[Présentation] Mercedes C 63 AMG

[Invité §seb845Xu]

je ne sais pus ou j'ai lu sa.mais le meilleur rapoort qualité prix perf bruit : continental sport contact 5.

 

mais je lis aussi d'excellents retour sur les vredestein

[Invité §dou226Dv]

je ne sais pus ou j'ai lu sa.mais le meilleur rapoort qualité prix perf bruit : continental sport contact 5.

 

mais je lis aussi d'excellents retour sur les vredestein

 

Ils sont bien aussi et me donnent entière satisfaction sur le SL surtout en matière de motricité malgrè les 1000nm

[Yankee98]

Très deçu des Michelin SSP.

J'avais fait mettre du Michelin Pilot Super Sport 20" sur un Conti GT, j'en avais été super content également.

 

C'était pas "juste un peu mieux", c'était carrément une nouvelle tenue dans les courbes et un comportement optimal en motricité quand je mettais (rarement) pied dedans !

 

Bon après, sur route mouillée ça restait une caisse hésitante de 2 tonnes et demi... j'ai pas vraiment pu en conclure grand chose.

 

 

 

vous auriez fais quel choix?

J'ai du Michelin Pilot Sport 3 sur une C2 Vtr, vraiment rien à redire, la tenue avec ces pneus est quasi-irréprochable.

 

Par contre au niveau du bruit de roulage dont tu parles, j'ai rien constaté de tel avec ces pneus précis, mais la C2 filtre mal le roulage à la base, quelle que soit la monte pneumatique, pas facile donc de comparer.

[Invité §seb845Xu]

Ils sont bien aussi et me donnent entière satisfaction sur le SL surtout en matière de motricité malgrè les 1000nm

....1000nm!!!!!! c'est tracteur..il font sa mercedes?

[Invité §dou226Dv]

....1000nm!!!!!! c'est tracteur..il font sa mercedes?

 

oui

[Invité §seb845Xu]

Très deçu des Michelin SSP.

J'avais fait mettre du Michelin Pilot Super Sport 20" sur un Conti GT, j'en avais été super content également.

 

C'était pas "juste un peu mieux", c'était carrément une nouvelle tenue dans les courbes et un comportement optimal en motricité quand je mettais (rarement) pied dedans !

 

Bon après, sur route mouillée ça restait une caisse hésitante de 2 tonnes et demi... j'ai pas vraiment pu en conclure grand chose.

 

 

 

vous auriez fais quel choix?

J'ai du Michelin Pilot Sport 3 sur une C2 Vtr, vraiment rien à redire, la tenue avec ces pneus est quasi-irréprochable.

 

Par contre au niveau du bruit de roulage dont tu parles, j'ai rien constaté de tel avec ces pneus précis, mais la C2 filtre mal le roulage à la base, quelle que soit la monte pneumatique, pas facile donc de comparer.

 

je suis complétement de ton avis les pss sont de vrai pot de colle. mais je trouve que passer 5000km, on a moins cette impression "pneus tendre" ils sont "plus dure" et donc moins collant.

 

et aucun retour sur les vredestein....j'ai envi de les acheter juste pour me faire un avis.

[Invité §seb845Xu]

oui

le missile...magnifique et surtout bravo!...

[Invité §seb845Xu]

bonne journee à tous je glisse a la playa ...

[Yankee98]

et aucun retour sur les vredestein....j'ai envi de les acheter juste pour me faire un avis.

 

Les dessins semblent bien conçus, les profils sont sympas sur ces pneus.

 

Mais de toute façon, depuis peu quand tu vas sur la plupart des sites il y a désormais cet "étiquetage européen" qui précise pour chaque pneu une note de tenue sous la pluie, d'économie de carburant et de niveau sonore... bon je sais pas trop ce qu'il en est niveau objectivité de ces indications mais je me suis basé sur ça pour choisir les pneus de la C2

[check56]

les 4 plaquettes , les disques son OK largement

 

 

ça c'est le prix des disques pour la C63 pack perf , sur la mienne c'est beaucoup moins cher

 

Ah oui surprenant, pour moi les disques ne font pas plus de 2 jeux de plaquettes, les miens ont des micro fissures donc je vais devoir les changer de toute manières, ca te dérange pas de ma faire un scan de ta facture, je voudrais voir les références exact des pièces parceque j'ai trouvé un site où il y a les pièces d'origines.

 

C'est quoi pour toi beaucoup moins chère !?

 

 

Les disques avant d'origines coutent vraiment pas cher pour le modèle standard, 300HT, les plaquettes sont au même prix par contre

[Invité §dan053tf]

Merci danny!! je suis vert!! sa fonctionne pas.

 

sinon, en pneus j'hesite entre :

 

vredestein : pas cher 200€/ peu bruyant / a ce que je lis tres performant

michelin pss : cher 240€/ je les trouve bruyant sur la m135i/ pos de colle sur la route

ou advan d'origine

continental sport contact 5, je les avais sur la 535d. peu bruyant . performant mais cher 240€

 

vous auriez fais quel choix? que pensez vous des vredestein?

 

moi jai les Yokohama sport advan d'origine et j'en suis super content

Ah oui surprenant, pour moi les disques ne font pas plus de 2 jeux de plaquettes, les miens ont des micro fissures donc je vais devoir les changer de toute manières, ca te dérange pas de ma faire un scan de ta facture, je voudrais voir les références exact des pièces parceque j'ai trouvé un site où il y a les pièces d'origines.

 

 

 

 

Les disques avant d'origines coutent vraiment pas cher pour le modèle standard, 300HT, les plaquettes sont au même prix par contre

 

je regarde si je trouve la page, je l'avais mis en ligne

[Invité §dan053tf]

Voilà le détail

 

http://img15.hostingpics.net/pics/4437671001.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/9066622001.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/6812593001.jpg

 

voilà check

[check56]

On peut dire que c'est du rapide, super sympa, merci danny.

[Invité §dan053tf]

Si tu as besoin d'autres choses, n'esite pas

[Invité §89f660tS]

T'as payé 1300€ en espèce ?

[check56]

Pas de soucis, je suis rassuré car en fait il y a en gros 800 juste pour les plaquettes av et ar avec liquide frein. Je dois changer disques plaquettes avant sur la mienne. J'ai trouvé les disques avant à 290 et plaquettes pour 130, sachant que je fais ce genre d'opération moi même, je m'en tire pour 420€. Par contre, ils abusent sur certaines choses, déja le carter moteur prend 8,5L et ils t'ont compté 10L...le filtre à habitacle coute le double que sur internet alors que la marque est surement la même comme chez Bmw, efin c'est Mercedes quoi...

[check56]

Au fait danny, tu as du ajouté de l'huile sur la tienne car moi je dois encore rajouté 1L, c'est la 2e fois en 10000km donc rien d'alarmant mais juste pour voir si c'est le cas pour toi aussi. Sachant que ca me le fait souvent après avoir tiré pas mal de hauts régimes.

[Fred500E]

Vredestein.... Je peux en parler un chouille, mais ça m'étonnerait que ça t'aide, la voiture sur laquelle c'était installé n'avait absolument RIEN à voir avec les vôtres : 306- 1.6 XT

Mais à son niveau, loin d'atteindre vos vitesses et vos puissances, ils étaient très bien. Excellent grip, sec ou humide, évacuation très bonne, pas trop bruyants à haute vitesse, mais sur ce point, elle n'était pas hyper violente non plus !! Dessin sympa, dans le style des Eagle F1. Mais tout ça date un peu, une grosse dizaine d'années environ donc..... Peu utile je pense http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

Ils étaient en "taille basse", autant que je me souvienne, en 195 ou 205/50 15

Pas de la super puissance cette 306, mais de l'usage que j'en faisais, j'en étais ravi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §dan053tf]

Au fait danny, tu as du ajouté de l'huile sur la tienne car moi je dois encore rajouté 1L, c'est la 2e fois en 10000km donc rien d'alarmant mais juste pour voir si c'est le cas pour toi aussi. Sachant que ca me le fait souvent après avoir tiré pas mal de hauts régimes.

 

Entre deux révisions, je rajoute 0.800l , après ça dépend de ta conduite, endroit ou tu conduit etc..... mais par rapport a d'autres qui rajoute beaucoup plus, mon cas est très light

Si tu rajoute 1L c'est très convenable, soit tranquille, c'est tout a fait normal pour des V8 6.2l http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §dan053tf]

T'as payé 1300€ en espèce ?

 

C'est fort possible je paye beaucoup de chose en espèces et je pars même en vacances avec de l'espèce mais là c'est paw 1300 € c'est 5 fois plus http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §89f660tS]

Ah oui d'accord !

[Invité §seb428Qw]

C'est fort possible je paye beaucoup de chose en espèces et je pars même en vacances avec de l'espèce mais là c'est paw 1300 € c'est 5 fois plus http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

Fais attention si jamais il t'arrive une merde t'as aucune preuve en payant en espece

[check56]

Merci pour l'info, clair que c'est pas inquiétant à ce stade, dernière question pour aujourd hui...tu as déja fais une mise à jour de ton gps ou tu as toujours la carte 2008?

[Invité §fra637si]

ça c'est le prix des disques pour la C63 pack perf , sur la mienne c'est beaucoup moins cher

 

 

Galère

Salut Danny, désolé pas pu venir au C&C finalement...

 

Je suis passé au Mercedes Center à Rueil ce matin au cas où ils auraient reçu une A45, mais non, probablement pas avant juillet...

 

Plein de SLS (3!), de CLA, mais pas de A45...

 

en tout cas la video vs la CLS63 est sympa

a+

[Invité §fra637si]

je ne sais pus ou j'ai lu sa.mais le meilleur rapoort qualité prix perf bruit : continental sport contact 5.

 

mais je lis aussi d'excellents retour sur les vredestein

 

 

 

c'est ce que je prendrai dès que j'ai besoin de changer les miens. Et en 265 à l'arriere

[Invité §89f660tS]

C'est sur qu'ils ont abusée sur ce coup Mercedes, du 255 pour faire passer

457cv et 600nm c'est vraiment limite !

[loli]

J'ai surtout l'impression qu'en soi la base technique (le châssis quoi) n'est pas super super en motricité.

 

J'avais une C 320cdi de 2008 et c'était bien sans plus.

Là un coupé E350cgi et c'est limite-limite je trouve.

[check56]

C'est pour ca que j'ai mis du 275 à l'arrière et franchement, ca change enormément, surtout que la mienne sort plus de 500cv maintenant.

[Invité §dan053tf]

Et pour le CT ils disent quoi j'ai bien envie aussi de passer plus large la prochaine fois

[Invité §Spe515PN]

Reprogrammation ?

[pdi]

Sur la pluie, je les trouve géniaux mais manque de grip et de feeling/precision sur le sec malgré le rodage.

Bien moins bon que les Yoko d'origine

 

Oups, répondu sans voir qu'il y avait une page de topic de plus en réponse.

 

Je parle donc de mich Pilot Supersport

[Invité §Nic703tt]

Le PSS c'est une tuerie, bonne motricité et bon sous la pluie.

[Invité §89f660tS]

Mais durée de vie moyenne !

 

Sinon les boules un gars que je connais de vue c'est fait percuté en

scooter par une voiture à 120km/h aujourd'hui et le pire dans l'histoire,

c'est qu'il y'avait un mariage et que la personne qui est décédé est

le fils de la tante de la mariée ! Sa fait bizarre !

[Invité §Spe515PN]

L'ambiance devait être funeste au lieu de féerique...

Comme quoi la mort ne prévient pas http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[check56]

Et pour le CT ils disent quoi j'ai bien envie aussi de passer plus large la prochaine fois

 

 

 

Franchement, il a pas du tout vérifier la taille des pneus, il a vu que c'était les jantes d'origine donc il a juste regardé l'état d'usure.