moteur f3n ou f2n

[Invité §yoy285SA]

Bonjours à tous

 

Je voudrait vous parler du moteur f3n car il a exister de 92 à 94. Injection cathalisé , il sortait 95ch. Moi j'ai pu comparer f2n et f3n car j'ai eu une manager de 91 et actuellement une symphonie de 93. La manager était nerveuse à partir de 3500 tours, à ce régime elle avait comme un deuxième souffle ce qui était très amusant mais aussi très gourmand en sp95(12 à 14L)

Ma deuxième est équipée avec le f3n qui est beaucoup plus sobre pour le papa que je suis maintenant. Cepandant, je trouve qu'il à plus de reprise à bas

régime . En 5è a 90 pas besoin de rétrograder pour doubler......... vitesse de pointe 205 km/h compteur.

 

Aujourd'hui je me suis assagi et je ne fait plus d'exès (paternité) mais cette voiture super confortable avec un tel moteur est pour moi une dès meilleurs

routière de ces dernières années.

La mienne est donc la symphonie de 93. 169 800 km. Je suis surpris de voir qu'elle cote encore 1800€ sur la centrale( pas question de la vendre)

 

pb qu'en meme, il y a plusieurs années, j'ai "foirer" la culasse en changeant les bougies. Elle à été réparer mais celle ci est pas enlevable.( je change 3 bougies sur 4) . Elle me consomme de l'eau et la ppe à eau est d'origine. Dans le doute, j'ai récupérer 1 f3n sur une alisé. Il n'a pas tourné depuis 2000 ......a 32000 km.... a de l'huile dans les cylindres et repose dans une cave, au sec sur et sous bache.

 

Je compte le monter à la fin de l'hiver avec ppe à eau , kit dist et thermostat..... Qu 'en penser vous ?

 

Malgrès tout , je préfère le f3n mais le f2n est aussi un bon moteur.

J'attend vos avis et vos comparatifs....

 

 

 

 

[Invité §yoy285SA]

Je parle des r21,Bien entendu....