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[Topic Officiel] Fiat 500X (2014-2024)


Invité §bab874fL
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Invité §mon838om

lol , je fais quasi 600 kms avec un plein et ce florian dit 300 kms et j'ai un moins bon cx que les 500x

de plus ma tante a la cross plus full options ,sauf toi ouvrant, en 140 boite auto, jantes 18, 12000kms et donc le 140 cv et consomme, 7.5l on se demande !!!!!!!!!!

 

LolPtdrMdr quesqui raconte CE Florian. Ma mémé fait du bicross with all opssions et elle ne consomme qu'un peu de vin rouge.

 

Et si Florian était tout simplement sérieux ? On peut peut-être se le demander, non?

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Invité §tit240oZ

as tu vu le lien ?

 

Répondre oui j'ai vu.

Je viens de contacter mon garagiste habituel.

Avec des Hankook i*cept evo² ( le même modèle que sur mon autre véhicule ), je suis à 600€ montage inclus.

Sur le site, cela revient à 605.96€.

Pour le capteur de pression, c'est dans la jante, la valve ou le capteur abs ?

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Répondre oui j'ai vu.

Je viens de contacter mon garagiste habituel.

Avec des Hankook i*cept evo² ( le même modèle que sur mon autre véhicule ), je suis à 600€ montage inclus.

Sur le site, cela revient à 605.96€.

Pour le capteur de pression, c'est dans la jante, la valve ou le capteur abs ?

ok,

jantes, mais tu n'en a pas besoin , rien de grave va t'arriver apres ya des moyens de le desactiver si on est equipé :sol:

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ok,

jantes, mais tu n'en a pas besoin , rien de grave va t'arriver apres ya des moyens de le desactiver si on est equipé :sol:

 

 

A Juno

Le renegade est équipé du tpms.... les 500X du Itpms ... d où rien dans la jante (pas de capteur).... I comme indirect (ça passe par l abs...oui, oui )

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A Juno

Le renegade est équipé du tpms.... les 500X du Itpms ... d où rien dans la jante (pas de capteur).... I comme indirect (ça passe par l abs...oui, oui )

ok donc ,c'est encore l'ancien systeme , j'ai appris un truc merci :)

 

 

edit, ben sur la 500x crosss plus, de ma tante c'est du tpms, je viens de verifier, donc en 433 hertz comme sur les renegades donc dans la jante.

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Le Itpms n est pas vraiment " l ancien système " ... c'est en tout cas moins coûteux et moins contraignant car plus simple que le tpms, qui est certes plus précis. ...

Les 2 systèmes cohabitent dans le paysage automobile et sont tous les 2 valables.

OK pour ton édit ! pour la cross plus donc....c'est du tpms....

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je lui ai fait un recalibrage parce que le garage lui a changé les pneus pour mettre des pneus hiver, et y' avait le voyant defaut, (reponse du garage non ,non faut regler ca dans votre poste radio, mort de rire)

et j'ai verifier les logs , donc c'est bien tpms 433 hertz

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Le Itpms n est pas vraiment " l ancien système " ... c'est en tout cas moins coûteux et moins contraignant car plus simple que le tpms, qui est certes plus précis. ...

Les 2 systèmes cohabitent dans le paysage automobile et sont tous les 2 valables.

OK pour la cross plus donc....

oui , je connais, les deux, mais curieux que tu dises, que c'est pas du tpms ??

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oui , je connais, les deux, mais curieux que tu dises, que c'est pas du tpms ??

 

 

Rien de curieux mon ami... j ai une 500X 1.4 dct 140ch et avant j ai eu un renégade. .. je te le dis...sur les 500X (sauf donc les cross plus) c'est du Itpms ....

...et cela m est complètement égal ... !

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Rien de curieux mon ami... j ai une 500X 1.4 dct 140ch et avant j ai eu un renégade. .. je te le dis...sur les 500X (sauf donc les cross plus) c'est du Itpms ....

...et cela m est complètement égal ... !

perso je le regarde de temps a autre , moi je verifie ma pression a froid ,avec un bon mano michelin

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Invité §mon838om

ok donc ,c'est encore l'ancien systeme , j'ai appris un truc merci :)

 

 

edit, ben sur la 500x crosss plus, de ma tante c'est du tpms, je viens de verifier, donc en 433 hertz comme sur les renegades donc dans la jante.

 

De mieux en mieux !

Sur la 500 cross de mon tonton c'est du directPMS avec vue en 3D à l'avant du garde-boue. Mais il ne fait plus de moto actuellement (mieux vaut tard que jamais) car il est un pneu crevé.

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De mieux en mieux !

Sur la 500 cross de mon tonton c'est du directPMS avec vue en 3D à l'avant du garde-boue. Mais il ne fait plus de moto actuellement (mieux vaut tard que jamais) car il est un pneu crevé.

t'as l'air d'etre un bon toi.

:)

tu veux voir les logs

 

, tu pues le doubles compte

on dirait peut être ce ...........

 

je pense que c'est toi, qui est un pneu crevé :vert:

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Invité §mon838om

t'as l'air d'etre un bon toi.

:)

tu veux voir les logs

 

, tu pues le doubles compte

on dirait peut être ce ...........

 

je pense que c'est toi, qui est un pneu crevé :vert:

Bonjour Juno,

 

Oui, je suis bon, je te remercie.

 

Non, je n'ai pas de deuxième compte (un seul suffit).

 

Pneu crevé est un jeu de mot, assez mauvais j'en conviens: je suis un pneu crevé=je suis un peu crevé.

 

Et je sens très bon le sable chaud.

 

Très cordialement

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Invité §Flo657eW

lol , je fais quasi 600 kms avec un plein et ce florian dit 300 kms et j'ai un moins bon cx que les 500x

de plus ma tante a la cross plus full options ,sauf toi ouvrant, en 140 boite auto, jantes 18, 12000kms et donc le 140 cv et consomme, 7.5l on se demande !!!!!!!!!!

 

 

Ah c’est donc ça, c’est sûrement mon toit ouvrant...

 

J’ai jamais fais plus de 350km avec un plein de SP98 et oui clairement elle manque de punch, même si je veux bien vous croire vu que sur les 2 modèles que j’ai essayés avant l’achat étaient plus vigoureuses. A moins que ce soit l’odb qui se trompe sur les kilomètres. On verra se que pense le CC.

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Invité §Flo657eW

En mode sport on sent une amélioration.

 

Oui je suis bien en litres aux 100.

 

Oui règle de 3 avec le trip remis à 0 à chaque plein.

( Litres x 100 ) : ( kilomètre b - kilométre a )

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Bonjour à tous,

 

Avec l'hiver qui est là et les températures négatives certains matins, ma 500x eTorq 1,6l réagit bizarrement.

 

Mon véhicule dort au garage nuit et jour (parking au boulot), elle n'a donc pas l'habitude de la fraicheur. Durant les fêtes dans la famille il a dû dormir dehors par des températures inférieures à zéro. Le démarrage le matin s'est fait sans problème mais avec un bruit pas possible et des vibrations plein l'habitacle, comme si je démarrais un bon gros vieux 4x4 diesel ! Le bruit s'est atténué au fur et à mesure que le moteur chauffait et les redémarrages au cours de la journée par température supérieure à zéro se sont bien passés.

 

Cela s'est reproduit les jours qui ont suivi avec les mêmes conditions thermales et bien évidemment arrêté depuis que le véhicule dort à nouveau dans son garage.

 

L'huile moteur pourrait-elle se figer lors de températures négatives ? Cela pourrait-il venir d'un autre problème ?

 

Dans tous les cas cela n'est pas rassurant.

 

Je vais tenter de prendre rdv avec la concession, mais en région lyonnaise ça devient compliqué, plus de chef d'atelier dans les 2 grosses concessions (démission, maladie) qui semblent bien mal gérées.

 

Merci pour vos avis et/ou expérience.

 

Bonne fin d'année.

 

Bon ben, la voiture est à la concession et va y rester pour le moment puisqu'ils n'ont pas trouvé d'où vient le problème mais s'accordent pour dire qu'il y a problème. Me voilà avec un véhicule de remplacement...

 

J'en ai profité pour signaler un bruit de crissement en marche arrière, pas systématique mais assez fréquent.

 

 

Suite au prochaine épisode.

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Invité §cti867mJ

Bonjour à tous,

 

Voilà un très long moment que je suis indécis sur ce 500X.

J'ai une Peugeot 2008 qui va sur ses 5 ans et je me dis que c'est le moment de changer, mais j'avoue avoir des craintes d'être déçu sur le confort de la 500x.

Je lis quand même certaines réactions qui vont en ce sens et qui mettent en avant des amortisseurs trop durs. Venant d'une Peugeot, j'ai quelques craintes à ce propos.

 

Mais je dois bien reconnaître que j'aime beaucoup ce modèle, surtout en boîte auto et diésel. Je fais quand même entre 25.000 et 30.000 km par an.

Je me dirige donc vers une city cross diésel boîte auto.

 

Je dois prendre une décision rapidement avant la fin des conditions salons en Belgique.

 

Y a-t-il des avis tranchés pour me convaincre :-)

 

Je vous remercie pour votre impoooooooortant soutient :-)

Cordialement

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Bonjour à tous,

 

Voilà un très long moment que je suis indécis sur ce 500X.

J'ai une Peugeot 2008 qui va sur ses 5 ans et je me dis que c'est le moment de changer, mais j'avoue avoir des craintes d'être déçu sur le confort de la 500x.

Je lis quand même certaines réactions qui vont en ce sens et qui mettent en avant des amortisseurs trop durs. Venant d'une Peugeot, j'ai quelques craintes à ce propos.

 

Cordialement

 

 

Si tu as des craintes à ce propos, le mieux ne serait'il pas de faire un essai, et de voir si question confort, cette 500X peut te convenir ou pas?

Les avis de Pierre, Paul ou Jacques, ne vaudront jamais ton propre ressenti :jap: .

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Invité §cti867mJ

Bonjour Solcarlus,

 

Vous préférez la fermeté de la Fiat plutôt que le côté plus souple chez Peugeot ?

 

Je suis donc passé hier chez Fiat et je suis étonné que sur certaines finitions la caméra de recul ne soit pas disponible tout comme l'absence de détecteurs à l'avant.

 

Cela dit, l'habitacle est très sympathique et la boîte de vitesse auto est un vrai régal. La voiture de démo était chaussée de 16' et effectivement elle est plus dure que la Peugeot et position de conduite bien différente par rapport au petit volant sur ma 2008 et sa console surélevée.

 

Reste plus qu'à prendre la décision, mais très déçu de voir la reprise de ma 2008 full options qui n'a que 4 ans et moins de 100.000 km

 

Merci pour vos retours

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https://passioneautoitaliane.b [...] .html#more

 

De sources internes , nous apprenons que la Fiat 500X MY 2019 aura de nouveaux pare-chocs AV, AR, des catadioptres verticaux (voir photo), volant de la 500L restyléé, de nouveaux groupes optiques avant et arrière, micro - moteurs hybrides 48V (qui arriveront plus tard), de nouveaux moteurs à essence et diesel, des feux de brouillard qui seront désormais ronds. Confirmé l'introduction de phares full led. Couleurs et jantes, théoriquement inchangés.

 

Pour le système multimédia Uconnect, nous ne savons pas si l'écran 8,4 pouces sera disponible,mais certainement il y aura de nouvelles fonctionnalités déjà introduites sur Jeep Renegade et 500X MirrorMY 2018. Ce dernier dispose d' un système avec un processeur plus puissant et efficace avec une meilleure réactivité.

Avec le nouveau système Uconnect, le conducteur peut contrôler la climatisation, le système audio et bien plus directement depuis l'écran.

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Bonjour Solcarlus,

 

Vous préférez la fermeté de la Fiat plutôt que le côté plus souple chez Peugeot ?

 

Je suis donc passé hier chez Fiat et je suis étonné que sur certaines finitions la caméra de recul ne soit pas disponible tout comme l'absence de détecteurs à l'avant.

 

Cela dit, l'habitacle est très sympathique et la boîte de vitesse auto est un vrai régal. ....

 

 

Oh que oui je préfère (et pas que moi) ! En plus y a pratiquement aucun roulis et j ai les roues de 18 ....

NB, j ai eu de nombreuses citroen (DS, GS, CX, XM. ..et au total 2 12zaines d auto de marques très différentes. .. les 2 plus confortables = Subaru Forester3 et Lancia Thesis, puis Jeep renegade et 500X pour l absence de roulis....Les Alfa sont bien aussi ....

Sur ma lounge, je n ai pas la caméra de recul. ..je me contente des bip bip, ça fonctionne plutôt bien ....

La boîte auto DCT est effectivement un vrai régal !

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A Stef-

Contrôler certaines fonctions comme la clim depuis un écran. ..pfffffffffff , je préfère de loin le système actuel....bien plus pratique.... (sans toutefois aller jusqu au systeme 1 bouton = 1 fonction , vu notamment chez Porche y a pas longtemps)

L écran trop présent peut présenter un danger. ...

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Invité §cti867mJ

Merci pour le retour Solcarlus

 

Voilà déjà plusieurs fois que je vois apparaître des photos de la nouvelle 500X version 2019.

Je vois cette nouvelle photo qui voudrait dire que finalement la commercialisation de ce modèle devrait se faire rapidement.

 

Sait-on quand elle sera disponible car quitte à changer, il est peut-être intéressant d'attendre encore un peu ?

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A Stef-

Contrôler certaines fonctions comme la clim depuis un écran. ..pfffffffffff , je préfère de loin le système actuel....bien plus pratique.... (sans toutefois aller jusqu au systeme 1 bouton = 1 fonction , vu notamment chez Porche y a pas longtemps)

L écran trop présent peut présenter un danger. ...

 

 

Idem, en ce qui me concerne.

Sur ma c3, la clim se commande avec l'écran tactile, et franchement je n'aime vraiment pas :pfff: ...

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Merci pour le retour Solcarlus

 

Voilà déjà plusieurs fois que je vois apparaître des photos de la nouvelle 500X version 2019.

Je vois cette nouvelle photo qui voudrait dire que finalement la commercialisation de ce modèle devrait se faire rapidement.

 

Sait-on quand elle sera disponible car quitte à changer, il est peut-être intéressant d'attendre encore un peu ?

 

 

La version 2019 sera officiellement présentée au salon en Septembre. ...ce qui veut dire à partir de septembre .... pour l heure, c'est bien trop tôt. ...

Ce qui changera. .. les feux et la signature lumineuse, détails niveau pare choc et l écran .... qui a déjà été changé. ... peut être 1 ou 2 nouvelles couleurs...

Pas de quoi fouetter un chat....mais un argument pour faire une bonne affaire !

Peut être aussi de nouveaux moteurs, mais ça, personne le sait !

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Invité §Nic546rr

Bonjour ! Petite anecdote pour mon achat et recommandé chaudement ma concession.

 

Pour ma part 500X club 1.4 multiair 140ch DCT acheté à la concession "Mozart auto" de Nice.

 

Lors de la commande je précise bien au vendeur vouloir les jantes 18 pouces "matt chrome", je lui montre même sur le fascicule.

(option gratuite sur le modèle club).

 

L'auto est livré dans les temps et je me retrouve avec des jantes 17 matt black.

 

Evidemment je le précise au vendeur qui me dit "ha oui en effet ça me dit quelque chose mais de toute façon je peux rien faire ça doit venir du logiciel, et puis c'est d'usine ya rien à faire". Et quand je commence à râler il joue la carte mauvaise fois "ha mais c'etait il y a trois mois et de toute façon je ne m'en souviens plus". Pour ajouter "De toute façon ce n'est pas précisé sur le bon de commande donc on peut rien faire, c'est comme ça et c'est tout" ... (et je fais la version courte là :p )

 

Etant donné que je commence à perdre patience il me l'a sort à l'envers "ha mais non on l'a commandé en 2017 mais vous avez eu la version 2018 et l'option n'est plus disponible". Du coup je n'ai pas envie de faire un scandale et j'accepte ces excuses...

 

Tout ça pour voir ce soir que l'option 18 est bien encore disponible gratuitement sur le site fiat .

 

Je dois y retourner dans la semaine pour récupérer et faire monter les accessoires qui n'ont pas encore été livré.

 

Il n'y a rien à faire dans ce genre de cas de mauvaises fois et d'incompétences ?

 

Merci d'avoir lu ce pavé ^^

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Invité §Ano450UG

Bonjour,

 

je vais bientot recevoir ma 500 X club equipé en 18".

Est ce que l'on peux modifier la monte pour passe en 16 ou en 17 pour l'hivers ?

 

merci

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