[Topic Officiel] BMW Série 3 E92 / E93 Restylée (2010-2014)

[le-ours]

13.8% me semble être une bonne remise, sachant que tu ne te feras pas chier à revendre ton véhicule.

 

Sinon, tu commandes et tu essaies de vendre ton cab plus de 28000€ de ton côté, soit tu y arrives, soit tu leurs donnes le jour de la réception de la E92.

 

 

 

Très bonne remise...

[Invité §doc624Cc]

13 % de remise ! en concession ! combien de RDV pour en arriver la ?

[Invité §Son171cr]

13 % de remise ! en concession ! combien de RDV pour en arriver la ?

 

Un seul

 

 

 

 

 

[Invité §sin426qY]

Coupe LCI en pack M et les nouvelles 19'' :

 

[le-ours]

320d

[Invité §Son171cr]

320d

 

C'est clair, tu trouves que ça en modèle d'expo

[Invité §sin426qY]

Le restylage est tres réussi..

[Mister_D]

Coupe LCI en pack M et les nouvelles 19'' :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/20847/FL1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/20847/FL2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/20847/FL3.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/20847/FL4.jpg

 

 

Les oreilles de Mickey !!!

[mimi74]

Moi je ne trouve pas réussi personnellement, j'aimais mieux avant, les phares avec cette bande blanche c'est moche, l'avant est moins fin et je ne parle pas des horribles rétros

[Ives1]

Moi je ne trouve pas réussi personnellement, j'aimais mieux avant, les phares avec cette bande blanche c'est moche, l'avant est moins fin et je ne parle pas des horribles rétros

 

C'est provisoire, c'est simplement du scotch de camouflage pour la préparation au polish !

[johntheboss]

320d

 

 

Logique ils savent qu'ils vont les revendre :/

 

C'est provisoire, c'est simplement du scotch de camouflage pour la préparation au polish !

 

 

[Invité §Aud307zG]

Coupe LCI en pack M et les nouvelles 19'' :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/20847/FL1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/20847/FL2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/20847/FL3.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/20847/FL4.jpg

 

 

 

belle....320d M SPORT.

[Invité §Son171cr]

C'est provisoire, c'est simplement du scotch de camouflage pour la préparation au polish !

 

[frizou]

Info du jour :

confirmation de la date de livraison de mon E93 335I DKG : 2ème semaine de mai; sans doute entre le 10 et le 15 mai

[Invité §doc624Cc]

aller mettre 45000 euros dans une 320 d ...

[Canari21]

bonsoir.

 

Oui faut vouloir! Ces nouvelles jantes en jettent.

 

 

[Ives1]

aller mettre 45000 euros dans une 320 d ...

 

Et toi, tu as acheté quoi pour 45000 € ?

[Invité §Ale142Di]

aller mettre 45000 euros dans une 320 d ...

 

Les mecs les mettent bien dans la berline ,c'est pas parce'que t'as un coupé qu'il faut prendre la 35i obligatoirement .

Meme si c'est dommage de faire une si belle config sans y mettre le bon moteur

[Invité §_bl258bI]

Je trouve l'avant un peu disproportionné (sauf en pack M).

Pour le moment je préfère l'ancienne.

[Invité §Mic340iI]

Je trouve que c'est ce petit décroché du phare, le petit bombement vers le bas du côté extérieur, qui alourdit la ligne. Les phares sont en effet moins fins.

[johntheboss]

Il y en a déjà sur Mobile.de, s'il y a des interessés

[Invité §Tev237SJ]

 

Je reviens juste d'un essai BMW organisé par le siège..et j'ai choisi une 335i E92 LCI avec le nouveau moteur monoturbo N55 + boite DKG

 

ça marche pas mal

En résumé : boite DKG top ! le confort d'une BVA à convertisseur en mode auto à basse vitesse et la rapidité d'une boite séquentielle en manuel, avec forcément les rétrogradages "talon-pointe" parfaits.

L'essai fut suffisamment long (35-40mn) pour bien faire chauffer et la faire chanter : le moteur est plus sonore que le mien sur toute la plage de régime (réglage particulier sur le coupé je pense car c'était pareil sur le biturbo) , particulièrement en haut du compte tours avec une musique rageuse très bien travaillée..difficile de comparer avec l'ancien bloc biturbo que je n'ai pas conduit depuis plus d'un an.

il marche clairement plus fort que le mien à tous les régimes mais ce n'est pas non plus le jour et la nuit...pour ce que je m'en souviens la M3 V8 est encore un gros gros cran au dessus dans les hauts régimes (nettement

plus de différence 335i -> M3 que 330i 272 -> 335i). C'est juste mon ressenti, il faudrait voir à l'usage..

 

Elle avait la direction active très déroutante au début, on a tendance évidemment à surbraquer..et puis au fur et à mesure on s'y habitue un peu, je pense qu'à l'usage ça doit être un vrai plus.

 

finition sport design + JA 225M en 19pouces (clairement moins confortable sur route dégradées que les miennes en 18 pouces..Scheune si tu me lis je pense que tu as fait le bon choix en restant avec les 193M).

Chassis idem que la mienne donc, je suis en terrain connu.

 

Esthétiquement, le "nouveau museau" du coupé rend très bien avec le pack ///M

 

EDIT : mon collègue revient de l'essayer. Son avis est intéressant car il a une plus grande expérience BMW que moi et surtout il a possédé une 335i avec le N54 (Biturbo).

Il a été enchanté comme moi par la boite par contre il est plus réservé sur le moteur : ça marche très bien mais d'après lui le N54 marchait mieux est était plus musical

Cela dit ce N55 essayé n'avait pas 1000kms donc pas rodé..

 

Quelques photos.

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Aud307zG]

 

Je reviens juste d'un essai BMW organisé par le siège..et j'ai choisi une 335i E92 LCI avec le nouveau moteur monoturbo N55 + boite DKG

 

ça marche pas mal

En résumé : boite DKG top ! le confort d'une BVA à convertisseur en mode auto à basse vitesse et la rapidité d'une boite séquentielle en manuel, avec forcément les rétrogradages "talon-pointe" parfaits.

L'essai fut suffisamment long (35-40mn) pour bien faire chauffer et la faire chanter : le moteur est plus sonore que le mien sur toute la plage de régime (réglage particulier sur le coupé je pense car c'était pareil sur le biturbo) , particulièrement en haut du compte tours avec une musique rageuse très bien travaillée..difficile de comparer avec l'ancien bloc biturbo que je n'ai pas conduit depuis plus d'un an.

il marche clairement plus fort que le mien à tous les régimes mais ce n'est pas non plus le jour et la nuit...pour ce que je m'en souviens la M3 V8 est encore un gros gros cran au dessus dans les hauts régimes (nettement

plus de différence 335i -> M3 que 330i 272 -> 335i). C'est juste mon ressenti, il faudrait voir à l'usage..

 

Elle avait la direction active très déroutante au début, on a tendance évidemment à surbraquer..et puis au fur et à mesure on s'y habitue un peu, je pense qu'à l'usage ça doit être un vrai plus.

 

finition sport design + JA 225M en 19pouces (clairement moins confortable sur route dégradées que les miennes en 18 pouces..Scheune si tu me lis je pense que tu as fait le bon choix en restant avec les 193M).

Chassis idem que la mienne donc, je suis en terrain connu.

 

Esthétiquement, le "nouveau museau" du coupé rend très bien avec le pack ///M

 

EDIT : mon collègue revient de l'essayer. Son avis est intéressant car il a une plus grande expérience BMW que moi et surtout il a possédé une 335i avec le N54 (Biturbo).

Il a été enchanté comme moi par la boite par contre il est plus réservé sur le moteur : ça marche très bien mais d'après lui le N54 marchait mieux est était plus musical

Cela dit ce N55 essayé n'avait pas 1000kms donc pas rodé..

 

Quelques photos.

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279695/Photo038.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279695/Photo039.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279695/Photo037.jpg2..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279695/Photo036.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279695/Photo035.jpg2..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279695/Photo034.jpg2..jpg

 

 

un très beau coupé.

[Invité §dou226Dv]

aller mettre 45000 euros dans une 320 d ...

 

 

Que crois-tu ? il faut dépenser sans compter pour économiser à la pompe.

[Mister_D]

 

Je reviens juste d'un essai BMW organisé par le siège..et j'ai choisi une 335i E92 LCI avec le nouveau moteur monoturbo N55 + boite DKG

 

ça marche pas mal

En résumé : boite DKG top ! le confort d'une BVA à convertisseur en mode auto à basse vitesse et la rapidité d'une boite séquentielle en manuel, avec forcément les rétrogradages "talon-pointe" parfaits.

L'essai fut suffisamment long (35-40mn) pour bien faire chauffer et la faire chanter : le moteur est plus sonore que le mien sur toute la plage de régime (réglage particulier sur le coupé je pense car c'était pareil sur le biturbo) , particulièrement en haut du compte tours avec une musique rageuse très bien travaillée..difficile de comparer avec l'ancien bloc biturbo que je n'ai pas conduit depuis plus d'un an.

il marche clairement plus fort que le mien à tous les régimes mais ce n'est pas non plus le jour et la nuit...pour ce que je m'en souviens la M3 V8 est encore un gros gros cran au dessus dans les hauts régimes (nettement

plus de différence 335i -> M3 que 330i 272 -> 335i). C'est juste mon ressenti, il faudrait voir à l'usage..

 

Elle avait la direction active très déroutante au début, on a tendance évidemment à surbraquer..et puis au fur et à mesure on s'y habitue un peu, je pense qu'à l'usage ça doit être un vrai plus.

 

finition sport design + JA 225M en 19pouces (clairement moins confortable sur route dégradées que les miennes en 18 pouces..Scheune si tu me lis je pense que tu as fait le bon choix en restant avec les 193M).

Chassis idem que la mienne donc, je suis en terrain connu.

 

Esthétiquement, le "nouveau museau" du coupé rend très bien avec le pack ///M

 

EDIT : mon collègue revient de l'essayer. Son avis est intéressant car il a une plus grande expérience BMW que moi et surtout il a possédé une 335i avec le N54 (Biturbo).

Il a été enchanté comme moi par la boite par contre il est plus réservé sur le moteur : ça marche très bien mais d'après lui le N54 marchait mieux est était plus musical

Cela dit ce N55 essayé n'avait pas 1000kms donc pas rodé..

 

Quelques photos.

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279695/Photo038.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279695/Photo039.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279695/Photo037.jpg2..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279695/Photo036.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279695/Photo035.jpg2..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279695/Photo034.jpg2..jpg

 

Merci pour le compte-rendu.

 

Quant au look, je trouve vraiment dommage que ces jantes ne soient pas foncées, ça serait tellement plus agréable, car là, ce blanc me semble fadasse, malgré le SD.

 

[Invité §Aud307zG]

avec les jantes Performance, elle est encore plus belle.

[Invité §jea733Dl]

Bonjour Tevas,

 

On dirait que la partie en plastique gris foncé du parechoc arrière spécifique au pack M est maintenant "brillante" alors qu'elle était mat sur l'ancienne génération.

Est ce une impression sur la photo ou est ce vrai ??

 

Merci

[Mister_D]

Bonjour Tevas,

 

On dirait que la partie en plastique gris foncé du parechoc arrière spécifique au pack M est maintenant "brillante" alors qu'elle était mat sur l'ancienne génération.

Est ce une impression sur la photo ou est ce vrai ??

 

Merci

 

La preuve en est qu'on y voit le reflet de la sortie d'échappement à gauche. Tu as un sacré sens du détail.

[Invité §jea733Dl]

Mais ça ne se voit pas sur toutes les photos, par ex :

 

http://achat-occasion.automobile.fr/annonces/showDetails.html?lang=fr&id=129499166&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C10%2C11%2C12%2C13%2C14%2C15%2C56&makeModelVariant1.modelDescription=m&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.makeId=3500&makeModelVariant2.modelId=7%2C8%2C9%2C10%2C11%2C12%2C13%2C14%2C15%2C56&makeModelVariant2.modelDescription=sport&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&maxFirstRegistrationDate=2010-12-31&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=SportsCar&tabNumber=2

 

d'où ma demande de confirmation de ce que ça donne en vrai...

[Mister_D]

Mais ça ne se voit pas sur toutes les photos, par ex :

 

http://achat-occasion.automobile.fr/annonces/showDetails.html?lang=fr&id=129499166&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C10%2C11%2C12%2C13%2C14%2C15%2C56&makeModelVariant1.modelDescription=m&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.makeId=3500&makeModelVariant2.modelId=7%2C8%2C9%2C10%2C11%2C12%2C13%2C14%2C15%2C56&makeModelVariant2.modelDescription=sport&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&maxFirstRegistrationDate=2010-12-31&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=SportsCar&tabNumber=2

 

d'où ma demande de confirmation de ce que ça donne en vrai...

 

C'est en effet un peu bizarre de constater une telle différence. Peut-être que le modèle essayé par Tevas est laqué ?

[Invité §Aud307zG]

ou c'est exclusivement réserver à la 335i ou soit cela peut être une option ou qui fait partie du shadow line.

[Invité §Tev237SJ]

Bonjour Tevas,

 

On dirait que la partie en plastique gris foncé du parechoc arrière spécifique au pack M est maintenant "brillante" alors qu'elle était mat sur l'ancienne génération.

Est ce une impression sur la photo ou est ce vrai ??

 

Merci

 

 

Bonjour,

 

Effectivement ça a l'air brillant mais je n'avais pas remarqué donc je ne peux pas te confirmer désolé..

En plus c'est la seule photo de l'arrière que j'ai.

[Invité §jea733Dl]

ou c'est exclusivement réserver à la 335i ou soit cela peut être une option ou qui fait partie du shadow line.

 

 

La 330 qui était présentée au salon de Genève l'avait aussi... Peut être réservé aux 6 cylindres ?

 

 

Bonjour,

 

Effectivement ça a l'air brillant mais je n'avais pas remarqué donc je ne peux pas te confirmer désolé..

En plus c'est la seule photo de l'arrière que j'ai.

 

 

Ok, no soucy !

[Invité §Son171cr]

 

Que crois-tu ? il faut dépenser sans compter pour économiser à la pompe.

 

 

[Invité §Aud307zG]

 

La 330 qui était présentée au salon de Genève l'avait aussi... Peut être réservé aux 6 cylindres ?

 

 

 

 

Ok, no soucy !

 

 

peut être, comme la calandre chromée.