[Topic unique] Problèmes Clio 1 - Lire la 1ere page -

[Invité §sam666zL]

Sympa tout ça, il faut que je change mon afficheur de T°C extérieur, je ne savais pas trop comment faire...

 

Sinon, mon problème de roulements, c'est pas les roulements, mais les coupelles d'amortos.

Et je n'ai aucune idée du prix, je l'amène la semaine prochaine chez Renault.

Que veus tu dire par afficheur de T° extérieur?

Moi pour les coupelles d'amortisseurs ça m'a coûté 120€ chez un petit garagiste.

 

[Invité §Sul842UK]

L'affichage de la température extérieur.

Il ne s'affiche pas bien au bout de quelques minutes (mais marche très bien juste après le démarrage).

Merci pour le prix des coupelles

[Invité §sam666zL]

J'ai fait une connerie,je me suis payé le bord d'un rond point,genre un trottoir de 5cm de haut en biais,vous voyez.

La roue gauche a frotée et c'est tout et depuis de temps à autre vers 50Km/H apparait un bruit de grincement qui semble venir de l'avant gauche de la voiture. Mais seulement quand j'ai le volant trouné à doirte,dès qu'il est au milieu plus de bruit et dès que j'appuye légèrement sur le frein ça disparait aussi.

 

Aidez moi s'il vous plait.

[Invité §dug178HS]

J'ai fait une connerie,je me suis payé le bord d'un rond point,genre un trottoir de 5cm de haut en biais,vous voyez.

La roue gauche a frotée et c'est tout et depuis de temps à autre vers 50Km/H apparait un bruit de grincement qui semble venir de l'avant gauche de la voiture. Mais seulement quand j'ai le volant trouné à doirte,dès qu'il est au milieu plus de bruit et dès que j'appuye légèrement sur le frein ça disparait aussi.

 

Aidez moi s'il vous plait.

 

Tu as tapé fort ?

[Invité §sam666zL]

Tu as tapé fort ?

Non ça a juste frotté.

Je suis même pas monté dessus et c'était haut de 5 cm tu sais c'est pas les trottoir plat c'est plustôt comme les chicanes en F1. J'ai juste froté.

[Invité §dug178HS]

Non ça a juste frotté.

Je suis même pas monté dessus et c'était haut de 5 cm tu sais c'est pas les trottoir plat c'est plustôt comme les chicanes en F1. J'ai juste froté.

 

Ah ok ! a mon avis il doit pas y avoir de rapport c'est une fâcheuse coïncidence ! Les disques non ?

[Invité §tin081gL]

Bjour

 

Ca depend si tu a tapper fort ou pas.

 

C'est dure a dire comme ca, il faudrait pouvoir essayer la voiture. Ca ne doit pas etre le roulement (il fairait du bruit quand tu tourne a gauche) aprés vaut voire si ton train a bouger.

[Invité §sam666zL]

Ah ok ! a mon avis il doit pas y avoir de rapport c'est une fâcheuse coïncidence !

Hum pas sur car c'est apparu vraiement 200M après.Je pensait au roulement gauche car à force il a jamais été changé et peu être que le coup l'à achevé.

 

[Invité §sam666zL]

Je vais regarder demain après les cours là on voit plus rien à cette heure ci.

C'est qu'elle m'a déjà fait 500€de frais ce mois ci l'embrayage et 250€ le mois d'avant.

Donc le garagiste moins je le vois mieux je me porte.Enfin surtout mon compte car j'ai pas fini de payer l'embrayage.

 

Je pense qu je peus faire 24Km comme ça non?

En plus ça ferais le bruit tout le temps peut être que je trouverais ce que c'est mais là juste comme ça de temps en temps.

 

[Invité §kaz086tA]

Un cache de roue qui aurait bougé

 

[Invité §sam666zL]

Un cache de roue qui aurait bougé

Un enjoliveur?

Je n'ai pas d'enjoliveur,si ça peut t'aider.

Sinon je sais pas ce que c'est un cache roue.

[Invité §kaz086tA]

Un enjoliveur?

Je n'ai pas d'enjoliveur,si ça peut t'aider.

Sinon je sais pas ce que c'est un cache roue.

Pas l'enjoliveur, le cache autour de la roue. Met les yeux près de la roue tu verras.

[Invité §sam666zL]

Pas l'enjoliveur, le cache autour de la roue. Met les yeux près de la roue tu verras.

Ok je comprend, la partie en plastic que y a tout autour de la roue.

Je vais regarder ça.

Donc ça viendrait de ce cache roue du coté gauche pourtant non j'ai regardé et il était bien à sa place.

Quand ça fait le bruit c'est un bruit genre aïgu et continu.

[Invité §sam666zL]

Est ce que la roue aurait pu se voilée et donc frotterais l'étrier?

Car à un copain ça lui faisait les même symptômes.

[Invité §kaz086tA]

Est ce que la roue aurait pu se voilée et donc frotterais l'étrier?

Car à un copain ça lui faisait les même symptômes.

Fais la tourner à la main tu verras bien

[Invité §pat278BF]

Bijour tout le monde!!!!

Je voudrais savoir a quoi ressemble un demarreur sur une clio 1L1 et si possible une petite photo pour m'indiquer ou il est sous le capot.Parce que des fois il deconne et faudrai que je lui tape dessus pour qu'ils e mette a marcher.

Merci

++

[Invité §kaz086tA]

Bijour tout le monde!!!!

Je voudrais savoir a quoi ressemble un demarreur sur une clio 1L1 et si possible une petite photo pour m'indiquer ou il est sous le capot.Parce que des fois il deconne et faudrai que je lui tape dessus pour qu'ils e mette a marcher.

Merci

++

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[Invité §seb133DG]

Salut a tous!!

J'ai un petit souçis sur une clio 1 de 92 c'est une 1.1l et a chaud il arrive qu'elle broutte puis cale des fois!

C'est un allumage a vis platinee

Si quelqu'un a une idee j'ecoute!!

[Invité §kaz086tA]

Salut a tous!!

J'ai un petit souçis sur une clio 1 de 92 c'est une 1.1l et a chaud il arrive qu'elle broutte puis cale des fois!

C'est un allumage a vis platinee

Si quelqu'un a une idee j'ecoute!!

Change le condo

[Invité §seb133DG]

Le condensateur et les vis platinee?

[Invité §fly062Rh]

Le condensateur et les vis platinee?

Moi c'est ce que j'ai fait sur la mienne (1.1L RL 1990), tout d'un coup, allez hop !

bon, ceci dit, si comme moi tu joues au gentil couillon, heu client, pardon ,t'auras pas vraiment le choix : condo et vis platinées sont vendus ensemble obligatoirement, en pièces d'origine (REF : 77 01 031 149) pour la coquette somme d'environ 34 roros (je sais j'ai été stupide, en cherchant bien, pour pas beaucoup plus cher, j'aurais pu avoir un capteur à effet HALL, mais bon...)

[Invité §sam666zL]

Salut bon moi j'ai pris le temps de démonter les plaquettes ,apparament la jante n'est pas déformée c'est un cahoutchouc sur les vis qui où bouge l'étrier qui est percé,je sais pas si ça vient de là mais aussi quand j'ai voulu démonter ma roue,le disque ne pouvais pas tourné et là j'ai démonté les plaquettes et essuyé la merde que y avait dessus et y a des gros morceau de salprie qui sont tombé de l'étrier en le secouant,j'espère que c'était ça qui bloquait l'étrier de temps à autre,sinon j'irais voir mon garagiste si ça me refait quelque chose.

[Invité §sam666zL]

Je pense que c'est simplement l'étrier qui est grippé.

Je vais le dégripper.

[Invité §cli506Ng]

Moi c'est ce que j'ai fait sur la mienne (1.1L RL 1990), tout d'un coup, allez hop !

bon, ceci dit, si comme moi tu joues au gentil couillon, heu client, pardon ,t'auras pas vraiment le choix : condo et vis platinées sont vendus ensemble obligatoirement, en pièces d'origine (REF : 77 01 031 149) pour la coquette somme d'environ 34 roros (je sais j'ai été stupide, en cherchant bien, pour pas beaucoup plus cher, j'aurais pu avoir un capteur à effet HALL, mais bon...)

:eek: Mon père avait payé 51 euros!

 

Arnaque inside pour moi?

[Invité §fly062Rh]

:eek: Mon père avait payé 51 euros!

 

Arnaque inside pour moi?

51 euros ?! hé bé dis donc ils s'ennuient pas chez Gronault...

le pire, c'est que quand j'ai décidé de les changer, le mécano m'a dit : "oh, c'est rien, ça, ça coute dans les 10 - 15 euros..."

je me suis dis "cool !" et en fait quand je suis arrivé au stock de pièces, VLAN ! "ah non, monsieur, je sais pas qui vous a dit ça, maintenant cette pièce vaut 34,94 euros...vous comprenez, comme ça ne se fabrique plus..."

 

super...folie marketing, quand tu nous tiens...

[Invité §cli506Ng]

51 euros ?! hé bé dis donc ils s'ennuient pas chez Gronault...

le pire, c'est que quand j'ai décidé de les changer, le mécano m'a dit : "oh, c'est rien, ça, ça coute dans les 10 - 15 euros..."

je me suis dis "cool !" et en fait quand je suis arrivé au stock de pièces, VLAN ! "ah non, monsieur, je sais pas qui vous a dit ça, maintenant cette pièce vaut 34,94 euros...vous comprenez, comme ça ne se fabrique plus..."

 

super...folie marketing, quand tu nous tiens...

Mon père a eu la meme chose pour certaine piece: "Oui vous savez, c'est une vieille voiture..."

 

Mais on peut faire quoi?

[Invité §fly062Rh]

Mon père a eu la meme chose pour certaine piece: "Oui vous savez, c'est une vieille voiture..."

 

Mais on peut faire quoi?

On n'y peut pas grand chose, c'est comme ça. Ce sont avant tout des commerçants. Les constructeurs prévoient pour chaque modèle une durée de vie au delà de laquelle la voiture n'est plus "économiquement intéressante" pour eux.

Le but est toujours le même : faire acheter du neuf. C'est pareil partout (et encore, dans mon métier, c'est pire, je suis informaticien...)

En ce qui me concerne, j'ai résolu le problème à la base : fini la pièce d'origine Gronault (sauf bien sûr pour les pièces sensibles ou très spécifiques)...on trouve mieux et moins cher chez la plupart des équipementiers (exemple : allumage, freins, etc.)

[Invité §cli506Ng]

On n'y peut pas grand chose, c'est comme ça. Ce sont avant tout des commerçants. Les constructeurs prévoient pour chaque modèle une durée de vie au delà de laquelle la voiture n'est plus "économiquement intéressante" pour eux.

Le but est toujours le même : faire acheter du neuf. C'est pareil partout (et encore, dans mon métier, c'est pire, je suis informaticien...)

En ce qui me concerne, j'ai résolu le problème à la base : fini la pièce d'origine Gronault (sauf bien sûr pour les pièces sensibles ou très spécifiques)...on trouve mieux et moins cher chez la plupart des équipementiers (exemple : allumage, freins, etc.)

Bah mon père il veut bien mais y'a pas d'argent

 

Edit: Je viens de voir ton profil et on a vraiment la meme voiture!

[Invité §fly062Rh]

Bah mon père il veut bien mais y'a pas d'argent

Pareil pour moi...mais pas assez de sousous non plus un jour peut-être

Enfin bon, pour le moment, elle me convient très bien, (hormis le fait qu'avec 49 poneys faut bien calculer son coup parfois ) elle va mieux depuis que j'ai fait le jeu aux soupapes et l'avance à l'allumage.

 

Edit: Je viens de voir ton profil et on a vraiment la meme voiture!

[/quotemsg]

Bienvenue au club des super-sportives

ah, pas tout à fait ^^ j'ai la boite 4

[Invité §cli506Ng]

Pareil pour moi...mais pas assez de sousous non plus un jour peut-être

Enfin bon, pour le moment, elle me convient très bien, (hormis le fait qu'avec 49 poneys faut bien calculer son coup parfois ) elle va mieux depuis que j'ai fait le jeu aux soupapes et l'avance à l'allumage.

 

 

Bienvenue au club des super-sportives

 

Rouge aussi, tiens deux photos d'elle:

 

 

Et façon: "Au top 20 des reves, je roule en Clio"

 

[Invité §cli506Ng]

Pareil pour moi...mais pas assez de sousous non plus un jour peut-être

Enfin bon, pour le moment, elle me convient très bien, (hormis le fait qu'avec 49 poneys faut bien calculer son coup parfois ) elle va mieux depuis que j'ai fait le jeu aux soupapes et l'avance à l'allumage.

 

 

Bienvenue au club des super-sportives

ah, pas tout à fait ^^ j'ai la boite 4

Bah c'est tout de meme faible comme puissance des fois

[Invité §fly062Rh]

Bah c'est tout de meme faible comme puissance des fois

Sympa la façon "top 20 des rêves"

Tiens, je viens d'uploader une photo de ma clio sur mon profil

(pour la ptite histoire, ils avaient aussi réussi à me prendre façon top 20 des rêves, "je fais pipi derrière ma clio"...c'était lors de la sortie au lac du Der mé bon, )

 

c'est sûr que 49 chevaux c'est très juste, faut calculer sur les voies d'insertion, en entrant dans les ronds-points...c'est parfois mieux de t'arrêter et de repartir en 1ere

l'admission directe aide un peu à bas régime...mais alors vraiment un peu

[Invité §cli506Ng]

Sympa la façon "top 20 des rêves"

Tiens, je viens d'uploader une photo de ma clio sur mon profil

(pour la ptite histoire, ils avaient aussi réussi à me prendre façon top 20 des rêves, "je fais pipi derrière ma clio"...c'était lors de la sortie au lac du Der mé bon, )

 

c'est sûr que 49 chevaux c'est très juste, faut calculer sur les voies d'insertion, en entrant dans les ronds-points...c'est parfois mieux de t'arrêter et de repartir en 1ere

l'admission directe aide un peu à bas régime...mais alors vraiment un peu

C'était pas l'intention pourtant Cette photo a été prise y'a 3 ans au Portugal, on venait d'arriver et la voiture était déchargée, mon père a dit: "Tiens je vais prendre des photos de la voiture, met toi a coté" et voila . C'est après quand j'ai vu cette photo je me suis dit: "Tiens ça pourrait le faire! "

[Invité §sam666zL]

On n'y peut pas grand chose, c'est comme ça. Ce sont avant tout des commerçants. Les constructeurs prévoient pour chaque modèle une durée de vie au delà de laquelle la voiture n'est plus "économiquement intéressante" pour eux.

Le but est toujours le même : faire acheter du neuf. C'est pareil partout (et encore, dans mon métier, c'est pire, je suis informaticien...)

En ce qui me concerne, j'ai résolu le problème à la base : fini la pièce d'origine Gronault (sauf bien sûr pour les pièces sensibles ou très spécifiques)...on trouve mieux et moins cher chez la plupart des équipementiers (exemple : allumage, freins, etc.)

Ils se doivent de produire les pièces pendant 25 ans après la première mise en vente d'un modèle.Les première clio comme la mienne sont loin d'avoir 25 ans,la mienne aura bientôt 14 ans.

[Invité §fly062Rh]

Ils se doivent de produire les pièces pendant 25 ans après la première mise en vente d'un modèle.Les première clio comme la mienne sont loin d'avoir 25 ans,la mienne aura bientôt 14 ans.

Tu as raison, ils doivent effectivement assurer le service pendant 25 ans... la mienne aussi a eu 14 ans en Juin dernier.

seulement, ils les produisent, les pièces, le problème n'est pas là... le problème, c'est que comme ils sont obligés de les produire, mais que ça coûte cher, car plus produites en masse, ils te font bénéficier d'un tarif "spécial-je-viens-de-refaire-la-pièce-spécialement-pour-toi"