[Topic Officiel] Les Béhémistes et leurs Motos

[Invité §gro150vw]

 

CBR 600 de 2003:

 

MOTORISATION PARTIE-CYCLE

- Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 T,

refroidi par eau, double ACT,

4 soupapes par cylindre ;

599 cm3 (67 * 42,5mm) ;

116 à 15 000 trs/mn en full power ;

6,3 mkg à 10 000 tr/mn ;

boîte 6 v ;

transmission secondaire par chaîne.

TT 600:

 

Moteur : 599 cm3, 4 cylindres en ligne, refroidi par eau, double ACT et 4 soupapes/cyl., injection, 6 vitesses, transmission par chaîne

Puissance 110 ch. (81 kW) à 12 750 tr/min, couple 7 mkg (6,8 daN.m) à 11 000 tr/min

 

Speed four:

 

Moteur : 599 cm3, 4 temps, 4 cylindres en ligne, alésage 68 mm x course 41,3 mm, refroidi par eau, 2 ACT et 4 soup./cyl., injection électronique, 6 vitesses, transmission par chaîne

Puissance 98 ch. (81 kW) à 11 750 tr/min, couple 6,8 daN.m à 10 500 tr/min

 

 

Sur moto station, ils ont un souci de conversion

 

Ok pour la TT 600 mais pour la CBR, c'est un autre monde

 

Je te laisse avec tes valeurs max sur papier.

[Invité §MoR337Xr]

Triumph Speed Four!

Moteur de sportive (avec un poil + de couple en bas)

Cadre, suspensions et freins de sportive

Position du pilote quasi sportive

Pas de carénage donc si tu la tombes, ça coute rien à remplacer... au pire tu peux adapter celui le la TT600.

 

Si tu as 4300€ dans les poches, la mienne peut se rendre dispo.

 

 

 

Merci j'ai bien rigolu

[Invité §rod704qM]

 

Ben, amène autant de pognon qu'en apporte une course MotoGP, probable qu'ils te laissent alors faire autant de bruit qu'eux...

 

 

ah bon il faut du pognon aussi en moto gp

[Invité §fin634ma]

Je te laisse avec tes valeurs max sur papier.

 

 

Ca se confirme sur piste

 

Mais tu penses tenir un CBR, tant mieux

[Invité §MoR337Xr]

 

Ca se confirme sur piste

 

Mais tu penses tenir un CBR, tant mieux

 

Nan mais c'est surtout que ça à une partie cycle de sportive

[Invité §fin634ma]

Nan mais c'est surtout que ça à une partie cycle de sportive

 

 

En plus

[Invité §Son171cr]

J'ai regardé sur youtube une vidéo d'un FZ6 piste et le mec y était hier

 

J'ai pu voir ce qu'il avait mis sur la sienne et ca m'a filé plein d'idée

 

L'année prochaine, je passerai le FZ6 full piste et voici le site qui me permettra de protéger la meule, y a même le poly cup

 

http://www.accesscomposites.com/yamaha-fz6-yamaha-fz6-2007-2009-xsl-252_259_264.html

 

 

Je croyais que tu voulais la changer ?

[Invité §Son171cr]

 

Tes cornes sont si hautes ?

 

En ronds, pas en pointes

[Invité §Son171cr]

 

tu vas pas me dire que tu fais parti dea nanars qui croient encore qu'il y'a du fer dans les epinards, car pour ta gouverne il n'y en a pas

 

[Invité §Son171cr]

Et pourtant si.

C'est le moteur de la TT600 revu et corrigé par Cosworth et Lotus.

 

Deux préparateurs pour un seul moteur

 

Ca doit vraiment être une merde d'origine

 

[Invité §gro150vw]

Ca se confirme sur piste

 

T'as du en voir un max sur piste des S4.

Nan mais c'est surtout que ça à une partie cycle de sportive

 

Ben oui.

Je ne vois pas comment on pourrait dire le contraire.

Deux préparateurs pour un seul moteur

 

Ca doit vraiment être une merde d'origine

 

C'est que le moteur de base a été conçu par Triumph, Cosworth et Lotus pour la TT600.

Quand Triumph a voulu reprendre à son compte le concept de roadster sur base de TT600 faite par Carlo Talamo, Triumph a demandé à Cosworth et Lotus de retravailler le moteur pour qu'il colle plus à l'esprit roadster, donc puissance abaissée, mais courbe de couple amélioré pour de meilleures reprises.

[Invité §fin634ma]

Je croyais que tu voulais la changer ?

 

 

:???:

 

J'avais peut etre dit ca comme ca mais non

 

 

[Invité §Son171cr]

C'est que le moteur de base a été conçu par Triumph, Cosworth et Lotus pour la TT600.

Quand Triumph a voulu reprendre à son compte le concept de roadster sur base de TT600 faite par Carlo Talamo, Triumph a demandé à Cosworth et Lotus de retravailler le moteur pour qu'il colle plus à l'esprit roadster, donc puissance abaissée, mais courbe de couple amélioré pour de meilleures reprises.

 

Joli l'historien

[Invité §Son171cr]

 

:???:

 

J'avais peut etre dit ca comme ca mais non

 

 

 

Et en moto pour bosser, tu prendrais quoi ?

[Invité §phi840Rr]

 

POur maintenant, ca va attendre le printemps prochain :/

 

Tu organises des roulages tu m'as dit?

 

 

Les prochains seront au printemps, pas avant fin mars début avril

[Invité §phi840Rr]

 

putain meme sur circuit ils vont faire chier maintenant, je ne pourrais meme plus y aller sans pot

 

 

T'inquiètes je suis passé avec mes Akra (titane NH) avec ma erwan

[Invité §gro150vw]

Joli l'historien

 

j'aime bien connaitre l'histoire des trucs que j'achète.

[Invité §gro150vw]

 

Et en moto pour bosser, tu prendrais quoi ?

 

 

Une Speed Four c'est le traine bite bien connu des livreurs de pizza parisiens.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §fin634ma]

Deux préparateurs pour un seul moteur

 

Ca doit vraiment être une merde d'origine

 

 

Et bizarrement, c'est tellement de la bombe cette bécane qu'on en voit jamais sur piste

[Invité §Son171cr]

 

Une Speed Four c'est le traine bite bien connu des livreurs de pizza parisiens.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Trop puissant pour clanpinfilou

[Invité §Son171cr]

 

Et bizarrement, c'est tellement de la bombe cette bécane qu'on en voit jamais sur piste

 

Si, regarde mieux dans les bacs à graviers

[Invité §Son171cr]

j'aime bien connaitre l'histoire des trucs que j'achète.

 

Quel est l'histoire de ton tee-shirt AC/DC ?

[Invité §phi840Rr]

 

Une Speed Four c'est le traine bite bien connu des livreurs de pizza parisiens.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Qu'est ce que t'as contre les livreurs de Pizza

[Invité §gro150vw]

 

Et bizarrement, c'est tellement de la bombe cette bécane qu'on en voit jamais sur piste

 

Fallait regarder la roadster cup.

[Invité §gro150vw]

Quel est l'histoire de ton tee-shirt AC/DC ?

 

A la base ça doit venir d'un champ de coton probablement.

[Invité §gro150vw]

 

Qu'est ce que t'as contre les livreurs de Pizza

 

Rien si ce n'est qu'ils éparpillent la pizza aux 4 coins de la boite.

[Invité §Son171cr]

A la base ça doit venir d'un champ de coton probablement.

 

[Invité §phi840Rr]

Rien si ce n'est qu'ils éparpillent la pizza aux 4 coins de la boite.

 

Ouai mais bon elle arrive chaude

[Invité §gro150vw]

Ouai mais bon elle arrive chaude

 

Je suis sûr qu'on peut adapter un porte paquet à la S4.

[Invité §phi840Rr]

Je suis sûr qu'on peut adapter un porte paquet à la S4.

 

[Invité §Son171cr]

En parlant de ça, avec le sien, finf' peut se reconvertir

[Invité §phi840Rr]

En parlant de ça, avec le sien, finf' peut se reconvertir

 

Il sera bientôt pret

[Invité §fin634ma]

 

Et en moto pour bosser, tu prendrais quoi ?

 

 

FZS 1000 Fazer

 

²

[Invité §fin634ma]

 

Les prochains seront au printemps, pas avant fin mars début avril

 

 

[Invité §Son171cr]

 

FZS 1000 Fazer

 

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http://www.yamaha-motor.be/french/Images/2005_FZS1000_wallpaper_1024_tcm31-57166.JPG