[Topic Officiel] Fiat Panda III (2012-....)

[sierra38]

Un peu de personnalisation 

 

 

[Floflo37]

il y a 20 minutes, pandahobby a dit :

Oui c'est à cause d'un manque de pièces pour la fabrication du Twinair

Ah... 

 

C’est bien dommage qu'il ne puisse pas faire une version 4x4 avec le 1.0

[sierra38]

Il y a 19 heures, Floflo37 a dit :

Lu sur le groupe italien Facebook de la Panda, la fabrication de la 4×4 a été stoppé apparemment.  Je ne la trouve plus non plus sur le site de Fiat France  🥲

 

 

Pffiuu 😒

 

Quand tu vois la quantité de Panda 4*4 dans mon coin, toutes versions confondues, il y avait du potentiel pourtant...

 

Il y a 9 heures, pandahobby a dit :

Oui c'est à cause d'un manque de pièces pour la fabrication du Twinair

 

 

😱  J'espère qu'ils ont quand même de quoi faire l'entretien...

 

Sinon, il restera le retrofit 

[Clampinus]

Il y a 14 heures, Floflo37 a dit :

La City Cross serie spéciale Garmin, j'aime beaucoup 

 

@Clampinus je suis comme toi, j'adore cette voiture et j'hésite mais je ne suis pas sur de pouvoir me satisfaire de 70 chevaux.

 

De mon côté, ce qui me bloque le plus, c'est l'absence de régulateur de vitesse. J'y ai vraiment pris goût.

 

D'ailleurs, quelqu'un sait si ça peut se faire installer sur une voiture comme ça ?

 

Il y a 14 heures, pandahobby a dit :

Oui c'est à cause d'un manque de pièces pour la fabrication du Twinair

 

Dommage, c'est un modèle mythique quand même.

 

Il y a 14 heures, sierra38 a dit :

Un peu de personnalisation 

 

 

 

Je viens de remarquer un truc en voyant ces photos : en blanc avec le contour des phares en noir, on dirait vraiment un panda (l'animal !).

 

Il y a 4 heures, sierra38 a dit :

Quand tu vois la quantité de Panda 4*4 dans mon coin, toutes versions confondues, il y avait du potentiel pourtant...

 

Dans les zones montagneuses, la Panda 4x4 reste une star !

[Stef-]

 

Oui tout à fait.

Les tarifs sont bien entendu un peu plus élevés que si le régulateur était monté en option usine.

Il est très c.. que FIAT n'est jamais monté le régulateur sur la PANDA, alors que le 500 depuis le restylage,

ainsi que l'Ypsilon en disposent.

Toutes les deux partageant la même base avec la PANDA.

Mais va comprendre Charles, la logique de FIAT dans certains cas.

C'est peut-être pour cela qu'on les aime bien ces petites FIAT ...

Modifié 17 mai 2022 par Stef-

[Floflo37]

@Clampinus j’avais oublié cette histoire de régulateur, j’aurai du mal a m’en passer aussi oui.

[sierra38]

ahhh, ces d'jeunes 

[pandahobby]

Oui vraiment étrange que le régulateur n'ait jamais été proposé, même en option

C'est vraiment la seule chose qui lui manque vraiment à cette petite Panda

 

Quand au Twinair, la production n'est (normalement) stoppée que temporairement, donc la version 4x4 devrait revenir  (d'après passioneautoitaliane)

[Clampinus]

Le 17/05/2022 à 14:16, Stef- a dit :

 

Oui tout à fait.

Les tarifs sont bien entendu un peu plus élevés que si le régulateur était monté en option usine.

 

Bonne nouvelle ! Il faudrait que je me renseigne là-dessus.

 

Le 17/05/2022 à 21:52, Floflo37 a dit :

@Clampinus j’avais oublié cette histoire de régulateur, j’aurai du mal a m’en passer aussi oui.

 

Le 17/05/2022 à 22:08, sierra38 a dit :

ahhh, ces d'jeunes 

 

J'avoue.

 

J'arrive à m'en passer, mais pour une voiture utilisée au quotidien c'est quand même très appréciable. Sur mon trajet boulot, il y a de longues lignes droites où il n'est pas toujours simple de tenir le 80, du coup c'est régulateur tout le temps.

 

Surtout qu'il y en a une avec un radar tronçon...

[Stef-]

Il y a 4 heures, Clampinus a dit :

 

Bonne nouvelle ! Il faudrait que je me renseigne là-dessus.

 

 

 

J'avoue.

 

J'arrive à m'en passer, mais pour une voiture utilisée au quotidien c'est quand même très appréciable. Sur mon trajet boulot, il y a de longues lignes droites où il n'est pas toujours simple de tenir le 80, du coup c'est régulateur tout le temps.

 

Surtout qu'il y en a une avec un radar tronçon...

 

Vu qu'une petite PANDA 3 me tenterait bien pour remplacer ma voiture actuelle, je roule depuis quelques temps maintenant, comme si je  n'avais pas de régulateur, et ma fois je m'y suis fort bien réhabitué, à cette conduite à l'ancienne 

[sierra38]

Mon premier véhicule avec régulateur a été mon camping-car sur base Transit, il y a 12 ans... J'ai apprécié pour traverser l'Espagne 

 

Pour les véhicules légers, ben... J'ai découvert sur ma première Zoé, il y a 4 ans .

 

Et je n'ai jamais eu un Pv pour excès de vitesse (on va dire que je ne me suis jamais laissé prendre ). En 37 ans de permis et plus de 2 millions de km parcourus au volant de tous véhicules, c'est pas mal 

 

Même si, hormis trafic très fluide, je suis plus adepte du limiteur finalement...

Modifié 19 mai 2022 par sierra38

[Floflo37]

Nouveau découpage de gamme chez Fiat pour la Panda, le 4*4 a (temporairement ?) Disparu du catalogue.

 

Le look a été uniformisé faisant ressembler les versions "Life" et "City Life" pour des petits SUV.

La tablette tactile n’est accessible qu’à partir de la Cross, celle ci étant remplacée par un écran de 5 pouces.

Le version "Red" est reconduite.

 

L’événement "majeur" est la sortie de la série speciale "Garmin", dont le look est a tomber

 

 

[sierra38]

Donc la Cross n'est plus 4*4, mais en a toujours le look ?

 

Va falloir que je rejoute des stickers 

[Clampinus]

Dommage qu'il n'y ait plus la Sport.

 

À défaut, une Cross Red m'irait bien !

Modifié 23 juin 2022 par Clampinus

[sierra38]

Mais la 4*4 🥰

 

Trombe d'eau cet après-midi, j'ai amené du ravitaillement à ma fille, "chemin" escarpé bien pentu... 1 p'tit coup de 4*4, et hop, sans soucis 

 

Sans ça, c'était 500m sous la flotte 

[Floflo37]

J’ai téléchargé la brochure via Fiat.fr, la 4*4 apparaît toujours au tarif 😃 

 

@Clampinus la Sport est mignonne mais ne me manque pas plus que cela, je ne voyais pas l’intérêt d’avoir un look comme celui ci sans y avoir une puissance acceptable.

Par contre je te rejoins sur la Red, elle est chouette. Par contre le tarif commence a cogner, on est a plus de 16000 Euros.

[Stef-]

il y a 29 minutes, Floflo37 a dit :

J’ai téléchargé la brochure via Fiat.fr, la 4*4 apparaît toujours au tarif 😃 

 

@Clampinus la Sport est mignonne mais ne me manque pas plus que cela, je ne voyais pas l’intérêt d’avoir un look comme celui ci sans y avoir une puissance acceptable.

Par contre je te rejoins sur la Red, elle est chouette. Par contre le tarif commence a cogner, on est a plus de 16000 Euros.

 

Il y a pourtant tellement de modèles dans toutes les marques, au look Sport, qui n'ont pas forcément la puissance qui va avec .

Perso, je l'aimais bien cette  petite Panda Sport, même si la version Cross ne me déplait pas non plus.

 

Ben ouai, le prix des caisses à prix un sacré claque avec toutes ces c.......s.

Modifié 23 juin 2022 par Stef-

[Floflo37]

il y a 1 minute, Stef- a dit :

 

Il y a pourtant tellement de modèles dans toutes les marques, au look Sport, qui n'ont pas forcément la puissance qui va avec .

Perso, je l'aimais bien cette  petite Panda Sport, même si la version Cross ne me déplait pas non plus.

 

Et c’est pour ça que ce n’est pas mon truc Je préfère la Cross, le petit côté baroudeur, pas la peur de l'abîmer

il y a eu un très bon essai sur internet qui dit que la City Cross est un très bon tout chemin.

[mike29b]

Panda 4x4 célèbre 40 ans de succès en présentant la nouvelle Panda 4x40° Limited Edition

-FIAT fête les 40 e anniversaire de sa Panda 4x4 avec une édition collector de seulement 1 983 exemplaires,

en l'honneur de l'année de naissance de l'icône incontestée.

-L'édition limitée s'inspire de l'héritage emblématique de Fiat Panda : 40 ans de succès commerciaux,

de records et d'innovation.

-Toujours emblématique, innovante, agile et imparable, la Fiat Panda 4x40° bénéficie d'un équipement

audacieux et unique, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur.

https://www.media.stellantis.com/em-en/fiat/press/panda-4x4-celebrates-40-years-of-success-introducing-the-new-panda-4x400-limited-edition

[Stef-]

Une mise à jour pour la Fiat Panda arrivera début 2024

La Fiat Panda démarre les essais routiers pour tester les innovations que l'on verra sur ce modèle au premier semestre 2024. On verra certainement un tableau de bord revu notamment dans la partie du tableau de bord, où l'on ne retrouvera plus les deux côtés panneaux avec compteur de vitesse à gauche et compte-tours à droite, avec affichage d'informations au centre. Sous un dôme se trouve un instrument numérique qui contient toutes les informations, comme c'est le cas sur la Tipo. A partir de ce modèle, la Panda prendra le volant, où se trouvent les boutons de l'ADAS de premier niveau. Concernant le système multimédia, les graphismes changent et Apple Car Play et Android Auto sont disponibles. 

Il s'agit par ailleurs du même modèle que le modèle actuel, à l'exception d'un système électrique mis à jour et du fait que le démarreur a été supprimé. L'allumage se fera via BSG.

D'autres nouveautés ne sont pas confirmées pour le moment, mais la possibilité qu'il y ait de nouvelles couleurs, de nouveaux tissus, un chargement de smartphone sans câble et peut-être plus n'est pas exclue. 

Les essais routiers commencent ces jours-ci et la Fiat Panda mise à jour avec ce restylage doux sera présentée au cours des premiers mois de 2024.   

https://www.passioneautoitaliane.com/2023/09/allinizio-del-2024-arrivera-un.html

[Clampinus]

L'ADAS de premier niveau, ça veut dire qu'il y aura enfin un régulateur de vitesse ?

[Stef-]

Le 04/09/2023 à 16:20, Clampinus a dit :

L'ADAS de premier niveau, ça veut dire qu'il y aura enfin un régulateur de vitesse ?

 

 Peut-être ben oui...

Mais en dehors du régulateur, il y a d'autres équipements qui deviennent obligatoires en 2024 (me rappelle plus la liste).

Cela risque hélas encore une fois de plus de faire grimper le tarif de quelques petits billets supplémentaires.

[Invité Languille26]

Bonjour, suite à ce '' restylage '' le moteur n'évoluera pas aussi ? (amélioration de l'hybridation...)? 

[pandahobby]

En arrivant au boulot l'autre jour, quelle surprise de découvrir 2 nouveaux véhicules de service ! 😍

 

[Clampinus]

Deux vraies jumelles.  

[sierra38]

 

 

Heureusement que j'ai personnalisé la mienne 

[lebubu]

Pour faire suite à Nyvet, la Panda Trussardi exposée à Retromobile en 2020. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 19 novembre 2023 par lebubu

[sierra38]

Comme dit sur un autre topic, elle est magnifique 😍

 

Mais bonjour l'entretien de la carrosserie 

[Stef-]

La FIAT PANDINA sera présentée le 29 février

 

https://www.passioneautoitaliane.com/2024/02/la-fiat-pandina-verra-presentata-il-29.html

[Stef-]

https://www.media.stellantis.com/fr-fr/fiat/press/fiat-pandina-celebrates-people-s-love-for-the-panda-and-the-production-extension-at-least-until-2027-in-the-plant-of-pomigliano-d-arco-italy

https://www.media.stellantis.com/fr-fr/fiat/media-library/press-images/567752

Modifié 29 février par Stef-

[PK5]

Quelques photos supplémentaires 

 

Je reviens d'une semaine de vacances en Italie, elle se vend encore très bien là bas, on en voit beaucoup des récentes.

 

Perso ça me fait plaisir que cette brave Pandina poursuive son chemin. Elle reste donc en version hybride 3 cylindres de 70 cv.

 

 

[PK5]

 

[Stef-]

Le 01/03/2024 à 07:48, PK5 a dit :

Quelques photos supplémentaires 

 

Je reviens d'une semaine de vacances en Italie, elle se vend encore très bien là bas, on en voit beaucoup des récentes.

 

Perso ça me fait plaisir que cette brave Pandina poursuive son chemin. Elle reste donc en version hybride 3 cylindres de 70 cv.

 

 

 

C'est sur qu'en Italie, elle cartonne.

Je pense même qu'elle va à présent récupérer quelques clients de l'actuelle Ypsilon.

La nouvelle n'étant plus du tout dans les mêmes prix.

 

Modifié 1 mars par Stef-

[Stef-]

 

[Stef-]