[Topic Officiel] Chevrolet Corvette C6 (2005-2013)

[Invité §Inv868cY]

juste pour dire que j'ai pu monter dans celle d'un ami cette nuit, il m'a fait un peu voir les performances (en ville donc il a pas pu non plus aller à fond du possible) et je dois avouer que c'est ahurissant!

 

je roule en cl500 donc je ne suis pas non plus un habitué des petites cylindrées mais là ça n'a rien à voir, ni même rien à voir avec tout ce qui peut être "amusant" à conduire (conti gt, m3 etc).

 

c'est vraiment vraiment violent, avec un gros couple qui plaque au siège une fois qu'on met à fond dedans, qui permet une conduite urbaine directement en 4ème rapport sans rétrograder lol, justement je trouve un peu dommage que ce véhicule ne soit pas proposé en boite auto f1 ou même traditionnelle, et à revoir aussi quelques petits détails de finition et d'ergonomie, comme les balais d'essui-glace à armature classique (au lieu des "reglettes"), ou la place aux jambes coté passager un peu juste (je mesure 1m90), mais bon bref...

 

voiture trés sympa en tout cas.

 

à l'occaze je posterais quelques photos...

[celtagaz]

juste pour dire que j'ai pu monter dans celle d'un ami cette nuit, il m'a fait un peu voir les performances (en ville donc il a pas pu non plus aller à fond du possible) et je dois avouer que c'est ahurissant!

 

je roule en cl500 donc je ne suis pas non plus un habitué des petites cylindrées mais là ça n'a rien à voir, ni même rien à voir avec tout ce qui peut être "amusant" à conduire (conti gt, m3 etc).

 

c'est vraiment vraiment violent, avec un gros couple qui plaque au siège une fois qu'on met à fond dedans, qui permet une conduite urbaine directement en 4ème rapport sans rétrograder lol, justement je trouve un peu dommage que ce véhicule ne soit pas proposé en boite auto f1 ou même traditionnelle, et à revoir aussi quelques petits détails de finition et d'ergonomie, comme les balais d'essui-glace à armature classique (au lieu des "reglettes", ou la place aux jambes coté passager un peu juste (je mesure 1m90), mais bon bref...

 

voiture trés sympa en tout cas.

 

à l'occaze je posterais quelques photos...

 

Ca marche aussi bien et ca coute 3 fois moins cher a changer

[Invité §inv383Pg]

à l'occaze je posterais quelques photos...

 

bon, résidence haut de gamme mais économie du syndic sur l'éclairage des parkings

 

http://nsa10.casimages.com/img/2010/01/04/100104052530270282.jpg

 

[Invité §dia830OC]

La C6 Z06, toutes les C6 et les C5 boite auto a dans sa carto un limitateur de couple (torque management) : ca s'enleve. Après c'est sauvage.

(Entre 0 et 4000 tours). Idem quand on met pied au planger il y a un lag dans la carto.

 

Faut venir voir le docteur pour arranger ça : une petite reprog Circus.

[Invité §Cru528bd]

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/monaco_2008/105.jpg

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/monaco_2008/106.jpg

 

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/monaco_2009/171.jpg

 

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/monaco_2009/171a.jpg

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/monaco_2009/171b.jpg

[celtagaz]

Les jantes noires j'ai du mal

[Invité §vey457rW]

Bonjour,

j'ai vu à monaco une corvette ZO6 nurburgring series. auriez vous quelques précisions sur ce modèle (prix, puissance...)

merci

[Invité §phy574Zr]

Bonsoir a tous,

 

Ou acheter une Corvette(neuve ou occasion) sur Paris?Paul Chedid ou aller carrement a Tours chez Chassay? Parlez moi de ces concessions (contact clientele ,apres vente etc etc).Merci.

 

Philippe.

[celtagaz]

Bonsoir a tous,

 

Ou acheter une Corvette(neuve ou occasion) sur Paris?Paul Chedid ou aller carrement a Tours chez Chassay? Parlez moi de ces concessions (contact clientele ,apres vente etc etc).Merci.

 

Philippe.

 

 

Tu as hummer france a ballainvilliers ils sont très sympas...sinon en occase je vends la mienne

[Invité §phy574Zr]

Euuuh merci mais je prefererais quand meme une neuve lol.Hummer France oui mais sur leur site il n'ont aucune Corvette en stock alors que chez Chassay a Tours il y en a plein seul probleme elles sont toutes blanches et moi ce serait le bleu qui m'interesserait.Je trouve que la Vette est tres mal representée en France ,il n'y pas assez de dealers.

[celtagaz]

Il ne doit pas y avoir de problème avec des sous il suffit de la commander de la couleur que tu veux...et d'attendre un peu

Je te proposais la mienne car tu avais mis (neuve ou occasion)

[Invité §Cru528bd]

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/geneve_2010/153.jpg

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/geneve_2010/154.jpg

[Invité §civ714VZ]

Bonjour à tous.

Quelqu'un à t'il déjà vu cette Corvette croisée à Annecy ?

 

[Invité §Tho446wq]

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/geneve_2010/153.jpg

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/geneve_2010/154.jpg

 

WAAAAA

[Invité §Tho446wq]

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/monaco_2008/105.jpg

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/monaco_2008/106.jpg

 

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/monaco_2009/171.jpg

 

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/monaco_2009/171a.jpg

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/monaco_2009/171b.jpg

 

En rouge elle est vraiment belle !

[tom smg2]

J'ai essayé il y a peu celle d'un pote, en conducteur.

Je possède moi une C5 qui marche fort. Bon, c'est le jour et la nuit. Je me suis pris une claque magistrale par l'accélération de la bête. Elle est un peu libérée par une ligne d'échappement.

J'avais l'impression d'être monté dans une voiture de playmobil en remontant dans la mienne...

En troisième avec des semi slicks, j'avais des pertes de motricité tellement le moteur est violent. Il est plein en bas et continu de déchainer sa fureur en haut. La Z06 est pour ma part le meilleur rapport qualité prix du marché.

 

Dans les défauts...sa puissance, c'est vraiment trop, limite incontrolable . Bien sûr, donnez la moi 15 jours et j'aurais apprivoiser certains côté de la bête, mais là, la barre est placé très très haut.

Je suis monté il y a un an dans une CLS 63 AMG, bonne référence en matière de terreur routière. Bon, çà pousse, mais c'est gentil comparé à la Z06. Je crois que tout est dit. Si on est blazé des caisses, c'est çà qu'il faut, on rentre dans un monde inconnu ou tout reste à découvrir.

[Invité §Yva834ND]

m

[jey-x2]

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Tout simplement

[WildOne]

[Invité §ali715GP]

Voici ma petite contribution, une c6 que j'ai pu shooter chez le préparateur A.acasul auto:

 

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/310541_249773201731373_160993843942643_703121_2117870977_n.jpg

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/305891_249773151731378_160993843942643_703119_2105673763_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/291745_249773095064717_160993843942643_703117_1909881639_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/306309_249773011731392_160993843942643_703113_1597558417_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/321301_249773238398036_160993843942643_703122_2126335173_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/298036_249772911731402_160993843942643_703111_945454566_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/321373_249773295064697_160993843942643_703124_2048748274_n.jpg

Pour voir la vidéo du passage au banc : http://www.facebook.com/pages/ACasul-Auto/160993843942643

[Invité §ded484rX]

A. casul auto......je ne connaissais pas....

[Invité §ali715GP]

Il est ouvert depuis février seulement, j'ai connu se garage par le biais d'un rassemblement bien sympa chez lui.

[Invité §ded484rX]

Merci pour l'adresse.....

[tom smg2]

Mais c'est pas une Z çà, une simple C6 437 chevaux d'entrée de gamme !

[Invité §Dax208gb]

Bonjour, passionné de vette, je dois dire que une C6 ou mieux une ZO6 serait assez dans mes tablettes.

 

Le souci en Z06, c'est qu'elle n'est pas découvrable façon targa.

 

Ne l'ayant jamais essayé, si une bonne âme est sur la Bourgogne, je me laisserais tenter !

 

 

[Invité §jcg100Pk]

je veux bien mais j'habite en Isere au cas ou...

 

 

 

[Invité §Dax208gb]

Ce n'est pas très loin !!!

 

Je serais assez partant.

 

Je regarde tranquillement en ce moment pour remplacer ma deuxième voiture loisir.

 

Dans la liste des trois voitures, la C6 y apparait.

 

Autrement, c'est une Can AM Ultima ou une réplique AC de chez DAX.

 

C'est certes différent, car la C6 est utilisable au quotidien, alors que la Can Am, ça devient plus compliqué, pas de coffre ou quasi, pas possibilité de hard top et une utilisation plus typée course. Même si les perfs sont largement supérieure à une Z06, j'ai un penchant pour la C6 ou Z06, nettement plus polyvalente !

 

L'AC est bien, mais un peu le même souci que le can am avec des perfs moindre dans la majorité des cas.

 

 

[Invité §jcg100Pk]

quand tu veux, j'ai répondu à ton mess

[Invité §ali715GP]

Mais c'est pas une Z çà, une simple C6 437 chevaux d'entrée de gamme !

 

je n'ai jamais dit que c'été une Z

 

de plus elle a un peu plus de 437cv :

https://s-hphotos-iad1.fbcdn.net/hphotos-ash4/330352_264846056890754_160993843942643_754225_1094203715_o.jpg

 

[Invité §Pop431Ym]

Super la courbe

 

 

le moteur prend plus de 7500tours, je crois que ca ressemble a un gros fake et le couple me donne aussi raison.

 

 

 

[Invité §Pop431Ym]

Pour info, le Ls3 developpe 436chx à 5900tours et 580nm a 4600trs

 

 

 

[Invité §jcg100Pk]

à vendre :

 

[Invité §ali715GP]

Super la courbe

 

 

le moteur prend plus de 7500tours, je crois que ca ressemble a un gros fake et le couple me donne aussi raison.

 

 

elle n'est pas d'origine, donc avant de crier au fake renseignes toi (Ligne inox, Boite à air RAID et une remap)

[Invité §dov545dK]

Super la courbe

 

 

le moteur prend plus de 7500tours, je crois que ca ressemble a un gros fake et le couple me donne aussi raison.

 

 

 

 

Les meilleurs préparateurs ne depassent jamais 7200 tours malgré les pieces perfo qu'ils installent.

Toi avec une ligne, une boite, une remap, tu obtient 7550

[Invité §ali715GP]

 

Les meilleurs préparateurs ne depassent jamais 7200 tours malgré les pieces perfo qu'ils installent.

Toi avec une ligne, une boite, une remap, tu obtient 7550

C'est un banc dynorace et on ne peut les modifier donc bon... Apres on dirait bien quelle monte encore un peut plus vue qu'on à pas la décente du limiteur (rupteur) sur la courbe, je ne m'y connais pas, mais on peut remonter le limiteur non ? pour monter plus haut