Recueil d'information: évolution K9K THP - 1.5 Dci 110 cv

[Invité §bab760KE]

Soi tu as envie d'avoir de la sauce en bas en 6 sur autoroute cela relativement silencieusement, soit tu te fatigues tres vite de la sonorite certes sympa mais bruyante au rupteur et de la conso faramineuse sur un trajet de 800 kms

 

Lolll !!! C'est un peu exagere...

 

Mais la conclusion, c'est que si on prend une clio, il faut prendre une RS, quelque soit son style de conduite. Parce que que ce soit en reprises a bas regime ou en titillant le rupteur, elle enterre la dCi

[Invité §Jul564Xe]

Lolll !!! C'est un peu exagere...

 

Mais la conclusion, c'est que si on prend une clio, il faut prendre une RS, quelque soit son style de conduite. Parce que que ce soit en reprises a bas regime ou en titillant le rupteur, elle enterre la dCi

 

Ouais

[Invité §NOM132Ra]

Les gars vous êtes HS là

[Invité §Jul564Xe]

Les gars vous êtes HS là

 

Oui mais un petit HS de temps en temps ça fait du bien

[jazznet2004]

(HS on) Et si renault faisait un dci 150 voir 160 comme la cupra, les possesseur de ce mazoute puissant pourrait comme fait un dci100 face a un 1.4 98cv c'est a dire en roulant cool et de facont puissante.

 

HS off

 

chacun vois midi a sa porte mais si j'avais les tunes un gros mazoute sur une clio me permettrait de rouler fort sans trop consommé. donc avoir une simili rs sans les inconvenients du prix de revient au km (36000km par ans cela fait beaucoup pour que je prenne un jour une rs)

je sais que cela sera pas une vrai sport mais cela ne sera pas dans cette optique que je l'acheterai, plustot dans le genre j'accélaire et cela fais deux tranchées sans pour autant être en version sport (rupteur inside )

 

je ne lance pas un pique contre les essences au contraire mais j'aime bien roulé au couple (tant mieux vu le km annuel).

[jazznet2004]

On parlait juste de l'ibiza cupra Tdi 160 et les gros moteurs mazouts pas de la clio Dci 100

 

Pour en revenir au sujet, personne n'a eu d'autres infos sur le Dci 110/115?

 

Je pense que pour le restylage de la laguna, on y aura le droit au 1.5 dci 110

Simple t'en que renault ne dira rien d'officiel on aura que des spéculations

[bugsss]

Simple t'en que renault ne dira rien d'officiel on aura que des spéculations

Un peu comme lors de la sortie du Dci 100. MAis certains sont tout de meme tres bien informes ici

[bugsss]

Le K9k BP : 50 Kw en boite 5 aux normes Euro IV  

Le K9k HP: 65 Kw en boite 5 aux normes Euro IV  

Le K9k THP: 80 Kw en boite 6 aux normes Euro IV 

Source planete renault

 

On devrait voir le Dci 80 evolue à 90 cv

[bugsss]

Des news du Dci 100/110@240 Nm boite 6???. Histoire que je regrette mon achat :W

[Invité §mas117sn]

Non, toujours pas !

[Invité §fri240hR]

Il ne sortira qu'a partir de la clio3.

[bugsss]

Couple de 245 Nm ca promet pour les reprises

[Invité §mas117sn]

Faut voir si il sortira sur la clio

[Invité §fri240hR]

Faut voir si il sortira sur la clio

 

Oui sur la clio 3 et aussi sur le modus.

[bugsss]

Oui sur la clio 3 et aussi sur le modus.

On parle de plusieurs versions equipées de la boite 6

Dci 105 cv sur Modus

Pour la clio, j'ai entendu 110 et 115/130 cv avec FAP et 245 nm. Ca risque de pousser. On verra ce qui se fera comme modele dans 2 ans mais je compte garder ma clio pendant les 2 ans de garantie. Si Renault nous propose un Dci toujours aussi souple, discret et en plus performant, ca promet.

 

Normalement la clio aura d'emble ce nouveau Dci et le Dci disparaitera de la gamme

[Invité §chr023UU]

Je me suis procuré le dernier autoplus et apparement ils ne parlent que d'un 1.5 dci 110 boite six et, peut etre, un eventuel dci 140...

Avec environ 100 à 150 kilos de plus, bof, ça reviendra au même en fin de compte !

[Invité §mas117sn]

Je me suis procuré le dernier autoplus et apparement ils ne parlent que d'un 1.5 dci 110 boite six et, peut etre, un eventuel dci 140...

Avec environ 100 à 150 kilos de plus, bof, ça reviendra au même en fin de compte !

 

Pas trop non !!

 

[bugsss]

Pas trop non !!

Plus de couple sur le Dci 110 dont ca tirera mieux tout de meme

[Invité §rha368BX]

Sa s'appel l'evolution des technique. Tu t'y fera. Il y a 10ans on aurait dit a renault qu'il fabriquera un diesel sobre, fiable et performant, personne ne l'aurais cru

 

Autre exemple : le 1.9TDI 150ch !

Et depuis quand le 1.9TDi est fiable ?

[Invité §chr023UU]

Le 1.9 Tdi est fiable, c'est la variante 150cv qui l'est beaucoup moins parait il

[Invité §jer778wC]

HS ON

Ligier LS27 1985 (F1)

moteur: V6

Cylindrée: 1.58L

Poids: 580 kg

Puissance: 1100 ch en essai

930 ch en course...

 

Ca promet

 

HS OFF

[bugsss]

Nouvelles données

 

1.5 Dci 68 - 160 Nm@1500 tr/min

1.5 Dci 86 - 200 Nm@1900 tr/min avec l'actuelle boite du Dci 100

1.5 Dci 110 - 245 Nm@1900 tr/min avec la nouvelle boite 6 et pompe HP Siemens

 

En clair, le Dci 86 permettra d'ailleurs se frotter au 2.0 Hdi 90. Seulement vu qu'il va disparaitre au profil du 1.6 Hdi 92/215 Nm, la partie va etre serrée d'autant que selon Ali, le 1.6 Hdi 92 developpe plus en realité. Et c'est pas qu'une impression, les perfs du 1.6 Hdi 90 et du 1.6 Hdi 110 sont assez proches dans l'absolu

 

Le dci 110 pourra aller tranquillement se frotter au 1.6 Hdi 110. Meme sans overboost, le renautl aura l'avantage du confort acoustique et d'une meilleure montée en regime s'il garde la meme carto que le dci 100 actuel

[bugsss]

Ca n'intéresse personne?

[Invité §chr714fx]

Le 1.5dci 86ch avec 200Nm est interessant mais reste a voir le poids de la titine !! Si elle prends pas de poids ca va etre un moulin sympa mais si elle fais le même poids que la modus...

[jazznet2004]

Ca n'intéresse personne?

Perso j'aime pas la clio3 donc les motorisations qui vont avec mais s'ils veulent me faire une fleure chez renault pour me changer gratuitement le mien en 110 avec boite 6 a cable (j'aime trop de pas avoir ce truc qui vibre) je ferais le difficile

[bugsss]

Le 1.5dci 86ch avec 200Nm est interessant mais reste a voir le poids de la titine !! Si elle prends pas de poids ca va etre un moulin sympa mais si elle fais le même poids que la modus...

Plus de couple, c'est pas l'essentiel pour mieux tracter une voiture plus lourde?

Tu gagnes 20 nm tout de même et quelques cheveaux en haut des tours