet

[Titibobo]

Bizarre le CC m'a indiqué qu'il lui restait seulement quelques lignes de production X1 disponibles à la commande avant fin mai c'est à dire après demain.

[Invité §seb456lS]

Plus personne ne vient normale vous posez toujours les memes questions , concernant l'isolant capot il faut arreter de faire un fixation sur ce fameux isolant

 

pour moi tu n'as pas repondu a la question; il faut savoir que j'ai commandé mon x1 il y a deux mois, je n'ai pas eu le temps de tout lire sur le forum qui est parfois lourd ( trop de parasites et de conflits ) et j'aimerai avoir l'info avant la livraison prevue pr le 15 juin svp.

[Invité §scs306lR]

pour moi tu n'as pas repondu a la question; il faut savoir que j'ai commandé mon x1 il y a deux mois, je n'ai pas eu le temps de tout lire sur le forum qui est parfois lourd ( trop de parasites et de conflits ) et j'aimerai avoir l'info avant la livraison prevue pr le 15 juin svp.

Je ne suis même pas sur qu'il existe pour le X1 cet isolant capot !!!

Sinon, tu vas chez un spécialiste auto, tu commande 2m² d'isolant et des agrafes, et tu le poses toi même

Franchement, au vu de la config de la calandre, pour moi ça ne changera rien du tout sur le bruit extérieur et à fortiori sur l'isolation intérieure qui n'a rien à voir avec cet isolant capot.

Et effectivement, il faut arrêter maintenant avec cet isolant, c'est gonflant, vraiment.

[Titibobo]

Surtout qu'avec cet isolant le bruit se propagera par les ailes Cf. l'avis d'un conducteur ayant lui même installé cet isolant et qui n'est pas convaincu de l'efficacité...

[Invité §did087zZ]

Plus personne ne vient normale vous posez toujours les memes questions , concernant l'isolant capot il faut arreter de faire un fixation sur ce fameux isolant

 

 

Personnellement, je ne me souvenais pas qu'on avait déjà levé la question lorsque je me la suis posée.

Par contre j'ai constaté que non seulement tu jugeais le choix des options mais en plus tu fais des remarques à tout va... ça donne vraiment envie de poster!

[PrinzB]

D'ailleurs va t'il y en avoir un d'isolant sur les LCI ?

[mogwail]

 

Personnellement, je ne me souvenais pas qu'on avait déjà levé la question lorsque je me la suis posée.

Par contre j'ai constaté que non seulement tu jugeais le choix des options mais en plus tu fais des remarques à tout va... ça donne vraiment envie de poster!

 

C'est vrai en plus

[Invité §seb456lS]

ok merci pour vos reponses concernant l'isolant mais personne n'a de moteur 23d pr mindiquer la conso svp?

[mogwail]

ok merci pour vos reponses concernant l'isolant mais personne n'a de moteur 23d pr mindiquer la conso svp?

 

 

La veritable conso du 23D :

ville : 9 litres

mixte :7.5 litres

autouroute : 6,5/7 litres

[Cocoruso]

Petite question:

 

Avez-vous un capitonnage sur la face interne du capot moteur sur vos X1.

J'ai reçus le mien la semaine passée et il n'y en a pas. Cela me semble étonnant. C'est une 2.0d Sdrive 119G de co².

 

Merci

Même sur ma Swift y en a un