[Topic Officiel] Ford Fiesta V (2002-2008)

[Invité §Fie116wb]

 

Tu ne trouvera pas autre part, c'est pourtant pas faute de te l'avoir dit, à part sur ebay ou chez Ford tu ne trouvera rien, ou alors en casse ou leboncoin sur une voiture accidentée

[Invité §FIE371uR]

Holà les copains !

 

Grosse vidange pour les 120.000. Tous les filtres, l'huile qui va bien et un petit additif réducteur de fortement ! Je vous tiens au courant du résultat !

 

Sinon, hier alors que je venais faire une longue route, je me suis arrêté sur un parking 10 minutes et en redémarrant titine s'est emballée. Ça a brouté exactement comme si on était en 3ème en sous régime alors que j'étais au point mort et à l'arrêt. J'ai tout de suite éteint le moteur. J'ai attendu 2 petites minutes et après, rien d'anormal. La voiture roule parfaitement, aucune fumée, rien. Vous pensez que c'est du à quoi ?

 

En même temps si c'est arrivé qu'une seul fois...

 

Mois ça m'est arrivé aussi mais moteur froid et plus jamais depuis

[Invité §FIE371uR]

Bonjour

 

Voici la "petite modif" du jour: #54-3 Caméra de recul pour ma Fiesta via W530BT

 

Tout d'abord, se procurer le petit "accessoire":

NB: Ensemble 100% compatible sur nos Fiesta, comprenant un module (Caméra CCD + éclairage LED) + câble RCA (5M) et rallonge alim. caméra.

 

 

Ensuite, ouvrir le hayon et retirer le "panneau intérieur" (3 vis et quelques clips):

 

 

Retirer un des dispositifs d'éclairage de plaque:

NB: 2 vis torx

 

NB: Ici, celui de gauche

 

 

 

Et on le remplace par notre petit "module" (caméra) équipé de son propre éclairage LED donc aucun PB de "visibilité" de plaque , aucune "Adaptation" ou perçage à réaliser pour le fixer. C'est du Plug & play (Bien conçu le bestiau)

 

Ici l'on branche le module a l'alimentation d'éclairage de plaque (+-) :

NB: Ce module possède "2 alimentations": Une pour la LED et l'autre pour la caméra

 

 

On fait rentrer tout "les fils" puis on le fixe (via les 2x torx). Ça c'est fait!:

 

Et petit test au passage:

NB: Impeccable!

 

Puis l'on fait ressortir la "sortie vidéo" et l'alimentation de notre caméra au niveau du hayon:

NB: Le laisser "pendouiller" (En stand by pour le moment)

 

Pour continuer, il faudra connecter l'alimentation de la caméra au feu de recul:

NB: ARD en bas

 

Donc démontage du feu ARD :

NB: Oups! C'est un peu crade...

=> Petit nettoyage

 

Tout beau tout neuf :

 

Revenons à nos moutons (Connecteur de feu ARD):

NB: C'est ici que l'on se connectera pour alimenter la caméra.

Et plus précisément: Sur le fils Orange/vert (+) et le fils noir (-)

 

 

Pour faire "les choses bien", que ça soit propre et nickel nous allons travailler en mode furtif , histoire qu'il n'y ait pas de "fils" qui se ballade un peu partout...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ainsi, se procurer l'outil de professionnel indispensable :

NB: Disponible dans toutes les bonnes armoires et penderies qui se respecte...

 

 

Dé-clipser la gaine de droite (La "fine") ou passe la durite de lave glace arrière.

Et y faire "glisser" notre "passe-partout", fil de fer de compétition (Cintre déplié) jusqu'au connecteur de feu de recul:

 

Pour ensuite le récupérer par ici:

NB: Se connecter à l'alimentation du feu de recul "Orange/vert (+) et le fils noir (-) " via un câble de bonne longueur (~3M)

 

 

Puis l'autre extrémité à notre "passe-partout" :

 

Pour le ramener (Sortir) jusqu'ici:

 

Et répéter l'opération "jusqu’en haut" du hayon en suivant le tracé:

NB: Ici, pour allez sur la gauche en direction de l'autre gaine (La "grosse"), j'ai utilisé un fils de fer plus fin

 

 

Au préalable, l'on prépare le terrain (Dé-clipsage de la "grosse" gaine) pour recevoir notre "invité de passage"...:

 

Et le voilà! Il est arrivé

 

C'est ici que cela ce complique un peu... Car faire passer le câble dans la "grosse gaine" n'es pas chose aisé...

Il faut donc se procurer un "passe-partout" plus rigide en étant malgré tout suffisamment souple:

NB: Pour ce faire, doubler notre ami et le torsader

 

Ainsi enter le passe-partout par le haut de la gaine.

Puis arrivé de l'autre coté de celle-ci, fixer le câble puis tirer pour le ramener:

 

Voici enfin le bout du "tunnel"...

Passer le "fil de fer" ici et le faire "remonter" le long du hayon sur sa gauche:

 

 

Pour finir ici:

 

The tunnel:

 

Le v'la qui arrive!

 

Pour enfin ressortir par ici:

 

Et il n'y a plus qu'a ramener le câble:

 

Ici, à notre câble (Alim. du feu de recul), à l'aide d'un sucre, connecter le câble d'alimentation pour la caméra:

 

Ainsi il ne reste plus qu'a brancher le connecteur d'alim. et le cordon RCA à la caméra pour tout tester:

 

 

Cordon RCA vers l'autoradio (AR), en passant dans l'habitacle, sous le siège passager, derrière la boite à gant, vers l'emplacement AR pour se connecter à l'entrée vidéo:

 

Et c'est parti pour le test: [:jeuinterdit:3]

 

Deux mode d'activation son possible:

 

MODE MANUEL:

 

Sur l'écran de menu, l'on appui sur le "bouton Camera"

 

Rien ne s'affiche! Et c'est parfaitement normal ...

 

Puis l'on passe la marche arrière pour activer (Alimenter la caméra):

Tadaaaaaaaaaaa!

Une vue magnifique du fond du garage

 

 

 

MODE Automatique (Vision arrière juste en passant la marche arrière):

 

En effet pour activer ce mode, il faut impérativement connecter le fils "orange" de l'AR à l'alimentation (+) du feu de recul

 

N'ayant pas trouvé (sur l'avant) son "raccourci" je me suis résigné à me connecter de nouveau sur l'alim. du feu de recul (à l'arrière):

 

Ainsi, prévoir un peu de "fils":

 

Et donc, se connecter à l'alim.: Fils Orange/vert (+) noir (-) "Again":

NB: Passer sous la moquette du coffre puis derrière la banquette...

 

Puis dans l'habitacle en cachant au fur et à mesure le câble dans la gaine:

 

 

Et voila! Total disparition :

NB: Un petit coup d’aspirateur serait le bienvenu...

 

 

Jusqu’à l'emplacement AR (+Sucre):

 

Et connecter le fil orange:

 

L'on passe la marche arrière et bingo! C'est dans la boitte [:jp_max] :

 

Sinon, pour plus de "vigilance" il y a l'option de coupure du son de l'AR dès que l'on recule:

 

Ou pas!

 

Ça marche impeccable !!!

 

Deux petits PB néanmoins:

 

1) Un message d'avertissement de Mosieur ALPINE "Never depend solely on camera". En gros, ne pas se fier uniquement a la caméra... Merci c'est "gentil" mais l'on aurait aimé avoir le choix de pouvoir désactiver cette notification... :q

Je n'ai pas trouvé si c'était possible de l'enlever ... Une idée !?

 

2) Un câble RCA qui se ballade à la va comme j'te pousse dans l'habitacle... Car il est difficilement envisageable de le "cacher" en suivant le même chemin que l'alimentation de la caméra...

Mais c'est pas grave car j'ai la solution :

 

Un kit de transmission vidéo sans fils :

 

Ainsi Exit les 5M de RCA:

 

Sinon pour le branchement de ce kit, rien de plus simple... Plug & play again :

 

Ainsi...

 

A l'arrière

L'on branche le module émetteur:

NB: Mode on

 

l'on fixe tout cela proprement:

 

Puis l'on remet en place sans PB le "panneau intérieur" du hayon (Ya plus rien qui dépasse!)

 

 

A l'avant

L'on connecte le module récepteur:

 

Mode on:

 

 

Test in my box:

Visuel avec guides 3D:

 

Sans guides...

 

 

Test en extérieur:

 

 

Sinon, mais ou est donc la caméra :

NB: Mode recul activé

 

http://emoticon.gregland.net/emoticon/Pensif/pensif_25.gif

 

Voila c'est fini...

 

Alors! Ça vous a plu !?

 

 

 

 

 

BILAN:

 

* Prix: 2/5

- Kit Camera de recul <17€

- Kit Émetteur / récepteur 18€

 

 

* Niveau Difficulté: 3.5/5

 

 

* Temps d'installation: 5/5 (Mais Ya pas le feu!)

 

 

* Résultat: Très content

 

 

 

 

PS: Encore désolé si j'ai été "un peu long"

 

 

TO BE CONTINUED #55

http://emoticon.gregland.net/emoticon/Content/Content_47.gif

[Invité §Wil830SJ]

Plop,

 

Un toto parfait comme d'hab !! Je crois que je vais m'y atteler aussi ! Des liens pour acheter la caméra et l'émetteur ?

 

Bonne soirée

[Invité §FIE371uR]

Plop,

 

Un toto parfait comme d'hab !! Je crois que je vais m'y atteler aussi ! Des liens pour acheter la caméra et l'émetteur ?

 

Bonne soirée

 

 

Merci bien

 

J'ai trouvé mon bonheur sur l' :

livraison: Gratuite

 

* Kit Caméra de recul Ici

* Kit Emetteur / Récepteur sans fils Ici

[Invité §Wil830SJ]

Allez, c'est commandé.

Par contre j'ai trouvé un émetteur 2 fois moins cher

[Invité §FIE371uR]

Allez, c'est commandé.

Par contre j'ai trouvé un émetteur 2 fois moins cher

 

Bonsoir

 

[:jp_max] Du moment que ça fonctionne impec.

 

Tiens nous au jus

[Invité §soc124KN]

Salut les amis.

Je recherche un accoudoir en cuir réel pour Ford Fiesta MK6 et non un universel.

[Invité §Wil830SJ]

Bonsoir [:jp_max] Du moment que ça fonctionne impec. Tiens nous au jus

 

 

Avec grand plaisir ! J'espère une livraison très rapide !

[Invité §FIE371uR]

Salut les amis.

Je recherche un accoudoir en cuir réel pour Ford Fiesta MK6 et non un universel.

 

Bonjour à tous

 

Moi j'avais trouvé ceci ( Modif. #45 ):

- 100% compatible (Non universel)

- Plastique de bonne facture

- Pivot 90°

- Mais dessus simili cuir

[Invité §FIE371uR]

 

Avec grand plaisir ! J'espère une livraison très rapide !

 

En ce qui me concerne:

 

- Kit caméra: 12 jours

- Kit émetteur / récepteur: 7 jours

 

[Invité §Bad437sD]

Il y a le armrest faut chercher sur ebay p-e que tu le trouvera, c'est de la bonne marque.

 

http://www.armrest-autoaccesso [...] 4c26b.html

[Invité §cit012Fp]

salut à tous! Si tout va bien, demain je récupère Titine! Bon, je vous ferais une surprise là dessus

[Invité §FIE371uR]

salut à tous! Si tout va bien, demain je récupère Titine! Bon, je vous ferais une surprise là dessus

 

Bonsoir à tous

 

 

La flamme is back !

[leclioteuxdu11]

Bonjour

 

Voici la "petite modif" du jour: #54-3 Caméra de recul pour ma Fiesta via W530BT

 

Tout d'abord, se procurer le petit "accessoire":

http://staticclub.caradisiac.c [...] -1-img.jpg

NB: Ensemble 100% compatible sur nos Fiesta, comprenant un module (Caméra CCD + éclairage LED) + câble RCA (5M) et rallonge alim. caméra.

 

 

Ensuite, ouvrir le hayon et retirer le "panneau intérieur" (3 vis et quelques clips):

http://staticclub.caradisiac.c [...] -2-img.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 2b-img.jpg

 

Retirer un des dispositifs d'éclairage de plaque:

http://staticclub.caradisiac.c [...] -3-img.jpg

NB: 2 vis torx

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] -4-img.jpg

NB: Ici, celui de gauche

 

 

 

Et on le remplace par notre petit "module" (caméra) équipé de son propre éclairage LED donc aucun PB de "visibilité" de plaque , aucune "Adaptation" ou perçage à réaliser pour le fixer. C'est du Plug & play (Bien conçu le bestiau)

 

Ici l'on branche le module a l'alimentation d'éclairage de plaque (+-) :

http://staticclub.caradisiac.c [...] -5-img.jpg

NB: Ce module possède "2 alimentations": Une pour la LED et l'autre pour la caméra

 

 

On fait rentrer tout "les fils" puis on le fixe (via les 2x torx). Ça c'est fait!:

http://staticclub.caradisiac.c [...] -6-img.jpg

 

Et petit test au passage:

http://staticclub.caradisiac.c [...] -7-img.jpg

NB: Impeccable!

 

Puis l'on fait ressortir la "sortie vidéo" et l'alimentation de notre caméra au niveau du hayon:

http://staticclub.caradisiac.c [...] -9-img.jpg

NB: Le laisser "pendouiller" (En stand by pour le moment)

 

Pour continuer, il faudra connecter l'alimentation de la caméra au feu de recul:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 10-img.jpg

NB: ARD en bas

 

Donc démontage du feu ARD :

http://staticclub.caradisiac.c [...] 11-img.jpg

NB: Oups! C'est un peu crade...

=> Petit nettoyage

 

Tout beau tout neuf :

http://staticclub.caradisiac.c [...] 12-img.jpg

 

Revenons à nos moutons (Connecteur de feu ARD):

http://staticclub.caradisiac.c [...] 14-img.jpg

NB: C'est ici que l'on se connectera pour alimenter la caméra.

Et plus précisément: Sur le fils Orange/vert (+) et le fils noir (-)

 

 

Pour faire "les choses bien", que ça soit propre et nickel nous allons travailler en mode furtif , histoire qu'il n'y ait pas de "fils" qui se ballade un peu partout...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ainsi, se procurer l'outil de professionnel indispensable :

http://staticclub.caradisiac.c [...] 15-img.jpg

NB: Disponible dans toutes les bonnes armoires et penderies qui se respecte...

 

 

Dé-clipser la gaine de droite (La "fine") ou passe la durite de lave glace arrière.

Et y faire "glisser" notre "passe-partout", fil de fer de compétition (Cintre déplié) jusqu'au connecteur de feu de recul:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 16-img.jpg

 

Pour ensuite le récupérer par ici:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 17-img.jpg

NB: Se connecter à l'alimentation du feu de recul "Orange/vert (+) et le fils noir (-) " via un câble de bonne longueur (~3M)

 

 

Puis l'autre extrémité à notre "passe-partout" :

http://staticclub.caradisiac.c [...] 18-img.jpg

 

Pour le ramener (Sortir) jusqu'ici:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 19-img.jpg

 

Et répéter l'opération "jusqu’en haut" du hayon en suivant le tracé:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 20-img.jpg

NB: Ici, pour allez sur la gauche en direction de l'autre gaine (La "grosse"), j'ai utilisé un fils de fer plus fin

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 21-img.jpg

 

Au préalable, l'on prépare le terrain (Dé-clipsage de la "grosse" gaine) pour recevoir notre "invité de passage"...:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 23-img.jpg

 

Et le voilà! Il est arrivé

http://staticclub.caradisiac.c [...] 24-img.jpg

 

C'est ici que cela ce complique un peu... Car faire passer le câble dans la "grosse gaine" n'es pas chose aisé...

Il faut donc se procurer un "passe-partout" plus rigide en étant malgré tout suffisamment souple:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 25-img.jpg

NB: Pour ce faire, doubler notre ami et le torsader

 

Ainsi enter le passe-partout par le haut de la gaine.

Puis arrivé de l'autre coté de celle-ci, fixer le câble puis tirer pour le ramener:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 26-img.jpg

 

Voici enfin le bout du "tunnel"...

Passer le "fil de fer" ici et le faire "remonter" le long du hayon sur sa gauche:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 27-img.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 22-img.jpg

 

Pour finir ici:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 2b-img.jpg

 

The tunnel:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 28-img.jpg

 

Le v'la qui arrive!

http://staticclub.caradisiac.c [...] 29-img.jpg

 

Pour enfin ressortir par ici:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 30-img.jpg

 

Et il n'y a plus qu'a ramener le câble:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 31-img.jpg

 

Ici, à notre câble (Alim. du feu de recul), à l'aide d'un sucre, connecter le câble d'alimentation pour la caméra:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 32-img.jpg

 

Ainsi il ne reste plus qu'a brancher le connecteur d'alim. et le cordon RCA à la caméra pour tout tester:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 34-img.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 33-img.jpg

 

Cordon RCA vers l'autoradio (AR), en passant dans l'habitacle, sous le siège passager, derrière la boite à gant, vers l'emplacement AR pour se connecter à l'entrée vidéo:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 35-img.jpg

 

Et c'est parti pour le test: [:jeuinterdit:3]

 

Deux mode d'activation son possible:

 

MODE MANUEL:

 

Sur l'écran de menu, l'on appui sur le "bouton Camera"

http://staticclub.caradisiac.c [...] 36-img.jpg

 

Rien ne s'affiche! Et c'est parfaitement normal ...

http://staticclub.caradisiac.c [...] 37-img.jpg

 

Puis l'on passe la marche arrière pour activer (Alimenter la caméra):

http://staticclub.caradisiac.c [...] 38-img.jpg

Tadaaaaaaaaaaa!

Une vue magnifique du fond du garage

 

 

 

MODE Automatique (Vision arrière juste en passant la marche arrière):

 

En effet pour activer ce mode, il faut impérativement connecter le fils "orange" de l'AR à l'alimentation (+) du feu de recul

 

N'ayant pas trouvé (sur l'avant) son "raccourci" je me suis résigné https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] 3%20ie.gif à me connecter de nouveau sur l'alim. du feu de recul (à l'arrière):

 

Ainsi, prévoir un peu de "fils":

http://staticclub.caradisiac.c [...] 41-img.jpg

 

Et donc, se connecter à l'alim.: Fils Orange/vert (+) noir (-) "Again":

http://staticclub.caradisiac.c [...] 42-img.jpg

NB: Passer sous la moquette du coffre puis derrière la banquette...

 

Puis dans l'habitacle en cachant au fur et à mesure le câble dans la gaine:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 43-img.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 44-img.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 45-img.jpg

Et voila! Total disparition :

http://staticclub.caradisiac.c [...] 46-img.jpg

NB: Un petit coup d’aspirateur serait le bienvenu...

 

 

Jusqu’à l'emplacement AR (+Sucre):

http://staticclub.caradisiac.c [...] 47-img.jpg

 

Et connecter le fil orange:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 48-img.jpg

 

L'on passe la marche arrière et bingo! C'est dans la boitte [:jp_max] :

http://staticclub.caradisiac.c [...] 49-img.jpg

 

Sinon, pour plus de "vigilance" il y a l'option de coupure du son de l'AR dès que l'on recule:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 52-img.jpg

 

Ou pas!

http://staticclub.caradisiac.c [...] 53-img.jpg

 

Ça marche impeccable !!!

 

Deux petits PB néanmoins:

 

1) Un message d'avertissement de Mosieur ALPINE "Never depend solely on camera". En gros, ne pas se fier uniquement a la caméra... Merci c'est "gentil" mais l'on aurait aimé avoir le choix de pouvoir désactiver cette notification... :q

Je n'ai pas trouvé si c'était possible de l'enlever ... Une idée !?

 

2) Un câble RCA qui se ballade à la va comme j'te pousse dans l'habitacle... Car il est difficilement envisageable de le "cacher" en suivant le même chemin que l'alimentation de la caméra...

Mais c'est pas grave car j'ai la solution :

 

Un kit de transmission vidéo sans fils :

http://staticclub.caradisiac.c [...] 55-img.jpg

 

Ainsi Exit les 5M de RCA:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 54-img.jpg

 

Sinon pour le branchement de ce kit, rien de plus simple... Plug & play again :

http://staticclub.caradisiac.c [...] 56-img.jpg

 

Ainsi...

 

A l'arrière

L'on branche le module émetteur:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 59-img.jpg

NB: Mode on

 

l'on fixe tout cela proprement:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 60-img.jpg

 

Puis l'on remet en place sans PB le "panneau intérieur" du hayon (Ya plus rien qui dépasse!)

http://staticclub.caradisiac.c [...] -2-img.jpg

 

 

A l'avant

L'on connecte le module récepteur:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 57-img.jpg

 

Mode on:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 58-img.jpg

 

 

Test in my box:

Visuel avec guides 3D:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 39-img.jpg

 

Sans guides...

http://staticclub.caradisiac.c [...] 40-img.jpg

 

 

Test en extérieur:

http://staticclub.caradisiac.c [...] 50-img.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 51-img.jpg

 

Sinon, mais ou est donc la caméra :

http://staticclub.caradisiac.c [...] 62-img.jpg

NB: Mode recul activé

 

http://emoticon.gregland.net/e [...] sif_25.gif

http://staticclub.caradisiac.c [...] 63-img.jpg

 

Voila c'est fini...

http://staticclub.caradisiac.c [...] 64-img.jpg

 

Alors! Ça vous a plu !?

 

 

 

 

 

BILAN:

 

* Prix: 2/5

- Kit Camera de recul <17€

- Kit Émetteur / récepteur 18€

 

 

* Niveau Difficulté: 3.5/5

 

 

* Temps d'installation: 5/5 (Mais Ya pas le feu!)

 

 

* Résultat: Très content

 

 

 

 

PS: Encore désolé si j'ai été "un peu long"

 

 

TO BE CONTINUED #55

http://emoticon.gregland.net/e [...] ent_47.gif

Coucou mon pote

Pas mal la modif

 

J'ai pareil sur la 206, quoiqu'un peu différent aussi et j'ai pas mal galéré aussi a l'install

 

j'ai l'écran en plus a la place de l'horloge

 

 

 

 

 

et une tite nouvelle

[leclioteuxdu11]

 

:love:

[Invité §FIE371uR]

Coucou mon pote

Pas mal la modif

 

J'ai pareil sur la 206, quoiqu'un peu différent aussi et j'ai pas mal galéré aussi a l'install

 

j'ai l'écran en plus a la place de l'horloge

 

 

 

 

 

et une tite nouvelle

 

L'ami

 

Merci

 

Sinon impec ta nouvelle implantation (Écran) [:jp_max]

[Invité §FIE371uR]

 

:love:

Joli bébé

[Invité §FIE371uR]

Sinon niveau de liquide de DA de la Fiesta entre Maxi et Mini

 

Mais plus proche du mini => Quelques gougoutes en plus :

 

NB: 10.86€ 500ml

[Invité §cit012Fp]

Bonsoir à tous

 

 

La flamme is back !

Hello! Allez, je suis sympa, je donne un indice sur la surprise : Une surprise ne veut pas forcément dire une bonne nouvelle... (pas de panique, elle est toujours en vie... )

[Invité §FIE371uR]

Hello! Allez, je suis sympa, je donne un indice sur la surprise : Une surprise ne veut pas forcément dire une bonne nouvelle... (pas de panique, elle est toujours en vie... )

 

En effet

Mais c'est quoi donc!... (Suspense)

 

Repeinte d'une autre couleur...

 

@+

[Invité §cit012Fp]

En effet

Mais c'est quoi donc!... (Suspense)

 

Repeinte d'une autre couleur...

 

@+

Ah t'es pas loin mais je n'en dirai pas plus...

[Invité §FIE371uR]

Ah t'es pas loin mais je n'en dirai pas plus...

 

Nous Z'avons les moyens de te faire parler...

 

Ou qui vivra, verra

 

Alors à bientôt

[Invité §cit012Fp]

Bonjour à tous! Ca y 'est, j'ai récupéré Titine hier soir en l'état. Bon, pas de panique, c'est juste parce que je dois aller au CT avant demain . Des Lundi, elle repart chez le chirurgien. Le mec a mis beaucoup de temps à le faire, je lui ai un peu sonné les cloches... Au final, le tout me reviendra à 850 euros TTC au lieu de 1000 . Normalement, fin de semaine prochaine, elle sera toute belle!

 

 

 

Voilà! :love: :love:

[Invité §cit012Fp]

J'en ai profité pour installer le plafonnier et les éclaireurs de plaques qui sont un peu différents que ceux que j'avais à la base...

 

Le plafonnier

 

 

 

 

Les éclaireurs de plaques (Ceux qui sont noirs sont les nouveaux)

 

 

 

Et j'ai également les baguettes de portes de phase 2 qui dorment tranquillement dans le garage

[Invité §cit012Fp]

Bonjour à tous! Aujourd'hui, la Fiesta est passée au contrôle technique. Résultat de l'opération : Rien, que dalle, nada! Il n'y a aucun défaut à corriger! Le gars du contrôle était sur les fesses! Il m'a dit qu'il a rarement vu une voiture de presque 12 ans en aussi bon état (mécaniquement hein parce que niveau carrosserie, c'est Beyrouth! ) et passer au contrôle technique en ayant aucun défaut à corriger! Normal mec, c'est une Ford!

[Invité §Fie116wb]

 

Pareil pour la mienne, 9 années et passée le mois passé sans aucune remarques

[Invité §cit012Fp]

 

Pareil pour la mienne, 9 années et passée le mois passé sans aucune remarques

C'est qu'elles vieillissent bien ces bougresses!!! :lol:

[mejean]

 

Pareil pour la mienne, 9 années et passée le mois passé sans aucune remarques

La mienne a 10 ans, et le contrôleur technique, qui devait vouloir absolument noter quelque chose, m'a relevé "détérioration du silencieux d'échappement" parce qu'il y a quelques points de rouille dessus

 

L'ambiance était à "faut bien que je vous mette un p'tit défaut, elle a 10 ans, quand même !"

[Invité §Fie116wb]

Pourtant j'avais une petite fuite à l'échappement, mais pas noté, pourtant CT belge qui sont très exigeants !

[autodoum]

 

moi, j'ai un cloc à l'arrière gauche quand je passe sur une bosse et qu'il y a quelqu'un à l'arrière.

 

Amortisseur, il est gras, ou pire silent bloc de l'essieu : celui ci n'a pas l'air très frais.

 

Qu'est-ce qu'il faut mettre ? huile, gaz ?

 

Sachs, monroe, XXX ?

[Invité §FIE371uR]

Bonjour à tous! Ca y 'est, j'ai récupéré Titine hier soir en l'état. Bon, pas de panique, c'est juste parce que je dois aller au CT avant demain . Des Lundi, elle repart chez le chirurgien. Le mec a mis beaucoup de temps à le faire, je lui ai un peu sonné les cloches... Au final, le tout me reviendra à 850 euros TTC au lieu de 1000 . Normalement, fin de semaine prochaine, elle sera toute belle!

 

 

 

Voilà! :love: :love:

 

Bonjour

 

En effet elle reviens du front...

Elle est encore "convalescente", il y a encore du taff. mais ça promet pour la suite

[Invité §FIE371uR]

J'en ai profité pour installer le plafonnier et les éclaireurs de plaques qui sont un peu différents que ceux que j'avais à la base...

 

Le plafonnier

 

 

 

 

Les éclaireurs de plaques (Ceux qui sont noirs sont les nouveaux)

 

 

 

Et j'ai également les baguettes de portes de phase 2 qui dorment tranquillement dans le garage

 

Joli ce plafonnier!

 

C'est des "ampoules standard" ou LED !?

 

J'ai les mêmes:

Tes anciennes "Transparente" étaient elle cassées !?

[Invité §FIE371uR]

Bonjour à tous! Aujourd'hui, la Fiesta est passée au contrôle technique. Résultat de l'opération : Rien, que dalle, nada! Il n'y a aucun défaut à corriger! Le gars du contrôle était sur les fesses! Il m'a dit qu'il a rarement vu une voiture de presque 12 ans en aussi bon état (mécaniquement hein parce que niveau carrosserie, c'est Beyrouth! ) et passer au contrôle technique en ayant aucun défaut à corriger! Normal mec, c'est une Ford!

 

 

Pareil pour la mienne, 9 années et passée le mois passé sans aucune remarques

 

Zéro défauts aussi

 

C'est qu'elles vieillissent bien ces bougresses!!! :lol:

 

en effet [:jp_max]

[Invité §FIE371uR]

 

moi, j'ai un cloc à l'arrière gauche quand je passe sur une bosse et qu'il y a quelqu'un à l'arrière.

 

Amortisseur, il est gras, ou pire silent bloc de l'essieu : celui ci n'a pas l'air très frais.

 

Qu'est-ce qu'il faut mettre ? huile, gaz ?

 

Sachs, monroe, XXX ?

 

Ça faisait longtemps

 

Sinon, j'avais eu ce genre de PB (Cloc, cloc! Sur dos d’âne et nid de poule) sur ma vieille Clio:

 

Poto mécano said to me: "Amortisseurs pas tout jeune mais surtout: Silentbloc de train ARD "

 

@+