[Topic Officiel] Venturi

[Invité §sce438mE]

Sympa le site !

[Invité §fra535bk]

Bonjour,

 

Pour info, Venturi a battu un record de vitesse en voiture électrique !

http://www.venturi.fr/Venturi-Global-Challenges.html

[Invité §Pha038Uz]

Merci pour ce lien et cette info qui m'avait échappé

[hywelbane]

VENTURI TRIBUTE

 

http://www.video-auto.com/souvenir-de-la-venturi.html

[Invité §Inv613Sq]

S'il y à un amateur ,NONUX vend toujours son TRANSCUP 111 au prix de 25 000 euros ( par comparaison sur le meme site de Motor Legend ,Automobile Sportive une Triumph TR3 se vend 31 000 euros ).Tel 06 07 99 10 98 .

[rowrow]

Pour faire de la com, venturi retente avec l'électique tous les grands défis du début du XXème siècle qu'avait tenté citroën par exemple.

Ils sont en train de faire un Paris-Moscou-Pekin, ils veulent tenter aussi une Trans-saharienne

[hywelbane]

Quelqu'un connait-il cette occasion ?

http://occasions-pro.caradisiac.com/venturi-coupe_260-0-979a563fc7d5ddc3c28ad07e235bf897.htm

J'avoue avoir été toujours attirer par la 260 atlantique et me laisserait bien tenter.

Par contre il indique cuir blanc alors que si je me trompe pas il est normalement gris (en hommage au TGV Atlantique d'ou le bleu extérieur également).

Si quelqu'un est dans le coin je veux bien qu'il vérifie le numéro d'exemplaire de série limitée.

[Invité §Coc878jt]

Salut Hywelbane

 

La photo a été prise chez Extrême Limite (44). Je suppose donc que c'est ce garage spécialisé qui a fait les révisions dessus. Je te conseille de les appeler si tu veux un avis objectif. Contactes moi en MP pour plus d'info.

N'hésites pas non plus à venir nous rejoindre sur Communauté Venturi (lien en signature), beaucoup de passionnés ont des avis sur certains numéro de chassis pour les avoir vu, conduit ou tout simplement parce qu'ils en sont propriétaires.

 

Venturistement

[Invité §Tri011ml]

260 Atlantique Chassis N°87 Exec N°24

 

Intérieur refait en cuir dernierement et plus en loricar comme à l'origine

 

http://img221.imagevenue.com/loc1077/th_36112_8111_122_1077lo.jpg

 

A gauche le nouveau cuir et le loricar d'origine à droite

 

ci-dessous l'intérieur actuel de la N°24

 

http://img212.imagevenue.com/loc634/th_36112_8112_122_634lo.jpg

 

Travaux réalisés chez : http://www.superbsellerieaeronautique.com/site/voitures/galerie_voiture.htm

[Invité §Coc878jt]

T'en a mis du temps !

[Invité §Tri011ml]

Cocotte, quand tu ne sait pas , tu peut toujours me poser les questions , tu sait comment me joindre

 

Sinon le prix est en baisse, 42 000€ sur le bon coin

 

http://www.leboncoin.fr/vi/99317213.htm?ca=12_s

 

aussi sur ebay :

 

http://cgi.ebay.fr/Venturi-260-Atlantique_W0QQitemZ110517264094QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Automobiles_Test?hash=item19bb579ede

 

C'est le proprio en direct

[Invité §Coc878jt]

Euh ...

 

06.xx.xx.xx.xx ?

 

 

De toute façon, quand je veux savoir quelque chose, je sais qui appeler ...

[hywelbane]

Merci pour les infos. Donc le cuir est bien gris et non blanc.

 

J'y réfléchi mais il faut convaincre madame ...

[Invité §Coc878jt]

Si elle aime ne serait-ce qu'un tout petit peu les voitures, cela ne sera pas difficile de la convaincre ... C'est une Venturi !

[Invité §Tri011ml]

Les prix continuent à baisser

 

Si tu passe par Extreme Limite , spécialiste Venturi (c'est des gens très sérieux), elle est maintenant à 40 000 €

 

En plus c'est eux qui on fait les derniers gros entretiens (tu demande Tony)

 

Si tu veut les coordonnées , tu me demande par MP (ou à Cocotte , mais c'est plus long )

[Invité §Coc878jt]

Les prix continuent à baisser

 

Si tu passe par Extreme Limite , spécialiste Venturi (c'est des gens très sérieux), elle est maintenant à 40 000 €

 

En plus c'est eux qui on fait les derniers gros entretiens (tu demande Tony)

 

Si tu veut les coordonnées , tu me demande par MP (ou à Cocotte , mais c'est plus long )

 

 

Ouais, je sais ...

[hywelbane]

Ce ne sera pas moi l'acquéreur de cette belle atlantique.

Madame, qui aime les autos puisqu'elle n'est pas la dernière pour se mettre derrière un volant, a eu les arguments ....

Tant pis je retenterai ma chance plus tard...

[Invité §Coc878jt]

Mince ...

Arguments crédibles ou purement féminin ?

[Invité §B31888jE]

Bonjour à tous

 

Mes deux "rencontres" avec des Venturi :

 

- 1993 , alors étudiant , un ami de promo vient me chercher avec une des premières ATLANTIQUE , ça devait être la numéro 4...il pleuvait , petit tour dans Paris..mon poté était stagiaire alors dans une structure dirigée par Gérard Larousse et allant s'engager en F1..et on lui avait "prêté" une Atlantique pour la journée..il m'a déposé et est reparti en accélérant comme un sourd..je me souviens de "flammes "sortant des échappements..

 

- 1995 : premier job , je suis commercial dans une société du Groupe Valeo spécialisée dans la vente et la rénovation de systèmes thermiques ..je bosse alors sur Nantes et nous fabriquons d'énormes échangeur air/air ( intercoolers) pour notre client Venturi à Coueron qui les assemble..je livre donc quelques pièces par mois et en profite pour me rincer l'oeil devant les moteurs et les lignes de montage..

[Invité §fra535bk]

Bonjour,

 

J'ai retrouvé une documentation commerciale de Venturi mi française, mi allemande, sur l'Atlantique 300 et la 400GT. Il n'y a pas de date mais j'ai eu ça à un Mondial de l'Automobile de Paris. Pensez-vous que celà ait une valeur ?

 

A+

[Invité §Coc878jt]

Tout dépend du document en question. Et en ce moment, c'est un peu calme pour vendre, si tu es vendeur ...

[Invité §fra535bk]

Bonjour,

 

J'ai le document en PDF après Scan. Je l'envoi à qui le veut mais sur le forum les PDF ça ne passe pas.

 

[Invité §eri318Gv]

 

http://fotoforum.fr/photos/2010/08/16.7.jpg

je découvre ce post après avoir lu un livre lui étant consacré " Jean Rondeau , une histoire d'hommes " que je vous invite à lire car il s'avère très complet concernant le parcours de ce passionné sarthois qui a réussi avec peu de moyens à remporter de belles victoires mancelles.

 

Hélas , je pense que la photo ci-dessus nous montre également Jean Rondeau devant sa Porsche 944 qui lui aura été fatale !

en effet , il est décédé à son volant sur un passage à niveau qui l'aura bloqué entre 2 barrières avant le passage d'un train et ce malgré ses signes désespérés à la garde-barrière...triste fin pour un homme de cette envergure qui aura sombré dans l'oubli peu de temps après sa disparition !

Peu en effet se souviennent de lui aujourd'hui malgré tout ce qu'il aura entrepris pour redorer le blason du sport automobile français

(merci à l'auteur de cette photo que j'ai empruntée pour l'occasion)

[mouffy]

Bjr,

niveau cout d'entretien comment se situe une venturi 260 par rapport à une ferrari 348 ou porsche 993 carrera?

[Invité §Coc878jt]

Bonjour Mouffy,

 

Equivalent ou très légèrement en dessous de la Porsche et vraiment très en dessous de la 348. Environ 5000 € d'entretien pour moi en 3 ans et demi mais je suis perfectionniste, je ne support pas l'à peu près sur la mienne. Tout dépend du modèle que tu convoite si il a été bien entretenu ou non et à quel niveau tu souhaite maintenir ta voiture.

 

Venturistement,

 

Jérôme

[Invité §joe072cg]

Sympa ce topic

 

J'ai connu la marque Venturi dans gran turismo 2 sur playstation, j'avais 12 ans

Ce qui m'a le plus frappé c'est l'étrange ressemblance entre les modèles de cette marque et ceux de Ferrari (dont mon idole la F40 quand j'étais môme)

Donc : la Atlantique 260 correspondrait à la F348/355

la 400 GT ----> la F40

 

Un jour cette marque aura son renouveau, sûrement sous la tutelle d'un grand groupe

 

 

[Invité §fra535bk]

Bonjour,

 

Venturi est présent au Mondial de Paris 2010 mais la Jamais Contente n'est pas sur le stand du constructeur ! Mauvaise communication commerciale, je trouve.

Par contre il y a la América. Vous en pensez quoi ?

Avec l'hotesse qui a l'air de s'amuser comme une folle...

Et la version 2010 de la Fetish.

Bonne route.

[Invité §Coc878jt]

Venturi a deux stands cette année au mondial. La jamais contente est exposée dans le 5.1 (ou 5.2, je ne sais plus) en face de Lotus, alors que les photos que tu nous présentes ici sont les voitures exposées dans le hall 1.

 

Sinon, c'est décidé, en 2012 je retourne au salon mais hors de question de passer chez Venturi, je les boycotterais volontairement car on est trop pris pour des cons. Beaucoup mieux reçu chez Porsche et Lotus, par exemple ...

[Invité §joe072cg]

La lotus élan

[Invité §Coc878jt]

Tout à fait d'accord avec toi ! L'élan et l'esprit sont deux réussites à mes yeux ...

 

Pour en revenir à Venturi, je préfère de loin les anciens modèles aux nouveaux (et toute la pseudo-politique qui les entoure ... ) :

 

[Invité §joe072cg]

C'est pas mal, ça change des taudi qu'on voit partout et pis... C'est une propulsion

C'est l'Atlantique 260 ? Combien rapport poids/puissance ?

A+

[Invité §Coc878jt]

Ca ! Pour changer, ça change !

Très rare d'en croiser sur les routes vu le peu d'exemplaires produits ...

 

Ce modèle est la 2.80 SPC qui comme son nom ne l'indique pas ( ) fait 260 chevaux pour 1255 Kg (2.80 pour la cylindrée de 2854 cm3). Très agréable avec un couple maxi d'environ 41 mkg à 1750 tr/min (certains diesels en pleure encore ... ).

 

La 260 Atlantique est bleue avec un intérieur spécifique en Loricar et des jantes peintes en gris antrhacite dans leur partie intérieure. De plus, elle est allégée par rapport aux 260 APC classiques. Un peu le concept des RS chez Porsche transposé chez ce petit constructeur.

 

@+

[Invité §joe072cg]

OK !!

Sympa ta caisse alors c'est un moteur turbo, ça c'est bon

Pour le poids c'est le top, j'aimerais bien que mon pachiderme en fasse autant

Le diesel c'est pour les tracteurs

 

[Invité §Coc878jt]

 

Oui, le turbo est sympa. Pour les perfs mais surtout pour les sensations qui sont bien différentes d'un atmo (turbo ancienne génération mode on/off alias coup de pied au cul ! ).

Le rapport poids/puissance est effectivement bien sympathique.

Quant au diesel, je n'en ai jamais eu (sauf en première voiture pour Madame qui fait 35 000 à l'année). Mais j'y songe pour l'année prochaine et me séparer de mon daily (Alfa GT 3.2 V6) pour investissement immobilier. J'en ai les boules d'avance, mais il faut savoir faire des choix ... J'aurais toujours la Venturi pour le plaisir du WE ...

 

De ton côté ? Tu as une prépa sur ton 6L ? C'est un biturbal si je ne m'abuse ? Et ça doit bien fonctionner aussi, non ?

[Invité §joe072cg]

 

Oui, le turbo est sympa. Pour les perfs mais surtout pour les sensations qui sont bien différentes d'un atmo (turbo ancienne génération mode on/off alias coup de pied au cul ! ).

Le rapport poids/puissance est effectivement bien sympathique.

Quant au diesel, je n'en ai jamais eu (sauf en première voiture pour Madame qui fait 35 000 à l'année). Mais j'y songe pour l'année prochaine et me séparer de mon daily (Alfa GT 3.2 V6) pour investissement immobilier. J'en ai les boules d'avance, mais il faut savoir faire des choix ... J'aurais toujours la Venturi pour le plaisir du WE ...

 

De ton côté ? Tu as une prépa sur ton 6L ? C'est un biturbal si je ne m'abuse ? Et ça doit bien fonctionner aussi, non ?

 

Si tu prends un diesoul, fais un tour chez bmw, ça enterre la concurrence (Taudi touSSa)

L'Alfa GT 3.2 est une bonne caisse dommage que ce n'est pas l'Arese mais ça suffit amplement pour prendre du plaisir (moins que la venturi)

 

Pour ma voiture c'est une préparation complète qui se termine, c'est un 6 en ligne 3.0 twinturbo de 306ch à la base pour maintenant 430 et d'ici peu 450 (avec mes catas sport supersprint qui vont arriver) Elle pousse, freine (APracing), drift sous la pluie et est parfaitement refroidie/fiable

C'est presque une caisse de circuit

A+