ALPINA VS HARTGE

[Invité §joh678XP]

 

merci j'ai eté sur le site!

le boulot de dingue qu'il a abatu c'est fou!

il est pas passionné il est possédé! mais quel resultat!

(et plus d'un ans pour l'homologation et la carte grise faut pas etre préssé de rouler!)

 

 

 

Et encore 1 an si tu arrives a l'homologuer . Dans certains cas tu fais toutes les démarches et finalement impossible de l'immatriculer ! Tu dois etre bien dégouté dans ce cas là !

D'ailleurs il me semble que Fuch avait eu une mésaventure du meme genre . Il avait acheté une Alpina ( je ne sais plus laquelle ) et impossible de l'immatriculer .

 

D'ailleurs il y a quelques semaines j'ai vu sur le site du garage ou j'ai acheté la 330ci qu'ils avaient une superbe alpina B3 E46 coupé ! . Elle était équipée pratiquement comme ma 330ci sauf qu'elle n'avait pas le GPS mais avait le cuir .

Elle était bleue Alpina , avait le meme nombre de kilomètres quasiment et était presque au meme prix que la 330ci . Sauf qu'elle faisait 305cv au lieu des 231cv de la 330 . En plus , je crois qu'elle était en boite manuelle ( je ne suis plus certain )

S'il n'y avait pas eu toutes ces histoires d'homologation j'aurais peut etre craqué . Parce qu'elle était vraiment superbe ... Je suis retourné quelques jours après sur le site et elle n'y était déjà plus

 

Elle était exactement comme ca mais avec l'interieur noir :

 

[Invité §set424Wz]

 

 

Et encore 1 an si tu arrives a l'homologuer . Dans certains cas tu fais toutes les démarches et finalement impossible de l'immatriculer ! Tu dois etre bien dégouté dans ce cas là !

D'ailleurs il me semble que Fuch avait eu une mésaventure du meme genre . Il avait acheté une Alpina ( je ne sais plus laquelle ) et impossible de l'immatriculer .

 

D'ailleurs il y a quelques semaines j'ai vu sur le site du garage ou j'ai acheté la 330ci qu'ils avaient une superbe alpina B3 E46 coupé ! . Elle était équipée pratiquement comme ma 330ci sauf qu'elle n'avait pas le GPS mais avait le cuir .

Elle était bleue Alpina , avait le meme nombre de kilomètres quasiment et était presque au meme prix que la 330ci . Sauf qu'elle faisait 305cv au lieu des 231cv de la 330 . En plus , je crois qu'elle était en boite manuelle ( je ne suis plus certain )

S'il n'y avait pas eu toutes ces histoires d'homologation j'aurais peut etre craqué . Parce qu'elle était vraiment superbe ... Je suis retourné quelques jours après sur le site et elle n'y était déjà plus

 

Elle était exactement comme ca mais avec l'interieur noir :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/665171/E46B3S.jpg

 

 

effectivement il y a de quoi craquer !

 

[Invité §joh678XP]

 

effectivement il y a de quoi craquer !

 

 

 

C'est sur .... C'est certainement pour ça qu'elle est si vite partie .

[Invité §smo861lR]

Quelqu'un peut m'expliquer par contre comment sont nommé les Alpina?

 

Genre B3 : B pour? 3 pour la série?

[Invité §set424Wz]

Quelqu'un peut m'expliquer par contre comment sont nommé les Alpina?

 

Genre B3 : B pour? 3 pour la série?

 

voila une bonne question ...

joHey??

[Invité §Be 413ii]

Pas forcément,les B6 ne sont pas forcément des séries 6

[Invité §rey016pc]

si je dis pas de connerie;

le chiffre c'est bien pour la serie et la lettre c'est "B" pour les essence et "D" pour les diesel.

apres ya peut etre d'autres subtilités.

 

a confirmer j'suis pas sur de moi.

[Invité §set424Wz]

l'alpina B8 est à l'origine une magnifique serie 3 e36

je pense pas que le chiffre est un rapport avec la serie

[Invité §rey016pc]

Pas forcément,les B6 ne sont pas forcément des séries 6

 

 

l'alpina B8 est à l'origine une magnifique serie 3 e36

je pense pas que le chiffre est un rapport avec la serie

 

 

effectivement,donc c'est pas ça.

[Invité §set424Wz]

rien ne vaut une illustration !

alpina B8 4.6l what else!?

[Invité §alp816dV]

si je dis pas de connerie;

le chiffre c'est bien pour la serie et la lettre c'est "B" pour les essence et "D" pour les diesel.

apres ya peut etre d'autres subtilités.

 

a confirmer j'suis pas sur de moi.

 

 

C'est tout à fait ça

Mais je ne sais pas ce que signifie "C1" ou "C2" devenue par la suite "B3",

autre subtilité, les "B6" et "B7" d'époque étaient sur base de E21,E30 et E12,E28.

La "B8" sur base de E46

Aujourd'hui, quand on dit B6, ça correspond la série la série 6

 

[Invité §alp816dV]

 

effectivement,donc c'est pas ça.

 

je pense que le "8" était du fait qu'elle était animait par un V8 mais je demande confirmation....

[Invité §Be 413ii]

Oui,b8 pour v8,je pense b6 pour 6 cylindres,b7 pour 6 cylindres turbo

b10 ou d10 pour 6 cylindres biturbo

 

[Invité §alp816dV]

Oui,b8 pour v8,je pense b6 pour 6 cylindres,b7 pour 6 cylindres turbo

b10 ou d10 pour 6 cylindres biturbo

 

Ok merci, c'est plus clair et les C1 et C2, t'as des infos?

[Invité §smo861lR]

B3 pour 3 cylindre en V?

[Invité §joh678XP]

voila une bonne question ...

joHey??

 

 

 

Je ne sais pas trop je pense que ca change en fonction des années et périodes . Un peu comme BMW avant il y avait par exemple "ci" ou "cd" pour les coupés maintenant ils ont un code spécifique par exemple sur la serie 3 c'est E92 . A l'époques il y avait les CSI , CS ....

 

Donc voila ... En Alpina je ne suis pas un expert je ne connais que la gamme "récente" ( à partir des E46/E39 ... ) . Je suis encore un d'jeunz !

 

 

Après pour la B8 ( qui n'était pas une serie 8 mais une serie 3 E36 ) je pense qu'elle c'est dénommée ainsi a cause de son moteur : V8 333cv !

[Invité §Be 413ii]

B3 pour 3 cylindre en V?

 

 

 

 

Je crois que le B3 est propre a la cylindrée 2.3l

[Invité §set424Wz]

B3 pour 3 cylindre en V?

 

[Invité §set424Wz]

mais à qui donc appartenais ce vehicule.??

mystere..

[Invité §mat780FR]

C'est le même modèle que la voiture de jacques mesrine la 528i E12 il est mort dedans d'ailleurs

[Invité §set424Wz]

et pour eviter le vilain hors sujet je met la meme voiture que notre "invité mystere" en version Alpina B12

[Invité §set424Wz]

C'est le même modèle que la voiture de jacques mesrine la 528i E12 il est mort dedans d'ailleurs

 

bonne reponse!

[Invité §mat780FR]

et pour eviter le vilain hors sujet je met la meme voiture que notre "invité mystere" en version Alpina B12

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/720924/b12.jpg1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/720924/b12 back.jpg1..jpg

 

 

Old school mais je trouve qu'elle a toujours sa gueule.... quelqu'un saurait me dire un peu ce qui se cache sous ce capot?

[Invité §mat780FR]

http://

 

Un petit comparatif entre 1 M3 "classique", 1 Hartge 5.5 (moteur de la M5 E39 revu et gonflé si je dit pas de betises) et une alpina B3 3.3....

[Invité §mat780FR]

 

Le lien si jamais ca ne marche pas

[Invité §set424Wz]

 

Old school mais je trouve qu'elle a toujours sa gueule.... quelqu'un saurait me dire un peu ce qui se cache sous ce capot?

 

il y a eu 5 motorisations alpina pour ce modele :

-2.8L 200cv

-3.0L 300cv

-3.4L 239cv

-3.5L 245cv

-4L 315cv

voila

[Invité §mat780FR]

il y a eu 5 motorisations alpina pour ce modele :

-2.8L 200cv

-3.0L 300cv

-3.4L 239cv

-3.5L 245cv

-4L 315cv

voila

 

 

Merci, 315cv ca devait envoyer la sauce pour l'epoque...

[Invité §rey016pc]

 

Le lien si jamais ca ne marche pas

 

 

le son de la "hartge" avec le moulin de la ///M5 est

 

beau bestiau!!

[Invité §set424Wz]

 

Merci, 315cv ca devait envoyer la sauce pour l'epoque...

 

peu etre un peu lourde

mais c'est clair que ca devait dépoter!

[Invité §set424Wz]

 

Le lien si jamais ca ne marche pas

 

la Hartge est à tomber par terre !

ont parle plus de bestialitée mais de violence à ce stade!

 

[Invité §joh678XP]

Si ca tente quelqu'un : )

 

http://www.ct-car.lu/new/index.php?id_surf=&quellePage=dets&surf_lang=&id=419

 

Pas plus chere que certaines M3

[Invité §set424Wz]

Si ca tente quelqu'un : )

 

http://www.ct-car.lu/new/index.php?id_surf=&quellePage=dets&surf_lang=&id=419

 

Pas plus chere que certaines M3

 

moi ca me dit mais mon banquier va me tapper

et etant à la recherche d'un apart' je crois que je vais garder ma e36

[Invité §alp816dV]

et pour eviter le vilain hors sujet je met la meme voiture que notre "invité mystere" en version Alpina B12

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/720924/b12.jpg1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/720924/b12 back.jpg1..jpg

 

non c'est une B7 Turbo 300ch et en B7s 330ch

Les B12 étaient déclinées en berline et coupé

[medo02]

question à 10 balles!

 

qu"est-ce qui empeche (techniquement) les alpina d'etre homologuées en france??

 

ce sont juste des béhèmes "un peu boostées" mais rien de trop dément des porsches (par exemple) marchent beaucoup plus fort et elles n'ont pas ce probleme la , donc je présume que ca ne vient pas de la puissance .

 

si quelqu'un peu m'eclairer merci

 

 

Apparemment, c'est une galère absolument longue et quasiment impossible pour importer et immatriculer une Alpina...

 

 

 

!

 

En fait avant il y avait le garage du Bac qui était importateur mais maintenant il a arrêté ou fermé alors ce n'est pas simple pour immatriculer une Alpina .

 

Je crois que c'est encore plus dur que pour immatriculer par exemple un véhicule américain parce qu'un véhicule américain est une voiture "simple" ... Alors qu'une Alpina= 1 BMW + des modifs ...

 

Je te mets le lien du site d'où j'ai extrait le passage que je viens de poster : http://sfiedos.free.fr/alpinab9/textes/homologation/homolog.htm

 

 

Le garage du Bac n'a pas fermé, mais oui, auparavant, il était le seul à importer les Alpina... :/

 

Cependant, à cause des procédures complexes, il a jeter l'éponge!

[Invité §alp816dV]

N'est-ce pas qu'elle en jette celle-là!!!