Invité §gho534zx 20 juin 2006 Signaler Partager 20 juin 2006 Bonsoir Je suis tombé sur une annonce: Bandit 600 de 97 avec 47000kms. Vendu avec bulle, sac et tapis de reservoir et surtout tout le carnet d'entretien. 1er prix: 2500€. Révision faite a 47000 kms + pneu pilot power a l'ar neuf.. Freins et embrayge récent Tout d'origine (sauf rétros) + peinture refaite a neuf Je voulais savoir ce que vous en pensez Et savoir aussi les points a régler a ce kmtrage car j'y connais rien Je devrais aller la voir prochainement Merci Je pense qu'elle est un peu chère, tu dois pouvoir casser au moins 100€. Sinon pour l'entretiend'un Bandit 600. Tu peux télécharger la fiche là. Gôm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §hor762Zk 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 Slt finfilou. Moi j'ai acheté le mien de 97 avec 46 000 bonres bien equipé pour 2300 euros donc je pense que demande a baisser a ce prix la.J'avais deja dessus guidon street pot IXIL ptit retro et cligno et le pneu ar neuf! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fin634ma 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 Je pense qu'elle est un peu chère, tu dois pouvoir casser au moins 100€. Sinon pour l'entretiend'un Bandit 600. Tu peux télécharger la fiche là. Gôm Super merci pour la fiche Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fin634ma 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 Slt finfilou. Moi j'ai acheté le mien de 97 avec 46 000 bonres bien equipé pour 2300 euros donc je pense que demande a baisser a ce prix la.J'avais deja dessus guidon street pot IXIL ptit retro et cligno et le pneu ar neuf! Merci c'est noté Dur dur de négocier en été mais on va essayer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Nys706Jv 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 Surtout qu'a 50 000km tu as a la distribution a refaire... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cha364yT 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 Surtout qu'a 50 000km tu as a la distribution a refaire... Ha ouais, chui pas au courant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Nys706Jv 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 Je t'ai vu vilain hier, j'ai klaxonné. T'as rien vu ca m'etonne pas que tu te casse la gueule pour rien, t'as 2 de tens. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cha364yT 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 Je t'ai vu vilain hier, j'ai klaxonné. T'as rien vu ca m'etonne pas que tu te casse la gueule pour rien, t'as 2 de tens. M'en fous des caisseux Et pour la distrib, la mienne n'a pas été changée et fait pas encore glingling, donc c'est de la pignole Faut juste surveiller et savoir que ça risque d'arriver Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Nys706Jv 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 J'ai pas dit le contraire ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cha364yT 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 J'ai pas dit le contraire ! Surtout qu'a 50 000km tu as a la distribution a refaire... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §har336Zi 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 Désolé mais pour la distrib il a pas tord si tu la fais pas à 50 000 tu risques d'avoir de vilaines surprises si tu tires pas mal dedans, en plus c'est prévu dans les révisions de suz de changer la distrib à ce kilométrage. Mon bandit à 50 000km avait la pompe à huile de morte. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cha364yT 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 Désolé mais pour la distrib il a pas tord si tu la fais pas à 50 000 tu risques d'avoir de vilaines surprises si tu tires pas mal dedans, en plus c'est prévu dans les révisions de suz de changer la distrib à ce kilométrage. Mon bandit à 50 000km avait la pompe à huile de morte. Ptet pas pour les modèles 2000 :/ Sachant que le garageo m'a dit ça en plus, et il me semble que le frère de coyote a sa distrib d'origine sur sa bandit de 70 000... mais pas sûr. EDIT : http://forum-auto.caradisiac.com/forum2.php?post=134055&cat=24&config=moto.inc&cache=&page=1&sondage=0&owntopic=0&word=FR%C8RE&spseudo=&firstnum=0¤tnum=0&filter=1#t6327646 Sur un ancien modèle (avant 2000) avec 50000kms tu risques en plus d'avoir à controler/remplacer: - l'embrayage - la distribution (chaine) - la selle qui se déchire au niveau du réservoir - l'amortisseur AR fatigué si d'origine (et encore, ça dépend...) - les disques de freins AV et AR Après tout dépend de l'entretien déjà réalisé sur la moto, et surtout de l'ancien propriétaire. Faut faire quand même gaffe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §los257hG 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 Je pense qu'elle est un peu chère, tu dois pouvoir casser au moins 100€. Sinon pour l'entretiend'un Bandit 600. Tu peux télécharger la fiche là. Gôm Dis s'il te plait, est-ce identique au bandit 650 2005 ? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §har336Zi 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 Ptet pas pour les modèles 2000 :/ Sachant que le garageo m'a dit ça en plus, et il me semble que le frère de coyote a sa distrib d'origine sur sa bandit de 70 000... mais pas sûr. EDIT : http://forum-auto.caradisiac.com/forum2.php?post=134055&cat=24&config=moto.inc&cache=&page=1&sondage=0&owntopic=0&word=FR%C8RE&spseudo=&firstnum=0¤tnum=0&filter=1#t6327646 Sur un ancien modèle (avant 2000) avec 50000kms tu risques en plus d'avoir à controler/remplacer: - l'embrayage - la distribution (chaine) - la selle qui se déchire au niveau du réservoir - l'amortisseur AR fatigué si d'origine (et encore, ça dépend...) - les disques de freins AV et AR Après tout dépend de l'entretien déjà réalisé sur la moto, et surtout de l'ancien propriétaire. Faut faire quand même gaffe Effectivement j'avais un modèle de 98 (ceux qui ont les cadres qui se déchaussent ) Je pense que si tu fais les révisions régulièrement et que ton concess est réglo y a no soucis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cha364yT 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 Effectivement j'avais un modèle de 98 (ceux qui ont les cadres qui se déchaussent ) Je pense que si tu fais les révisions régulièrement et que ton concess est réglo y a no soucis Et la selle pourrie Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §har336Zi 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 Et la selle pourrie C'est clair elle glissait trop j'avais toujours la passagère qui me tombait dessus à chaque freinage les casque tapaient Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Nys706Jv 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 Ptet pas pour les modèles 2000 :/ Sachant que le garageo m'a dit ça en plus, et il me semble que le frère de coyote a sa distrib d'origine sur sa bandit de 70 000... mais pas sûr. EDIT : http://forum-auto.caradisiac.com/forum2.php?post=134055&cat=24&config=moto.inc&cache=&page=1&sondage=0&owntopic=0&word=FR%C8RE&spseudo=&firstnum=0¤tnum=0&filter=1#t6327646 Sur un ancien modèle (avant 2000) avec 50000kms tu risques en plus d'avoir à controler/remplacer: - l'embrayage - la distribution (chaine) - la selle qui se déchire au niveau du réservoir - l'amortisseur AR fatigué si d'origine (et encore, ça dépend...) - les disques de freins AV et AR Après tout dépend de l'entretien déjà réalisé sur la moto, et surtout de l'ancien propriétaire. Faut faire quand même gaffe La grand mere a mon voisin, elle connait un type qui a une bandit qui n'a jamais ete au garage en 100 000km. Y'a toujours des breles qui feront plus, et d'autres moins... Distri a 50 000, c'est bien de la faire controler, voir changer ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cha364yT 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 La grand mere a mon voisin, elle connait un type qui a une bandit qui n'a jamais ete au garage en 100 000km. Y'a toujours des breles qui feront plus, et d'autres moins... Distri a 50 000, c'est bien de la faire controler, voir changer ! Sauf que c'est à 48000 mais pas 50 000 Je vous parie que je rince mon moteur réputé pour indestructible Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Nys706Jv 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 C'est clair elle glissait trop j'avais toujours la passagère qui me tombait dessus à chaque freinage les casque tapaient Fallais choisir avec l'option airbag... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Nys706Jv 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 Sauf que c'est à 48000 mais pas 50 000 La tienne a plus vieillit en 1000 km qu'en 50 000 avec l'ancien proprio... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cha364yT 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 La tienne a plus vieillit en 1000 km qu'en 50 000 avec l'ancien proprio... Elle a que des pièces neuves maintenant Enfin presque, faut que je répare le compteur (faux contacts put***) qui est aussi laid que ta trogne et le réservoir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mas117sn 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 La tienne a plus vieillit en 1000 km qu'en 50 000 avec l'ancien proprio... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fin634ma 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 Surtout qu'a 50 000km tu as a la distribution a refaire... Merci de me le dire Il a fait la révision a 48000 donc je lui demanderai si elle est faite Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cha364yT 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 Ce qui est très drôle sur ma bécane, c'est que j'ai 0 factures de 48 400 premiers kilomètres Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Nys706Jv 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 Si il a fait faire a mon avis il te l'aurait dit. Voila sur quoi tu peux jouer pour regocier un pet. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fin634ma 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 Si il a fait faire a mon avis il te l'aurait dit. Voila sur quoi tu peux jouer pour regocier un pet. ça coute combien une distrib sur un B6 en moyenne? Et c'est tous les combien de temps? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Nys706Jv 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 1 fois c'est deja assez. Je ne connais pas le prix, je ne l'ai jamais fait faire. je dirais 200 euros mini a vu d'oreille. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cha364yT 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 ça coute combien une distrib sur un B6 en moyenne? Et c'est tous les combien de temps? Ca dépend, mais une distrib ça tient en gros 50/60 000 Le plus cher c'est la MO, faut ouvrir le moteur par le haut (désolé pour les termes techniques ahurissants ) pour remplacer la chaine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §gho534zx 21 juin 2006 Signaler Partager 21 juin 2006 Dis s'il te plait, est-ce identique au bandit 650 2005 ? Merci Je sais pas ! Montre cette fiche à ceux du Topic Bandit 650 ! Ils te répondront ! Gôm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §los257hG 22 juin 2006 Signaler Partager 22 juin 2006 Je sais pas ! Montre cette fiche à ceux du Topic Bandit 650 ! Ils te répondront ! Gôm Merci. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fin634ma 22 juin 2006 Signaler Partager 22 juin 2006 Ca dépend, mais une distrib ça tient en gros 50/60 000 Le plus cher c'est la MO, faut ouvrir le moteur par le haut (désolé pour les termes techniques ahurissants ) pour remplacer la chaine Super merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cha364yT 22 juin 2006 Signaler Partager 22 juin 2006 J'ai reregardé comment il faut faire, en fait il faut enlever le cache arbre à câmes, ouvrir l'ancienne chaine, attacher la nouvelle à l'ancienne, faire tourner l'arbre pour entraîner la nouvelle dans le moteur, détacher l'ancienne chaîne et fermer la nouvelle, vérifier qu'elle est bien mise (repères toussaaa)... tout en faisant gaffe de pas la faire tomber au fond du carter, en rivant/dérivant les chaînes sans péter les pointeaux Bref c'est ça ou alors il faut sortir le moteur du cadre pour l'ouvrir et en extraire la chaîne, ce qui fait du travail en plus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §w.e254EP 22 juin 2006 Signaler Partager 22 juin 2006 Ca dépend, mais une distrib ça tient en gros 50/60 000 Le plus cher c'est la MO, faut ouvrir le moteur par le haut (désolé pour les termes techniques ahurissants ) pour remplacer la chaine En fait ça peut fairre plus que ça en kms une chaine de distribution... Sur une BAR ça dure la vie du véhicule. Sur le B6 ça peut aller jusqu'à 80000 voire plus (mais il faut que le tendeur fasse bien son travail). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cha364yT 22 juin 2006 Signaler Partager 22 juin 2006 C'est possible que le tendeur déconne, faut le faire remplacer dans ce cas il me semble... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Nic666rO 22 juin 2006 Signaler Partager 22 juin 2006 Moi mon B6 a 52 000 Km et le mécano a dit que la distri pouvait encore tenir jusqu'à 90 000 Km je pense que je la ferai avant par précaution. Il a seulement changé les tendeurs il me semble. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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