[Présentation] Mercedes E 350cgi Prime édition

[loli]

La tasse c'est l'attention assist.

En gros ça détecte que tu es fatigué et te dit de faire une pause.

 

Gadget quoi...

[Invité §tit700al]

La tasse c'est l'attention assist.

En gros ça détecte que tu es fatigué et te dit de faire une pause.

 

Gadget quoi...

c'est vraiment efficace ? Car j'ai l'impression de la voir souvent tout de même

[loli]

En fait tu la vois tout le temps.

Ça signifie que le système est enclenché.

 

Ça s'affiche en rouge avec un message d'alerte si ça détecte la fatigue.

[loicgrenoble]

Tu la vois tout le temps, c'est normal. Comme le symbole des pleins phare avec un A dedans si tu as l'ILS et qu'il fait nuit, sans pour autant etre en plein phare.

 

Quand ca se declenche, ca ne m'est arrivé qu'une fois, tu as un message, comme quand tu atteins la reserve de caruburant donc il faut cliquer sur OK. Puis je sais plus si ca change de couleur ou si ca clignote une fois que tu as appuyé sur OK, jusqu'a ta prochaine pause.

 

Efficace, je sais pas, ca marche avec une multitude de parametres comme le temps de conduite, les ecarts sur la voie, le rythme d'acceleration qui change, bref les capteurs analysent ton profil habituel et si en cours de trajet les valeurs de ce profil varie de trop, hop, la tasse.

 

Gadget quoi. :-)

[loicgrenoble]

grilled

[loli]

grilled

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

[Invité §tit700al]

Tu la vois tout le temps, c'est normal. Comme le symbole des pleins phare avec un A dedans si tu as l'ILS et qu'il fait nuit, sans pour autant etre en plein phare.

 

Quand ca se declenche, ca ne m'est arrivé qu'une fois, tu as un message, comme quand tu atteins la reserve de caruburant donc il faut cliquer sur OK. Puis je sais plus si ca change de couleur ou si ca clignote une fois que tu as appuyé sur OK, jusqu'a ta prochaine pause.

 

Efficace, je sais pas, ca marche avec une multitude de parametres comme le temps de conduite, les ecarts sur la voie, le rythme d'acceleration qui change, bref les capteurs analysent ton profil habituel et si en cours de trajet les valeurs de ce profil varie de trop, hop, la tasse.

 

Gadget quoi. :-)

 

J'ai déjà vu le A également, mais pourquoi il y a ce A si on est pas en plein phare ?

Ok, cela par contre ne m'est pas arrivé encore

 

En fait tu la vois tout le temps.

Ça signifie que le système est enclenché.

 

Ça s'affiche en rouge avec un message d'alerte si ça détecte la fatigue.

 

 

Sinon Loli des remarques de la part des clients ?

[loicgrenoble]

Le A c'est pour dire que l'option est activée. Et si les pleins phares devaient etre automatiquement activées par le systeme tu as le classique voyant bleu dans le compte tour.

[loli]

J'ai déjà vu le A également, mais pourquoi il y a ce A si on est pas en plein phare ?

Ok, cela par contre ne m'est pas arrivé encore

 

En fait tu la vois tout le temps.

Ça signifie que le système est enclenché.

 

Ça s'affiche en rouge avec un message d'alerte si ça détecte la fatigue.

 

 

Sinon Loli des remarques de la part des clients ?

 

 

Pour l'instant des retours assez positifs. En même temps je ne m'affiche pas avec mon auto et si je peux me garer 50m plus loin ça ne me dérange pas.

Par contre tous mes potes sont unanimes sur la beauté de l'engin !

 

Le A c'est pour dire que l'option est activée. Et si les pleins phares devaient etre automatiquement activées par le systeme tu as le classique voyant bleu dans le compte tour.

 

 

Et en plus j'ai l'impression que ça marche pas mal du tout ce truc. J'en suis même assez agréablement surpris.

[loli]

Tiens sinon deux questions stupides.

 

Je n'ai trouvé ni batterie ni jauge pour l'huile moteur.

Ils ont foutu ça où ?

[Invité §eur808Nm]

La jauge se trouve à l'arrière du moteur, à la base du pare brise............ sur le cdi. Une grosse pastille rouge plate pour la prendre en main. Sur le cgi, ça doit être différent. Ma batterie est invisible aussi, je suppose qu'elle est dans le coffre, sous une des garnitures de côté arrière comme c'était le cas dans ma bmw.

[Invité §mbc220Es]

la batterie est pas ds le coffre et pour la jauge il y en a pas sur les essence je croi d apres ma notice d utilusation sur la 320 j avai regarder et il marquai sa

[Invité §eur808Nm]

Elle est ou alors cette batterie?

[loli]

Ok pour la jauge je visualise.

Je pensais que c'était pour la BVA.

C'est hyper mal placé à vrai dire. Je vois même pas comment la retirer sans en mettre partout.

 

Ok pour la batterie, en tout cas rien dans le logement de la roue de secours.

Tu me diras il y a une prise '+' sous le capot donc bon...

[Invité §eur808Nm]

 

Pour l'instant des retours assez positifs. En même temps je ne m'affiche pas avec mon auto et si je peux me garer 50m plus loin ça ne me dérange pas.

Par contre tous mes potes sont unanimes sur la beauté de l'engin !

 

 

C'est sûr que c'est le genre de véhicule pas courant qui se remarque.

Celà dépend aussi si tu habites dans une petite ou une grosse agglomération.

[loli]

Je vis dans un village de 1500 âmes et exerce dans une ville de 22000 hab.

C'est tout petit quoi.

[Invité §eur808Nm]

1800 habitants chez moi. Et 20 mn d'une grande agglomération, que des avantages.

[loicgrenoble]

Idem que eureka, apres 10ans en centre ville. Je ne reviendrais pas en arriere! bon par chez moi, la E ne se remarque pas du tout par contre...

[loli]

en même temps à lululand excepté une veyron pas grand chose ne se reparque

[loicgrenoble]

Ha!

 

Disons que, vu que ce sont beaucoup de vehicules sont en utilisation "professionnel" (leasing, boite et autre), niveau marque d'exception, on s'arrete à porsche, un peu de bentley, un petit peu de ferrari/maserati, mais apres au dela de 200ke et ces marques là, ca commence à devenir exotique. En dessous, pas grand chose sort du lot...

 

La derniere fois ou j'ai vraiment été estomaqué (l'été dernier), c'etait une carrera GT en plein centre ville, à mon avis c'etait celle d'un revendeur, et elle a du partir à l'étranger. Et la fois d'avant (ca remonte à plus loin) c'etait une SLR.

 

Donc tout se concentre sur les marques qu'on connait, entre 50 et 100ke, donc ma E... on va pas se retourner dessus hehe! Mais quand meme plus rare que les A5 et modeles de bmw donc ca me va :-)))

[loli]

tout à fait d'accord avec toi

 

j'ai beaucoup aimé l'A5 à sa sortie

 

à force d'en voir "à tous les coins de rue" ça en devient écoeurant je trouve

 

des coupés E, je n'en vois que rarement

ce qui n'est pas pour me déplaire

[Invité §eur808Nm]

Des cabriolets de la même couleur que le mien, la concession de Poitiers n'en avait vendu que 3 avant moi.

Depuis ils en ont revendu 2 autres ........ ça va, j'en croise pas encore à tous les coins de rue.

[loli]

Tant mieux. L'exclusivité participe au plaisir.

[Invité §dan053tf]

Felicitation loli !!!! elle est magnifique http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

un des plus beau coupé sur le marché et en essence en plus........ça doit te changé lol......bone route avec.

[loli]

merci beaucoup cher Danny ! !

 

c'est clair que ça change

rien que le démarrage le matin dans mon garage étroit ça met de bonne humeur pour la journée

[Invité §mbc220Es]

a larret l essence fait apeu pres le meme bruit que le diesel ou pas

[Invité §Mer310vJ]

a larret l essence fait apeu pres le meme bruit que le diesel ou pas

ca m'etonnerais

[loli]

Euh non pas vraiment. Même si l'injection directe le fait très légèrement 'claquer' au ralenti c'est tout de même sans rapport.

 

Avant de rentrer je me suis offert une petite séance 'récréative' sur des routes sinueuses et vallonnées.

J'adore et en viens presque à regretter la très bonne insonorisation.

 

Ça m'a permis de remarquer 2 choses.

La première est qu'en mode 'manuel' la boite change vachement plus vite de rapport que la C.

Le passage de 3 en 2 est quasi instantané.

Je pense que c'est en relation avec le fait qu'il y à moins de couple à encaisser.

Mais ça a été tellement rapide que ça m'a surpris.

 

Autre constat je trouvais que l'auto était beaucoup plus performante que ce que les chiffres laissaient à penser.

J'avais en tête le 0 à 100 en 6.3 et mon ressenti me faisait penser que c'était un peu pessimiste ( toutes proportions gardées hein).

 

Et j'ai pigé. En fait le deuxième rapport va jusqu'à environ 92/93km/h compteur.

Le 0 à 100 suppose donc de brièvement passer la 3.

Ce qui explique le chiffre.

 

Par contre ce à quoi il va falloir m'habituer c'est l'autonomie.

Mon dernier plein remonte à dimanche départ Luxembourg et autoroute cool pour rentrer.

520km plus loin le voyant de réserve s'allume !

 

Je ferai le plein demain pour voir la conso réelle.

Mais je pense que ça tournera autour des 11l.

[Invité §Seb468cl]

Ah lala, les anciennes LED en (sourcil), le bleu indigolite et l'intérieur designo, tout simplement magnifique . . . <div><br></div><div>Toutes mes félicitations, et oui l'écart avec la C doit être important, mais il faut dire aussi que tu a eu la C d'avant facelift, et la qualité à bien progressé et ce n'est pas un mal.

 

Bonne route avec ta nouvelle étoile, une de plus !

 

Cordialement Seb.

[loli]

Oui j'ai vu un nouveau coupéC dans la concession quand j'ai acheté la E.

Ça semble en effet meilleur.

 

Sinon ma couleur c'est argent palladium.

 

Mais merci pour tes compliments ça fait bien plaisir !

[Invité §mbc220Es]

ok loli car ds turbo il disait une fois que sa ressemblai a un diesel au ralenti avec le peti claquement sinon ta fais d autre photo

[loli]

Pas encore de nouvelles photos.

 

Je la lave et cire ce week end si le temps le permet.

 

Par contre c'est une auto qui attire les regards.

Je sais pas si ça me flatte ou gêne.

[Invité §mbc220Es]

de gene tu devrai pas en avoir mais pour le sifflement du moteur peu etreet la beaute de la caisse nous avec la 320 sa regarde pas mal deja

[loli]

J'ai fait mon premier plein ce matin.

 

548km pour 60l. Soit un petit 11 litres. Avec des trajets variés sans se priver.

 

Avec le même usage à C faisait quasiment 9 litres.

Donc c'est super raisonnable.

[Invité §mbc220Es]

oui sa va encore