[Sujet Officiel] Renault Clio II RS (2000-2005)

[Invité §sco215Uf]

 

La 3RS ce prépare bien j'ai vu un gars sur un Forum ou il a fait une prépa dessus il sort environ 227ch en atmo toujours , mais il a ouvert le porte monnaie , mais elle devient un bon petit missile .

 

 

Je crois que je l'ai vu aussi sur un autre forum

Mais tu peux aller là aussi:

http://www.moteur-huger.fr/moteurs.php

@pluche

 

 

[obi-1]

Phase 2 en approche :

 

http://img365.imageshack.us/img365/6950/s1033612.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/2189/s1033605w.jpg

 

Vu sur le forum CV6 passion.

[Invité §ld2743WJ]

Super ce nouveau bouclier avant, en tous cas pour le dessin . En revanche pour le bandeau noir faut voir en vrai ou avec une autre couleur.

 

Ils ont également mis des sorties d'échappement apparentes d'un bon diamètre, c'est exactement ce qu'il manquait à la phase 1 !

 

Que du bon

[Invité §Ric178SI]

+1 pour les sorties et le becquet

[Invité §rom401at]

salut a tous, voila j'orais voulue savoir si le silencieux a double sortie de la rs2 s'adapte sur une clio initiale 1.6 16v 110ch.

[Invité §Bez318FR]

RS 2004 , avec une modification du parechoc surement que oui

[Invité §VWA306ss]

Renault Clio RS Facelift

 

 

 

 

 

[Invité §ste666td]

Pourquoi avoir coupé la partie de la photo ou il y avait le pseudo du photographe !

[clioRSfan]

 

Venez donc faire un p'tit tour par là :

 

[LE TOPIC] Renault Sport et le Salon de l'Auto Genève 2009

Cette url n'existe plus

[benvienne]

J'aime pas le vert mais le reste est pas mal

 

 

 

 

 

[Invité §cyr348mm]

Il est annoncé 203ch sur la Clio III RS phase 2.

[Invité §Wha541jq]

J'aime pas le vert mais le reste est pas mal

 

 

 

 

 

 

Ce vert me fait penser à celui de la 911 gt3 rs

[advantage20]

 

 

 

Très jolie bouille de grenouille sinon

[benvienne]

 

Vraiment spécial ce vert quand même ^^

[Invité §stu054ut]

Sympa la nouvelle C3RS !

 

[Coup de gueule]

sinon, je viens de lire 2 pages de post sur "la clio elle marche moins bien qu'une VTS" blah blah...

 

Ca me désole de lire ca sur FA... même si ca en fait tripper certains..

. La C3RS ON LE SAIT TOUS, n'est pas une voiture faite pour la reprise ou l'accelleration, mais pour les VIRAGES !!

 

Rien à cirer d'accellerer en ligne droite jusqu'a 200 (pour se faire flasher ?) moi j'adore les petits virages serrés et la montagne : c'est la que la Clio excelle avec son chassis.

 

Apres, oui il lui manque sans doute 25ch pour etre "parfaite"

 

[/coup de gueule]

[Invité §Bez318FR]

ou ce vert :

 

http://images.fr.topspeed.com/IMG/crop/200807/ford-focus-rs-enfin_460x0w.jpg

[Invité §Enr256fZ]

J'aime pas le vert mais le reste est pas mal

 

 

 

 

 

 

c'est quoi ce logo sur une video officielle sous copyright

[gladiamos]

Bonjour à tous,

 

Petite question comment etre sur à partir d'une photo que c'est des feux xenon et non pas juste des lenticulaires ???

Une réponse sur ce modele ???

 

http://www.occasionsdulion.com/images/vehicules/0000075_9253_01_FL.jpg

[advantage20]

Il y a les buses de lave-phares, obligatoires pour les xénons pour des raisons de risque d'éboulissement, buses qui ne sont plus mises sur les phares sans xénon

[Invité §pow201rh]

 

Je crois que je l'ai vu aussi sur un autre forum

Mais tu peux aller là aussi:

http://www.moteur-huger.fr/moteurs.php

@pluche

 

 

 

Et combien coûterait une préparation "Huger" (200 à 240cv), pour info ?

[shocka]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/303317/cliorspamp.jpg

 

 

 

Très jolie bouille de grenouille sinon

 

 

Bravo, tu m'as fait exploser de rire .

Merci

 

C'est vrai que ça fait space ce vert tout de même.

 

Y a plus qu'à attendre les essais pour voir ce que vaut ce moteur maintenant

[Invité §pan742Mq]

moi j'aime pas la clio rc relooké elle ressemble a la laguna

dommage :q

[Invité §dal532vd]

bonjour a tous, je poste quelque photos de la mienne vu que je n'en avais pas mis ici

 

 

 

 

 

[advantage20]

Très attirante en Bleu Monaco

 

J'ai récemment croisé la même en F1 Team, comme celle-ci

 

http://i191.photobucket.com/albums/z26/daveydw/IMG_0635.jpg?t=1236341839

[Invité §dal532vd]

c'est le bleu dynamo mec , le bleu monako est plus sombre ..

[Invité §inv581ER]

Salut !

Le moteur sera-t-il retouché, notamment au niveau du couple? Avancer le déphasage peut-être? L'histoire de lui donner un peu de peps en bas !

[Invité §Bez318FR]

Offrant

un meilleur rendement à bas régimes, le moteur gagne également en puissance (+2,5 kW) pour

atteindre 147,5 kW (203 ch) à 7 100 tr/min. Grâce à la nouvelle culasse à perméabilité augmentée, au

décaleur d’arbre à cames continuellement variable à l’admission et à la nouvelle mise au point de la

cartographie du moteur, le couple à bas régime de Nouvelle Clio Renault Sport gagne 20% par

rapport à sa devancière. Les rapports de boîte de vitesses sont plus courts en 1ère, 2ème et 3ème. Les

reprises sont ainsi favorisées tout comme la conduite en ville. Associé à la boîte de vitesses

mécanique à 6 rapports (TL4), ce moteur délivre un couple de 215Nm à 5 400 tr/min (auparavant

5 500 tr/min sur Clio III Renault Sport). Nouvelle Clio Renault Sport atteint le 0 à 100 km/h en

seulement 6,9 secondes, et le 1000 m départ arrêté en 27,3 secondes. La vitesse maximale

augmente de 10 km/h par rapport l’ancienne version pour atteindre 225 km/h.

Signe de la qualité du travail effectué sur le groupe motopropulseur, la consommation est réduite de

0,7 l/100 km (soit de 14 g CO2 / km) par rapport à la Clio III Renault Sport lancée en juin 2006. La

consommation en usage mixte reste contenue avec 8,2 litres / 100 km en cycle mixte, soit

195 g CO2 / km.

[Invité §AMG532Rv]

Elles sont tres belles toutes ces petites CLio RS, ma mere a une Cooper S, je trouve les Clio RS tres typée sport mais je trouve dommage que l'on n'en voit pas assez. Et bien bonne continuation avec vos bombinettes.

[Invité §Arn556Ik]

 

 

 

[Invité §Ric178SI]

sympa le reportage merci

[Invité §inv581ER]

Salut a tous !

Une nouvelle version encore plus affutée de la très sportive clio rs va sortir, je trouve qu'il n'y a pas beaucoup de commentaires sur les futures performances, le ressenti que pourrait susciter les modifications apportées!

Dire qu'il y a plus de couple a bas régime, c'est bien, mais à partir de quel régime? Parce que 215 nm c'est la même valeur de couple maximum que l'ancienne version non? Eh puis 100 tours plus bas, est-ce que ça se ressent a la conduite? Les sièges récaros seront-ils d'origine?

Y-a-til un chassis cup d'origine?

[Invité §cyr263mF]

Bonjour à tous,

J'aurais besoin de quelques conseils et renseignements, je vous explique:

J'étais l'heureux possesseur d'une saxo vts 16V (que je me suis fait voler il y a un mois!! Grrr) et dont j'étais très très content, elle marchait très bien. Je voudrais maintenant m'orienter vers une clio 3 RS, je voudrais donc des avis sur la fiabilité de cette voiture, surtout niveau moteur (problèmes fréquents ou pas) et si possible si quelqu'un a déjà eu le même parcours que moi (saxo vts - clio 3 Rs) pour comparer celles-ci ...

 

Merci d'avance

[Invité §gro171sK]

Je suis déçu du restylage de la version RS, je préfère le PC avant de la nouvelle version GT qui lui est très réussi.

[Invité §cyr348mm]

Je suis déçu du restylage de la version RS, je préfère le PC avant de la nouvelle version GT qui lui est très réussi.

 

 

En vrai ça passe 100 fois mieux

[Invité §stu054ut]

Bonjour à tous,

J'aurais besoin de quelques conseils et renseignements, je vous explique:

J'étais l'heureux possesseur d'une saxo vts 16V (que je me suis fait voler il y a un mois!! Grrr) et dont j'étais très très content, elle marchait très bien. Je voudrais maintenant m'orienter vers une clio 3 RS, je voudrais donc des avis sur la fiabilité de cette voiture, surtout niveau moteur (problèmes fréquents ou pas) et si possible si quelqu'un a déjà eu le même parcours que moi (saxo vts - clio 3 Rs) pour comparer celles-ci ...

 

Merci d'avance

 

 

Salut, possesseur d'une C3RS, voici mon retour personnel

niveau MOTEUR = RAS, tant qu'on reste à minima soigneux = faut juste pas jouer les bourrins à froid

Les 15,000 permiers Km tu bouffes un peu d'huile : le F4R, s'il met du temps à se roder reste un excellent moteur tres tres fiable.

Regarde le nombre d'anciennes ClioRS avec ce même bloc qui ont plus de 100,000km : la plupart des utilisateurs n'ont pas de problème.

 

Sur la boite, les 1eres séries avaient qques soucis (boite accrocheuse et qques souci d'usure) mais cela a été corrigé.

 

Sur l'intérieur... RAS, c'est du Renault.

Renault depuis 1 à 2 ans est devenu tres tres bon en termes de qualité : moins "flatteur" qu'une VW (et encore !), mais au moins équivalent en termes d'usure et de tenue des pièces.