Les clignos sont ils obligatoires ?

[Camus]

Salut,

Ma question est toute simple : les clignotants sont-ils obligatoires sachant que l'on voit régulièrement sur nos routes des motos enduro homologuées pour la route (et donc imatriculées) dépourvues de ceux ci ?

Si non, que risque t on a rouler sans clignos ?

 

Merci

 

[Invité §Gli641KF]

C'est obligatoire :W

[Invité §kik318dS]

C'est obligatoire :W

expérience inside

[Invité §Gli641KF]

expérience inside

 

[Invité §Fre000ak]

Si non, que risque t on a rouler sans clignos ?

 

Avant même d'envisager la contravention, moi je dirais que le premier risque est de se faire shooter par un caisseux.

 

[Invité §Dmx551Dw]

Ben oui le cligno est obligatoire,tout comme le retro (au moins le gauche) sinon c'est 45€ (mais la loi les autorisent soita te demander de te representer sous 5 jours avec le vehicule CONFORME,soit et la c'est moins drole => immobilisation du vehicule pour cause de securitée .... par ces temps ci,ca risque de devnir plus que courant

[Invité §Gli641KF]

Ben oui le cligno est obligatoire,tout comme le retro (au moins le gauche) sinon c'est 45€ (mais la loi les autorisent soita te demander de te representer sous 5 jours avec le vehicule CONFORME,soit et la c'est moins drole => immobilisation du vehicule pour cause de securitée .... par ces temps ci,ca risque de devnir plus que courant

Je confirme les 45 euros et je suis passé à un doigt de l'immobilisatin proprement dite

En gros il m'a donné un avis d'immobilisation avec autorisation de rentrer chez moi et il m'a gardé la carte grise

Il faut que je me remette en regle et la faire verifier pour qu'il me la rende ... en attendant interdiction de rouler ...

 

[Bloodymary]

Salut,

Ma question est toute simple : les clignotants sont-ils obligatoires sachant que l'on voit régulièrement sur nos routes des motos enduro homologuées pour la route (et donc imatriculées) dépourvues de ceux ci ?

Si non, que risque t on a rouler sans clignos ?

 

Merci

 

C'est obligatoire SAUF pour les motos d'avant 1985 ou 86 un truc comme ca

 

 

[Invité §Wor655eH]

Ca me semble bizarre En tout cas en Suisse ça ne l'est pas

Mais tu ne peux pas avoir des clignos NH non plus. Soit rien du tout et tu indiques avec tes bras, soit des clignos homologués

Ca peut paraître idiot, mais le fait d'avoir des clignos NH implique qu'ils sont pas très visibles, donc si c'est interdit, ça t'oblige à te débrouillé en gesticulant (c'est chiant ) et de ce fait mettre qqch de H!

 

 

[Invité §spi026TR]

Je confirme les 45 euros et je suis passé à un doigt de l'immobilisatin proprement dite

En gros il m'a donné un avis d'immobilisation avec autorisation de rentrer chez moi et il m'a gardé la carte grise

Il faut que je me remette en regle et la faire verifier pour qu'il me la rende ... en attendant interdiction de rouler ...

 

Pourquoi un smiley colere ? Rouler sans cligno c'est pas super raisonnable (ceux de l'avant encore plus que ceux de l'arrière pour une moto)

 

[Invité §ale360VC]

C'est drole car en cyclo, il n'y a pas de cligno. Les 'mobeurs' mettent le bras tendu comme en vélo et c'est bon!!

 

Tu pourrais pas tendre le bras pour tourner ??

[Invité §gt2063NB]

Pous les clignos, je suis d'accord c'est une question de sécurité, mais pour les retros il y a une alternative:

J'ai déjà vu une mini caméra monté sous le PDR avec un écran LCD sous la bulle !

Si ça un jour c'est homologué ! c'est le pied !

[Invité §Mor456fH]

Ici aussi c'est obligatoire (au Lux) et ils précisent même que les clignos doivent être dans l'axe de la moto, doivent être placés de façon symétrique par rapport au centre de la moto. Les arrières doivent être distants de 24 cms et les avant de 34...+ ils peuvent pas être de teinte fumée (que de l'orange ou du blanc avec une ampoule orange)

 

Y sont pas chiants tiens!!!

[Invité §Gli641KF]

Pourquoi un smiley colere ?

Parce que ça me fait chier cette immobilisation

Je conteste en aucun cas le PV

Rouler sans cligno c'est pas super raisonnable (ceux de l'avant encore plus que ceux de l'arrière pour une moto)

[/quotemsg]

Du moment que tu sais que t'en a pas, tu adaptes ta conduite en tenant compte de ça

[Invité §105531cd]

cli quoi ??

 

 

visiblement c'est obligatoire vu que j'ai eu un pv a 68€pour ça

mais moi j'ai apris dans le temps (en 96) au permis que tendre sa main suffisait alors je comprend plus rien

[Invité §Gli641KF]

cli quoi ??

 

 

visiblement c'est obligatoire vu que

j'ai eu un pv a 68€

pour ça

mais moi j'ai apris dans le temps (en 96) au permis que tendre sa main suffisait alors je comprend plus rien

[/quotemsg]

 

J'avais pas un seul clikos et j'ai eu que 45 ...

[Invité §Aur446df]

Des fois je me demande si ils sont pas en options

 

C'est en tout cas rare que les gens les mettent (moi, voiture et moto je les mets toujours

[Invité §Cli788Rf]

La brele doit etre équipée de clignos. Par contre il est spécifié qu'en cas de panne (mais le cligno est bien monté) tendre le bras est suffisant, mais il faut faire réparer dans les plus brefs délais.

 

quand aux enduros homologués sans clignos ... M'est avis que les proprios en avait marre de les changer à tout bout de champ alors ils les ont virés ...

 

[Invité §105531cd]

 

J'avais pas un seul clikos et j'ai eu que 45 ...

bah en fait j'en avai mais des goutte d'eau nh !

[Invité §Gli641KF]

bah en fait j'en avai mais des goutte d'eau nh !

Alors il vaut mieux rouler sans clikos qu'avec des clikos NH

[Invité §bbl241hX]

Salut,

Ma question est toute simple : les clignotants sont-ils obligatoires sachant que l'on voit régulièrement sur nos routes des motos enduro homologuées pour la route (et donc imatriculées) dépourvues de ceux ci ? Si non, que risque t on a rouler sans clignos ?

 

Merci

Si elles sont homologuées elles ont les clignos, le compteur, l'éclairage et au moins un rétro

 

[Invité §shi311hf]

Avant même d'envisager la contravention, moi je dirais que le premier risque est de se faire shooter par un caisseux.

les caisseux ont peut etre des clignotants mais excuse moi mais ils les utilisent pas pour autant

 

ah ça m'a bien fait rire ça

[Invité §JOA708Tl]

Pour l'Enduro c'est effectivement le pbl de la casse

Soit tu tombes et il faut changer à chaque sortie soit l'ampoule claque avec les vibrations au bout de 100 mètres

 

Et puis en Enduro tu fais quasiment pas de route normalement

[inazuma]

Pour l'Enduro c'est effectivement le pbl de la casse

Soit tu tombes et il faut changer à chaque sortie soit l'ampoule claque avec les vibrations au bout de 100 mètres

 

Et puis en Enduro tu fais quasiment pas de route normalement

 

ah bah ma question de la derniere fois etait pas si conne !!