Nissan Pulsar ou Qashqai ?

[Invité §Ano732vZ]

Bonjour tout le monde,

 

Je suis nouveau et souhaite avoir l'avis de connaisseurs neutres.

 

Ça fait un long moment que je suis à la recherche d'un véhicule et hésite énormément entre la Pulsar et le Qashqai. (ne souhaite pas dépasser les 16 000 voire 17 000€)

 

Je n'ai été propriétaire que d'un seul véhicule depuis l'obtention de mon permis : Clio 2.

Par contre il m'arrive quasi quotidiennement de conduire d'autres véhicules dans le cadre de mes fonctions : peugeot 107, twingo, Toyota yaris, clio 4...

 

Je souhaite principalement acquérir un véhicule pour mes trajets quotidiens boulot/maison : 14 kmx2 = 28 km quotidiennement pour 20 minutes de trajets aller contre 50 min en transports en commun (hors grèves, perturbations, intempéries...).

 

Ce véhicule me permettra aussi de voyager en France, notamment dans le sud pour me ressourcer à raison de 2 ou 3 fois par an. (Paris - Montpellier principalement).

 

Je souhaitais savoir si le 1.2 Pulsar était fiable ? s'il n'est pas trop juste pour de longs trajets ?

D'autant plus que j'ai jeté un coup d’œil en occasion, la différence n'est pas très grande en terme de prix entre le 1.2 Pulsar et le 1.2 Qashqai ?

 

Est-ce que ça vaut le coup de prendre un Qashqai 1.2?

 

Qu'en pensez vous ?

 

J'aimerai bien avoir l'avis de personnes en possession de ce type de véhicules.

 

Merci.

[cyrille03 0]

bonjour , tous les renseignements sur la pulsar sont ici.

 

Nissan Pulsar (2014)

[cloandclo 0]

@clo&clo

 

si tu fais pas de déménagement avec, la pulsar devrait te suffire.

avec la mienne ( essence) , j' ai pas de pb. après 25 000 kms

pour ce qui est des performances, avec les limitations de vitesses, elle est parfaite ... de toutes façons tu ne peux pas les exploiter.

[Steevee60 0]

Je trouve au contraire que la différence de tarif en occasion entre Quashqai et Pulsar est assez importante,la Pulsar coûte nettement moins cher,et c'est réellement une bonne affaire pour qui s'en fiche d'avoir un suv surélevé (l'habitabilité et l'intérieur étant similaires à quelques détails près)

 

Minimum 3000e d'écart actuellement sur un véhicule de 3 ans (2015) à motorisation et finition égale.