Transfos : Enduro/Trail/Cross (Hiver) et Supermotard (Ete)

[Invité §JOA708Tl]

bah je sais pas moi j'aurai pris deux jeux complet de roue (des grande roue ça doit pas etre bien dur a trouver d occase ...) avec le disque dessus ...

 

tu garde que le meme etrier pour les deux roues?

 

enfin j'ai pas étudier le truc ...

 

Donc t'achète un Supermot d'occaze et ensuite jante+moyeux+disque.

Remarques partant de rien ça peut le faire

Moi le truc c'est que j'ai juste l'enduro à acheter

Le SM je l'ai déjà

Mais tu vas vite arriver à 25000ou 30000 balles je pense

 

[Invité §Gli641KF]

Mais tu vas vite arriver à 25000ou 30000 balles je pense

Ca depend sur quelle base il part ...

[Invité §JOA708Tl]

beuh c'est tout pareil !!

 

niveau cross csont toute bien... pour les tanches qu'on es ... cr, Yz , Kx ..; c'est kif kif ....

 

Tu veux faire de l enduro ou du cross ?

 

le cross c'est quand meme plus simple (vu qu'il faut un circuit..)

mais ton pote il tourne ou lui ?

 

façon Crusty Demons ?

 

Bah l'enduro c'est quand même mieux je pense

T'es dans les bois, tu montes aux arbres, tu fais des parcours différents....

 

Hop aujourd'hui à droite de cet arbre .....Hop aujourd'hui à gauche......Hop aujourd'hui dedans

 

Mon pote il en fait dans le jungle DAns le Val d'oise

Mais il tourne avec des malades mentaux qui ont fait de la compète Remaque maintenant lui aussi c'est un dingue

 

 

[Invité §JOA708Tl]

Ca depend sur quelle base il part ...

 

Bah il va pas partir sur un XT ou DR Enfin je ne lui souhaite pas

 

Quoi que

ça serait délire

On se pourrit la gueule à Carole en XT ou DR SM et on va se finir dans la forêt à coup d'enduro

'tain le kif à sa mère

 

[Invité §Gli641KF]

Bah l'enduro c'est quand même mieux je pense

T'es dans les bois, tu montes aux arbres, tu fais des parcours différents....

Ca tu peux le faire avec une bécane de cross

 

L'avantage de l'enduro, c'est que parfois tu roules sur chemins ou routes publics donc vaut mieux avoir une assurance et être homologué route

[Invité §Gli641KF]

On se pourrit la gueule à Carole en XT ou DR SM

Sans moi après l'hiver

 

[inazuma]

Donc t'achète un Supermot d'occaze et ensuite jante+moyeux+disque.

Remarques partant de rien ça peut le faire

Moi le truc c'est que j'ai juste l'enduro à acheter

Le SM je l'ai déjà

Mais tu vas vite arriver à 25000ou 30000 balles je pense

 

Bah je sais pas...

Moi je prendrai une meule façon 400 qui va bienet pis apres je complete avec jante+moyeux+disque de la taille qui manque...

 

Par contre à mon avis tout dépend de la meule que tu prend ... ça va de 10000 balles à Bcp plus suivant le tromblon ...

 

Mais ça va faire bcp de meule non Trois??

Normalement niveau assurance tu devrai pouvoir avoir quelque chose si tu te mets en conducteur unique sur les trois vu que tu peux pas etre sur deux moto en meme tps ...

[Invité §JOA708Tl]

Ca tu peux le faire avec une bécane de cross

 

L'avantage de l'enduro, c'est que parfois tu roules sur chemins ou routes publics donc vaut mieux avoir une assurance et être homologué route

 

Le monsieurs il parlait pas de Circuit cross

Putain je comprends plus rien moi :lol:

 

Sinon Fred m'a effectivement dit qu'une bécane Homologuée c'était mieux pour les passages sur routes

Il m'a donné envie ce con maintenant

[Invité §JOA708Tl]

Sans moi après l'hiver

 

Il y a peut-être un espoir pour Vendredi non

[Invité §Gli641KF]

Le monsieurs il parlait pas de Circuit cross

Putain je comprends plus rien moi :lol:

Jure ... :D

[Invité §JOA708Tl]

Bah je sais pas...

Moi je prendrai une meule façon 400 qui va bienet pis apres je complete avec jante+moyeux+disque de la taille qui manque...

 

Par contre à mon avis tout dépend de la meule que tu prend ... ça va de 10000 balles à Bcp plus suivant le tromblon ...

 

Mais ça va faire bcp de meule non Trois??

Normalement niveau assurance tu devrai pouvoir avoir quelque chose si tu te mets en conducteur unique sur les trois vu que tu peux pas etre sur deux moto en meme tps ...

 

Bah pour les assurances, je n'assurerai que le SV et l'enduro

Le XT ne servira qu'à la piste

Et mon pote me dit que l'assurance Enduro c'est presque rien

Donc c'est vraiment le bon plan

 

 

[inazuma]

Le monsieurs il parlait pas de Circuit cross

Putain je comprends plus rien moi :lol:

 

Sinon Fred m'a effectivement dit qu'une bécane Homologuée c'était mieux pour les passages sur routes

Il m'a donné envie ce con maintenant

 

 

bah l'enduro c'est plus du chemin, les motos sont un peu plus lourdes et du coup pour les saut de cross c'est moins evident....

 

Moi je pense que le plus fun c'est le cross, avec des saut de folie et des virages tout couché en prenant appui sur les coté de lapiste..

 

maintenant faut voir s'il te faut ou pas une bécane homologuer pour suiver ton pote...

 

et pis l'avantge de l'homologué c'est que tu te limite pas au circuit...

 

enfin faut bien penser à tout ça .. mais faire du cross avec un 400 enduro c'est chaud quand meme ...

 

[inazuma]

Sans moi après l'hiver

 

c'est quoi cette connerie ?

 

 

tu arrete la moto apres l'hivers?

 

[Invité §Gli641KF]

Il y a peut-être un espoir pour Vendredi non

Tu m'as pas compris

Je voulait dire qu'après l'hiver plus d'arsouille XT-DR

[Invité §JOA708Tl]

bah l'enduro c'est plus du chemin, les motos sont un peu plus lourdes et du coup pour les saut de cross c'est moins evident....

 

Moi je pense que le plus fun c'est le cross, avec des saut de folie et des virages tout couché en prenant appui sur les coté de lapiste..

 

maintenant faut voir s'il te faut ou pas une bécane homologuer pour suiver ton pote...

 

et pis l'avantge de l'homologué c'est que tu te limite pas au circuit...

 

enfin faut bien penser à tout ça .. mais faire du cross avec un 400 enduro c'est chaud quand meme ...

 

Ouais je me vois plutôt parcours différents moi...

Mais en ce qui concerne suivre mon pote à mon avis c'est pas possible

Il en fait depuis plus de 4ans le guss avec des furieux alors il a du bien apprendre C'est aussi ça qui est intéressant

 

 

[Invité §Gli641KF]

c'est quoi cette connerie ?

 

 

tu arrete la moto apres l'hivers?

J'arrête le DR

[inazuma]

Ouais je me vois plutôt parcours différents moi...

Mais en ce qui concerne suivre mon pote à mon avis c'est pas possible

Il en fait depuis plus de 4ans le guss avec des furieux alors il a du bien apprendre C'est aussi ça qui est intéressant

 

ouais mais les arsouilles sur circuit c'est bioen aussi ...

 

apres si ton pote connais bien et qu'il a des air de jeux sympa ou des foret bien entretenue avec des chemins dans tout les sens c'est sympa aussi ...

 

moi je sias pas ce que je préferai ... mais si tu as un pote qui s'amuse deja, pren le matos qu'il faut pour tourner avec lui

 

toujours plus simpa

[inazuma]

J'arrête le DR

 

tu prend un autre SM ou autres choses ?

 

vais avoir l 'air con moi tout seul avec mon SM quand tout el mojnde sera passé à autres chose...

 

m'en fou avec mon XR SM vais tous vous pourrir !! D

[Invité §Gli641KF]

tu prend un autre SM ou autres choses ?

Je reste SM mais plus velu

[Invité §JOA708Tl]

ouais mais les arsouilles sur circuit c'est bioen aussi ...

 

apres si ton pote connais bien et qu'il a des air de jeux sympa ou des foret bien entretenue avec des chemins dans tout les sens c'est sympa aussi ...

 

moi je sias pas ce que je préferai ... mais si tu as un pote qui s'amuse deja, pren le matos qu'il faut pour tourner avec lui

 

toujours plus simpa

 

Faudrait que j'aille voir ... j'ai jamais été branché par le cross.

Mais je m'y suis jamais intéressé alors qui sait

 

Mais ce qui me botte dans l'enduro c'est que tu sais pas trop ce qu'il y a dans 50 mètres de l'eau, des trous, une descente, une montée.... Là à mon avis c'est du vrai pilotage

 

 

[Invité §JOA708Tl]

tu prend un autre SM ou autres choses ?

 

vais avoir l 'air con moi tout seul avec mon SM quand tout el mojnde sera passé à autres chose...

 

m'en fou avec mon XR SM vais tous vous pourrir !! D

 

Bah si tu prends un XR et gliss_man un 250 2T

je vais faire quoi avec mon tréteau moi

[inazuma]

Faudrait que j'aille voir ... j'ai jamais été branché par le cross.

Mais je m'y suis jamais intéressé alors qui sait

 

Mais ce qui me botte dans l'enduro c'est que tu sais pas trop ce qu'il y a dans 50 mètres de l'eau, des trous, une descente, une montée.... Là à mon avis c'est du vrai pilotage

 

bah moi j'ai juste sauté une table avec mon KMX quand j'était jeunes .. bah je peux tedire que c'est jouissif aussi ...

 

tu fais des super saut en un rien de tps ...

 

Glissman : tu prend un 250 2t apres ? je croyais que tu voulais du velu ?

[Invité §Gli641KF]

Glissman : tu prend un 250 2t apres ? je croyais que tu voulais du velu ?

Patience

 

[inazuma]

Patience

 

 

raaa la p'tit cachotier ..

[Invité §JOA708Tl]

bah moi j'ai juste sauté une table avec mon KMX quand j'était jeunes .. bah je peux tedire que c'est jouissif aussi ...

 

tu fais des super saut en un rien de tps ...

 

Glissman : tu prend un 250 2t apres ? je croyais que tu voulais du velu ?

 

Bah tu as des 250 2T qui poussent sevèrent

Regarde le RS De Magn par exemple

 

Il y a trop de bécanes d'enduro ou Cross à vendre

c'est le bon côté des choses remarque, si j'achète je ne galèrerai pas pour trouver

[Invité §har632vk]

Heuuuu,

 

Et à la place de tout ça, si tu ne prenais juste qu'un truc genre XR400 avec des pneus type Michelin T61 ou T63 ??

 

Il vont trés bien pour de l'enduro / rando et sont bien rond pour prendre de l'angle.

 

Pour le 400 XR, je pense qu'il pousse autant que ton XT600 si ce n'est plus.

[Invité §Gli641KF]

Pour le 400 XR, je pense qu'il pousse autant que ton XT600 si ce n'est plus.

PLUS

[Invité §JOA708Tl]

PLUS

 

Combien de bourrins de le XR400

 

De toute façon il faut que j'étudie sérieusement la chose

 

ça va pas être facile

Surtout calculer la solution bécane pour les deux disciplines

Pourquoi pas un XR400.

 

je vais faire des comparos

En tout cas avec 20 000 balles tu as une bécane d'enduro du feu de dieu

 

 

 

[Invité §z11766WF]

Moi j'ai 450 WRF avec deux jeux de roues complètes (1 SM, 1 enduro), le passage de l'un à l'autre se fait en meme pas une heure. c'est

 

[Invité §Gli641KF]

Surtout calculer la solution bécane pour les deux disciplines

Bah , j'croyais qu'tu prenais 2 bécanes differentes

[Invité §JOA708Tl]

Bah , j'croyais qu'tu prenais 2 bécanes differentes

 

Je te répète : ON SE CALMMMMMMMMEEEE !!!!

Tu veux pas que je me décide sur un coup de tête quand même

Quand j'aurais épluché toutes les possibilités et écouté les expériences des mecs qui connaissent, je m'arrêterai sur une décision

 

Il n'y a absolument rien de fait et rien de décider

 

Si je trouve une méga affaire pour faire un coup l'enduro, un coup la piste, je vais pas faire la fine bouche

 

Je vais sagement étudier la chose, mais pour l'instant disons que Fred a trouvé de bons arguments

 

Il faut aussi que je calcul le coût

 

[Invité §JOA708Tl]

Moi j'ai 450 WRF avec deux jeux de roues complètes (1 SM, 1 enduro), le passage de l'un à l'autre se fait en meme pas une heure. c'est

 

Bah voilà

 

J'avais le son de cloche d'un enduriste

Maintenant je vais avoir l'autre son de cloche

Alors ? Tu changes quoi pour piste, disque aussi ?

Tu as ton budget en tête ?

DIS-MOI TOUT

 

 

[inazuma]

Bah voilà

 

J'avais le son de cloche d'un enduriste

Maintenant je vais avoir l'autre son de cloche

Alors ? Tu changes quoi pour piste, disque aussi ?

Tu as ton budget en tête ?

DIS-MOI TOUT

 

Bah Z1102 il fait tou comme t avais dit !!

 

Comme quoi dis pas que des connerie l'Inaz' ..

 

[Invité §JOA708Tl]

Bah Z1102 il fait tou comme t avais dit !!

 

Comme quoi dis pas que des connerie l'Inaz' ..

 

Mais non tu dis pas que des conneries

 

D'ailleurs à la base je suis parti sur cette idée

 

Maintenant je veux juste savoir combien ça coûte et les différentes modifs à faire

 

'tain un WRF450 ça doit arracher les bras ça

 

 

[inazuma]

Mais non tu dis pas que des conneries

D'ailleurs à la base je suis parti sur cette idée

Maintenant je veux juste savoir combien ça coûte et les différentes modifs à faire

'tain un WRF450 ça doit arracher les bras ça

 

Tu m'étonne ...

bah tout dépend de la moto de départ ... Soit tu prend du récent soit tu prend un vieux truc ...

 

apres c'est toi qui vois ..