[Topic Officiel] Lexus IS (200, 300) 1998-2005

[Invité §pow406PB]

Encore merci

[Invité §pow406PB]

http://membres.lycos.fr/powerpuffmookie200/logo/logo2.gif

 

[Invité §pow406PB]

Voici un calcul que j'avais fait il y a quelques temps :

Petite référence des prix... à la date du 23/08/1999, çàd quand 320 voulait dire 2.0 litres.

 

Lexus IS200 : 1.049.000 FB

- ordinateur de bord

- volant réglable en hauteur

= 1.049.000 FB (26.004 euro)

 

BMW 320i : 1.180.000 FB

+ peinture métal 24.442 FB

+ automatisme de clim 22.385 FB

+ radio cd (k7 d'origine) +- 10.000 FB

+ jantes en 17 pouces (16 d'origine) +- 40.000 FB

+ rétros chauffants et rabattables 7.260 FB

+ vitres arrière électriques 16.335 FB

+ kit légal 2.178 FB

+ trappe à ski (banquette fixe de série) 6.050 FB

+ fixation isofix arrière 1.452 FB

+ accoudoir sentral avant 5.808 FB

= 1.315.910 FB (32.620 euro)

 

Je ne savais pas que la différence était telle (6.616 euro!!!)! Je suis surpris en lisant mes chiffres!!!

 

 

 

 

Aujourd'hui :

 

IS200 : 27.785 euro

 

BMW 316i 1.8 4 cylindres en ligne 115 ch : 24.850

+ peinture métal 690

+ automatisme de clim 625

+ radio cd 378

+ jantes en 17 pouces (16 d'origine) 1.000

+ antibrouillards avant 243

+ vitres arrière électriques 435

= 28.221 euro

 

BMW 318i 2.0 4 cylindres en ligne 136 ch : 26.650 euro

+ peinture métal 690

+ automatisme de clim 625

+ radio cd 378

+ jantes en 17 pouces (16 d'origine) 1.000

+ antibrouillards avant 243

+ vitres arrière électriques 435

= 30.021 euro

 

BMW 320i 2.2 6 en ligne 163 ch (170 ch en France) : 32.050

+ peinture métal 690

+ automatisme de clim 625

+ jantes en 17 pouces (16 d'origine) 1.000

+ vitres arrière électriques 435

= 34.800 euro

[Invité §fub051gO]

FICHE TECHNIQUE de l'IS200 (sources confondues)

 

 

 

 

Caractéristiques techniques

 

Type du moteur : 6 cylindres en ligne

Energie : Essence

Disposition du moteur : longitudinal avant

Alimentation Gestion intégrale

Suralimentation -

Distribution : Double arbre à cames en tête + VVTi

Nombre de soupapes : 4 par cylindre

Alésage & Course : 75.0 x 75.0 mm

Cylindrée : 1988 cc

Compression : 10.0

Puissance : 155 chevaux (114Kw) à 6200 tr/min

Couple : 19.9 mkg à 4600 tr/min

Boite de vitesse : manuelle à 6 rapports (automatique à 4 rapports)

Puissance fiscale : 10 chevaux (France) - 11 chevaux (Belgique)

Transmission : Propulsion

Antipatinage : de série, "TRC", déconnectable

Différentiel à glissement limité : Torsen uniquement sur chassis "Sport"

ESP : Non

Direction : Crémaillère, à assistance variable en fonction du régime moteur

Suspensions Av : Triangles superposés

Suspensions Ar : Multibras

 

 

Dimensions

 

Longueur : 4400 mm

Largeur : 1720 mm

Hauteur : 1420 mm

Empattement : 2670 mm

Voies avant - arrière : 1495 - 1485

Cx : 0.28

Freins Avant : Disques ventilés (296mm)

Freins Arrière : Disques (307mm)

ABS : de série

Aide au freeinage d'urgence : de série (depuis 2002)

Pneus Av : 215/45 ZR17

Pneus Ar : 215/45 ZR17

Roue de secours : 215/45 ZR17

Poids : 1360kg (1370kg)

Volume du coffre : 400 dm³ (norme DIN)

 

 

Performances

 

Poids/Puissance : 8.7 kg/ch - (8,8 kg/ch)

Vitesse max (km/h) : 215 - (203)

Accélérations (sec) :

- 0 à 60 km/h : 4,5 - (4,9)

- 0 à 80 km/h : 6,7 - (7,7)

- 0 à 100 km/h : 9.5 - (10,8)

- 0 à 120 km/h : 12,9 - (14,8)

- 0 à 140 km/h : 17,5 - (20,9)

- 0 à 160 km/h : 23,8 - (27,6)

- 0 à 180 km/h : 33,0 - (37,8)

- 400 mètres DA : 17.0 - (17,9)

- 1000 mètres DA : 30.6 - (32,2)

Reprises (sec) en 4ème, 5ème, 6ème - (kickdown)

- 40 - 60 km/h : 4,6 - 6,1 - 7,2 - (3,0)

- 40 - 80 km/h : 8,5 - 11,5 - 14,2 - (5,9)

- 40 - 100 km/h : 12,5 - 16,4 - 20,8 - (8,9)

- 40 - 120 km/h : 16,6 - 21,6 - 27,4 - (12,8)

- 40 - 120 km/h : 21,1 - 27,7 - 34,7 - (18,4)

- 60 - 90 km/h : 6,3 - 8,0 - 10,4 - (5,8)

- 90 - 120 km/h : 6,7 - 8,4 - 10,1 - (6,8)

 

 

Consommations

 

Moyenne : 10,8 litres/100km

Reservoir 70 litres dont 8 de réserve

Autonomie "utile" : 600km

Il y a la place de mettre un filtre à air dans cette écope d'admission d'air?

 

[Invité §gri113qs]

Le filtre à air est longitudinal, sur toute la longueur de la bande où tu vois le "L" de Lexus, sur la photo.

 

Quand il est bien sale, il ressemble à çà avec son couvercle:

 

[Invité §pow406PB]

Voici une image encore plus explicite.

 

[Invité §gri113qs]

Pour répondre au post de mig_75, et à la réponse de bmwz8:

Le tableau de bord vieilli mal et n'est pas tres bien fini (contrairement aux autres lexus qui sont impressionnantes de ce coté là)[/quotemsg]

 

La mienne a 115000 km, et aucun rossignol sur le TdB.

[Invité §pow406PB]

Petite information.

 

 

Si vous avez ce pommeau en cuir :

http://img104.exs.cx/img104/1292/201ed.jpg

 

 

Je l'avais remplacer par celui-ci (Momo) car selon le vendeur, la boule en alu de la version Sport n'était pas adaptable.

 

 

Mais c'était faux !

http://img104.exs.cx/img104/6711/dsc02602medium8ev.jpg

 

référence : 33504-53011 (knob shift)

prix : 40,48 euro (HTVA)

placement : 10 secondes (dévisser l'ancien, revisser le nouveau)

[Invité §pow406PB]

Je vous avais promis la suite. La voilà enfin !

 

Je viens d'acquérir une dossier de presse sur l'IS200.

Il date d'Octobre 1998. C'est-à-dire au moment de sa sortie!

 

Voilà ce que c'est :

 

 

 

 

 

 

 

 

Ce sont des dessins qui montrent les alternativent envisagées pour l'IS de 1998.

 

http://img168.exs.cx/img168/3659/13large5sc.th.jpg http://img168.exs.cx/img168/2795/14large5dp.th.jpg http://img168.exs.cx/img168/651/15large5lb.th.jpg http://img168.exs.cx/img168/4720/16large1rd.th.jpg

[Invité §pow406PB]

A priori, je devrais avoir la nouvelle Lexus ce samedi.

[Invité §pow406PB]

Pas grand chose de neuf concernant la future IS.....

 

http://img195.exs.cx/img195/9885/45826gw.jpg

Voilà un photoshop particulièrement peu inspiré....

 

http://img195.exs.cx/img195/9774/45930oc.jpg

Source : www.motortrend.com

 

 

 

 

 

 

 

Quelques photos de l'IS face à l'Acura RSX.

 

http://www.rsx-s.com/photos/acura/rsx/type-s/group2/images/DSCF0001.jpg

 

http://www.rsx-s.com/photos/acura/rsx/type-s/group2/images/DSCF0003.jpg

 

http://www.rsx-s.com/photos/acura/rsx/type-s/group2/images/DSCF0007.jpg

 

http://www.rsx-s.com/photos/acura/rsx/type-s/group2/images/DSCF0013.jpg

 

http://www.rsx-s.com/photos/acura/rsx/type-s/group2/images/DSCF0016.jpg

 

http://www.rsx-s.com/photos/acura/rsx/type-s/group2/images/DSCF0047.jpg

 

http://www.rsx-s.com/photos/acura/rsx/type-s/group2/images/DSCF0056.jpg

 

http://www.rsx-s.com/photos/acura/rsx/type-s/group2/images/DSCF0063.jpg

 

[Invité §pow406PB]

Ceux qui n'ont jamais entendu ça, ne peuvent pas comprendre.... :love: :love:

 

http://rapidshare.de/files-en/445715/2004.05.17__chappement.MPG.html

 

http://rapidshare.de/files-en/445818/2004.04.19_petit_tour.MPG.html

 

 

(Attendre une quarantaine de secondes avant de cliquer "droit et de "sauver sous...")

[Invité §ma.382uE]

Moi d'ici quelques années j'aurai ca

 

http://www.webcarcenter.com/occasion/lexus/1218968.jpg

 

http://www.webcarcenter.com/occasion/lexus/1218968_2.jpg

 

http://www.webcarcenter.com/occasion/lexus/1218968_3.jpg

 

 

Un jour elle sera mienne

[Invité §pow406PB]

Moi d'ici quelques années j'aurai ca

 

http://www.webcarcenter.com/occasion/lexus/1218968.jpg

 

http://www.webcarcenter.com/occasion/lexus/1218968_2.jpg

 

http://www.webcarcenter.com/occasion/lexus/1218968_3.jpg

 

 

Un jour elle sera mienne

Elle est pas dégueux !

[Invité §ma.382uE]

Mais bon c'est pas maintenant

dommage

[Invité §pow406PB]

Quelques tours de circuit ? http://www.lexusownersclub.co.uk/forum/html/emoticons/driving.gifhttp://www.lexusownersclub.co.uk/forum/html/emoticons/driving.gifhttp://www.lexusownersclub.co.uk/forum/html/emoticons/driving.gifhttp://www.lexusownersclub.co.uk/forum/html/emoticons/driving.gifhttp://www.lexusownersclub.co.uk/forum/html/emoticons/driving.gifhttp://www.lexusownersclub.co.uk/forum/html/emoticons/driving.gifhttp://www.lexusownersclub.co.uk/forum/html/emoticons/driving.gif

 

1. http://rapidshare.de/files-en/446847/3._essai_sur_circuit_1.mpeg.html

 

2. http://rapidshare.de/files-en/446927/3._essai_sur_circuit_2.mpeg.html

 

3. http://rapidshare.de/files-en/447028/3._essai_sur_circuit_3.mpeg.html

 

4. http://rapidshare.de/files-en/447153/3._essai_sur_circuit_4.mpeg.html

 

5. http://rapidshare.de/files-en/447198/3._essai_sur_circuit_5.mpeg.html

 

6. http://rapidshare.de/files-en/447238/3._essai_sur_circuit_6.mpeg.html

 

 

(suivez le lien, attendez 40 secondes, clic droit + "enregistrez sous...")

[toyman]

A priori, je devrais avoir la nouvelle Lexus ce samedi.

 

Impatient de voir des photos si seulement ... j'avais un acheteur

[Invité §pow406PB]

Crash test à l'américaine

 

http://rapidshare.de/files-en/448354/4._crash_test_2.mpeg.html

 

(Attendre une quarantaine de secondes avant de cliquer "droit et de "sauver sous...")

[Invité §alt118Pc]

Tu changes encore de voiture??? Sérieux????

Moi, j'suis parti pour 10ans avec la mienne.

 

Elles sont pas chères les IS200 (j'aimerais bien en prendre une.... ) mais j'ai aussi vu une 325i de 2001 avec 50000kms pour 17000euros. C'est plus cher que la Lexus et moins bien équipée mais elle a quand meme 193chx...

Enfin, si t'es raisonnable, ce sera une IS200 (et si t'étais encore plus raisonnable, tu aurais garder ta leon. )

[Invité §pow406PB]

Et si j'étais raisonnable, je n'aurais pas changer la Lexus !

[Invité §gri113qs]

Ahemm.. certaines Lexus (Landcruiser 100 models LX470 and LS430) seraient vérolables par Bluetooth?

 

D'un autre côté, au vu de l'article, celà pourrait affecter beaucoup plus de constructeurs automobiles...

[Invité §ma.382uE]

Ahemm.. certaines Lexus (Landcruiser 100 models LX470 and LS430) seraient vérolables par Bluetooth?

 

D'un autre côté, au vu de l'article, celà pourrait affecter beaucoup plus de constructeurs automobiles...

En meme temps tout les vehicule bluetooth serait toucher c'est pas une question de marque

[Invité §ma.382uE]

Ca serait bien celui de droite dans la lex

 

Below Are The Specs For The Lexus IS200 - 2004 Build

 

And also the Supra Twin Turbo Engine.

 

 

http://membres.lycos.fr/toyfan/photo/1ggteairwater.jpg

 
 

Lexus IS200 1G-FE - 2004 Build                 - Spec      Supra 1G-GTE Twin Turbo

        

Engine Type - 6 Cly Inline DOHC 24V                      Engine Type - 6 Cly Inline DOHC 24V

        

Engine Capacity - 1988CC                                Engine Capacity - 1988CC

        

Maximum Power 114Kw @ 6200RPM                              Maximum Power 210Kw @ 6200RPM  

        

Maximum Torque 195Nm @ 4600RPM                          	Maximum Torque ?Nm @ 3800RPM

        

Bore & Stroke 75.0 X 75.0 MM                                   Bore & Stroke 75.0 X 75.0 MM

        

Comp Ratio 10.0:1                                            Comp Ratio 9.1:1

 

http://groups.msn.com/classicrown/gengines.msnw

 

211 KW soit 273cv

[Invité §gri113qs]

Oui ce serait bien... mais j'imagine qu'avec les Twin Turbo, ya tout un tas d'autres pièces qui se rajoutent?

 

Peut-être la place manque? Remarque, ya bien la place pour le 3.0 de l'IS300... et le compartiment moteur de l'IS200 est loin d'être plein.

 

[Invité §pow406PB]

Un petit rabaissement ?

 

http://img177.exs.cx/img177/1769/4793dv.th.jpg http://img177.exs.cx/img177/9913/4803so.th.jpg http://img177.exs.cx/img177/4858/4785wf.th.jpg

 

 

 

[toyman]

Un petit rabaissement ?

 

http://img177.exs.cx/img177/1769/4793dv.th.jpg http://img177.exs.cx/img177/9913/4803so.th.jpg http://img177.exs.cx/img177/4858/4785wf.th.jpg

 

 

 

 

Au moins la jante est protégée des trottoirs

[Invité §pow406PB]

Voilà, j'ai mon IS !

 

Beaucoup de photos dans les jours qui viennent...

[Stv406]

Voilà, j'ai mon IS !

 

Beaucoup de photos dans les jours qui viennent...

Yaisse

 

Bon, je reprend un abonnement sur ce topic

 

Par contre je m'inquiète déjà pour les excès de tuning que va subir cette belle IS

[Stv406]

C'est lourd, ton hébergeur pour les videos

40 secondes d'attente, pas 2 download en même temps

[Invité §pow406PB]

Après 5 heures de trains, nous arrivons à Bad Oyenhausen. Le vendeur ne sachant pas arrivé avant 3/4 d'heure, mon beau-frère et moi avons un peu visité le domaine du Baron von Oyenhausen...

 

http://img180.exs.cx/img180/6378/dsc02857small3vu.jpg

 

...où il y a du bon....

http://img180.exs.cx/img180/3856/dsc02854small0zk.jpg

 

...et du moins bon !

http://img180.exs.cx/img180/8213/dsc02858small2jp.jpg

 

 

 

Pour le retour, on a été gâtés avec 2 bons bouchons (au niveau de Dortmund et au niveau de Cologne). 5 heures pour 340km....

 

http://img180.exs.cx/img180/272/dsc02860small6cy.jpg

 

 

 

 

Et voilà 2 photos toutes chaudes du matin.

 

http://img179.exs.cx/img179/4060/dsc02863mediumsmall9dc.jpg

 

http://img179.exs.cx/img179/3060/dsc02867small1st.jpg

[Invité §pow406PB]

Yaisse

 

Bon, je reprend un abonnement sur ce topic

 

Par contre je m'inquiète déjà pour les excès de tuning que va subir cette belle IS

Je vais commencer par les jantes...

[toyman]

Félicitations

 

Avec les jantes 17'' 5 branches, elle serait encore plus belle !

[Stv406]

Je vais commencer par les jantes...

Pour les jantes OK, il faut que tu remettes les 17" d'origine Lexus

[toyman]

Pour les jantes OK, il faut que tu remettes les 17" d'origine Lexus

 

Pareil

[Invité §pow406PB]

C'est ce qui est prévu.