[XC90] Monter un radar de stationnement avant ?

[Guillaume_17]

Salut,

Mon XC90 manque cruellement de radar de stationnement à l'avant. A chaque fois je me stationne en me disant "ça y est, là, je vais toucher"... et une fois descendu il me reste encore au moins 40 ou 50cm de place à l'avant...

Deux solutions se présentent à moi : aller (peut-être) chez Volvo et demander l'installation d'un radar de stationnement (si ça existe...), ou en installer un moi-même.

Pour ma part, j'ai déjà installé un radar de recul (un modèle électromagnétique) sur un de mes véhicules. Rien de compliqué, démonter le pare-chocs arrière, coller la bande métallique à l'intérieur, raccorder le tout aux feux de recul, et basta (ne pas oublier de remonter le pare-chocs, ça fait tache).

Ici, la manip' sera un poil plus compliquée, et j'ai besoin d'aide pour savoir si ce que je voudrais faire est faisable.

 

Mon idée est de placer le système de détection à l'avant, mais avec un interrupteur dans l'habitacle pour mettre le système en route ou non.

Pour l'interrupteur, je pense utiliser un emplacement libre de ma console centrale, sous les commandes de chauffage, là où on a les boutons pour replier les rétroviseurs etc...

Donc d'une part, je me demande si je peux utiliser un interrupteur (par exemple un bouton de commande de repli des rétroviseurs - référence volvo 30746009), me brancher derrière sur des bornes normalement ouvert et l'utiliser comme un interrupteur "classique" ON/OFF.

Et d'autre-part, je me demande par où est-ce que je pourrais bien passer pour aller du pare-chocs avant jusqu'à l'habitacle : quelqu'un sait-il par où je peux faire passer un fil électrique pour aller jusqu'à ce bouton supplémentaire ?

 

Mieux encore : quelqu'un a-t-il déjà fait ça ?

[topassss]

Voici la procédure OEM Volvo pour les radars avant. https://accessories.volvocars. [...] 3-)%202010

Il s'agit enfaîte d'un raccordement des radars AV vers le boitier qui gère les radars arrière.

 

Si tu veux installer un modèle standard il faudra revoir l'interrupteur, il faut trouver un interrupteur qui revient pas en position initiale une fois relâché.

[cerkyr]

La procédure semble longue mais pas impossible. (à mon avis une grosse journée de travail)

Par contre, pour la partie VIDA, faut-il activer l'option via un ordinateur chez Volvo (dont le bouton au tableau de bord) ?

[Guillaume_17]

Merci beaucoup Topassss pour les infos ! En plus avec la procédure compète (notamment le démontage/remontge fu pare-chocs avant), c'est top, merci !

Et ça n'a pas l'air bien sorcier... ils font les choses bien chez Volvo !