Leon 3 Fr 1.4 TSI 140 - 2013 - Rouge Emocion

[Invité §flj563MB]

 

 

Si elle sort, elle sera à tous les coups réservée au marché suisse et/ou allemand.

[Invité §hul556eR]

Ça va souffler, je pense que ca sera le 2.0 tfsi en config musclée ou alors......le 5 cylindres carrément!!!!!!

[tchoufout]

 

Je parcours ton topic...

 

Elle a vraiment une sacré gueule ta L3

Et tes jantes....

 

(bon page 3, je continue à lire )

 

Merci, et bonne lecture

 

 

Si elle sort, elle sera à tous les coups réservée au marché suisse et/ou allemand.

 

Ça va souffler, je pense que ca sera le 2.0 tfsi en config musclée ou alors......le 5 cylindres carrément!!!!!!

 

 

C'est que des bruits de couloir, mais en général il s'est rarement planté mon cc quand il ma annoncé des infos! Mais pourquoi pas, dans la gamme il manque la R pour l'instant. Wait & see

[tchoufout]

En mode arsouille:

 

//www.youtube.com/embed/FnkhAMOXpOA

[Invité §hul556eR]

miam ^^

[Joe Higashi]

Chouette vidéo ! C'est vrai que ce 140 est un bon compromis (pépère / arsouille)

[tchoufout]

Tout à fait!! Je le trouve très volontaire ce moteur!

[Joe Higashi]

Et ta conso était de combien

7.8-8.5

[Invité §Dor032Ek]

C'est quoi le voyant allumé ? Le frein à main ?

[Joe Higashi]

ASR désactivé

[tchoufout]

Et ta conso était de combien

7.8-8.5

 

10,2 litres

C'est quoi le voyant allumé ? Le frein à main ?

 

Low fuel

[tchoufout]

ASR désactivé

 

Oh la non!! J'aurais fait plusieurs tout droit si ça avait été le cas!

[Joe Higashi]

Ah quand même...

 

en low fuel, on est moins lourd

J'avais cru à l'ASR

[Invité §oli322Ra]

Chouette vidéo ! C'est vrai que ce 140 est un bon compromis (pépère / arsouille)

 

 

 

tout a fait d'accord, surtout si on prend en compte qu'une leon tsi fait le meme poids qu'une biz tdi....

[tchoufout]

J'attend de voir les tarif pour une remap chez shiftech. Et aussi de savoir à combien on peut le pousser ce 1.4... Je verrais bien 190ch. C'est possible d'après vous?

[Joe Higashi]

Possible, puisque BM, 190cv pour 300nm peut-être

 

en me basant sur le TSi 1.4 de la G6 en 160cv (240nm) et leur reprog => 200cv pour 320nm

[Invité §naG683kP]

Moi aussi une petite reprog me tenterai bien . Tiens nous au courant tchoufout si tu te renseigne.

[chicane3]

Sympa la vidéo , sinon c'est vrai qu'il pousse bien le TSI 140 mais il manque de sonorité/sensation , et comme perso c'est pas trop mon truc une reprog , un échappement déjà plus "chanteur" pour commencer ne serai pas pour me déplaire....

[chicane3]

La Tsi 140 est plus performante par exemple qu'une 405 MI16 (j'en ai eu deux) , mais côté sonorité et sensations c'était autre chose....

[chicane3]

La Tsi 140 est plus performante par exemple qu'une 405 MI16 (j'en ai eu deux) , mais côté sonorité et sensations c'était autre chose....

 

 

 

http://youtu.be/qGctajkKpQw

[Joe Higashi]

Sur la vidéo, il monte à 8000tr... Je pense que si tu montes ton 140 à 8000tr (mode sport), il y a de fortes chance qu'il se mette à couiner de manière "similaire" perso j'ai pas essayé :D

[chicane3]

Sur la vidéo, il monte à 8000tr... Je pense que si tu montes ton 140 à 8000tr (mode sport), il y a de fortes chance qu'il se mette à couiner de manière "similaire" perso j'ai pas essayé :D

 

 

Non mais de toute manière avec le 140 c'est même pas la peine , il a du mal a monter haut dans les tours donc perte de temps , le 180 serai déja plus approprié je pense pour ce genre d'exercice...

[Invité §naG683kP]

Oui car à partir de 5000tr/min le 140 commence déjà à s’essouffler.

[chicane3]

Oui car à partir de 5000tr/min le 140 commence déjà à s’essouffler.

 

 

Je me demande d'ailleurs bien pourquoi ou a cause de quoi il s'essoufle a partir de 5000tr......

[Joe Higashi]

Le Koupleeuu

[tchoufout]

Oui ça sert à rien de le pousser à plus de 5000, il se conduit comme un TDi ce moteur... Les 180ch, lui, tu peux y aller un peu plus, il accepte mieux les montées en régime. Mais comme tous moteurs turbo qui se respecte, il n'est pas conçu pour jouer avec la zone rouge.

[Invité §hul556eR]

Tout simplement parce que sur le même moteur si tu changes la configuration pour plus puissant, en général ta courbe de puissance se décale vers les hauts régimes.

Donc normal que le 180 soit plus à l'aise en haut.

Cependant comme tout moteur turbo, passé la zone de puissance max ça s'effondre

[tchoufout]

Bon, j'en avais marre d'user mes pneus neige pour rien, alors retour aux Performance 18"

 

 

 

Photo téléphone, plus le temps de sortir le reflex

[Jeanmatth31]

Belle avec les jantes.

 

Sinon faudra que l'on s'appelle, pour parler sérieusement du rasso

[tchoufout]

Merci !

Bah t'as mes coordonnées, je suis joignable tous les jours :-)

[Timing Quattro]

Vraiment plus belle avec ces jantes

[tchoufout]

C'est clair! C'est comme si j'avais une nouvelle voiture! Comme quoi, les jantes ça fait beaucoup!

[willow41]

Oui, les jantes c'est important pour changer le look d'une voiture, ça on est d'accord...

ça y fait bcp...

 

En mieux comme en pire...... Pas adapté, trop grand, c'est pas beau non plus

 

Là, c'est parfait

[tchoufout]

Parfait je sais pas, mais je trouve que ces jantes lui vont à merveille!

[Invité §flj563MB]

... Photo téléphone, plus le temps de sortir le reflex

 

Tiens, on échange si tu veux :

 

http://img1.lesnumeriques.com/produits/60/3189/60_3189_2.jpg

Pas très performant ( euphémisme inside ), mais léger et tiens dans une poche.