[Présentation] Mercedes C 63 AMG

[pdi]

T'aurai pas perdu le sens de l'humour, Benzyoud?

 

Allez une spéciale pour toi:

 

[cjauss69]

Si j'étais patron je roulerais pas dans cette caisse de prolo

Pdi pourra confirmer, il se fait refouler des stands Porsche c'est dire

 

[pdi]

Exact mais je ne suis (hélas?) pas patron non plus.

[cjauss69]

Quand je vois comment le mien trime, je me dis que salarié c'est bien aussi

Avoir de l'argent c'est bien, du temps pour le dépenser c'est mieux

[pdi]

Quand tu travailles pour toi, c'est différent et tu y trouves aussi du plaisir car ta boite, c'est ton bébé.

C'est un peu le problème français qui voudrai faire croire que le patron est forcément un enculé de base qui cherche à baiser ses employés. Il y en a comme partout mais la majorité veux juste que l'entreprise marche, ce qui passe par un minimum de confort de son personnel, amha.

[Invité §Ben752hF]

Calmez vous les patrona lol.c juste une des phrase employé par le miens qui aime pété plus haut que son cul surtout sa femme.

Après je trouve vaut mieux être salarié et avoir du temps pour les plaisir soir et week end car pas lui.

[Invité §Ben752hF]

Mdr pas mal ta ptite bd, Mais heureusement que je comte pas sur lui pour me nourrir déjà il nourri la bête.

Tu me diras c deja un bonne part sa glougloutte c bestiole

[pdi]

t'inquiètes, c'est pour de rire.

[Invité §Ben752hF]

Oui bien sur en même temps moi j'ai posé la question pour la phrase qui mi a fait pensé.les patrons sont pas tous pareil heureusement pour moi nous d ailleur après si cjauss est patron tant mieux pour lui que sa tourne surtout en ce moment

[cjauss69]

Mais lol puisque je te dis que je suis pas patron !

J'ai déjà du mal à me gérer moi même si en plus faut que je m'occupe des autres...

[Invité §Ben752hF]

Ok bon ba bon courage a tous une nouvel journée de taf commence,en 63 ce matin

[Invité §dan053tf]

T'aurai pas perdu le sens de l'humour, Benzyoud?

 

Allez une spéciale pour toi:

 

 

Trop lol mais tellement vrai

 

Patron n'égale pas toujours riche et argent les amis...il y en a qui travaille 14h jour et ils ont a peine un simple salaire au contraire il y a des salariés qui gagnent très bien leur vie, bref rien d'automatique. ...

[Invité §dan053tf]

Ok bon ba bon courage a tous une nouvel journée de taf commence,en 63 ce matin

 

Oui bonne journée moi je suis a pied

[Invité §Ben752hF]

Mon oncle qui ouvrait c était même instalé un lit de camp dans son bureau pour faire les papier trop tard la nuit.

A pied,pu la 206

[Invité §dan053tf]

Si j'ai la 206 mais la boîte est a 1.2km de chez moi (20 min) donc je fais de l'exercice

[Invité §sou241Un]

Roo c'est le pied sa !

[Invité §seb845Xu]

polémique autour des bruits moteur de f1 : meme le patron du circuit d'australie veut porter plaine contre la scté qui gere la f1:

 

Les bruits, pas assez ‘tapageurs’, délivrés par les nouveaux moteurs des monoplaces agacent les organisateurs de GP. Bernie Ecclestone, patron de la Formule 1, ne nie pas l’évidence et veut réagir.

 

Dimanche dernier, les responsables du Grand Prix d’Australie ont lancé un véritable coup de gueule à Bernie Ecclestone. Ils n’ont pas apprécié les sons délivrés par le moteur V6 turbo hybride, n’ayant plus rien à voir avec ceux des V12, V10 ou même des V8 anciennes générations.

 

Pour Andrew Westacott, patron de l’épreuve d’ouverture de la saison, les spectateurs et téléspectateurs n’en ont pas eu pour leur argent. Sur les ondes de Fairfax Radio, dans des propos rapportés par sport24.LeFigaro, l’homme a expliqué « Ron Walker (président de l’Australian Grand Prix Corporation) est allé parler à Bernie Ecclestone pour lui dire que les fans sur place n’avaient pas du tout apprécié ».

 

M.Westacott de continuer, en laissant planer le doute sur une éventuelle action en justice : « Nous payons pour un produit et nous avons donc des contrats en place et nous étudions tout cela très sérieusement car nous estimons que les accords n’ont pas été respectés ».

 

Chez les pilotes, même son de cloche. Sebastian Vettel a notamment comparé le bruit de son nouveau moteur avec le son d’un aspirateur.

 

Ecclestone tire la sonnette d’alarme

Le grand patron de la F1 est lucide. Bernie Ecclestone estime qu’il est urgent que les différentes parties prenantes de la Formule 1 se réunissent pour trouver une solution afin de rendre les V6 turbo hybrides plus bruyants.

 

« Un ou deux promoteurs m’ont appelé dans la foulée du Grand Prix et ils ne sont vraiment pas contents », a-t-il confirmé dans des déclarations relayées par Eurosport, et de continuer : « J’ai parlé à Luca di Montezemolo (le président de Ferrari) et Luca m’a dit qu’il n’avait jamais reçu autant de mails de personnes se plaignant et disant que ce n’est plus de la F1 ».

 

Si les promoteurs refusent de payer autant pour cette nouvelle Formule 1, « alors c’est une source d’inquiétude », reconnait-il, et d’ajouter : « Et comme nous distribuons aux équipes un pourcentage des revenus générés, si nous recevons moins d’argent, les écuries en recevront moins aussi », avant de conclure que ces V6 turbo « vont leur coûter encore plus d’argent ».

 

http://www.linfo.re/012-Sport/ [...] ux-moteurs

[Invité §dan053tf]

Je suis content que ça fasse polémique Vettel a raison, c'est un son d'aspirateur dyson faut porté plainte

[Invité §Ben752hF]

Le panard 1,2km tu pourrait prendre le 63 tout les jours si tu voulais

[marcP11]

polémique autour des bruits moteur de f1 : meme le patron du circuit d'australie veut porter plaine contre la scté qui gere la f1:

 

Les bruits, pas assez ‘tapageurs’, délivrés par les nouveaux moteurs des monoplaces agacent les organisateurs de GP. Bernie Ecclestone, patron de la Formule 1, ne nie pas l’évidence et veut réagir.

 

Dimanche dernier, les responsables du Grand Prix d’Australie ont lancé un véritable coup de gueule à Bernie Ecclestone. Ils n’ont pas apprécié les sons délivrés par le moteur V6 turbo hybride, n’ayant plus rien à voir avec ceux des V12, V10 ou même des V8 anciennes générations.

 

Pour Andrew Westacott, patron de l’épreuve d’ouverture de la saison, les spectateurs et téléspectateurs n’en ont pas eu pour leur argent. Sur les ondes de Fairfax Radio, dans des propos rapportés par sport24.LeFigaro, l’homme a expliqué « Ron Walker (président de l’Australian Grand Prix Corporation) est allé parler à Bernie Ecclestone pour lui dire que les fans sur place n’avaient pas du tout apprécié ».

 

M.Westacott de continuer, en laissant planer le doute sur une éventuelle action en justice : « Nous payons pour un produit et nous avons donc des contrats en place et nous étudions tout cela très sérieusement car nous estimons que les accords n’ont pas été respectés ».

 

Chez les pilotes, même son de cloche. Sebastian Vettel a notamment comparé le bruit de son nouveau moteur avec le son d’un aspirateur.

 

Ecclestone tire la sonnette d’alarme

Le grand patron de la F1 est lucide. Bernie Ecclestone estime qu’il est urgent que les différentes parties prenantes de la Formule 1 se réunissent pour trouver une solution afin de rendre les V6 turbo hybrides plus bruyants.

 

« Un ou deux promoteurs m’ont appelé dans la foulée du Grand Prix et ils ne sont vraiment pas contents », a-t-il confirmé dans des déclarations relayées par Eurosport, et de continuer : « J’ai parlé à Luca di Montezemolo (le président de Ferrari) et Luca m’a dit qu’il n’avait jamais reçu autant de mails de personnes se plaignant et disant que ce n’est plus de la F1 ».

 

Si les promoteurs refusent de payer autant pour cette nouvelle Formule 1, « alors c’est une source d’inquiétude », reconnait-il, et d’ajouter : « Et comme nous distribuons aux équipes un pourcentage des revenus générés, si nous recevons moins d’argent, les écuries en recevront moins aussi », avant de conclure que ces V6 turbo « vont leur coûter encore plus d’argent ».

 

http://www.linfo.re/012-Sport/ [...] ux-moteurs

va y avoir plus de bruit de v8-v10-v12 dans les rues de monaco que sur le circuit !!!

[Invité §dan053tf]

Le panard 1,2km tu pourrait prendre le 63 tout les jours si tu voulais

 

Ça ne serait pas bien pour la mécanique trop court donc pas assez pour que le moulin soit a température

Pis c'est mieux les jambes pour mon régime

[Invité §dan053tf]

va y avoir plus de bruit de v8-v10-v12 dans les rues de monaco que sur le circuit !!!

 

Je n'avais pas pensé a ça mais tu as raison entre les m6-5, féfé 458, amg et porsches etc ça sera mieux dans le tunel et en plus c'est gratis oh la honte

[Invité §seb845Xu]

Je n'avais pas pensé a ça mais tu as raison entre les m6-5, féfé 458, amg et porsches etc ça sera mieux dans le tunel et en plus c'est gratis oh la honte

mais la saison est foutue, comment refaire chanter ces moteurs?

 

on voit que les proprios des circuits se mobilisent...mais les changements si il y en a, se feront malheuresment l'année prochaine

[Invité §dan053tf]

Ils vont changer les échappements

[cjauss69]

En même temps ils pouvaient quand même s'y attendre non ? J'avoue ne pas comprendre pourquoi tout le monde semble si surpris. Dès les premiers essais c'était évident que la sonorité était pourrie et que ça allait forcément décevoir les spectateurs.

Bref, espérons que les échappements puissent résoudre une partie du problème, sachant que ça ne résoudra pas tout non plus...On transforme pas une sonorité de V6T en V8 atmo comme ça. A mon avis, va falloir s'y habituer aux F1 dyson

[Fred500E]

Ils vont changer les échappements

 

 

Sont déjà quasi libres les échapps, je vois pas ce que ça changerait de les modifier

[Invité §seb845Xu]

+1

[Invité §dan053tf]

Oh madre mia c'est perdu alors

[Fred500E]

Ils vont leur greffer des sorties Devil, les trompettes

[Invité §dan053tf]

Ils vont leur greffer des sorties Devil, les trompettes

 

[Invité §Lud140fn]

Ils vont ajouter des hauts parleurs, comme sur la M5

[cjauss69]

La sonorité de la nouvelle M4 est à chier en tout cas

[Invité §bru078Ta]

Abon dommage car en berline elle est vraiment réussie

[Invité §bib532sc]

Une ligne et cébon

 

Et comme tu dis esthétiquement elle tue [:biboune69:14]

[Invité §Ben752hF]

L extérieur est nickel surtout couleur or