[Topic Officiel] Fiat Panda III (2012-....)

[Mic Macadam]

Pas de soucis, je vous tiendrai au courant.😉

Les plastiques durs ne me gênent pas du tout, tant que les ajustements sont bons et qu’il n’y a pas de bruits parasites, c’est tout bon.

En ce qui concerne le confort, on va dire qu’elle se trouve entre les deux.

Je me sens très bien dans le siège mais peut-être qu’une personne corpulente ne le sera pas (pour info, je mesure 1m80 pour 73kg). J’ai très vite trouvé ma position, par contre, je conseille vivement l’option siège conducteur réglable en hauteur. 

Modifié 18 mars 2021 par Mic Macadam

[Stef-]

il y a 39 minutes, Mic Macadam a dit :

Pas de soucis, je vous tiendrai au courant.😉

Les plastiques durs ne me gênent pas du tout, tant que les ajustements sont bons et qu’il n’y a pas de bruits parasites, c’est tout bon.

En ce qui concerne le confort, on va dire qu’elle se trouve entre les deux.

Je me sens très bien dans le siège mais peut-être qu’une personne corpulente ne le sera pas (pour info, je mesure 1m80 pour 73kg). J’ai très vite trouvé ma position, par contre, je conseille vivement l’option siège conducteur réglable en hauteur. 

 

Il est de série sur la version Sport, mais effectivement en option sur les autres finitions.

[Mic Macadam]

En Belgique, il n’est pas de série. 

[Stef-]

il y a 14 minutes, Mic Macadam a dit :

En Belgique, il n’est pas de série. 

Ah OK, je n'avais pas fait gaffe que tu étais en Belgique...

[Mic Macadam]

Je n'ai jamais bien compris pourquoi les politiques de ventes sont si différentes d'un pays à l'autre.

Dans le cas de cette version sport, au final, à équipement égal, ça revient quasi au même prix. Juste un petit avantage pour la Belgique. 

Par exemple en France la peinture métallisée revient à 500 euros alors qu'en Belgique c'est 450. 

Pour info le prix de ma Panda sans remise est de 15500 euros.

J'ai eu 1600 euros de remise + le pack Pandemonio offert (valeur 350 euros).

Elle me revient donc à 13550.

En option j'ai  :

- le pack Pandemonio (étriers de frein rouge, volant en cuir avec surpiqure rouge et vitres arrières fumées)

- le pack city safety (capteur de stationnement arrière, freinage d'urgence et rétroviseurs électriques et dégivrants)

- la peinture métallisée

- le siège conducteur réglable en hauteur

- les airbags latéraux (en plus des airbags frontaux et rideaux)

- la configuration 5 places

- kit confort

 

Le seul truc que je trouve un peu bête, c'est l'impossibilité d'avoir le régulateur/limitateur de vitesse ni de toit ouvrant en option.

Modifié 19 mars 2021 par Mic Macadam

[Stef-]

il y a 56 minutes, Mic Macadam a dit :

Je n'ai jamais bien compris pourquoi les politiques de ventes sont si différentes d'un pays à l'autre.

Dans le cas de cette version sport, au final, à équipement égal, ça revient quasi au même prix. Juste un petit avantage pour la Belgique. 

Par exemple en France la peinture métallisée revient à 500 euros alors qu'en Belgique c'est 450. 

Pour info le prix de ma Panda sans remise est de 15500 euros.

J'ai eu 1600 euros de remise + le pack Pandemonio offert (valeur 350 euros).

Elle me revient donc à 13550.

En option j'ai  :

- le pack Pandemonio (étriers de frein rouge, volant en cuir avec surpiqure rouge et vitres arrières fumées)

- le pack city safety (capteur de stationnement arrière, freinage d'urgence et rétroviseurs électriques et dégivrants)

- la peinture métallisée

- le siège conducteur réglable en hauteur

- les airbags latéraux (en plus des airbags frontaux et rideaux)

- la configuration 5 places

- kit confort

 

Le seul truc que je trouve un peu bête, c'est l'impossibilité d'avoir le régulateur/limitateur de vitesse ni de toit ouvrant en option.

 

Lors de la mise à jour MY21, FIAT aurait pu en profiter pour proposer sur la Panda le régulateur/limiteur de vitesse, tout du moins en option, voir de série sur une version HDG comme la sport.

Cela reste pour moi un "gros" mystère qu'il ne soit pas proposé...

Modifié 19 mars 2021 par Stef-

[Stef-]

Un petit essai de cette Panda Sport

https://www.20minutes.fr/economie/auto/2994515-20210309-essai-fiat-panda-sport-style-ca-compte

[Invité AustinMetro]

Bonjour et merçi pour tes infos,

 

Chez nous en Belgique même les portes sont en options lol, le plastic dur est surtout très sensible aux rayures, faudra faire gaffe !

Est-ce que le gps, la radio et l'airco sont de série au moins ?

 

Il me semble que la taxe de circulation est moins élevée en france et l'assurance aussi, en Belgique c'est cher payé je trouve pour quelques chevaux fiscaux!

[Mic Macadam]

Effectivement cette absence de régulateur est un grand mystère, d'autant qu'il est présent sur la 500.

Modifié 19 mars 2021 par Mic Macadam

[Mic Macadam]

En Belgique la mise en circulation revient à 61.5 euros et la taxe annuelle de circulation revient à 151 euros.

La climatisation manuelle est de série tout comme l'écran multi média 7" avec radio DAB+ et Apple Carplay (ou Android). Par contre pas de GPS, j'utilise Waze.

Voici un autre essai :

https://gocar.be/fr/actu-auto/essais-auto/fiat-panda-sport-rehabilitation

Modifié 19 mars 2021 par Mic Macadam

[Stef-]

il y a 29 minutes, Mic Macadam a dit :

Effectivement cette absence de régulateur est un grand mystère, d'autant qu'il est présent sur la 500.

 

Tout à fait, la 500 pourtant plus ancienne,  y a eu droit lors de son restylage.

[pandahobby]

C'est le seul équipement vraiment manquant dans cette Panda c'est vrai

Sinon, malgré ses 9 ans bientôt elle reste toujours aussi sympa

Bravo pour cet achat de Panda Sport !

[Mic Macadam]

Merci pandahobby. 

Concernant les essais, il y a quelque petites erreurs, pas grave mais je les corrige. 🙂

Tout d'abord la Sport fait 3m69, la vitesse de pointe est de 164 km/h et le 0 à 100 se fait en 13.9 sec.

Modifié 19 mars 2021 par Mic Macadam

[Clampinus]

Tu comptes faire un topic de présentation ?  

Modifié 19 mars 2021 par Clampinus

[Invité AustinM]

Très informatif l'essais sur le site, plutôt pas mal de points positif, le délais de livraison était correct ?
Pour waze il te faut internet et ton téléphone branché sur le port usb en permanence si je comprend bien ou tu peut l'installer ? Bon W.E.

 

[Mic Macadam]

Il y a 15 heures, Clampinus a dit :

Tu comptes faire un topic de présentation ?  

Pourquoi pas, je vais y penser.

Il y a 9 heures, Invité AustinM a dit :

Très informatif l'essais sur le site, plutôt pas mal de points positif, le délais de livraison était correct ?
Pour waze il te faut internet et ton téléphone branché sur le port usb en permanence si je comprend bien ou tu peut l'installer ? Bon W.E.

 

La mienne était en stock, comme cela je bénéficie de 10 ans de garantie. Elle était comme je la voulais, j’ai pas hésiter. Sinon, il faut compter 10 semaines.

Pour Waze, oui il faut brancher sur le port USB. Juste derrière l’écran tactile tu peux ranger ton gsm, c’est super pratique. Je me suis pris un petit câble de 20 cm et c’est nickel.

Avec Waze, il faut la 4G mais en moyenne, pour 10 heures de trajet, ça consomme 60 Mo. Tu peux également télécharger ton trajet sur Waze quand tu as du wifi et l’utiliser en coupant ta 4G pour ne pas consommer ton forfait mais du coup, tu n’as pas le trafic en direct.

Modifié 20 mars 2021 par Mic Macadam

[Stef-]

Si jamais tu as fait des trajets nocturnes, niveau éclairage c'est comment ?

[Mic Macadam]

Je n’ai roulé qu’une fois en nocturne et le temps était dégagé donc je n’ai pas assez de recul pour l’éclairage. Ceci dit, ça m’a semblé correct.

[Stef-]

OK, merci...

[Invité Austinmetro]

Salut

Auto en stock et en plus 10 années de garantie quel veinard, sous conditions la garantie bien entendu.
Sur notre spacestar le start&stop a fonctionné 1 fois et les disques de freins sont voilés alors qu'elle
n'a que 10000 kilomètres et malgré ses 5 années de garantie, le garagiste ne veut rien faire !
Ok j'ais compris pour waze c'est bien pratique quand ons a besoin d'un gps.
Les petits phares c'est peut-être un des défauts de la panda, comme j'ais pu le lire ons peut remplacer les
ampoules par des philips plus puissantes, mais je ne me souvient plus du modèle de l'ampoule.
Petite question : quand vous retirer votre bouchon pour l'huile, il y a un peu de crème blanche ok mais il
pue l'essence aussi sur la votre ? Normal ?

[Invité billyyy]

La mayonnaise, c'est à cause de la condensation de l'eau (la combustion en produit beaucoup sous forme de vapeur). Et l'odeur d'essence, car l'huile est un peu diluée. Tout ça car la segmentation n'est pas 100% étanche.

 

Rien d'anormal, surtout en hiver et si on fait pas que des longs trajets.

 

 

[Invité Austinmetro]

Merçi billyyy pour ton explication, oui pour la mayonnaise je le savait d'ailleur j'en ais mis un peut sur mes frites mais elle n'a pas un meilleur gout que c'elle de chez lidl et consors LOL.

Pour l'odeur donc pas de soucis, bien à savoir en effêt avec ce corrona et ce mauvais temps je la balade moins souvent ma petite, juste pour aller chercher ma baguette, elle n'a même pas le temps de chauffer !

 

A+..

 

 

 

[Stef-]

D'après le site PassioneAutoItaliane un profond "restyling" de la PANDA serait prévu pour 2022.

Elle hériterait par la même occasion d'un moteur plus puissant en version Sport.

L'information lui a été donné apparemment par une personne de confiance.

A suivre...

https://www.passioneautoitaliane.com/2021/05/novita-per-fiat-panda-nel-2022-e.html

[Clampinus]

C'est vrai qu'un peu plus de 70 poneys pour la version Sport, ce ne serait pas du luxe...  

 

Un simple restylage après 10 ans de carrière, ça me paraît peu. J'attends avec impatience une future Panda 4.  

[Stef-]

Le trois cylindres en 120 cv, cela pourrait être sympa.

Perso, je trouve que la Panda résiste bien au temps qui passe esthétiquement.

Ensuite, à voir, ce que FIAT appelle un profond restyling ...

[Invité Languille]

Après si ils corrigent un peu le moteur, et le châssis en restant dans les prix actuels.... Après une amélioration de l'hybridation légère, avec un léger up de la puissance serait déjà très bien. 

[Stef-]

il y a 8 minutes, Invité Languille a dit :

Après si ils corrigent un peu le moteur, et le châssis en restant dans les prix actuels.... Après une amélioration de l'hybridation légère, avec un léger up de la puissance serait déjà très bien. 

 

Le moteur est tout récent, et pas mal du tout...

Il serait bien de la mettre à jour niveau ADAS, et proposer cela dans un pack sécurité pour les clients désireux d'avoir toutes ces aides là.

Modifié 14 mai 2021 par Stef-

[Invité Languille]

Oui je suis d'accord, une mise à jour des '' conforts moderne de securite'' dans un pack optionnel... Serait intéressant..... Mais un petit rafraîchissement niveau châssis, et un petit' 'boost' ' du système hybride serait aussi bien, pour donner encore plus d' intérêt à la voiture.... 

[ced1976]

Des sites italiens parlent d'un nouveau restylage en 2022....y a t'il des infos la dessus ? 

[Stef-]

Il y a 2 heures, ced1976 a dit :

Des sites italiens parlent d'un nouveau restylage en 2022....y a t'il des infos la dessus ? 

 

Mis à part l'info lancée par le site https://www.passioneautoitaliane.com/2021/05/novita-per-fiat-panda-nel-2022-e.html et reprise par la suite sur d'autres sites, rien de plus, concernant les infos sur cet hypothétique restyling de la PANDA.

Donc wait&see... 

Modifié 18 mai 2021 par Stef-

[ced1976]

Oui car cette petite voiture.... Est à un prix très intéressant.... Si en plus on peut la négocier..... Mes besoins on clairement change, et une seconde voiture de ce type ne me gênerait plus... Fiât a fait de gros progrès en qualité générale. Après une amélioration de l'hybridation ça serait bien.... 

[Clampinus]

Pour ma part, j'aimerais une version de 90 / 100 ch avec un régulateur et une vraie BVA, ce serait le top.  

[Stef-]

Pour ma part, ce serait plutôt le 120 cv qui ferait mon bonheur, même si je me contenterai de la version 100 cv, pourvu que dans tous les cas, ce soit en BVM.

[Clampinus]

Si seulement M. Fiat pouvait lire ce topic !  

[Stef-]

il y a 24 minutes, Clampinus a dit :

Si seulement M. Fiat pouvait lire ce topic !  

 

L'on peut toujours rêver, et l'espoir fait vivre...