[Présentation] Mercedes C 63 AMG

[Invité §dan053tf]

Tiens danny

 

 

 

 

Merci mais je préfère l'ancien ML amg plus beau physiquement

Bon je ne crache pas dessus hein ...

[Invité §dan053tf]

Petit caprice perso dans ma 206 of course

 

décompte passé merci pour vos commentaires

[Invité §89f660tS]

Moi pas comprendre

[Invité §hug056CV]

ta plus de clignotant alors tu sort le bras ? les voitures francais ...

[Invité §dan053tf]

tu as tout compris lol

[Invité §MIC273uA]

http://www.autobild.de/bilder/erlkoenig-bildergalerie-teil-121-4358169.html#bild2|ref=http://www.autobild.de/artikel/erlkoenig-bildergalerie-teil-121-4358545.html

[Invité §Mat875pY]

pages 333 Danny, comme le nombre de cv de l'audi S4 V6T...

[Fripouille2]

Bon ben ne perdons pas de tps alors... Et passons de suite à la page 537...

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/530176289.htm?ca=12_s

 

[aviator56]

L'endroit des photos ne donnent pas vraiment envie, surtout pour un pro.

 

 

Le descriptif

[Invité §Mat875pY]

Elle est a vendre depuis des lustres celle ci, les précédentes photos étaient sur circuit en glisse sous la pluie!!!

[Invité §bru078Ta]

Ouais sa fait plus d'un ans celle ci a ce prix la il va la garder lomgtemps je pense!!!

[Invité §hug056CV]

la c63 black , matt pockora en avait idem , black matt cuir rouge a l'interieur , tuningué

[Invité §dan053tf]

pages 333 Danny, comme le nombre de cv de l'audi S4 V6T...

 

J'y est pensé hier effectivement

[Invité §dan053tf]

Bon ben ne perdons pas de tps alors... Et passons de suite à la page 537...

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/530176289.htm?ca=12_s

 

 

Ça c'est une caisse d'homme

[Invité §hug056CV]

abuse pas danny , la tienne fait bien plus classe , et distingué que cette bouze matt black .

 

tu peut te configuré la série 4 sur le site BMW

[Invité §seb845Xu]

une audi s6 tres sympa aussi

[Invité §dan053tf]

Merci

[Invité §nod206Yt]

Magnifique c63! J'ai eu l'occasion d'en voir une vendredi soir, une c63 AMG noir matte, M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E. Et quel bruit!, pas besoin de radio dans ce genre d'auto

[Invité §dan053tf]

Merci nodag tu as tout a fait raison

[Invité §ale052nF]

HS : Voilà un petit article et une vidéo ci dessous que je trouve vraiment sympa, quand j'ai vu cette efficacité, j'ai dit whhoouaa impressionnant : Bon, bonne vidéo

 

http://www.speedfans.fr/2013/0 [...] ntrol-vid/

[Invité §dan053tf]

Elles sont belles

[Invité §ola686iW]

Je suis amoureux de ta voiture Danny

[Invité §ale052nF]

Elles sont belles

Oui elles sont belles, et de plus je trouve que Porsche a un savoir faire impressionnant pour le Lanch-control, la voiture part direct sans perte de puissance... elle agrippe bien à la route...

[aviator56]

Danny, c'est ça qu'il te faudra

http://blogautomobile.fr/mercedesbenz-s-coupe-concept-203221

[Invité §dan053tf]

Je suis amoureux de ta voiture Danny

 

 

 

 

 

Trop gros la s coupé

[Invité §fra637si]

 

 

 

 

Trop gros la s coupé

 

 

Actuellement, je pense que ce qui se rapproche le plus d'une C63 berline, c'est la Jaguar XFR-S, si tu veux rester dans le même gabarit.

Mais bon, attend la M4 pour dans 3 ans

[Invité §dou226Dv]

 

Actuellement, je pense que ce qui se rapproche le plus d'une C63 berline, c'est la Jaguar XFR-S, si tu veux rester dans le même gabarit.

Mais bon, attend la M4 pour dans 3 ans

 

 

Dans ce cas on peut aussi écrire qu'une M5, une E63 sont d'un gabarit proche de celui d'une C63

 

dimensions C63 : 4730/1800/1440

dimensions M5 : 4910/1890/1465

dimensions xfrs : 4961/1880/1468

dimensions E63 : 4879/1854/1474.

 

In fine c'est l'e63 qui a l'encombrement le plus proche de celui de la C63.

[aviator56]

Panamera: 4.97 / 1.93 ! / 1.42

 

 

CLS 63 : 4.94 / 1.88 / 1.42

[Invité §fra637si]

 

Dans ce cas on peut aussi écrire qu'une M5, une E63 sont d'un gabarit proche de celui d'une C63

 

dimensions C63 : 4730/1800/1440

dimensions M5 : 4910/1890/1465

dimensions xfrs : 4961/1880/1468

dimensions E63 : 4879/1854/1474.

 

In fine c'est l'e63 qui a l'encombrement le plus proche de celui de la C63.

 

 

 

Doublevanos, comme moi tu suis le topic de danny depuis longtemps

Tu t'imagines bien que je ne voulais pas parler que du même gabarit, au vu de ses commentaires...

 

Mon sens était de dire que dans le même gabarit (auquel appartiennent aussi les voitures que tu cites), la xfrs est très proche de la c63 sur la philosophie : sportive au look agressif (plus que e63 et m5 à mon goût), son, chassis fun mais pas forcément une pistarde comme la m3, etc.

 

Si j'étais en train de me demander par quoi remplacer ma c63 et que j'avais déjà écarté e63, m5, panamera et tout ce qui n'est pas 4 portes, etc, je regarderais de près la xfrs

[Invité §dou226Dv]

 

 

Doublevanos, comme moi tu suis le topic de danny depuis longtemps

Tu t'imagines bien que je ne voulais pas parler que du même gabarit, au vu de ses commentaires...

 

Mon sens était de dire que dans le même gabarit (auquel appartiennent aussi les voitures que tu cites), la xfrs est très proche de la c63 sur la philosophie : sportive au look agressif (plus que e63 et m5 à mon goût), son, chassis fun mais pas forcément une pistarde comme la m3, etc.

 

Si j'étais en train de me demander par quoi remplacer ma c63 et que j'avais déjà écarté e63, m5, panamera et tout ce qui n'est pas 4 portes, etc, je regarderais de près la xfrs

 

Je ne l'avais pas du tout compris ainsi, bloqué sur cette histoire de gabarit.

Il est clair que niveau apparence la xfrs est agressive. Trop à mon gout avec cet aileron que je trouve moche. La xfr bien plus sobre et élégante. Idéalement si j'avais à opter pour la jaguar il me faudrait le moteur de la xfrs dans la xfr à moins qu'il ne soit possible de configurer sa xfrs sans cet appendice disgracieux posé sur la malle.

C'est globalement ce que je reproche aux rs jaguar par rapport aux r simple : la perte de finesse et d'élégance sur l'autel du tuning de mauvais gout (xkr/xkrs)

[And so]

L'aileron est en option.

[pdi]

sinon, je crois qu'ils la sortent en break, la XKRS sans aileron et moins tiouning.

ça pourrait me convenir, sinon, on verra la remplaçante de la C63

[Invité §fra637si]

Je ne l'avais pas du tout compris ainsi, bloqué sur cette histoire de gabarit.

Il est clair que niveau apparence la xfrs est agressive. Trop à mon gout avec cet aileron que je trouve moche. La xfr bien plus sobre et élégante. Idéalement si j'avais à opter pour la jaguar il me faudrait le moteur de la xfrs dans la xfr à moins qu'il ne soit possible de configurer sa xfrs sans cet appendice disgracieux posé sur la malle.

C'est globalement ce que je reproche aux rs jaguar par rapport aux r simple : la perte de finesse et d'élégance sur l'autel du tuning de mauvais gout (xkr/xkrs)

 

 

 

Là je suis tout à fait d'accord avec toi. Je n'aime pas du tout les ailerons non plus, et c'est vrai que ce serait intéressant de savoir si on peut l'enlever d'origine. Peut être est ce précisé sur le configurateur ? J'irai faire un tour dessus quand j'ai le temps

 

Edit : and so a répondu

[pdi]

option à 2350€ le bout de carbone

sinon, je viens de faire ma config: même prix que ma C63 à quelques roros prêt.

[Invité §dan053tf]

 

Actuellement, je pense que ce qui se rapproche le plus d'une C63 berline, c'est la Jaguar XFR-S, si tu veux rester dans le même gabarit.

Mais bon, attend la M4 pour dans 3 ans

 

Tu as 100% raison mon amis c'est une voiture très intéressante de par sa philosophie et design J'aime quand une "berline" en jette !!! Et ne soit pas trop discrète comme la m5 ou e63. Donc oui dans cette philo cette jag (sans aileron) me plairait bien

Un ptit avantage néanmoins pour la Porsche panamera qui a une image bien au dessus niveau sportivité je parle d'image car je ne suis pas convaincue qu'une panamera s ou hybride le soit plus qu'une jag xkr-s mais bon le faite de poser en centre ville compte aussi hein

 

Ps: une panamera noir of course