Recensement des GTA de FA

[Invité §bal682Lo]

oui je sais je verrais bien ce que me dit mon mécanicien...

[Invité §ced246yg]

bonjour,je suis un nouveau membre,

 

ALFA 147 GTA SELESPEED

Cédrick31/2004/NOIR/NOIR ET GRIS

 

J'en suis le propriètaire depuis 2 ans et a parcouru 83000kms dont 20000 avec moi...un regal...

 

Et en option:

.jantes 18"(d'origine)

.vitres teintées

.amortisseurs bilstein et ressorts eibach

.coquilles de rétro

 

elle a été entiérement repeinte a mes frais il y a 1 an...

[Invité §arn823Qq]

tres belle ta GTA

 

faut en prendre soin vu comment certaines finissent

[Invité §Alf575BX]

On veut bien une présentation dans la section alfa

[pierrew57]

J'ai oublier de dire que l'embrayage à 1 an... Donc logiquement encore bon sauf si un pignon l'a tapé...

 

 

Il faut bien vérifier qu'il n'y a pas d'huile sur l'embrayage

[Invité §wr1241EK]

147 GTA/boite manu

WR1 / 66 / 2004 /bleu cosmo/cuir noir

 

Pour les modifs!Elles sont nombreusesdonc :ICI

 

Allez un peu :

 

Q2 / bilstein B16 /disques TAROX / jantes 18' /Ragazzon...

[Invité §Alf575BX]

Flemmard

[Invité §wr1241EK]

non,mais c'est que la liste est longue

[Invité §Alf575BX]

Non non petit joueur je retiens

[Invité §wr1241EK]

j'ai édité

[Invité §Alf575BX]

Tu sauves l'honneur toi

Tu en es où dans tes mails pour tes suspensions ?

[Invité §jer023Bn]

147 GTA Noir

[Invité §wr1241EK]

Tu sauves l'honneur toi

Tu en es où dans tes mails pour tes suspensions ?

 

j'ai pas eu trop le temps de m'en occuper !J'ai eu une réponses de KW mais rien de Bilstein

[Invité §Alf575BX]

Le sérieux parle de lui même

[Invité §ced246yg]

tres belle ta GTA

 

faut en prendre soin vu comment certaines finissent

 

 

Merci pour le compliment...

J'y travaille...par contre j'aurais du trouvé ce site plus tot...

Bien sympa de pouvoir parler avec d'autre passionnés....

J'ai fait pas mal de travaux ou j'aurais pu profiter de votre expérience...

Comme la barre de stabilisation que j'ai remplacé par une origine tout comme les silemblocs...

[Invité §bal682Lo]

y a de belles GTA...

en même temps elles sont toutes belles les GTA...

[jack]

A la base, elles sont belles oui mais certaines sont passées de (mauvaises) mains en (mauvaises) mains, et ont beaucoup souffert comme nombre de sportives avant (golf VR6, M3 E36 etc...). Heureusement, il y a encore des passionnés qui les ont très bien entretenu.

[Invité §ced246yg]

C'est une voiture très complète.

Puissante avec un moteur personnalisé...

Une gueule d'enfer!!!

Pour avoir eu des voitures tel que GOLF 4R32 et Megane RS225 TROPHY,c'est la GTA qui l'emporte..

[Invité §arn823Qq]

on s'attache à ses defauts on va dire !! car le châssis de la megane est un cran au dessus par contre pas celui de la golf malgré ses 4(fausses ) RM

 

mais comme le dit Jack bcp de GTA ont ete rincées

[Invité §ced246yg]

Par contre,le moteur de la golf est mois agréable que celui de la GTA...

Moins pointu...La mienne avait en plus une sorti sport avec un double sorti de plus gros diamètre que celui d'origine.

Très beau bruit et agrèable sur 100 kms,mais au dela,un peu abrutissant...

C'est pour çà que j'hésite à changer le silencieux de ma GTA.

J'ai pu voir qu'il hésitait un 2*double sorti inox raggazone...

Qu'est ce que vous en penser?!

[jack]

si tu veux faire "boum boum" c'est très bien ragazzon

 

Plus sérieusement, c'est un silencieux assez sonore, grave, en particulier à bas régime. Moi je n'aime pas et je trouve ça un peu saoulant surtout que le bruit plus important que l'origine à bas régime, devient plus conforme à l'origine dans les tours, ce qui est plutôt l'inverse de ce qu'on cherche.

 

Attention, le changement d'échappement sur les GTA est un sujet pas évident. La plupart entrainent, via la conception de l'auto, un phénomène de résonnance entre 2000 et 3000.

 

Après, c'est comme tout, ça dépend de tes goûts. Si tu préfères un bruit métallique, dans les tours, c'est pas la solution raga en silencieux AR qui te plaira.

[Invité §bal682Lo]

Moi j ai un ragazzon simple et je me suis habituer au bruit qui il est vrais peu en gêner certain... Mais j'aime le son grave à bas régiments et aigu dans les tours...

[jack]

encore une fois, tout ça est très personnel et ça dépend des goûts de chacun.

[Invité §Alf575BX]

On pourrait en parler des heures des échappements sur les GTA

 

cedrick31 : si tu avais du mal avec le bruit de la R32, oublies une ligne inox sur la GTA tu ne vas pas apprécier. Ou bien dans ce cas, fais un boulot identique à jack avec un travail en amont de la ligne (collecteurs et FP EL) tout en gardant le reste de la ligne d'origine, ce sera discret et mieux à haut régime, en libérant mieux le moteur.

La marmite d'origine a au moins le mérite de bien feutrer le son.

[Invité §wr1241EK]

Le plus pénible ,c'est la résonnance vers 2500 tr/mm.

[Invité §Alf575BX]

Oh oui, c'est d'une pénibilité surtout à chaud Et il n'y a pas de vraie solution hélas ...

[Invité §wr1241EK]

j'ai pas noté de différence entre à chaud ou à froid ! Toi ,oui?

[Invité §Alf575BX]

Oh oui, à froid c'est tout à fait acceptable sur ma ligne, par contre à chaud ouha

[Invité §wr1241EK]

Par contre,le moteur de la golf est mois agréable que celui de la GTA...

Moins pointu...La mienne avait en plus une sorti sport avec un double sorti de plus gros diamètre que celui d'origine.

Très beau bruit et agrèable sur 100 kms,mais au dela,un peu abrutissant...

C'est pour çà que j'hésite à changer le silencieux de ma GTA.

J'ai pu voir qu'il hésitait un 2*double sorti inox raggazone...

Qu'est ce que vous en penser?!

 

Pourtant en trainant sur un forum WV,il paraitrait que la GTA est minable comparé à une R32

[Invité §Alf575BX]

Faut pas casser le mythe c'est tout

[Invité §fla162lY]

l'ecart de perfs est si mince qu'à ce niveau là c'est le pAyLoTe qui fait la différence !

 

en sensations par contre, le Arese c'est du lourd ! la R32 c'est pas degueu non plus mais une GTA c'est du serieux

[Invité §Alf575BX]

C'est net

[Invité §ced246yg]

le moteur du R32 est encore plus coupleux à bas régime mais ce lache moins a haut regime...

la GTA est vraimant fénomenale à partir de 3500 tours!!!!

Le seule point positif d'un R32 est en effet sa tenue de route...avec 4 jantes en 18"(réplique S8)

et 4 pneus yokohama,çà décroché jamais!!!!

Par contre,le confort....allemand....très raide...

Les sièges baqués adaptait pour une personne de 100 kgs,1.9m...

Pas mon cas...

Il existe une marque d'échappement qui ne modifie pas trop le bruit d'origine?

Avait vous un pb d'usure de soufflet de cardan coté boite avec vos GTA?!

[Invité §ced246yg]

Par contre,j'ai aussi un pb deT° moteur...

L'aiguille de T° d'eau tombe a 0°,le ventilo tourne a fond,le selespeed

se bloque en 2 et le voyant orange"anomalie moteur"s'allume...

Et le mieu,c'est que le pb s'en va comme il vient...

j'ai remplacé la sonde...pas de différence,je l'ai amené au garage...ils ont nettoyés

quelques causses et mon fait passer une jolie p'tite facture mais le pb est revenu...

Le pb revient quand il fait très froid.Si je la fais bien chauffer à l'arrêt,pas de pb...

Du coup,je pensais me changer le carlostat...

Est ce que c'est compliqué?!

[Invité §wr1241EK]

Et ça,elle l'avait aussi la R32!

Offre peut être un nouveau post pour tes problèmes pour éviter de trop pourrir celui çi (quoique!)

Tes problèmes sont connus sur les fofo.

 

Perso,je commencerai par changer le calorstat,c'est pas compliqué et pas cher.(aprés les ventilos et la boite en 2 ,c'est un mode dégradé dû à la température basse).