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Golf

[ELECTRICITE] VW Golf VI (Autoradio Zenec NC 2010)


Invité §dri572EV
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Invité §Seb701EO

Bonjour ,

 

Premier retour sur la derniere mise à jour du NC2010 ( V20101228 )

Avant toute chose , Je dois dire que j'ai eu une grosse peur car au redémarage je me suis retrouvé devant un écran noir .. !!

Il faut croire que ZENEC avait prévu le coup car INCARBOX m'a fourni instantanément un logiciel de récupération , logiciel que j'avais vu égallement fourni avec la mise à jour , sur les sites allemands ; Apres l'avoir fait tourner , tout c'est remis dans l'ordre .

ceci étant dit ,une vrai grosse surprise à la clef:

Enfin une VRAI AMELIORATION DE LA PARTIE RADIO, point faible de cet appareil ;

On gagne sur tout les fronts : sensibilité , au moins une barre de plus sur toute les stations , et acces à des stations jusque là impossible en zone accidentée ; Stabilité , plus de décrochement sur les stations faiblardes ; Meilleure qualité de son , certaine du au fait que les stations sont mieux gérés

La qualité de réception est maintenant au niveau qu'il se doit ;

Avec l'ajout de l'adaptateur double FAKRA de l'antenne , que ZENEC doit commercialiser sous quelque maintenant en france le résultat final dvrait être vraiment au top

Plus rien à redire sur cet appareil qui de mon point de vue représente certainement ce qui se fait de plus abouti en terme d'intégration seconde monte , en tout cas sur les VW

Deuxieme bonne surprise , l'amélioration ( bien qu'il fonctionnait déjà tres bien ) du BT , entre autre la gestion du carnet d'adresse ainsi que de lla cde vocale se fait sans pb y compris avec les mobiles basés sur Android 2.1 ou 2.2 de derniere génération ;

Je n'ai pas encore noté de différence sur les autres fonctions qui de toute façon fonctionne tres bien depuis l'origine en ce qui me concerne

J'espere que ceci vous sera utile

bonne journée

 

 

Merci Janus21 pour ce retour qui fait plaisir à lire...

 

Par contre, je suis le seul a avoir un problème de touche suivant / précédent ??

Avec la DSG uniquement il me semble

DSG mode P, suivant = suivant, précédent = précédent => youpiii trop cool

DSG en mode D => suivant = précédent, précédent = suivant

Je précise, cela arrive avec les commodos à gauche du volant

 

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Invité §ceb430RG

SebFZ1, j'ai également le même pb avec ma Golf VI DSG7 concernant l'inversion des commandes au volant

 

Sinon concernant la dernière mise à jour, je confirme c'est la meilleure et elle régmle pas mal de soucis surtout la réception radio.

Cependant j'ai encore quelques questions et réflexions.

 

- Pour le BT, on ne peut pas sélectionner le N° de tél pour passer une commande vocale. Seul le 1er numéro de la liste du contact sera composé automatiquement (iphone 3GS)

- La synchronisation des contacts est plus lente qu'auparavant et les numéros de tél ne s'affichent pas dans l'ordre du téléphone. C'est gênant justement quand on veut mettre une commande vocale sur le n° mobile d'un contact et que c'est le n° de bureau qui apparait en tête de liste !

- On ne peut toujours pas rechercher des titres de musiques par recherche alphabétique. Uniquement recherche numérique ce qui est un peu aléatoire sur une liste de plusieurs centaines de MP3 stockés sur carte SD ou iphone.

- Je n'arrive toujours pas a avoir un réglage optimum du BT dans les paramètres cachés pour que mes correspondants m'entendent correctement sans bruit de fond important ou impression d'éloignement du micro.

- Je trouve toujours l'indicateur du Park Assist assez peu réactif par rapport aux obstacles et pas très précis. Les bips se font plus rapides alors que l'affichage montre une distance encore assez importante avant l'obstacle... (d'ailleurs je l'ai déconnecté dans les options et me fie qu'au bruit)

 

Voilà mes premières conclusions suite à la dernière mise à jour..

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Invité §jan602Pz

@cebrifa etSebFZ1 , j'ai aussi le même type d'inversion de cde , j'avoue que j'ai fini par m'y habituer ;

Le point positif est qu'il faut reconnaitre à ZENEC un suivi réel de ce materiel sorti maintenant depuis presque 2 ans , ce qui n'est pas le cas de beaucoup d'autres fabriquants .. Par contre je n'ai pas constaté en mode BT de pb de lenteur de transfert de contacts , bien au contraire , cest avant que j'avais les pb .. ( HTC HERO android 2.1 )

Remerciement égallement à Christian de INCARBOX pour sa réactivité à chaque sollicitation ; C'est assez rare de la part d'un SAV pour le signaler ;

 

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Invité §Seb701EO

@cebrifa etSebFZ1 , j'ai aussi le même type d'inversion de cde , j'avoue que j'ai fini par m'y habituer ;

Le point positif est qu'il faut reconnaitre à ZENEC un suivi réel de ce materiel sorti maintenant depuis presque 2 ans , ce qui n'est pas le cas de beaucoup d'autres fabriquants .. Par contre je n'ai pas constaté en mode BT de pb de lenteur de transfert de contacts , bien au contraire , cest avant que j'avais les pb .. ( HTC HERO android 2.1 )

Remerciement égallement à Christian de INCARBOX pour sa réactivité à chaque sollicitation ; C'est assez rare de la part d'un SAV pour le signaler ;

 

pour les commandes inversées, je dois avouer que moi aussi, je m'y suis habitué, mais ca fait tarte quand meme !!

d'un autre cote, je ne sais pas si Zenec est au courant... lol

 

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Invité §Seb701EO

Par contre, janus21, je repensais à ton retour sur la radio. Tu as l'air tellement positif que du coup je me demande si l'adaptateur sera toujours aussi indispensable ?

 

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Invité §ble745CK

Bonjour,

 

Comment se fait-il que sur le site www.zenec.com la version proposée est inférieure ?

 

Current software version ZE-NC2010

 

 

The rapid development of consumer electronics and computer equipment requires permanent adaption to stay up-to-date. In order to do so we have prepared a software-update for your E>GO device. Please check your present software version, following the procedure mentioned below, to determine if you need to update.

Main unit

 

 

V.20100716

 

* APP_V 2.89.10_0311_100701

* MPG_V 2.4.07_0311_100709

* MCU_V 2.2.87_0311_100715

 

 

CAN-Bus Interface

 

 

 

Main version: Golf V und Golf VI platform

 

 

* MCU_V 2.2.87_0311_100715 ADPV20

 

Special version: Golf V platform with OEM provided park radar system

 

 

* MCU_V 2.2.87_0311_100715 ADPV10.2

 

Special version: recent Skoda car models

 

 

* MCU_V 2.2.87_0311_100715 ADPV13.1

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Invité §ble745CK

Autres questions,

la ventilation fait pas mal de bruit (typique du ventilateur quoi). Sans musique, on l'entend bien et une fois le moteur stoppé aussi (pendant quelques secondes).

L'entendez-vous aussi ?

 

Y a un topic sur la mise à jour du firmware car l'allemand j'y comprend rien et je veux pas faire d'erreur.

 

Enfin, la dernière version est-elle vraiment officielle ? C'est toujours la 20100716 sur www.zenec.com

 

Merci

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Salut les Filles

 

Je viens enfin de trouver pourquoi depuis ma derniere mise a jour je n'avais plus d'affichage entre mes 2 compteurs j'avais essayé divers manipulation comme remettre une vieille version de Can mais rien n'y faisait...

 

eh bah en fait c'est tout con il faut imperativement debrancher la batterie 5 sec pour que la mise a jour soit active sinon on reste bloqué et plus d'affichage sur le MFA...

 

je l'ai refait plusieurs fois c est nikel !

 

Par contre j'ai les radars d'origine WW et je n'ai toujours pas d'affichage OPS ( ma golf est de 2008 ) apparement je suis a la limite...

 

j'ai mis le CAN V10 j'ai pas encore essayé avec le V20 apparement cette version n'est pas officielle

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Invité §eld535sv

Bonsoir à tous

 

J'aurai voulu savoir si la nouvelle version 20101228 du Zenec 2010 permettait encore d'accéder à Windows CE.

Comme j'ai bidouillé l'iGo en mettant un skin de Gurjon et de nouvelles cartes, je voudrai pouvoir continuer à le faire.

Est ce que janus21 ou SebFZ1 pouvait donner une confirmation ?

 

Merci à tous

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Invité §ble745CK

Quelqu'un saurait me dire si il est normal que le ventilateur fasse du bruit. Enfin qu'on l'entende comme un pc portable quoi.

 

Merci

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Invité §vwi717KV

Salut tout le monde,

pouvez vous me dire quelle version je possède et que faire pour une bonne MAJ.

Je ny comprend et connais RIEN...

A bon entendeur,merci!!!

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Invité §thi471EK

Bonjour a tout le monde,

J'ai fait l'acquisition d'un zenec 2010 d'occasion recemment mais je n'ai pas obtenu la facture original de la part du revendeur. incarbox, que j'ai contacté ne peut me transmettre la mise a jour sans la facture. une bonne ame pourrait elle me transmettre la mise a jour(log can etc...). merci a toutes et a tous et bonne année...2011.

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Invité §eld535sv

Bon, sinon est ce que vous pouvez confirmer que l'on accède encore à windows CE avec cette nouvelle version 20101228 ?

 

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Invité §jan602Pz

@eldiablo13fr , j'étais en déplacement sans acces à mes emails ;

apparement , ou peut toujours "hacker" le NC 2010 pour accéder à win ce , mais je n'ai pas encore testé ; je dois mettre à jour ma base radar , je vous tiendrais donc au courant .

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Invité §eld535sv

Bonsoir,

Sur mon zenec, j'utilise le skin Gurjon pour la navigation, skin qui offre pas mal de fonctionnalités supplémentaires. Cependant pas moyen d'avoir des alertes radar sonores comme cela est normalement possible avec ce skin.

Alors ma question à la cantonade : est ce que quelqu'un a réussi à mettre un autre skin que celui d'origine, par exemple comme moi le skin Gurjon, et d'avoir des alertes radar sonores avec ce skin ?

S'il y en a un qui a réussi, je m'engage à lui vouer le culte du grand maître du zenec

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Invité §jan602Pz

Je n'ai personellement trouvé sur aucun forum quelqu'un qui ai réussi ça ;

Déjà le fait d'installer un skin sur le zenec est déjà un exploit ; j'ai trouvé pas mal d'info là http://www.aidecampingcar.com/forumO/viewtopic.php?t=36431&postdays=0&postorder=asc&start=0

J'en ai compris en lisant un max de post sur ce forum , que l'arborescence du Igo8 installé sur le zenec était differente de celle du module standard ce qui modifié le fonctionnement des différents Skins proposés et en particulier l'acces au voix d'alerte radar ..

A aujourd'hui , je n'ai rien lu de probant concernant ce point .

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Invité §vwi717KV

Est ce que un de vous réside dans la Marne?

Je suis planté avec le nouveau logiciel et j'ai besoin d'aide,Help!!!

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Invité §ble745CK

Bonjour,

Sur mon Zenec, j'ai pu mettre à jour la NAV, non sans mal avec Toolbox, car probléme de "previous files corrupted" après la mise à jour... Bref

J'ai aussi ajouté une base radar trouvée sur "http://www.navngo8.fr/igo_8_update.php" avec 2 fichiers "speedcam.txt" et "F-FixSpeedcams_iGO.kmz" copier sous \Updates\BACKUP\content\speedcam

 

Bilan, j'ai bien les radars (BCP de radars partout) et des bipbip dans tous les sens alors que j'ai demandé uniquement lors d'excès de vitesse... Déjà première bizarrerie.

 

Second point, j'ai coché quelques POIs à afficher et là il m'indique bien ce que je demande. Le hic, c'est qu'il y a plein d'infos complétement fausse, notamment des stations services un peu partout alors qu'il n'y en a jamais eu à ces endroits.

 

Ma 1er question est la suivante : Avez-vous constaté les mêmes phénomènes ?

Ma second : ajouter c'est bien, mais enlever des MAJ ou les bidouilles comme la base radar, comment faire ?

 

PS : la réinit dans les fonctions cachées ne réinitialise que la configuration de l'IGO pas sa base.

 

D'avance merci

 

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Invité §jan602Pz

Les POI's fournis par Navngo8 sont faux ! et leur base radar incomplete ;

Pour les radars il faut entrer dans WINCE du ZENEC ; avant tout supprimer tous les fichiers dans le dossier "content" et copier le fichier speedcam.spud que vous aurez fabriquer en suivant la methode indiquée ici http://www.campingcar-bricoloisirs.net/igo8.html

Personnellement , j'utilise les bases radars TomTom que je prend sur :http://www.tomtomheaven.com/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1

Pour les POI's je suis la methode indiquée sur le site précédent et j'utilise GPS passion comme source

Voila , si ça peut aider ..

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Les POI's fournis par Navngo8 sont faux ! et leur base radar incomplete ;

Pour les radars il faut entrer dans WINCE du ZENEC ; avant tout supprimer tous les fichiers dans le dossier "content" et copier le fichier speedcam.spud que vous aurez fabriquer en suivant la methode indiquée ici http://www.campingcar-bricoloisirs.net/igo8.html

Personnellement , j'utilise les bases radars TomTom que je prend sur :http://www.tomtomheaven.com/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1

Pour les POI's je suis la methode indiquée sur le site précédent et j'utilise GPS passion comme source

Voila , si ça peut aider ..

 

merci janus pourrais tu nous indiquer un site ou on peut trouver le programme pour rentrer dans Win CE je l'ai perdu !

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Invité §ble745CK

merci Janus,

 

C'est étonnant que les POIs sont faux ! Quel intérêt, ce n'est pas suivi ?

Bref, je vais suivre tes conseils.

Comme cybergolf, je ne sais comment rentrer sur Wince depuis le zenec. Si tu as un topic sur le sujet, je suis preneur.

 

Encore merci

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Invité §jan602Pz

Le topic que j'avis trouvé et que j'utilise est ici :http://www.mioskins.org/forum/viewtopic.php?f=49&t=19210

mais le lien pour télécharger le fichier qui permet de rentrer dans win ce est mort !

si vous avez une methode à m'indiquer pour vous le faire parvenir ...

Pour le reste , j'ai suivi les indications données sur le site de mon précédent message

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Invité §ble745CK

Salut Janus21,

 

Le programme ne passe pas par email ?

Zippé, il fait combien de Mo ?

Il y a aussi les sites d'échange gratuit.

 

Reviens vers moi en MP si tu veux.

 

ps : désolé de cette réponse tardive.

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Invité §jan602Pz

Bonjour

 

J'ai éffectué la mise à jour de la base radar avec le programme qui permet d'entrer dans le wibce du nc2010

tout fonctionne bien

La toute derniere mise à jour globale ( dec 2010 qui ne figure pas encore dans les forums officiels ) ne bloque donc pas le " Hack " utilisé .

Je vous rappel égallement que cette derniere mise à jour apporte enfin une VRAI améliortion de la radio , et est disponible sur demande chez INCARBOX ,l'importateur officiel .

 

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