Alfa 156 2.5 V6 24V decata ?

[Invité §Rap215GS]

Salut !

je possède une alfa 156 2.5 V6 24V 14cv 192cv de 2002 donc en CF3

Je dois changer mon catalyseur et financièrement il est plus intéressant de decatalyser mon véhicule.

Problème je ne trouve pas de decata adapté a ma monture.

Est-ce que les decata pour GTA sont compatibles ?

J'ai vu que Scorpion en fait mais seulement pour 156 et 147 GTA :/

J'ai regardé sur Eper et a priori le cata de la GTA et du 2.5 ont une ref différente pourtant le dessin est le même :/

Merci d'avance

 

 

PS: y a un risque pour le moteur a virer le catalyseur ?

[Invité §div041lP]

Aucun risque pour le moteur de retirer le cata , référence différente car je suppose que le catalyseur de la GTA est plus restrictif que celui de la 2.5. Mais ça rentre en lieu et place normalement

[Invité §Rap215GS]

Oki merci beaucoup pour ta réponse rapide !

Bon ben reste plus qu'a commander alors ^^

Je donnerai mes impressions une fois le decata monté

[Invité §AL 781kb]

regarde chez ragazzon moi je l'es fait du collecteur au silencieux en inox et le bruit HUMMMMMMMMMM

 

 

http://imageshack.us/a/img571/337/img08691.jpg

[Invité §Alf575BX]

Il faut juste être sur tu as bien 2 tuyaux avant le cata et 1 après, et ça doit passer je pense.

[Invité §Rap215GS]

Oui c'est ça j'ai bien 2 tuyaux (un par collecteur) qui vont sur le catalyseur chacun et ensuite le cata les réunis en une sorti vers l’intermédiaire

Je pense mettre l’intermédiaire et le silencieux en Ragazzon mais j'attend de voir le bruit obtenu avec le decata.

J'ai pas envie non plus qu'on m'entende arriver a 5km ^^

[Invité §Alf575BX]

Le décata ça rend surtout la sonorité plus métallique.

Attention au silencieux raga, ça fait soufflerie quand tu accélères, faut aimer.

[Invité §Rap215GS]

regarde chez ragazzon moi je l'es fait du collecteur au silencieux en inox et le bruit HUMMMMMMMMMM

 

 

http://imageshack.us/a/img571/337/img08691.jpg

 

 

Malheureusement je suis monté en CF3 donc ta solution n'est pas possible :/

[Invité §AL 781kb]

Ma solution non ,mais comme on dit a chaque probleme une solution

par contre pour eclairer ma lanterne car j'y connais en mecanique autant quand maçonnerie CF2,CF3 c'est quoi ?

[Invité §Rap215GS]

Voici un cata de CF2 : http://eper.fiatforum.com/eper [...] INDOW_ID=1

 

Et voici le catalyseur des CF3 : http://eper.fiatforum.com/eper [...] INDOW_ID=1

 

La différence vient des normes européennes de pollution.

Un CF3 est beaucoup plus restrictif qu'un CF2 d'ou le catalyseur supplémentaire (2 au lieu d'1 seul)

[Invité §reg637PB]

Garde bien en tête que sans cataliseur ton auto ne passera plus le CT

 

 

Si tu veux décatalyser, il te faudra dénicher un catalyseur fonctionnel que tu devras remonter à chaque fois que tu vas passer le CT...

[Invité §Rap215GS]

D’après ce que j'ai lu a droite et a gauche les precata suffisent pour le CT

[Invité §AL 781kb]

Merci pour les réponses comme quoi tu les jours on apprend des choses

[Invité §Rap215GS]

Un forum ça sert a ça ^^

[Invité §reg637PB]

A priori le pré catalyseur ne sert que pour les moteurs froids. Le CT lui, se fait généralement à chaud (à froid, de toute façon, c'est là que tu pollue le plus d'où les pré catas), donc sachant ça, je ne suis pas certain que ce qui tu as lu à droite et à gauche soit exact. A mon avis, ça pourrait bloquer au CT de te présenter snas cata, même avec un pré cata en ordre de marche.

 

Faudrait confirmation de la part d'un conrtôleur...

[Invité §Alf575BX]

Oui je suis passé avec un décata, voiture bien chaude, RAS pour le CT, j'ai les mêmes valeurs que lorsque je suis passé avec le cata 2 ans auparavant Donc no soucy, les précatas font leur boulot en permanence en fait.

[Invité §Rap215GS]

OK c'est une bonne nouvelle pour le CT :-)

Au niveau du caractère du moteur il y a une différence ?

[sprinteur]

Mon 2.0 TS est décatalysé et il monte plus facilement à haut régime. Et je ne parle pas du bruit qu'il fait

[Invité §Alf575BX]

Sur le V6, honnêtement, je n'ai rien ressenti en différence. Juste niveau bruit le changement

[Invité §reg637PB]

Oui je suis passé avec un décata, voiture bien chaude, RAS pour le CT, j'ai les mêmes valeurs que lorsque je suis passé avec le cata 2 ans auparavant Donc no soucy, les précatas font leur boulot en permanence en fait.

OK. Bon à savoir

[ToxyMaTT]

Il me semble que sur tous les moteurs CF3 (2.5L / 3.0L / 3.2L) la partie collecteurs / front pipes / cata est identique

C'est après que ça change suivant le modèle de l'auto

[Invité §Rap215GS]

En tout cas d’après Eper le dessin est strictement identique pour les pièces que tu cites

[Invité §Rap215GS]

Decat scorpion commandé !

[Invité §Alf575BX]

J'aime bien cette marque, j'avais la ligne complète il y a peu de temps encore, meilleur rapport qualité/prix du marché

[Invité §Rap215GS]

Pourquoi tu as changé ?

[Invité §Alf575BX]

J'ai gardé l'intermédiaire et le décata, mais j'ai pris un silencieux Supersprint racing depuis

Je voulais un bruit différent

[Invité §Rap215GS]

C'est long a venir les colis d'Angleterre !

[Invité §reg637PB]

L'Angleterre ne fait pas partie de l'espace de Schengen, ça doit être pour ça...

[Invité §Alf575BX]

Etrange moi entre le paiement et la livraison j'ai rarement depassé la semaine de delai.

[Invité §reg637PB]

Peut-être une rétention administrative à la douane ?

[ToxyMaTT]

Non y'a pas de TVA à payer pour ce qui vient d'UK

[Invité §reg637PB]

Je ne parle pas de tva française mais de rétention possible en douane. Ce n'est qu'hypothèse

 

 

[ToxyMaTT]

Mouais ... c'est possible mais j'en doute !

L'UK fait partit de l'europe, c'est pas la Chine ou les USA

[Invité §Rap215GS]

D’après mon numéro de colis c'est en International Hub depuis le 9 mai :/

En tout cas y a pas plus d'info ...

[ToxyMaTT]

T'as essayé de contacter Scorpion directement ?

D'habitude c'est rapide depuis l'Angleterre ...