Astra Kinder

[Invité §oet366gX]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[GNOMONIEN]

Bah oui j'habite en Beauce

 

Et puis tu peut pas avoir des trucs "normaux"

[td 100]

C'est normal hein

 

Je connais personne qui n'en a pas de temps en temps

[Invité §wil443im]

[bescherelle]

[td 100]

Remontage du bloc en cours http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §oet366gX]

Photo !!!

[Invité §wil443im]

+1

[zeze03]

Vous allez le laisser bossé oui, à chaque photo c'est un écrou de bielle pas serré

[td 100]

J'peux pas être au four et au moulin

 

 

Sinon, ça tourne

[enclume76]

j'entends rien d'ici

[td 100]

C'est que t'es sourd

[GNOMONIEN]

Le moulin tourne ?

 

Bonne nouvelle , bientot les joies du bitume qui défile

[td 100]

Oui le moulin tourne, ce soir quand je la ramène je ferais 2/3 photos des chtiotes modifs que j'ai fait

[GNOMONIEN]

voila un weekend qui commence tres bien

fait des photos car vu la distance je ne la verrais pas

comme quoi quand on est perseverant http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §oet366gX]

C'est bon ca, plus qu'a figniolé

[td 100]

voila un weekend qui commence tres bien

fait des photos car vu la distance je ne la verrais pas

comme quoi quand on est perseverant http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Tu verras surement des "médias" privés http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

C'est bon ca, plus qu'a figniolé

Un peu plus en fait, là elle est complètement démontée mais roulante http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §oet366gX]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[td 100]

La voiture dans l'état actuel :

 

 

La modif suprême :

 

 

Dans sa tanière en attente :

 

[ditchleterrible]

Fermes vite la porte du garage, elle est pas présentable

[Invité §wil443im]

putain c'est un échangeur d'Airbus ton bordel!!!

[ditchleterrible]

Pour la ramener chez lui, il a tellement tiré dedans, qu'il a perdu le capot, la calandre et le pc

[td 100]

putain c'est un échangeur d'Airbus ton bordel!!!

Arrête, il est tout petit

[Invité §oet366gX]

Il eclaire bien fort ton eclairage au pied, le mien que dalle sur ma golf ta mis quoi comme loupiotte ?

[Invité §Ton421RU]

salut td100 c'est ta voiture l'astra f ?

[td 100]

salut td100 c'est ta voiture l'astra f ?

 

Oui c'est mon astra

 

Nico c'est dez leds supersmd

[enclume76]

Wahooooooooou, terrible la 1ère photo, on la sent prête à sortir de sa tannière pour la fin du printemps

 

J'entends toujours rien mais je sens le sol trembler à chaque coup d'accélerateur

 

Euh, excusez le noobie mais c'est quoi un échangeur, c'est le radiateur devant ?

[toniowarrior]

Un échangeur se place entre le turbo et le papillon, il sert a refroidir l'air compressé. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §oet366gX]

Tu a chopper ca ou tes leds ?

[td 100]

Tu a chopper ca ou tes leds ?

 

Ebay

[Invité §oet366gX]

ok merci

[enclume76]

Un échangeur se place entre le turbo et le papillon, il sert a refroidir l'air compressé. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Merci

[GNOMONIEN]

Dans le principe pour pouvoir augmenter le rendement d'un moteur il faut lui faire rentré le maximum d'air dans les chambres de combustion .

 

Donc le compressé ( par le turbo ) en fait rentré plus mais la compression augmente la température de l'air le dilate ( il prend donc plus de place ) .

 

Le but de l'intercooler est de refroidir l'air compréssé pour qu'il prenne moins de volume donc on peut en mettre encore un peu plus dans un même volume de chambre de combustion

 

 

PS car le système d'injection de carburant dose le carburant en fonction du volume d'air qui rentre dans les chambres

donc plus d'air = plus de carburant = plus de patates

[Invité §865050lD]

La modif suprême :

 

Tu va enfin arrêté de te tromper entre l'accélérateur et le frein

[ditchleterrible]

Ba c'est pratique pour refaire les lacets de ses pompes Sauf quand on roule avec des tongues

[Invité §fkl480jR]

Dans le principe pour pouvoir augmenter le rendement d'un moteur il faut lui faire rentré le maximum d'air dans les chambres de combustion .

 

Donc le compressé ( par le turbo ) en fait rentré plus mais la compression augmente la température de l'air le dilate ( il prend donc plus de place ) .

 

Le but de l'intercooler est de refroidir l'air compréssé pour qu'il prenne moins de volume donc on peut en mettre encore un peu plus dans un même volume de chambre de combustion

 

 

PS car le système d'injection de carburant dose le carburant en fonction du volume d'air qui rentre dans les chambres

donc plus d'air = plus de carburant = plus de patates

 

C'est aussi bien pour eviter le cliquetis