[Le Topic Officiel] de la Volvo S80 II (2006-2016)

[uriah-heep]

Magnifique vos S80!

La S80 V8 me fait de l'oeil en occasion...

 

 

C'est un (très) bon choix, sans doute.

Il y en a pas mal en ce moment en vente, fais toi plaisir!

[Invité §cer442qM]

Oui j'ai vu ça.

Pour 10 000km dans l'année ça peut le faire!

[Invité §ser852YS]

Un peu des nouvelles.

Ma S80 à maintenant 2 et 5 mois (dans 10 jours), et elle affiche 157000 km.

Pour l'instant toujours ravi de la voiture...sauf que début Mars j'ai eu un gros pépin, la pompe immergée, celle qui est dans le réservoir, à lachée et le faisceau électrique de la pompe à grillé.

A ce moment là la voiture avait pas tout à fait 148000 kms.

Ca m'est forcément arrivé un Dimanche soir, l'assistance est venu me récupérer la voiture sur mon lieu de panne, en pleine station de taxi de la gare Saint Charles.

La voiture est restée immobilisé 5 jours.

Au départ Volvo ne voulait rien prendre en charge sur le montant de la facture d'environs 1500€.

La concession a fait le forcing et la participation est passé de 0 à 30%, donc il restait à ma charge 1168€...mais je n'étais pas d'accord, car d'une la garantie était passé seulement de 3 mois, de deux la pompe immergé est censé durée la vie de la voiture, de trois la panne ne peut m'être imputé du fait d'un défaut d'utilisation ou d'un mauvais carburant, et de quatre j'estime qu'avec une voiture à presque 50000€ la marque pourrait faire un effort quand une panne inattendu et anormal survient aussi peu de temps après la fin de la garantie.

Pour dire si la panne est rare, et comme j'ai aps de chance, c'est la 1ère fois que la concession voyait cette panne sur une S80 ou ses dérivé break V70/XC70, le seul cas qu'ils avaient eu c'était sur un XC90 il y a quelques années.

Du coup j'ai fait un jolie courrier en AR au service client de Volvo France en leurs disantma façon de voir les choses, ce que j'attendais d'une marque qui se veut premium et ce que je comptais faire si ma demande recevait un échos négatif, à savoir faire appel à ma protection juridique.

Finalement, 1 mois après mon recommandé, et encore avec l'aide du chef d'atelier de la concession, Volvo est revenu sur sa prise en charge et participe à auteur de 75% du montant global de la facture, ce qui fait qu'il me reste 372€ à ma charge.

J'ai trouvé cette proposition acceptable, et du coup je ne ferais pas appel à ma PJ.

Je trouve dommage d'en arriver à des menaces pour obtenir une prise en charge décente sur une panne complètement anormale.

En tout cas j'ai apprécié les efforts fait par la concession Volvo de Marseille pour m'aider à obtenir un geste de Volvo France, si je reprend une Volvo pour ma prochaine voiture, se sera avant tout par rapport à la concession.

Je pense que je commanderais la prochaine en Septembre pour la recevoir avant la fin de l'année et les 3 ans de la mienne.

[Invité §baj255lt]

Un peu des nouvelles.

Ma S80 à maintenant 2 et 5 mois (dans 10 jours), et elle affiche 157000 km.

Pour l'instant toujours ravi de la voiture...sauf que début Mars j'ai eu un gros pépin, la pompe immergée, celle qui est dans le réservoir, à lachée et le faisceau électrique de la pompe à grillé.

A ce moment là la voiture avait pas tout à fait 148000 kms.

Ca m'est forcément arrivé un Dimanche soir, l'assistance est venu me récupérer la voiture sur mon lieu de panne, en pleine station de taxi de la gare Saint Charles.

La voiture est restée immobilisé 5 jours.

Au départ Volvo ne voulait rien prendre en charge sur le montant de la facture d'environs 1500€.

La concession a fait le forcing et la participation est passé de 0 à 30%, donc il restait à ma charge 1168€...mais je n'étais pas d'accord, car d'une la garantie était passé seulement de 3 mois, de deux la pompe immergé est censé durée la vie de la voiture, de trois la panne ne peut m'être imputé du fait d'un défaut d'utilisation ou d'un mauvais carburant, et de quatre j'estime qu'avec une voiture à presque 50000€ la marque pourrait faire un effort quand une panne inattendu et anormal survient aussi peu de temps après la fin de la garantie.

Pour dire si la panne est rare, et comme j'ai aps de chance, c'est la 1ère fois que la concession voyait cette panne sur une S80 ou ses dérivé break V70/XC70, le seul cas qu'ils avaient eu c'était sur un XC90 il y a quelques années.

Du coup j'ai fait un jolie courrier en AR au service client de Volvo France en leurs disantma façon de voir les choses, ce que j'attendais d'une marque qui se veut premium et ce que je comptais faire si ma demande recevait un échos négatif, à savoir faire appel à ma protection juridique.

Finalement, 1 mois après mon recommandé, et encore avec l'aide du chef d'atelier de la concession, Volvo est revenu sur sa prise en charge et participe à auteur de 75% du montant global de la facture, ce qui fait qu'il me reste 372€ à ma charge.

J'ai trouvé cette proposition acceptable, et du coup je ne ferais pas appel à ma PJ.

Je trouve dommage d'en arriver à des menaces pour obtenir une prise en charge décente sur une panne complètement anormale.

En tout cas j'ai apprécié les efforts fait par la concession Volvo de Marseille pour m'aider à obtenir un geste de Volvo France, si je reprend une Volvo pour ma prochaine voiture, se sera avant tout par rapport à la concession.

Je pense que je commanderais la prochaine en Septembre pour la recevoir avant la fin de l'année et les 3 ans de la mienne.

 

Merci pour ce retour, heureusement positif pour toi. Une CC pèse beaucoup dans le choix d'une marque. J'en suis à ma quatrième VOLVO grâce à celle de Lyon.

[Invité §jik787gV]

Un peu des nouvelles.

Ma S80 à maintenant 2 et 5 mois (dans 10 jours), et elle affiche 157000 km.

Pour l'instant toujours ravi de la voiture...sauf que début Mars j'ai eu un gros pépin, la pompe immergée, celle qui est dans le réservoir, à lachée et le faisceau électrique de la pompe à grillé.

A ce moment là la voiture avait pas tout à fait 148000 kms.

Ca m'est forcément arrivé un Dimanche soir, l'assistance est venu me récupérer la voiture sur mon lieu de panne, en pleine station de taxi de la gare Saint Charles.

La voiture est restée immobilisé 5 jours.

Au départ Volvo ne voulait rien prendre en charge sur le montant de la facture d'environs 1500€.

La concession a fait le forcing et la participation est passé de 0 à 30%, donc il restait à ma charge 1168€...mais je n'étais pas d'accord, car d'une la garantie était passé seulement de 3 mois, de deux la pompe immergé est censé durée la vie de la voiture, de trois la panne ne peut m'être imputé du fait d'un défaut d'utilisation ou d'un mauvais carburant, et de quatre j'estime qu'avec une voiture à presque 50000€ la marque pourrait faire un effort quand une panne inattendu et anormal survient aussi peu de temps après la fin de la garantie.

Pour dire si la panne est rare, et comme j'ai aps de chance, c'est la 1ère fois que la concession voyait cette panne sur une S80 ou ses dérivé break V70/XC70, le seul cas qu'ils avaient eu c'était sur un XC90 il y a quelques années.

Du coup j'ai fait un jolie courrier en AR au service client de Volvo France en leurs disantma façon de voir les choses, ce que j'attendais d'une marque qui se veut premium et ce que je comptais faire si ma demande recevait un échos négatif, à savoir faire appel à ma protection juridique.

Finalement, 1 mois après mon recommandé, et encore avec l'aide du chef d'atelier de la concession, Volvo est revenu sur sa prise en charge et participe à auteur de 75% du montant global de la facture, ce qui fait qu'il me reste 372€ à ma charge.

J'ai trouvé cette proposition acceptable, et du coup je ne ferais pas appel à ma PJ.

Je trouve dommage d'en arriver à des menaces pour obtenir une prise en charge décente sur une panne complètement anormale.

En tout cas j'ai apprécié les efforts fait par la concession Volvo de Marseille pour m'aider à obtenir un geste de Volvo France, si je reprend une Volvo pour ma prochaine voiture, se sera avant tout par rapport à la concession.

Je pense que je commanderais la prochaine en Septembre pour la recevoir avant la fin de l'année et les 3 ans de la mienne.

 

Et tu change de voiture tout les combien de temps ?

[Nico206]

Merci pour ce retour, heureusement positif pour toi. Une CC pèse beaucoup dans le choix d'une marque. J'en suis à ma quatrième VOLVO grâce à celle de Lyon.

 

Tout à fait d'accord avec ceci. Une panne peut arriver, le souvenir que l'on en garde dépend de la façon dont elle a été résolue par un professionnel.

[Invité §ser852YS]

@ jikocrysis en général je garde mes voitures 3 ans, ça lui fera normalement dans les 180000 kms.

@ Nico206, entièrement d'accord avec toi et c'est d'ailleurs ce que j'ai dit à ma concession et à Volvo France.

[Invité §pie004zE]

Utile d'avoir ce genre de retours, merci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

J'avais eu 120€ de frais de diag valise pour résolution de voyat airbag sur ma V40; le CC n'avait pas voulu le faire passer dans la garantie (nationale volvo 12 mois), après renseignement il était dans son droit, et malgré mon courrier à Volvo france, je n'avais rien obtenu.

Sans soutien du CC, c'est quasi impossible.

 

Précision importante: ce n'était pas le CC qui me l'avait vendue, lui aurait fait marché la garantie http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

@sergio: tu reprends une S80?

[Invité §dab823Rl]

J'en suis à ma 3ème volvo . Ok j'adore ces voitures mais si le cc avait été nul j'aurais vite changé!!

Le rapport humain est très important! Sympathie, reprise véhicule, SAV etc...

[Invité §ser852YS]

@ pierre315, je pense un v70 pour la prochaine.

[Invité §2_5831HB]

@dabono : tu es région parisienne?

[Invité §dab823Rl]

Dans la Somme!

[paulo772]

salut dabono,

Tu vas où chez quel cc pour faire entretenir ta volvo ?

(je suis de l'Oise).

[Invité §dab823Rl]

Salut Paulo772! Je vais chez volvo sommauto à Amiens-Rivery depuis 7 ans.

[paulo772]

Merci dabono, c'est bon à savoir.

Parce que celle de Chantilly près de chez moi c'est la cata, Compiègne, c'est le même groupe.

Je suis obligé d'aller chez ABVV à Epinay sur seine (93) mais ce n'est pas vraiment pratique.

A+

[Invité §dab823Rl]

Personnel très sympa et compétent, esprit familial... ce ne sont pas des requins et du coup ils fidélisent leur clientèle! Ils ont un site: www.volvo-amiens.com

[Invité §dab823Rl]

ABVV c'est un peu l'usine à gaz, non!

[Invité §2_5831HB]

Actena ca semble mieux

[patde]

ABVV c'est un peu l'usine à gaz, non!

 

 

ABVV, pour le peu d'expérience que j'en ai :

- La partie commerciale semble sympathique, bien que peu pratiquée

- La partie atelier (hors Heico), ce sont des rigolos (les mécanos je sais pas, je parle de leurs patrons). Pas foutus de remettre un volant dans l'axe sans "reprogrammer" la voiture (si, si, textuel), ni d'appliquer les promos officielles Volvo (ils doivent pas savoir lire). Je ne vous parle pas du prix demandé pour une simple permutation de roues... J'ai les devis, alors ils peuvent toujours dire que je raconte des cracs, pas de soucis.

[Invité §dab823Rl]

J'ai failli acheter une s80 chez ABVV!!!

Mais quand j'ai eu le vendeur au téléphone... rien qu'à sa façon de (ne pas) dire bonjour j'avais plus envie!

En plus le véhicule venait d'Allemagne, pas les même équipements que sur l'annonce...bref douteux

Heureusement j'ai trouvé mieux, moins cher et plus récent chez mon CC habituel!

[uriah-heep]

Cette voiture ressemble beaucoup à la dernière S80 de p'tit Louis 64?

 

Noire sans amort adaptatif+4 pots heico...

 

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-16971512.html

[p_tit louis 64]

Oui effectivement..

 

Mon conseil : passez votre chemin même si elle est toujours garntie par Volvo usine, amoins que vous aimiez les concessions au point d'y passer vos journées....

 

Cdlt

[uriah-heep]

Bon ben je passerai mon chemin quand je chercherai une remplacante à mon XC70, en vente. Le téléphone sonne, pas mal en ce moment, on va voir si ça se confirme.

[p_tit louis 64]

Par contre la beige que j'avais avant je regrette bcp de l'avoir changé pour la noire....

 

Bon maintenant que j'ai la S8 je ne regrette plus trop Volvo sauf pour :

 

- la conso

- le coût des révisions (déja qd on commence par 10l d'huite à 27€ HT....)

[Invité §jik787gV]

Par contre la beige que j'avais avant je regrette bcp de l'avoir changé pour la noire....

 

Bon maintenant que j'ai la S8 je ne regrette plus trop Volvo sauf pour :

 

- la conso

- le coût des révisions (déja qd on commence par 10l d'huite à 27€ HT....)

Pas trop mal au dos ?

[paulo772]

Par contre la beige que j'avais avant je regrette bcp de l'avoir changé pour la noire....

 

Bon maintenant que j'ai la S8 je ne regrette plus trop Volvo sauf pour :

 

- la conso

- le coût des révisions (déja qd on commence par 10l d'huite à 27€ HT....)

 

Et l'ambiance de notre forum

 

Je viens d'aller faire un tour sur le forum audi et sur ton post de présentation et de partage de ta passion.

Et tu as toujours des rigolos / touristes qui viennent polluer le topic avec des commentaires de soit disant connaisseurs.

 

Et quelle belle voiture pour ecoeurer les M3 sur les petites routes...

[Rifilou]

Et l'ambiance de notre forum

 

Je viens d'aller faire un tour sur le forum audi et sur ton post de présentation et de partage de ta passion.

Et tu as toujours des rigolos / touristes qui viennent polluer le topic avec des commentaires de soit disant connaisseurs.

 

Et quelle belle voiture pour ecoeurer les M3 sur les petites routes...

 

 

Je viens d'avoir voir aussi vite fait le topic de p'tit loui​s 64... Ca ne rigole pas, effectivement. Mais bon, Audi, c'est sérieux, c'est Allemand

[paulo772]

Volvo c'est sobre, c'est suédois

[p_tit louis 64]

Vous avez tous raison..

 

Je me suis fait pourrir par des jaloux ou des gamins qui ont tout vu alors qu'ils ont même pas leur permis...

 

Effectivement j'ai perdu l'ambiance du Forum Volvo qui est très sympa...

 

 

Pour le reste...Audi c'est moins discret, moins "fin" mais p.... qu'est-ce qu'elle envoie la S8 !!!....(avec la reprog et en attendant de nouveaux échappements)

 

Mon dernier plaisir: arriver à l'Hotel de l'Hermitage a Monaco et la passer au chasseur pour la garer (j'ai pas fait le malin longtemps, le type après moi il avait une Veyron...)

[paulo772]

Et tu as bien raison de te faire plaisir avec ta voiture, très très jolie et avec une belle voix qui ne demande qu'à se libérer encore un peu plus ...

 

Laisse les jaloux où ils sont.

 

La Veyron, c'est la suite, c'est un signe...

[Superastuce]

Mon dernier plaisir: arriver à l'Hotel de l'Hermitage a Monaco et la passer au chasseur pour la garer (j'ai pas fait le malin longtemps, le type après moi il avait une Veyron...)

et oui, comme quoi y' toujours qq'un qu'en a une plus grosse.

[Invité §Cyr167rs]

Une question pour les possesseurs de version executive ayant les amortisseurs pilotés: savez vous si la pompe des amortisseurs se trouve sous la roue de secours ou pas? Ce serait pour installer un réservoir gpl et ce n'est pas possible s'il y a du matos dessous.

Merci!

[Invité §ser852YS]

Bon je fais remonter ce topic perdu au fin fond des abîmes du forum.

Ce jour j'avais rdv chez Volvo pour la révision des 180000 kms avec vidange de boite (faite tous les 60000 kms) et changement des courroies de distribution et d'accessoires.

Bon et bien comme d'habitude RAS.

Les 180000 kms ont été effectués en exactement 33 mois d'utilisation.

Le changement n'est pas encore d'actualité, on verra l'année prochaine, donc on passera les 250000 kms ensemble.

Je vous tiendrez au courant d'ici là.

[Invité §sti315NG]

Bon ben ca seras une voiture bien entretenue qui a beaucoup roulé, donc une bonne affaire en seconde main.

[Invité §ser852YS]

Ouais sauf que la plupart des gens ne regardent que le kilométrage, donc ça reste quand même compliqué à revendre.