[Presentation] clio 1.2 1.9d baccara - VENDUE

[Invité §bmw716lU]

Avec la mienne non plus

[Invité §bmw716lU]

Juste un petit HS, tu est un rigolo avec ta révision à 300€, rien qu'en huile ça coûte bonbon.

 

50000 des pneus, tu as de l'espoir et vu la dimension, ça pique aussi, n'oubli pas distribution etc... Et aussi qu'une allemande une japonaise etc ça a aussi des défauts.

 

L'autre jour au garage moteur de crémaillère HS, le mec a pleurer remplacement crémaillère complète.

 

Puis c'est pas parce que celle à ton père a fait un joint de culasse qu'elles son toutes pareil.

 

Allé fin du HS car c'est une discussion sans fin et on va pas pollué le topic.

 

T'énerves pas Jérém

[Invité §ren827RI]

T'énerves pas Jérém

 

non mais il a raison, c'est d'ailleurs pour ça que j'ai pas répondu. je dirai juste que citer en exemple une marque pseudo premium, c'est pas vraiment le meilleur choix.

[Invité §bmw716lU]

 

Et oui, le 1.9D bouffe les joints. Mon père avait balancé la sienne pour ça d'ailleurs, c'était carrément le bas-moteur qui était pas droit

 

J'aime Renault Sport ceci dit, hormis la Mrs Dci kipuedupot

 

Ah bon

 

306 500 KMS, et RAS

[Funky City]

Bah écoute, c'est ce que paye un membre de Fa pour sa S4

 

Son A8 W12 & S4 V8 lui reviennent moins cher en entretient/réparation que sa Saxo 1.1i

 

Enfin bon, le 1.4i de ma Clio 1 était fiable.

 

Toujours sur Fa, c'est pas la première fois que j'entends que le 1.9D claque les joints.

 

Chacun sinon avis quoi, joyeux Noël !

[Invité §bmw716lU]

Ouais mais t'as vu comment il roule avec sa Saxo

Ca ne m'étonne pas donc

[Funky City]

Ouais mais t'as vu comment il roule avec sa Saxo

Ca ne m'étonne pas donc

 

 

Attends, 170Km/h pendant 2h non stop, c'est normal hein

[Invité §daf664ZQ]

 

Attends, 170Km/h pendant 2h non stop, c'est normal hein

 

Je veux voir ça !

Avec ma Clio ça m'arrive de tourner à 140/160 pendant longtemps, mais j'aurais jamais osé avec mon ancienne Sax' 1.1i (pourtant peu kilométrée)... Alors 170, j'imagine même pas !

[Invité §zer753ap]

Encore faut-il qu'il y monte le malheureux 1.1 TU et qu'il y reste surtout à 170

 

Après, c'est super fiables les TU, du genre cléon ou moteur F

 

Faut avoir confiance dans les vieilles caisse

 

Plus que dans les nouvelles en tout cas ^^

[Invité §daf664ZQ]

Le 1.1 TU emmène la Saxo à 170... compteur ! Réel, c'est plutôt un petit 155 !

[Invité §sob651XM]

Y en a du bordel par iSSi.

 

Des agressions, des insultes, des tacles à la gorge, des : tout ce que j'aime.

[Invité §ren827RI]

Y en a du bordel par iSSi.

 

Des agressions, des insultes, des tacles à la gorge, des : tout ce que j'aime.

 

autre info de ma culasse: le mec a quand meme dit qu'elle était bonne, le changement des chambres de combustion n'étant pas d'une nécessité absolue (toutes les culasses de 1.9d on les chambres de combustion félées...). par contre les pastilles de sablage (je sais pas si ça s'écrit comme ça) ont du être changées pour faire l'épreuve.

[Invité §ren827RI]

et sinon balou, ton moteur se comportait comment? fuite de liquide? d'huile? un peu de pression dans le circuit? fumée anormale?

[Invité §sob651XM]

Comme un moteur qui avait la forme.

 

Plus sérieusement, pas de fuite de liquide, il ne bouffait pas d'huile (ou vraiment très minime), la pression était normale (comme les autres quoi) et elle ne fumait pas.

 

Bref, un moteur de garçon coiffeur! :gay:

[Invité §ren827RI]

va me le falloir alors

le truc c'est qu'il faut quelqu'un pour le démonter, je sais pas moi

[Invité §sob651XM]

J'te file ma RTA

[Invité §ren827RI]

je l'ai déjà

mais elle me sert à rien :cyp:

[Invité §nig475CL]

Son moteur complet peut etre pas vu qu'il a fait des tonneaux mais si la culasse est bonne....

 

 

 

Bah si je la vends, ca sera surement pour une 3rs. Mais j'avoue que j'aurai du mal car le cout d'entretien de la rs2 est assez faible par rapport a la 3rs

 

 

le pire que tu risque c'est que tu dois démonter les injecteur et faire tourné un peu le moteur ( soit a la clé soit avec le démarreur,

car de l'huile a sûrement dû remonter et donc le moteur bloque,

 

sa me l'a fait sur un changemen de moteur, le bon s'est renversé par terre , sa a suffit pour le bloqué ,

[Invité §nig475CL]

Juste un petit HS, tu est un rigolo avec ta révision à 300€, rien qu'en huile ça coûte bonbon.

 

50000 des pneus, tu as de l'espoir et vu la dimension, ça pique aussi, n'oubli pas distribution etc... Et aussi qu'une allemande une japonaise etc ça a aussi des défauts.

 

L'autre jour au garage moteur de crémaillère HS, le mec a pleurer remplacement crémaillère complète.

 

Puis c'est pas parce que celle à ton père a fait un joint de culasse qu'elles son toutes pareil.

 

Allé fin du HS car c'est une discussion sans fin et on va pas pollué le topic.

 

 

 

+1 mon beau pére a acheté une a3 sportback 2.0 tdi neuve,

résultat a 40 000 klm turbo HS 3000€ de facture ( 1 mois après la fin de garantie )

heureusement audi a pris en charge quand même ,

les pneus en 3 ans c'est la 3iém paire a l'avant dan spas longtemps,

et les révision c'est plutôt autour des 600€ tous les 20 000...

 

sans oublié les freins, qui a l'arriére se sont usé plus vite qu'a l'avant ...

 

sinon bon courage ren

[Invité §Gib253HM]

les pastilles de sablage (je sais pas si ça s'écrit comme ça)

 

 

Pastilles de désablage

Pour évacuer le sable lors de la fonte du bloc.

[Funky City]

 

 

+1 mon beau pére a acheté une a3 sportback 2.0 tdi neuve,

résultat a 40 000 klm turbo HS 3000€ de facture ( 1 mois après la fin de garantie )

heureusement audi a pris en charge quand même ,

les pneus en 3 ans c'est la 3iém paire a l'avant dan spas longtemps,

et les révision c'est plutôt autour des 600€ tous les 20 000...

 

sans oublié les freins, qui a l'arriére se sont usé plus vite qu'a l'avant ...

 

sinon bon courage ren

 

 

C'est normal, c'est un diesel pas fiable

 

Le 2.0Tdi, ce vibromasseur sur roues

[Invité §ren827RI]

bon alors ma culasse a été totalement refaite:

- chambres de combustion changées

- pastilles de désablage changées

- rectif culasse

le tout pour 180€ après négociations. encore une fois un grand merci à mon beau frère.

me reste à commander aujourd'hui un nouveau jdc + durite qui va au radiateur (en mauvais état) et ça sera bon

celà dit, je vais quand même voir si je peux venir chercher ton moteur balou, il sera toujours mieux chez moi qu'à la broyeuse. faut juste que je trouve quelqu'un pour venir le démonter et chercher.

[Invité §ner248SN]

bon alors ma culasse a été totalement refaite:

- chambres de combustion changées

- pastilles de désablage changées

- rectif culasse

le tout pour 180€ après négociations. encore une fois un grand merci à mon beau frère.

me reste à commander aujourd'hui un nouveau jdc + durite qui va au radiateur (en mauvais état) et ça sera bon

celà dit, je vais quand même voir si je peux venir chercher ton moteur balou, il sera toujours mieux chez moi qu'à la broyeuse. faut juste que je trouve quelqu'un pour venir le démonter et chercher.

 

 

ah bah sa avance... c'est bien tout sa

[Invité §Vip003ab]

Y a du bon Ren bon courage! C'est vrai que tu t'en sors plutôt bien

[Invité §mec402fu]

roule en

 

combien te coute celle ci

 

go assurance et autre huile etc.....

 

bon j'avoue pas être un exemple d'économie mais la rs j'y colle sinon moins de 8l/100

+vidange et ça coute pas énorme quoi.

sinon ta combien à mettre ?

fou pas 300€ chez démolin

 

je me renseigne d'un truc et t'appel

 

si j'oublie pas

et sinon je t'ai déjà dis qu'en t'ai embêter ça coute rien d'appeler

 

 

[Invité §Spy715Hj]

qu'en t'ai embêter

 

 

quand t'es embêté

 

Sinon j’approuve ! fait lui virer sa bouse

[Invité §ren827RI]

roule en

 

combien te coute celle ci

 

go assurance et autre huile etc.....

 

bon j'avoue pas être un exemple d'économie mais la rs j'y colle sinon moins de 8l/100

+vidange et ça coute pas énorme quoi.

sinon ta combien à mettre ?

fou pas 300€ chez démolin

 

je me renseigne d'un truc et t'appel

 

si j'oublie pas

et sinon je t'ai déjà dis qu'en t'ai embêter ça coute rien d'appeler

 

 

oui c'est vrai que la rs2 est super économe pour une sportive. je suis à 7.7l/100kms en conso moyenne en RP alors que j'étais à 8.1l/100kms y'a 1 mois et demi donc elle consomme encore moins! et les pièces d'entretien courant ne m'ont pas couter très chères jusqu'à présent. mais là ce qui me faisait surtout chier, c'était de coller pas mal de bornes à la RS. et faut quand meme avouer que la mazout était plus économe vu les kms que je faisais.

 

mais là, ça y est, j'ai les pièces et une culasse neuve. elle va bientot rerouler

 

quand t'es embêté

 

Sinon j’approuve ! fait lui virer sa bouse

 

 

c'toi la bouse

[Invité §min024Pl]

On insulte pas Dieu ! l'homme est à l'image de Dieu, ça fait miroir donc c'est toi la bouse

 

ça faisait longtemps que j'étais pas passé !

 

 

[Invité §ren827RI]

On insulte pas Dieu ! l'homme est à l'image de Dieu, ça fait miroir donc c'est toi la bouse

 

ça faisait longtemps que j'étais pas passé !

 

 

 

 

 

v'là la gueule du dieu http://example.com/images/icones/smilies/cyp.gif

 

et sinon....

[Invité §min024Pl]

Euh non la c'est ta réponse qui est nul...

Mais je dis ça je dis rien, comme toujours.

[Invité §ren827RI]

nan ma réponse est pas nulle et j'suis pas une bouse

 

et faudrai les mettre d'accord les gens dans ta tête, tu dis ou tu dis rien?

 

 

et arrête avec ce smiley!

[Invité §sob651XM]

[Invité §daf664ZQ]

On insulte pas Dieu ! l'homme est à l'image de Dieu, ça fait miroir donc c'est toi la bouse

 

ça faisait longtemps que j'étais pas passé !

 

 

Han ce retour ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

[Invité §ren827RI]

Du marine quoi

Mais là elle crise parce qu'elle a plus internet donc si vous avez des choses à dire c'est maintenant...elle peut pas se défendre

[Invité §Spy715Hj]

T'as l'air bien au courant encore