Montrez-nous vos VW Passat !

[Invité §pti350Ue]

Il est pas solaire...

 

Le TOE Solaire permet de faire fonctionner le compresseur de clim et du coup de retrouver ta voiture plus ou moins fraîche après s'être parké

 

Il me semble que le toit ouvrant solaire n'actionne pas la clim' mais évacue plutôt l'air chaud par les conduits d'aérations en inversant le sens de rotation de la souflerie.

[Invité §win574Vd]

:q

 

 

Mais je trouve ça vrairment pas mal, ça rend même l'intérieur moins austère

J'avais vu de l'individual avec du blanc, et je préférais, mais ceci est très bien aussi

 

Par contre y'a déjà plein de moucherons sur la calandre

J'ai déjà fait plus de 350km

 

Les capteurs sur le pare choc avant qui sont positionnés en latéraux, c'est pour le Park Assist ?

 

Ou c'est pour les nuls qui savent pas se faufiler dans les rues étroites ?

Aussi

 

 

Bah lave là

 

Et sinon le téléphone premium, le clavier est fixe ou tu peux le retirer ?

 

Parce que je le trouve super mal positionné, juste devant l'aérateur

[Invité §nul801Sk]

Il me semble que le toit ouvrant solaire n'actionne pas la clim' mais évacue plutôt l'air chaud par les conduits d'aérations en inversant le sens de rotation de la souflerie.

 

Non, ça fait fonctionner le compresseur de clim, mais évidement on n'a pas toute la puissance avec seulement cette petite surface de cellules

[Invité §nul801Sk]

 

Bah lave là

 

Et sinon le téléphone premium, le clavier est fixe ou tu peux le retirer ?

 

Parce que je le trouve super mal positionné, juste devant l'aérateur

 

Regarde les autres photos du TDB

[Invité §AoS101ic]

Non, ça fait fonctionner le compresseur de clim, mais évidement on n'a pas toute la puissance avec seulement cette petite surface de cellules

 

Sur l'A4 (précédente génération) de mon collègue, cela n'active pas la clim ... cela ventille juste l'habitacle.

 

Au fait, tu as le cruise avec contrôle de distance?

 

[Invité §win574Vd]

Regarde les autres photos du TDB

 

 

Ah bah oui, j'avais pas vu

 

Et y'a qu'une seule photo où ça se voit

[Invité §nul801Sk]

Sur l'A4 (précédente génération) de mon collègue, cela n'active pas la clim ... cela ventille juste l'habitacle.

 

Au fait, tu as le cruise avec contrôle de distance?

 

 

C'est un poil déroutant, mais très efficace, on peut même l'utiliser en ville, la voiture freine même assez fort

[Invité §nul801Sk]

 

Ah bah oui, j'avais pas vu

 

Et y'a qu'une seule photo où ça se voit

 

Je peux pas l'utiliser par contre, cette connerie d'installation premium est compatible qu'avec un minimum de téléphones, et évidement pas l'iphone...

 

Et il est absolument pas question que je me débarrasse de mon iphone, c'est impossible de retourner à autre chose après en avoir eu un

[Invité §rom120jN]

j'ai un iphone aussi, et ne fonctionne pas avec les kits pioneer, parrot ... etc.

Peut etre un arrangement en vue avec le firm 3 de l'iphone ...

[Invité §faf764BA]

Bon c'est tombé ce soir on met en vente la passat

Donc si vous connaissez quelqu'un qui cherche une passat 130 tdi Contactez moi

[Invité §nul801Sk]

j'ai un iphone aussi, et ne fonctionne pas avec les kits pioneer, parrot ... etc.

Peut etre un arrangement en vue avec le firm 3 de l'iphone ...

 

J'espère aussi, parce qu'il est pas question que je me sépare de l'iphone

 

Sinon, ça marchait avec le kit standard sur la passat précédente

[Invité §ses430cK]

J'espère aussi, parce qu'il est pas question que je me sépare de l'iphone

 

Sinon, ça marchait avec le kit standard sur la passat précédente

 

 

 

Salut Nullos,

 

Si tu peux utiliser ton iphone dans ta passat! J'ai la solution MAIS je ne te la donnerai pas CAR tu ne m'as PAS averti que tu avais ta nouvelle brouette à roues

 

 

 

En fait, pour utiliser ton iphone tu dois changer un boitier sous le siège passager de ta voiture ( celui qui pilote le téléphone ). Tu retrouveras toutes ( ou quasi toutes ) les commandes de la Premium (y compris sur l'ODB et le RNS510) avec ton iphone.

Contactes mougwai (sur ce forum) de ma part, il saura te renseigner et fournir le boitier qui va bien. Moi je l'ai fait sur ma Passat CC et je ne le regrette pas du tout!

 

Sinon l'AAC freine fort effectivement.... Que penses tu du Front Assist, je trouve cela un peu gadget?

 

Remarque: C'est dommage qu'il aient baclé la finition de ta Passat quand même...

Ils avaient plus assez de cuir d'une même couleur?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je reviens : Elle est belle quand même hein

[Invité §nul801Sk]

 

 

Salut Nullos,

 

Si tu peux utiliser ton iphone dans ta passat! J'ai la solution MAIS je ne te la donnerai pas CAR tu ne m'as PAS averti que tu avais ta nouvelle brouette à roues

 

 

Désolé, mais tu aurais dû passer plus souvent sur le topic... Tu avais vu les photos que j'avais postées du garage

 

En fait, pour utiliser ton iphone tu dois changer un boitier sous le siège passager de ta voiture ( celui qui pilote le téléphone ). Tu retrouveras toutes ( ou quasi toutes ) les commandes de la Premium (y compris sur l'ODB et le RNS510) avec ton iphone.

Contactes mougwai (sur ce forum) de ma part, il saura te renseigner et fournir le boitier qui va bien. Moi je l'ai fait sur ma Passat CC et je ne le regrette pas du tout!

C'était difficile?

 

JE suis super intéressé, mais je suis pas du tout bricoleur

 

Sinon l'AAC freine fort effectivement.... Que penses tu du Front Assist, je trouve cela un peu gadget?

C'est quoi le front-assist? Excuse moi, j'ai eu que des passats avec le manuel en schpountz :/

Je m'amuse chaque matin à me parker avec le park assist, c'est amusant

 

Remarque: C'est dommage qu'il aient baclé la finition de ta Passat quand même...

Ils avaient plus assez de cuir d'une même couleur?

 

C'est joli en fait j'aimais pas sur les photos, mais là c'est très agréable

 

 

 

Je reviens : Elle est belle quand même hein

Mais oui, reste

[Invité §ses430cK]

On m'apelle???

 

Pour te rassurer c'était trèèèèèèèèèès difficile car j'ai mis au moins 45 secondes à faire la modification

 

En fait sous le siège, tu as normalement un habillage en polystyrène gris foncé. Il faut le déclipser; attention il est assez dur à retirer. Ensuite tu vois le boitier en question: tu débranches la fiche; tu installes le nouveau en rebranchant la fiche et c'est TER-MI-NE, car c'est plug en play, le RNS reconnait immédiatement la modification et tu peux faire joujou iphone

Franchement je ne regrette pas la modification et je ne me voyais pas démonter ma Passat CC non plus. Demandes à mougwai ( très sympa et bcp plus compétent que des gars de VW), parce que chez VW... Ah oui, le boitier qu'il te vend est d'origine VW...mais VW ne les proposent pas ... cherchez l'erreur

 

Ensuite pour les autres questions:

 

- oui j'avais vu les photos au garage

- Ach ein Suisse qui aime pas le deutsch... remarque j'ai aussi un manuel dans la langue de Goethe et c'est super ( j'ai acheté celui en français parce que sur la CC c'est parfois coton...)

- Le front assist est livré en pack avec le régulateur adaptatif sur la CC. Il sert à appliquer une pré-charge dans le circuit de freinage en cas de danger détecté ( tu colles trop devant, ça freine fort devant,....) , il te prévient par un bip du danger et si tu réagit pas achtung Feueur frei auf dem bremse ( ça freine à donf pour les français dont je fais partie )

 

Et ton cuir est très beau en vrai je n'en doute pas un instant. Quand j'ai pris ma CC sur les photos cela ne rend pas, mais en vrai elle est vraiment bien ( couleur Irongrey ).

 

Par contre je fais mon curieux, moi qui en suis à ma première allemande en boite dsg en plus, combien ça consomme ton bolide?

[Invité §Fab848as]

Ton jouet et vraiment super nullos rien à dire j' adore les sièges ces couleurs vont très bien ensemble . Tu t ' es fais vraiment plaisirs . Elle est magnifique. Rien à dire elle est impec

[Invité §wo7218TO]

Je peux pas l'utiliser par contre, cette connerie d'installation premium est compatible qu'avec un minimum de téléphones, et évidement pas l'iphone...

 

Et il est absolument pas question que je me débarrasse de mon iphone, c'est impossible de retourner à autre chose après en avoir eu un

 

plus un l'iphone c'est uunik

[Invité §nul801Sk]

On m'apelle???

 

Pour te rassurer c'était trèèèèèèèèèès difficile car j'ai mis au moins 45 secondes à faire la modification

 

En fait sous le siège, tu as normalement un habillage en polystyrène gris foncé. Il faut le déclipser; attention il est assez dur à retirer. Ensuite tu vois le boitier en question: tu débranches la fiche; tu installes le nouveau en rebranchant la fiche et c'est TER-MI-NE, car c'est plug en play, le RNS reconnait immédiatement la modification et tu peux faire joujou iphone

Franchement je ne regrette pas la modification et je ne me voyais pas démonter ma Passat CC non plus. Demandes à mougwai ( très sympa et bcp plus compétent que des gars de VW), parce que chez VW... Ah oui, le boitier qu'il te vend est d'origine VW...mais VW ne les proposent pas ... cherchez l'erreur

 

Je verrai, peut-être aussi que la version 3 du soft de l'iphone disponible normalement en juin le rendra compatible

 

 

- Le front assist est livré en pack avec le régulateur adaptatif sur la CC. Il sert à appliquer une pré-charge dans le circuit de freinage en cas de danger détecté ( tu colles trop devant, ça freine fort devant,....) , il te prévient par un bip du danger et si tu réagit pas achtung Feueur frei auf dem bremse ( ça freine à donf pour les français dont je fais partie )

 

J'avais l'impression que les freins étaient "préchargés" uniquement quand le cruise control était enclenché

Au début, je pensais que ça freinait si fort (comparé à la précédente) parce que les freins étaient neufs

 

Et ton cuir est très beau en vrai je n'en doute pas un instant. Quand j'ai pris ma CC sur les photos cela ne rend pas, mais en vrai elle est vraiment bien ( couleur Irongrey ).

L'iron grey était dans la Rline d'un collègue, c'est top

 

Par contre je fais mon curieux, moi qui en suis à ma première allemande en boite dsg en plus, combien ça consomme ton bolide?

10.2l sur mon premier plein

[Invité §nul801Sk]

Ton jouet et vraiment super nullos rien à dire j' adore les sièges ces couleurs vont très bien ensemble . Tu t ' es fais vraiment plaisirs . Elle est magnifique. Rien à dire elle est impec

 

Merci

[Invité §nul801Sk]

plus un l'iphone c'est uunik

 

[Invité §cor632cj]

Voici un petit shooting de ma belle !!!

 

http://www.forumpassat.fr/forum/uploads/1652_passat_1.jpg

http://www.forumpassat.fr/forum/uploads/1652_passat_2.jpg

http://www.forumpassat.fr/forum/uploads/1652_passat_3.jpg

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[Invité §fab765PK]

Voici un petit shooting de ma belle !!!

 

http://www.forumpassat.fr/forum/uploads/1652_passat_1.jpg

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http://www.forumpassat.fr/forum/uploads/1652_passat_22.jpg

 

 

Super belle cette petite Passat , et le blanc lui va à ravir !!!!

Présentation ??? version, finition, équipement ??

 

[Invité §cor632cj]

Merci beaucoup, jette un oeil ici ->

http://passatrwhite.skyrock.com/2.html

 

Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI Highline 2009

 

Ajouté comme équipement supplémentaire

 

Blanc Candy / Cuir Alcantara noir,Filet de séparation,Couvercle de coffre à bagage à ouverture/fermeture électrique, Vitres compartiment passagers et lunette arrière en verre foncé, Enclenchement des phares de jour Coming Home fonction, Finition non-fumeur Vide poche et prise à la place du cendrier, Prises multi-média pour raccordement de sources audio externes, Airbag latéraux arrière, Paquet rangement du coffre, Système fermeture et démarrage sans clé ''Keyless Access'', Vw Individual, Paquet R-Line intérieur, Paquet R-Line extérieur, 4 jantes en alliage léger Omanyt 8Jx18, pneus 235/40R18, Prise 230 volts dans la console centrale arrière, Phares Bi-Xénon directionels pour feux de route et de croisement, Pack sécurité

 

[Invité §ch_383kX]

Merci beaucoup, jette un oeil ici ->

http://passatrwhite.skyrock.com/2.html

Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI Highline 2009

 

 

 

Oui, y'a pas à dire, elle claque !

Très belle voiture.

[Invité §nul801Sk]

Merci beaucoup, jette un oeil ici ->

http://passatrwhite.skyrock.com/2.html

 

Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI Highline 2009

 

Ajouté comme équipement supplémentaire

 

Blanc Candy / Cuir Alcantara noir,Filet de séparation,Couvercle de coffre à bagage à ouverture/fermeture électrique, Vitres compartiment passagers et lunette arrière en verre foncé, Enclenchement des phares de jour Coming Home fonction, Finition non-fumeur Vide poche et prise à la place du cendrier, Prises multi-média pour raccordement de sources audio externes, Airbag latéraux arrière, Paquet rangement du coffre, Système fermeture et démarrage sans clé ''Keyless Access'', Vw Individual, Paquet R-Line intérieur, Paquet R-Line extérieur, 4 jantes en alliage léger Omanyt 8Jx18, pneus 235/40R18, Prise 230 volts dans la console centrale arrière, Phares Bi-Xénon directionels pour feux de route et de croisement, Pack sécurité

 

j'adore ce truc, c'est vraiment hyper pratique

[Invité §nul801Sk]

[n72dw10]

Voici un petit shooting de ma belle !!!

 

http://www.forumpassat.fr/forum/uploads/1652_passat_1.jpg

 

 

 

Très trtès joli en Blanche .... perso, j'y mettrais des Glastint' Avant-Arrière, je sais, c'est INTERDIT à l'Avant dans le Valais Voisin

[Invité §cor632cj]

nullos Oui le coffre éléctrique c'est vraiment génial...

Elle est très jolie ta Passat Individual !!!

 

n72dw10 J'aimerai bien le faire, peux être je vais me laisser emporter et les faire...

 

A++

[Invité §ses430cK]

Salut corsangel!

 

Très belle auto ! D'habitude je n'aime pas trop le blanc car cela fait trop "utilitaire" mais là il y a pas photo!

 

Félicitation et fais en bon usage!

 

PS: vous prennez tous des break en Suisse; ils importent pas les berlines

 

 

 

 

 

--------->

[Invité §cor632cj]

sesame57 Merci beaucoup c'est sympa !!!

En Suisse, il faut de gros coffres pour déplacer les billets, lingos, le chocolat, la fondue... et les petits suisses sans jeu de mots

[Invité §ses430cK]

sesame57 Merci beaucoup c'est sympa !!!

En Suisse, il faut de gros coffres pour déplacer les billets, lingos, le chocolat, la fondue... et les petits suisses sans jeu de mots

 

 

 

1°) Les petits suisses ils sont blancs comme ta passat ( fallait que je la fasse )

2°) Si c'est une question de lingots je viens avec ma Passat CC et tu verras que l'on peut en mettre pas mal des lingots dedans ( en plus y'a un kit anticrevaison donc pas de roue de secours donc plus de place ). Enfin la CC peut disposer d'un coffre de toit, d'une remorque et la banquette est rabattable

3°) Comme tu n'auras plus de lingots tu pourras ME DONNER ta passat CQFD

[Invité §wo7218TO]

Salut corsangel!

 

Très belle auto ! D'habitude je n'aime pas trop le blanc car cela fait trop "utilitaire" mais là il y a pas photo!

 

Félicitation et fais en bon usage!

 

PS: vous prennez tous des break en Suisse; ils importent pas les berlines

 

 

 

 

 

--------->

 

les porsches GT, c'est aussi des utilitaires?

[Terisonen]

Allez, dis nous: à combien tourne ton moteur à 125km/h? 2200-2300 tours.

 

Donc tu es en train de nous raconter que en plus de reprogrammer ton moteur, tu as aussi rallongé les rapports de boite j'imagine?

Ensuite, et à moins que tu aies complètement reprofilé ta voiture, il faut quand même que tu m'expliques comment avec 70ch de moins que la 3,2 tu arrives à avoir la même vitesse de pointe. A ma connaissance, la seule passat de ta génération capable d'atteindre 250, c'était la VV8, et elle avait presque 100ch de plus que ta reprog'

 

Maintenant, avant de traiter les autres de cons, faudrait voir à éviter de passer pour un d'eux avant, tu aurais l'air plus crédible

 

 

La trapalu, Nullos, tu oublis la trapalu...

[Terisonen]

 

 

Secret auto, c' est un preparateur a Tinqueux (Reims) , j' ai paye 380€ mais apres les tarifs varient selon les models, pour un 2L tdi 140 c' est 680€ par exemple.

 

Je sais pas quel model tu as, mais le gars m' a dit que sur un 1.9 tdi 130 on pouvait monter a 185ch avec une reporg, et qu' il avait moyen de mettre un turbo plus gros pour plus de perfs.

 

 

Et faire 5000 km avant d'exploser le moteur, le turbo, la boite, les cardans... :/

 

[Edit il y a vraiment des cas sur ce Topic. :/ ]

[Invité §nul801Sk]

 

La trapalu, Nullos, tu oublis la trapalu...

 

 

Comment n'y avais-je point songé :/

 

Elle retire au moins 15 points de Cx et rajoute 50ch

[Invité §ses430cK]

Ah ouais la Trapalu j'kif trop grave

Faut pas oublier l'aileron arrière "tremplin", la lame de pare-choc avant "pelle à tarte" et le pot d'échappement "William's Saurin"

 

Bon sinon GeorgesRossignol1, juste une petite question (sans arrière pensée aucune de ma part, ni moquerie): Penses-tu sincèrement que l'on passe "impunément" un 1.9 de 130 Cv à plus de 200 CV (si je suis bien) juste en changeant de turbo?

Pourquoi s'embêter alors à faire d'autres blocs ( type V6 par exemple) dans ce cas?

Pourquoi les constructeurs s'évertuent à payer des ingénieurs de recherche et développement et autres Plans Qualité si le petit bricoleur du coin peut modifier en quelques instants la puissance et le couple? Optimisation des températures de fonctionnement, limitation des couples et contraintes sur certains éléments mécaniques,...qu'en est-il dans ces cas là?

 

Voici mon avis... mais quand je vois que ton "reprogrammeur" conseille de monter un plus gros turbo, c'est clair que c'est bidouilleur de première. Un conseil : A FUIR!

 

Maintenant comme cela a déjà été dit:

 

Reprog = jouer avec les marges de sécurité mécaniques

 

Par contre, il existe des reprog soft qui permettent d'améliorer les conso sans trop toucher le couple et la puissance et dans ce cas, même si mes remarques restent valables, je veux bien les nuancer en conséquence...même si je ne m'y aventurerai pas. Je suis contre les reprogs.