[Présentation] Merguez academy : la gagnante est........une 728i !

[Invité §Dog452nh]

 

 

Un tout petit peu de fumée au démarrage à froid, avec de la 5w40

 

Il est à 0,2 (plus rien quoi), 4 autres sont entre 4,5 et 6, et le dernier est à un peu moins de 8...

 

 

 

Punaise même les autres cylindres sont pas bien en forme ! un moteur essence atmo en moyenne c'est entre 10 et 12 bars et toi je crois que le tien c'est 10,5 ...

 

Si elle fume un peu bleu au démarrage je pense plutot à une segmentation alors.

 

Quand tu tires dedans comme un porc elle fume?

 

Edit: j'ai rien dit pour la segmentation tu aurais bien plus que 0,2 bars dans le 3eme cylindre et tu boufferais de l'huile comme un salaud.

 

JDC mort à 99%

[Invité §Djo114cA]

 

 

Punaise même les autres cylindres sont pas bien en forme ! un moteur essence atmo en moyenne c'est entre 10 et 12 bars et toi je crois que le tien c'est 10,5 ...

 

Si elle fume un peu bleu au démarrage je pense plutot à une segmentation alors.

Quand tu tires dedans comme un porc elle fume?

 

 

Il fait pas ça

[Invité §Dog452nh]

 

 

Moi aussi, en tirant la manette

 

 

Putain t'es sophistiqué comme mec !

[Invité §Dog452nh]

 

Il fait pas ça

 

 

Je sais il donne à la fondation l'abbé pierre et il va à l'égliste le dimanche... [:fruity-fred:2]

[Invité §Djo114cA]

 

Putain t'es sophistiqué comme mec !

 

 

 

Ouais t'inquiettes, technique peu répandue en France

[Invité §Djo114cA]

 

Je sais il donne à la fondation l'abbé pierre et il va à l'égliste le dimanche... [:fruity-fred:2]

 

 

[Invité §8ur000Xm]

 

 

Roule avec et mets-lui du 98, tu verras ça ira mieux

 

Après une révision avec changement des filtres, ça ira encore mieux

 

 

Elle a toujours roulé au 98

Et la révision a 3000 kms... bon ok il y a un an

Nan globalement elle a l'air saine niveau méca, j'ai juste de la carrosserie et des soucis élec dessus qui m'emmerdent pas mal :/

(suite sur l'amicale )

[Invité §20c162gb]

 

Oui je sais et j'ai ce qu'il faut pour le faire si tu te sens de le faire le seul probleme c'est que c'est tout ce que je peux faire !

 

Visuellement on verra tout de suite si c'est la segmentation mais tu aurais des fumées.

 

tout le reste, jdc, culasse, soupapes, faut du matériel pour savoir si ils sont étanches. donc envoyer ta culasse à l'épreuve.

 

Mon avis franchement le plus probable c'est que c'est le jdc ça par contre on le verra tout de suite.

 

donc jdc + vis de culasse + distribution ( a ce kilométrage là vaut mieux changer la chaine si tu la dépose ) + éprouvage de la culasse t'en as pour 500 euros en voyant large.

 

Ok

 

Par contre, si c'est la culasse, c'est mini 500€ de plus

Hum..............ça sent la bonne partie de mécanique sur la 7!

 

A voir, en tout cas ce sera pas tout de suite

[Invité §20c162gb]

 

 

 

 

Punaise même les autres cylindres sont pas bien en forme ! un moteur essence atmo en moyenne c'est entre 10 et 12 bars et toi je crois que le tien c'est 10,5 ...

 

Si elle fume un peu bleu au démarrage je pense plutot à une segmentation alors.

 

Quand tu tires dedans comme un porc elle fume?

 

Edit: j'ai rien dit pour la segmentation tu aurais bien plus que 0,2 bars dans le 3eme cylindre et tu boufferais de l'huile comme un salaud.

 

JDC mort à 99%

 

 

Pour la fumée, t'as pu t'en apercevoir quand tu me suivais à moto non ?

 

On fait le test quand tu veux

 

Je sais il donne à la fondation l'abbé pierre et il va à l'égliste le dimanche... [:fruity-fred:2]

 

Je l'ai fait pendant un an, tous les dimanches, quand j'étais en 3e

 

Elle a toujours roulé au 98

Et la révision a 3000 kms... bon ok il y a un an

Nan globalement elle a l'air saine niveau méca, j'ai juste de la carrosserie et des soucis élec dessus qui m'emmerdent pas mal :/

(suite sur l'amicale )

 

 

[Vike]

'Lut,

 

Punaise même les autres cylindres sont pas bien en forme ! un moteur essence atmo en moyenne c'est entre 10 et 12 bars et toi je crois que le tien c'est 10,5 ...

 

Si elle fume un peu bleu au démarrage je pense plutot à une segmentation alors.

 

Quand tu tires dedans comme un porc elle fume?

 

Edit: j'ai rien dit pour la segmentation tu aurais bien plus que 0,2 bars dans le 3eme cylindre et tu boufferais de l'huile comme un salaud.

 

JDC mort à 99%

 

 

 

Pour la fumée, t'as pu t'en apercevoir quand tu me suivais à moto non ?

 

On fait le test quand tu veux

 

 

Aïe aïe tout ça...

 

Bon courage pour la suite Vince!

 

@+

[Invité §Dog452nh]

 

Pour la fumée, t'as pu t'en apercevoir quand tu me suivais à moto non ?

 

On fait le test quand tu veux

 

 

pas fait spécialement gaffe...

 

j'ai d'autres engagements d'abord mais a partir de la semaine prochaine je peux venir voir ça mais de toute façon y'a qu'en démontant qu'on sera certain.

Mais je pense bien que ton jdc est mort d'ou fuite de compression et aspiration d'huile dans les chambres...

 

A ce kilométrage là de toute façon il est mort de sa belle mort mais faut absolument faire éprouver la culasse .

[Invité §20c162gb]

 

pas fait spécialement gaffe...

 

j'ai d'autres engagements d'abord mais a partir de la semaine prochaine je peux venir voir ça mais de toute façon y'a qu'en démontant qu'on sera certain.

Mais je pense bien que ton jdc est mort d'ou fuite de compression et aspiration d'huile dans les chambres...

 

A ce kilométrage là de toute façon il est mort de sa belle mort mais faut absolument faire éprouver la culasse .

 

 

A ce propos, maintenant il est encore un peu plus mort je pense

 

En revenant d'une sortie hier soir ce matin, j'ai pris un nid-de-poule qui m'a déboîté la durit de refroidissement qui va du radia au calorstat, et évidemment je me suis rendu compte de la température moteur après avoir tiré dedans comme un porc en 2-3-4

 

Mais vu la merguez, j'avais tout l'outillage nécessaire à disposition, ainsi que du ldr dans le coffre

Du coup, j'ai remis en place la durit, vidé les 5l de ldr que j'avais et on est repartis, normal

 

Le moulin a redémarré sans problème, et il a pas recommencé à chauffer, je l'adore

 

Du coup, ça me fait une vidange de ldr gratuite, et un assassinat de culasse sans préméditation mais en plusieurs temps

[Invité §Djo114cA]

 

A ce propos, maintenant il est encore un peu plus mort je pense

 

En revenant d'une sortie hier soir ce matin, j'ai pris un nid-de-poule qui m'a déboîté la durit de refroidissement qui va du radia au calorstat, et évidemment je me suis rendu compte de la température moteur après avoir tiré dedans comme un porc en 2-3-4

 

Mais vu la merguez, j'avais tout l'outillage nécessaire à disposition, ainsi que du ldr dans le coffre

Du coup, j'ai remis en place la durit, vidé les 5l de ldr que j'avais et on est repartis, normal

 

Le moulin a redémarré sans problème, et il a pas recommencé à chauffer, je l'adore

 

Du coup, ça me fait une vidange de ldr gratuite, et un assassinat de culasse sans préméditation mais en plusieurs temps

 

 

 

C'te merguez

[Invité §20c162gb]

 

 

C'te merguez

 

 

En même temps je suis passé à 80 dessus

[Invité §lao237ry]

Et avec ton poids, ca n'a pas arrangé le truc :/

[Invité §20c162gb]

Et avec ton poids, ca n'a pas arrangé le truc :/

 

Clair :/

 

Mais mon pote est léger, ça compense

[Invité §lao237ry]

Et t'as vraiment pas peur de rouler avec ca?!

[Invité §20c162gb]

Et t'as vraiment pas peur de rouler avec ca?!

 

Bah quoi ?

 

Au pire je reste en rade avec le moulin complètement HS

[Invité §fin634ma]

Bah quoi ?

 

Au pire je reste en rade avec le moulin complètement HS

 

 

ET au mieux? c'est pareil non?

[Invité §20c162gb]

 

ET au mieux? c'est pareil non?

 

Ouais voilà

[Invité §Djo114cA]

:w :w :w

[Invité §20c162gb]

 

Sinon, hier on a bien fait les kékos à 6 dans Paname, Générations88.2 à donf, vitres ouvertes, sûrement l'influence de mon camarade qui faisait pareil avec sa Celica

 

Pas mal sa caisse d'ailleurs, look de base mais moulin 2.0l 180ch

 

Il m'a mis une de ces pillules l'enculé

[e4stside]

 

Sinon, hier on a bien fait les kékos à 6 dans Paname, Générations88.2 à donf, vitres ouvertes, sûrement l'influence de mon camarade qui faisait pareil avec sa Celica

 

Pas mal sa caisse d'ailleurs, look de base mais moulin 2.0l 180ch

 

Il m'a mis une de ces pillules l'enculé

 

En même temps, l'issue était connue d'avance

[ActaS49]

En même temps, l'issue était connue d'avance

 

 

 

Poids toussa

[Invité §20c162gb]

En même temps, l'issue était connue d'avance

 

 

Par contre, j'avais le plus beau son

 

Je suis passé à St-Michel dans une petite rue, avec des murs en pierre de chaque côté, je me suis payé une belle tranche

 

 

Poids toussa

 

[ActaS49]

 

Par contre, j'avais le plus beau son

 

Je suis passé à St-Michel dans une petite rue, avec des murs en pierre de chaque côté, je me suis payé une belle tranche

 

 

 

Y'a pas beaucoup de murs en paille en France si

 

Échappement libre sur la 7 ?

[Invité §20c162gb]

 

Y'a pas beaucoup de murs en paille en France si

 

Échappement libre sur la 7 ?

 

 

Libre non, il est d'origine

 

Mais il date d'avant les normes de son de 1996

 

C'est surprenant d'entendre ça sur une "limousine"

La première fois j'ai cru que quelqu'un nous suivait

[ActaS49]

 

Libre non, il est d'origine

 

Mais il date d'avant les normes de son de 1996

 

C'est surprenant d'entendre ça sur une "limousine"

La première fois j'ai cru que quelqu'un nous suivait

 

 

Je te taquine

 

Le top c'est dans les tunnels

[Invité §fin634ma]

Par contre, j'avais le plus beau son

 

 

Tu m'étonnes, des merguez qui tournent sur 2 cylindres sans huile, ca fait un bruit atypique

[Invité §20c162gb]

 

Je te taquine

 

Le top c'est dans les tunnels

 

 

Tu m'étonnes, des merguez qui tournent sur 2 cylindres sans huile, ca fait un bruit atypique

 

Enculé

[e4stside]

 

 

Poids toussa

 

RPP très défavorable pour le Bm'

[Invité §20c162gb]

RPP très défavorable pour le Bm'

 

Pis un RPP correct sur une BMW bicylindre, t'as déjà vu ça ?

[Invité §lao237ry]

 

Tu m'étonnes, des merguez qui tournent sur 2 cylindres sans huile, ca fait un bruit atypique

 

Oh lbatar

[ActaS49]

 

Tu m'étonnes, des merguez qui tournent sur 2 cylindres sans huile, ca fait un bruit atypique

 

 

Ca sent le vécu

[Invité §20c162gb]

 

Ca sent le vécu

 

Lui, c'était avec 6 cylindres mais sans turbo, pourtant diesel