[Topic Officiel] Mazda 323 [BA] (1994-1998)

[Olio]

Sinon si je dois changer mon Astina , ca sera probablement ca :

Mais en boite manuelle , donc extremement rare

 

[Invité §Kab503Pq]

 

Une chtite SVX...

 

La ligne commence à dater, mais c'est vrai qu'il est sympa, ce coupé GT 6 cylindres à plat !

Mais plus ça va, moins on peut rouler, et moins une voiture puissante se justifie. :/

 

Comme cela va être de pire en pire (radars, taxes, assurance, carburant...), autant acheter une Arola tout de suite.

 

La petite Civic 1.3L (sans direction assistée, SVP ) étant une quasi-Arola (je crois que c'était un vieux moteur à double carbu, et que les épures de suspension étaient différentes sur ce modèle d'entrée de gamme), je prends un peu d'avance si je l'achète.

Une vraie 2CV moderne, quoi.

 

[Invité §Mr 153pq]

J'aime bien l'Astina blanche,sauf les machins noir sur les 2 par-choque.

 

Si c'est cher c'est quelle est bonne en meme temp 68000km,c'est comme la mienne a livrer sur 1 plateau d'argent.

 

Mais aufait quelle est ton budjet pour juste acheter 1 voiture?

[Invité §Kab503Pq]

J'aime bien l'Astina blanche,sauf les machins noir sur les 2 par-choque.

 

Si c'est cher c'est quelle est bonne en meme temp 68000km,c'est comme la mienne a livrer sur 1 plateau d'argent.

 

Mais aufait quelle est ton budjet pour juste acheter 1 voiture?

 

 

Mais pas de carnet d'entretien pour l'Astina blanche de 2de main, donc km sur la bonne foi du vendeur. :/

 

Budget: 2000 E, 3000 E maxi.

Le kilométrage et l'année étant des variables d'ajustement.

Si j'opte pour un modèle décalé type Celica, il sera donc forcément kilométré (150mkm/200mkm).

 

[Invité §Kab503Pq]

 

Quand on voit qu'une 323 BJ de fin 98, intrinsèquement meilleure que l'Astina, première main, peu kilométrée (58 000km), en finition haut de gamme GTX et en excellent état général se monnaye environ 3000E, il semblerait que beaucoup d'Astinas surkilométrées et en état discutable soient surévaluées.

 

Exemple entre mille:

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-voiture-mazda-323-5740192.html

 

 

[Invité §Kab503Pq]

 

Pour l'instant, la Prélude domine le débat...

[Invité §tip717LY]

Messieurs, vous vous trouvez en face d'un meurtrier

Hier, avec l'aide d'un ami, j'ai tué un rossignol

Souvenez-vous, mon hayon qui se faisait une joie de taper à chaque creux ou bosse, c'est selon...

Ben là....le fait pu

Vous ferai des photos pour montrer mais pas avant ce soir, y en a qui bossent aujourd'hui [:tipiat:5]

[Invité §mis632eR]

Salut à tous,

 

Ben perso, j'ai mis en 1 la prélude (même si je préfère le modèle d'avant... en V6 !!) et en 2 la Celica VI (paske la classe quand même)

 

Pour l'instant, toujours pas de nouvelles de ma clito 3 alors la vente de ma titine se retarde (et c'est tant mieux, quelque part... je l'aime tant ma titine).

 

Par contre, je viens de trébucher sur une bécane à La Rochelle... et je songes sérieusement à changer le FAZER maintenant !!

Bécane de rève : Honda 1100 CBR XX SuperBlackBird........ 40 000kms et 4900 roros... je suis limite à me laisser tenter !!!

 

Vous mets des photos de la bête dès que possible (paske moi aussi, je bosse aukourd'hui et peut-être demain aussi !!)

 

Allez, @+, Dju

[Invité §Kab503Pq]

Messieurs, vous vous trouvez en face d'un meurtrier

Hier, avec l'aide d'un ami, j'ai tué un rossignol

Souvenez-vous, mon hayon qui se faisait une joie de taper à chaque creux ou bosse, c'est selon...

Ben là....le fait pu

Vous ferai des photos pour montrer mais pas avant ce soir, y en a qui bossent aujourd'hui [:tipiat:5]

 

 

Tu as collé le hayon à l'araldite ?

[Invité §Kab503Pq]

Salut à tous,

 

Ben perso, j'ai mis en 1 la prélude (même si je préfère le modèle d'avant... en V6 !!) et en 2 la Celica VI (paske la classe quand même)

 

Pour l'instant, toujours pas de nouvelles de ma clito 3 alors la vente de ma titine se retarde (et c'est tant mieux, quelque part... je l'aime tant ma titine).

 

Par contre, je viens de trébucher sur une bécane à La Rochelle... et je songes sérieusement à changer le FAZER maintenant !!

Bécane de rève : Honda 1100 CBR XX SuperBlackBird........ 40 000kms et 4900 roros... je suis limite à me laisser tenter !!!

 

Vous mets des photos de la bête dès que possible (paske moi aussi, je bosse aukourd'hui et peut-être demain aussi !!)

 

Allez, @+, Dju

 

 

Salut DJu,

 

Si tu as des news au sujet de la Clio, n'hésite pas à me prévenir rapidement.

Je suis en négo et sur le point de jeter mon dévolu sur une modeste Civic 1.3L...

 

++

[Invité §mis632eR]

Allez, une foi n'est pas coûtume, je met une touche féminine sur ce forum... juste comme cadeau de fin d'année...

2007 s'achève, voyons si le cru 2008 s'annonce meilleur ! En tous les cas, n'abusez pas trop des bonnes choses, passez tous un excellent réveillon et à l'année prochaine et longue vie à notre Topic

 

voilà le pti cadeau

 

 

Bonnes fêtes à tous, Dju

[:mister_dju]

[Invité §tip717LY]

 

Tu as collé le hayon à l'araldite ?

 

 

J'ai au moins quelque chose à coller moi [:tipiat:5]

Enfin...c'est pas tout à fait ce procédé qu'on a employé

Les tofs suivront demain, fait un peu nuit là

[Invité §Mr 153pq]

Bonne a troncher la fille!!

[Invité §Kab503Pq]

Allez, une foi n'est pas coûtume, je met une touche féminine sur ce forum... juste comme cadeau de fin d'année...

2007 s'achève, voyons si le cru 2008 s'annonce meilleur ! En tous les cas, n'abusez pas trop des bonnes choses, passez tous un excellent réveillon et à l'année prochaine et longue vie à notre Topic

 

voilà le pti cadeau

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/364436/z2.jpg

 

Bonnes fêtes à tous, Dju

[:mister_dju]

 

 

Tu assures la livraison du cadeau à domicile ou le colis arrive par la poste ?

 

Allez, bonnes fêtes de fin d'année à tous (et à toutes, pour celles qui nous lisent ), et, avec un peu d'avance, bonne et heureuse année 2008. [:julien rs:1]

 

 

[Invité §Mr 153pq]

Merci à toi aussi bonne année,enfin on vera par la suite!

 

Cadeau à domicile j'espère!

[Invité §Kab503Pq]

 

J'ai au moins quelque chose à coller moi [:tipiat:5]

Enfin...c'est pas tout à fait ce procédé qu'on a employé

Les tofs suivront demain, fait un peu nuit là

 

 

Et il faisait nuit depuis une heure, dans ta région quasi polaire...

Pour ma part, j'y retourne dans les prochains jours.

Je vais ramener un peu d'antigel.

 

Alors, comment as tu arrangé ton histoire de hayon ?

J'espère que tu ne l'as pas condamné. Il ne resterait plus beaucoup de portes...

Sinon, faute de grive, il est possible que je puisse bientôt coller à l'araldite un hayon de Civic.

En plus, comme il y a une ridelle, cela fait davantage de parties à coller.

 

Mais de toutes manières, sur les Civic, il n'y a pas de bruit de mobilier.

<< Honda, tout de même, c'est autre chose ! >>

 

Je vais me faire lyncher...

 

Allez, bon réveillon à Toüs !

[Astina GT]

Salut à tous et bonne année 2008 (premier message de l'année, c'est moi ).

 

De retour d'un week-end prolongé dans les Pyrénées (la montagne en V6, c'est.... ).

 

 

Mais plus ça va, moins on peut rouler, et moins une voiture puissante se justifie. :/

 

Comme cela va être de pire en pire (radars, taxes, assurance, carburant...), autant acheter une Arola tout de suite.

 

 

Oui et non : la puissance sous le pied ne sert pas qu'à la vitesse de pointe. C'est un confort de conduite indéniable (reprises sur autoroute, motricité en virage, insertion dans le trafic en ville, etc...) et une sécurité (dépassements facilités par ex).

Rapporté au cout, c'est clair que cela devient un luxe, je suis ok.

 

 

Quand on voit qu'une 323 BJ de fin 98, intrinsèquement meilleure que l'Astina, première main, peu kilométrée (58 000km), en finition haut de gamme GTX et en excellent état général se monnaye environ 3000E, il semblerait que beaucoup d'Astinas surkilométrées et en état discutable soient surévaluées.

 

 

C'est vrai. Cela dit, les années passant, la cote se stabilise quand même. Et c'est valable pour tout les modèles.

 

Allez, une foi n'est pas coûtume, je met une touche féminine sur ce forum... juste comme cadeau de fin d'année...

2007 s'achève, voyons si le cru 2008 s'annonce meilleur ! En tous les cas, n'abusez pas trop des bonnes choses, passez tous un excellent réveillon et à l'année prochaine et longue vie à notre Topic

 

voilà le pti cadeau

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/364436/z2.jpg

 

Bonnes fêtes à tous, Dju

[:mister_dju]

 

 

Merci Dju pour cette apparition.

Même si je ne suis pas trop adepte du consommable. Je préfère mes partenaires fidèles, sérieuses et asiatiques. Surtout lorsqu'elles chantent bien dans les aigus.

Les européennes vieillissent trop vite et coutent trop cher en entretien.

 

Bonne année 2008 à tous, encore une fois.

 

 

Mais de toutes manières, sur les Civic, il n'y a pas de bruit de mobilier.

<< Honda, tout de même, c'est autre chose ! >>

 

Je vais me faire lyncher...

 

 

La guerre Mazda/Honda est encore d'actualité.

 

Sinon, histoire de te faire douter avant l'achat de la Civic :

 

Prelude 2.0i Comme neuve - 3500€ - 175.000km

 

http://www.lacentrale.fr/photo/lc/B1/64/87/B1648745.jpg

http://www.lacentrale.fr/photo/lc/B1/64/87/B1648745_2.jpg

http://www.lacentrale.fr/photo/lc/B1/64/87/B1648745_3.jpg

 

J'avoue un faible pour celle-ci qui parait nickel.

 

La plupart ayant été conduite par des petits vieux méticuleux, les moteurs doivent avoir moins souffert que sur des Civic ou celles qui suivent plus bas :

 

 

 

Dans les petits coupés raisonnables mais bien fun à 3000€ et moins, tu peux trouver :

 

Du Nissan 100NX - 1.6 102ch - 120.000km

 

http://i7.ebayimg.com/01/i/000/c7/f6/0fec_1.JPG

http://i16.ebayimg.com/06/i/000/c7/f6/0e55_1.JPG

http://i9.ebayimg.com/08/i/000/c7/f6/0f87_1.JPG

 

Du Mazda MX3 - 1.6 90/107ch - 128.000km

 

http://www.ctrlaltdel-online.com/images/pics/mx3.jpg

 

J'oublie volontairement les CRX tunés à mort et rincés et les Paseo trop déplacoirs...

 

[Invité §Kab503Pq]

 

Salut, Astina GT !

 

Pour ce qui est de la Prélude, c'est certes tentant, mais en 2.0L je n'ai pas envie que mon assureur fasse faire une crise cardiaque à mon banquier.

Passer d'une assurance 4CV à 10 CV, ce n'est pas trés progressif.

Je sais que du haut de tes 11CV, une Civic 1.3L peut paraitre un peu "légère", m'enfin bon, je ne suis pas non plus un pailote.

 

De toutes manières, retour en sochalie demain ou aprés demain, et fin de l'aventure Civic si le CT n'est pas passé d'ici là (j'accumule les jours de congé sans solde).

 

Bravo pour ton impartialité dans le "conflit" Mazda/Honda.

 

[Astina GT]

Salut, Astina GT !

 

Pour ce qui est de la Prélude, c'est certes tentant, mais en 2.0L je n'ai pas envie que mon assureur fasse faire une crise cardiaque à mon banquier.

Passer d'une assurance 4CV à 10 CV, ce n'est pas trés progressif.

Je sais que du haut de tes 11CV, une Civic 1.3L peut paraitre un peu "légère", m'enfin bon, je ne suis pas non plus un pailote.

 

 

Et pour les 2 autres ?

 

 

Sinon, la Civic faisait partie de mes préférées dans les 90's. Un pote en avait une en 1.5L, ça marchait très bien.

 

Tu devrais te rapprocher de ce membre :

 

Salut

 

moi j'ai une civic 1.3 75 ch. J'en suis super content. 163000 km pour une voiture mise en circulation en avril 94.

Entretien régulier et tout et tout. Tout ce qu'il faut, super fiable, jamais en panne.

 

Par contre je comprends pas que la mienne consomme autant. Je fais du 10 litres alors que je la pousse pas plus que ça... Comprends pas...

Qqn a les mêmes problèmes ou des idées?

 

 

Source

 

 

Bravo pour ton impartialité dans le "conflit" Mazda/Honda.

 

 

Honda fait d'excellentes voitures.

 

 

 

Mais plus chères et moins fiables que les Mazda. :D

 

 

 

[Invité §tip717LY]

 

Et pour les 2 autres ?

 

 

Sinon, la Civic faisait partie de mes préférées dans les 90's. Un pote en avait une en 1.5L, ça marchait très bien.

 

Tu devrais te rapprocher de ce membre :

 

 

 

Source

 

 

 

Honda fait d'excellentes voitures.

 

 

 

Mais plus chères et moins fiables que les Mazda. :D

 

 

 

 

 

Mazda fait d'excellentes piles

 

 

Sur ce, bonne année à tous, en Mazda évidement

[Invité §Kab503Pq]

Et pour les 2 autres ?

Sinon, la Civic faisait partie de mes préférées dans les 90's. Un pote en avait une en 1.5L, ça marchait très bien.

Tu devrais te rapprocher de ce membre :

 

 

La bordeau est vendue (cela n'a pas trainé: quelques heures aprés la parution de l'annonce) et le propriétaire de la blanche ne pourra envoyer de photo qu'aprés son retour de vacances. Au passage, c'est stupéfiant que les proprios soient incapable de dire si leur voiture a l'airbag et l'ABS.

Le kilométrage réduit sans le moindre justificatif (pas de carnet d'entretien, achat il y a 2 ans à une concession) me refroidit un tantinet. A voir.

 

Pour la BJ, cela a l'air d'être une super occase , mais ce n'est pas précisément ce que je cherchais. :/

 

 

Source

 

 

 

Je viens de poster sur ledit topic.

Pour une voiture qui a moins de couple que ma Clio 1.2L (moteur pointu inside), une conso double serait assez malvenue.

Combien peut se monnayer une Civic 1.3L telle que décrite dans l'annonce à ton avis ?

 

 

Honda fait d'excellentes voitures.

 

 

 

Mais plus chères et moins fiables que les Mazda. :D

 

 

 

 

 

 

 

 

Oui, mais ils évitent de rebadger des Ford, eux ! (mauvaise foi inside)

Au passage, c'est surprenant de voir que le différentiel de cote entre une BA et une excellente mais terne BJ (généralement mieux entretenue, d'ailleurs) tourne souvent à l'avantage de la vieille BA !

 

 

[Invité §Kab503Pq]

 

Et pour les 2 autres ?

 

 

Sinon, la Civic faisait partie de mes préférées dans les 90's. Un pote en avait une en 1.5L, ça marchait très bien.

 

Tu devrais te rapprocher de ce membre :

 

 

 

 

Source

 

 

 

 

Honda fait d'excellentes voitures.

 

 

 

Mais plus chères et moins fiables que les Mazda. :D

 

 

 

 

 

Je viens de réaliser qu'en demandant mon avis sur les 2 autres, tu parlais de la 100NX et de la MX-3.

 

La Nissan est interessante conceptuellement mais commence tout de même à franchement démoder.

Pour la fiable mais insipide Paséo, tu as eu raison de ne pas l'intégrer à ton classement. Trop "consommable".

 

La Mimix reste sympa, mais plus exigue que l'Astina, souvent plus bousculée, et pas forcément plus agréable au quotidien.

J'attends des nouvelles du vendeur de la Civic et surtout de DJu avant de prendre une décision.

Mais cela repousse l'achat aux calendes grecques, parce qu'en attendant, je retourne en Sibérie orientale.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Kab503Pq]

 

A propos, un clone lévogyre de la tienne !

 

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.mrpayner.com/images/astina/100_2026.jpg&imgrefurl=http://www.ozmazda.com/board/index.php%3Fshowtopic%3D3368&h=452&w=600&sz=61&hl=fr&start=219&um=1&tbnid=cw3oFoay8pHuOM:&tbnh=102&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3Dmazda%2B323%2Bastina%26start%3D210%26ndsp%3D21%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN

[Jprcrozillac]

Allez, une foi n'est pas coûtume, je met une touche féminine sur ce forum... juste comme cadeau de fin d'année...

2007 s'achève, voyons si le cru 2008 s'annonce meilleur ! En tous les cas, n'abusez pas trop des bonnes choses, passez tous un excellent réveillon et à l'année prochaine et longue vie à notre Topic

 

voilà le pti cadeau

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/364436/z2.jpg

 

Bonnes fêtes à tous, Dju

[:mister_dju]

 

 

 

Je verai bien la demoiselle dans ma 323 Sportiva pour 2008

 

[Invité §Mr 153pq]

 

 

Je verai bien la demoiselle dans ma 323 Sportiva pour 2008

 

 

Tien on continue l'aventure mazda en sportiva maintenant!(enfin 2008)

 

Pour moi 2008 seras important vus que je passe mon permis provisoir cette été et en mars 2009 permis définitifs.

 

Ps: petite question,ma voiture agée de 11 bientot 12 (20juin),comptant toujours 71000 km,vas telle durer encor longtemps(en année)?

 

 

Je vous souhaite 1 bonne année!

 

[Jprcrozillac]

 

Tien on continue l'aventure mazda en sportiva maintenant!(enfin 2008)

 

Pour moi 2008 seras important vus que je passe mon permis provisoir cette été et en mars 2009 permis définitifs.

 

Ps: petite question,ma voiture agée de 11 bientot 12 (20juin),comptant toujours 71000 km,vas telle durer encor longtemps(en année)?

 

 

Je vous souhaite 1 bonne année!

 

 

 

 

 

Avec Mazda , c'es n'est pas vraiment une aventure, vu la fiabilité des 323 .....

 

[Astina GT]

 

(1)

Combien peut se monnayer une Civic 1.3L telle que décrite dans l'annonce à ton avis ?

 

 

 

(2) Au passage, c'est surprenant de voir que le différentiel de cote entre une BA et une excellente mais terne BJ (généralement mieux entretenue, d'ailleurs) tourne souvent à l'avantage de la vieille BA !

 

 

(1) Désolé je n'en sais rien : pas assez au jus en ce qui concerne les Civic.

 

(2) Le critère passion (initié par la ligne) influe certainement sur le jugement des possesseurs de vielles BA. Les proprios de BJ étant par nature plus pragmatiques (réf. à la ligne, encore).

 

 

 

Je viens de réaliser qu'en demandant mon avis sur les 2 autres, tu parlais de la 100NX et de la MX-3.

 

La Nissan est interessante conceptuellement mais commence tout de même à franchement démoder.

Pour la fiable mais insipide Paséo, tu as eu raison de ne pas l'intégrer à ton classement. Trop "consommable".

 

La Mimix reste sympa, mais plus exigue que l'Astina, souvent plus bousculée, et pas forcément plus agréable au quotidien.

J'attends des nouvelles du vendeur de la Civic et surtout de DJu avant de prendre une décision.

Mais cela repousse l'achat aux calendes grecques, parce qu'en attendant, je retourne en Sibérie orientale.

 

 

 

Les lignes de la Nissan comme celles de la Mimix accusent le poids des ans. La Paséo, basée sur l'antique Tercel, apporte moins de plaisir qu'une Civic.

 

A propos, un clone lévogyre de la tienne !

 

 

Lévogyre, mais pas seulement : manque plein d'attributs (anti-brouillards, jupes lat., etc...). Je parierai sur une 1.8L.

Mais le gars se débrouille bien en photo.

 

http://www.mrpayner.com/images/astina/100_2026a.jpg

 

 

 

 

[lamori]

La Mazda6 tourne bien mis à part ce tirage à droite qui persiste et des pneus en fin de vie qui donnent à l'habitacle une sonorité moins agréable ...

J'aurais choisi la Prélude (en pensant juste au modèle et pas à ses 10CV).

 

Bonne année à toi Kabura et bonne chance pour tes recherches !!!

OK OK, vous fachez pas, bonne année également à tous les autres.

[Astina GT]

La Mazda6 tourne bien mis à part ce tirage à droite qui persiste et des pneus en fin de vie qui donnent à l'habitacle une sonorité moins agréable ...

J'aurais choisi la Prélude (en pensant juste au modèle et pas à ses 10CV).

 

Bonne année à toi Kabura et bonne chance pour tes recherches !!!

OK OK, vous fachez pas, bonne année également à tous les autres.

 

 

Bonne année Lamori ! Et une caresse au chien.

[Invité §Mr 153pq]

Salut,quelqu'un a déjà reçus le cadeau a domicile?

 

[Invité §Kab503Pq]

(1) Désolé je n'en sais rien : pas assez au jus en ce qui concerne les Civic.

(2) Le critère passion (initié par la ligne) influe certainement sur le jugement des possesseurs de vielles BA. Les proprios de BJ étant par nature plus pragmatiques (réf. à la ligne, encore).

 

 

C'est vrai que les BJ, plus pratiques, récentes, au chassis amélioré et qui objectivement devraient être mieux cotées, ne déclenchent pas particulièrement de coup de foudre que peut susciter l'Astina.

Dans le même ordre d'idée, les cotes des Civic 5p (remplacantes des Rover 200 et Concerto) sont généralement plus basses que celle des versions 3p contemporaines à motorisation équivalentes. Bien qu'elles soient souvent moins kilométrées et conduites selon un mode plus soft.

 

C'est d'autant plus remarquable dans le cas de l'Astina, qui était assez chère en phase 1 (yen fort, toussa) et souvent bradée en phase 2 en raison de l'imminence de la BJ. Comme quoi, un caractère typé est souvent payant pour la marque.

Pas forcément à court terme, mais de manière plus diffuse en nourrissant un vivier d'adeptes fidèles.

Un cas d'école à méditer au sein des services marketing...

 

Les lignes de la Nissan comme celles de la Mimix accusent le poids des ans. La Paséo, basée sur l'antique Tercel, apporte moins de plaisir qu'une Civic.

 

 

Encore que la Mimix porte remarquablement bien ses 16 (!) ans.

NB: Même qu'une Civic 1.3L ? Je me tate pour ce qui est du signage de chèque.

 

Lévogyre, mais pas seulement : manque plein d'attributs (anti-brouillards, jupes lat., etc...). Je parierai sur une 1.8L.

Mais le gars se débrouille bien en photo.

http://www.mrpayner.com/images/astina/100_2026a.jpg

 

 

J'avais remarqué que c'était une fausse jumelle.

Mais l'état impecc de la carrosserie Sparkle Green et la volonté de mise en scène lors des prises de vue me rappelaient quelque chose.

 

 

 

[Invité §Kab503Pq]

La Mazda6 tourne bien mis à part ce tirage à droite qui persiste et des pneus en fin de vie qui donnent à l'habitacle une sonorité moins agréable ...

J'aurais choisi la Prélude (en pensant juste au modèle et pas à ses 10CV).

 

Bonne année à toi Kabura et bonne chance pour tes recherches !!!

OK OK, vous fachez pas, bonne année également à tous les autres.

 

 

Merci pour tes voeux, Lamori: je te souhaite une excellente année 2008 ! [:julien rs:1]

 

Même si elle est peut-être moins vive que ta regrettée Astina, la 6 est encore considérée comme l'une des familiales les plus agréables à conduire.

Quelle longévité pour tes pneumatiques ?

 

[Invité §Mr 153pq]

Ma mazda phase 2/3 à couter 13600euro!?Pas cher comparé au voiture de maintenant ou dans la fourchette!

[Invité §Kab503Pq]

Ma mazda phase 2/3 à couter 13600euro!?Pas cher comparé au voiture de maintenant ou dans la fourchette!

 

 

Je me souviens que les 1.5L 16V GTX dépassaient nettement les 100 000 Francs français, lorsque les R19 et ZX, dont les tarifs débutaient autour de 65 000 Frs, étaient accessibles en motorisation médiane et en finition un peu moins indigente pour quelques 90 000 Frs.

Bon, c'est vrai qu'à l'époque sur les francaises, la pré-installation audio, les enjoliveurs et les manivelles de vitres étaient limite en option, mais bon...

NB: de mémoire, 1 FrF ~ 6 FrB ?

 

[Invité §Kab503Pq]

 

Je me souviens que les 1.5L 16V GTX dépassaient nettement les 100 000 Francs français, lorsque les R19 et ZX, dont les tarifs débutaient autour de 65 000 Frs, étaient accessibles en motorisation médiane et en finition un peu moins indigente pour quelques 90 000 Frs.

Bon, c'est vrai qu'à l'époque sur les francaises, la pré-installation audio, les enjoliveurs et les manivelles de vitres étaient limite en option, mais bon...

NB: de mémoire, 1 FrF ~ 6 FrB ?

 

 

 

NB: Comme je vous connais , je réfute d'avance tout sous-entendu qui persifflerait que les ferrailles hexagonales ne peuvent pas être comparées aux perfections sur roues nipponnes, hein !

 

 

D'abord parce que je suis un abominable taliban Renault.

 

Ensuite parce que n'est pas vrai: quoiqu'en disent nos amis allemands, l'automobile demeure une invention franco-belge (Verbiest, Cugnot, Delamare-Deboutteville.../...), ce qui atteste d'un certain talent en matière de conception de cet objet qui déchaine les passions depuis un siècle bien tassé, et bien plus longtemps lato sensu.

Fin de la parenthèse gauloise et irréductible.