[Topic Officiel] Tesla Model Y (2020)

[JOTDI140]

Un exemple d’aileron vendu sur Ali.

Y a juste à le mettre à la poubelle.

Avec Grendrive, y a au moins la possibilité de renvoyer le produit si problème. Même si c’est juste un revendeur et que leur stock vient aussi de Chine. 
 

[nouk]

Le pire c'est que tout sort de la même usine sûrement...

 

Mais  Greendrive ou ACC  ca fait trop chier de payer autant pour du dropshipping. Idem pour les enjoliveurs...

Et je suis pas sûr qu'ils soient si réactifs que ca en cas de problème

 

Je te dirais quand je reçois le mien mais sur Ali certains mettent en avant la qualité de l'emballage donc je pense que tout n'est pas à jeter. 

[lex-is]

J'ai lu de bons retours sur greendrive concernant les enjo (qui sont remplacés si cassés mais pour le coup je trouve que ce n'est pas rentable car ils sont à x2 donc ça laisse de la marge).

Pour l'aileron, ils remplacent s'il n'est pas aligné ou s'il s'abime prématurément.

 

Code promo avec blogtesla forum  

[Sonysko]

Le 21/07/2023 à 08:25, JOTDI140 a dit :

Un exemple d’aileron vendu sur Ali.

Y a juste à le mettre à la poubelle.

Avec Grendrive, y a au moins la possibilité de renvoyer le produit si problème. Même si c’est juste un revendeur et que leur stock vient aussi de Chine. 
 

Nickel les claquettes top beauf

[JOTDI140]

Le 21/07/2023 à 23:22, Sonysko a dit :

Nickel les claquettes top beauf

Photo prise d’internet. Le jour où je mets ça, faut me foutre en taule 

[benja85]

Le mien est absolument nickel  J'avais pris le lien d'un autre utilisateur qui en était content. 

 

Emballé bien comme il faut pour le transport et bien découpé 👍🏻

[nouk]

Hello tous. 

Bon allez j'ai eu mon pack Kéké touch.

 

Vous pouvez vous défouler y a pas de soucis 🤣

 

Enjoliveur mito turbine2pauvre noir mat, je l'es ai mis trop vite ( à l'envers) c'est corrigé depuis...

 

 

Aileron noir mat aussi raccord avec les roues. Pour infos j'ai reçu le carton explosé. Je l'ai ouvert avec le transporteur. Il avait rien donc impeccable... Pas taillé a la serpette.

Par contre je l'ai pas trop bien posé... On verra à l'usage. J'avais peur avec le 3m mais putain après 5 min t'enlève plus rien du tout...

 

 

 

Les protections latérales mito pff made in china. Les arrières super bien découpés, l'avant de la merde j'ai dû les retailler... On voit la démarcation un peu mais sinon c'est discret.

 

 

Ensuite à l'intérieur les pédales alu, un chargeur USB, les caches pour les rails, et des porte téléphones pour les gosses derrière.

 

 

 

 

 

Mode Kéké touch off...

 

🤣🤣

 

[Daube]

Boaf, keke, keke... en vrai, à part l'aileron, ca va quoi, y'a rien d'exagéré

T'as d'autres photos des enjoliveurs ?

 

[benja85]

Ouais ton aileron il est vachement trop à gauche c'est ça?

 

 

[nouk]

Non à droite

 

5mm... J'avais posé le scotch papier et tout pour bien le centrer mais ca a foiré légèrement... bon je survivrai psychologiquement...

 

Je me suis dis c'est bon le 3M on peut encore bouger... ben c'était très compliqué ... du coup j'ai lâché l'affaire.

Pas mal de gens disent qu'après quelques temps le 3M ne tient plus trop. On verra d'ici là et s'il faut je mettrai la colle à pare brise ou autre.

[nouk]

Le 29/07/2023 à 22:57, Daube a dit :

Boaf, keke, keke... en vrai, à part l'aileron, ca va quoi, y'a rien d'exagéré

T'as d'autres photos des enjoliveurs ?

 

 

Tu veux des photos de près ?  Dis moi je t'en ferai

 

105€ (120 et un code promo aliexpress) ca va. L'enjoliveur englobe totalement la roue, et y a une mousse pour protéger la jante (contrairement aux enjoliveurs d'origine). Arrivés en carton super bien emballés, avec les logo (qu'il faut demander à part...)

 

Et les jantes alu d'origine sont bien rayées à cause des enjoliveurs d'origine.

J'avais commandé aussi un cache central et cache de boulon au cas où les enjoliveurs me plaisaient pas.

 

[Daube]

Pas trop près, c'est plus pour le rendu général sur la voiture.

Je vise, pour l'instant, une cherry red, et j'essaie de voir ce que je pourrais y mettre à la place des enjoliveurs d'origine, qui aille bien avec la couleur.

 

Un lien vers l'article sur aliexpress serait pas mal aussi.

Je suis pas fan des jantes/enjoliveurs noirs, mais la forme des tiens semble très sympa. Et comme tu dis que le produit est bien fichu, j'ai bien envie de voir ce qu'ils proposent d'autre.

[ounerbouks]

Salut tous

 

Rimextrix propose un nouveau aero médusa, pour Y, que je trouve magnifique. Rien a voir avec la qualité aliexpress, y'a un verrou central, ça s'enleve 100x sans casser une griffe, mais c'est plus cher

 

https://rimetrix.com/product/medusa-black/

Modifié 31 juillet 2023 par ounerbouks

[nouk]

Voici le lien:

 

https://fr.aliexpress.com/item/1005005459352351.html?channel=twinner

 

Commande le 18/07, reçue le 29/07. Si un jour tu commandes pense à regarder les sites de coupon, y a toujours des reduc

 

Je te fais des photos ce soir. En attendant :

 

 

 

@ounerbouks

 

La qualité a l'air d'être au rdv, apparemment fabriqués au US et tout  mais 300€ et les taxes de douanes

Après la qualité chinoise, ca peut être bon ou mauvais  

Ma MY vient bien de la bas

Modifié 31 juillet 2023 par nouk

[ounerbouks]

Le 31/07/2023 à 11:39, nouk a dit :

Voici le lien:

 

https://fr.aliexpress.com/item/1005005459352351.html?channel=twinner

 

Commande le 18/07, reçue le 29/07. Si un jour tu commandes pense à regarder les sites de coupon, y a toujours des reduc

 

Je te fais des photos ce soir. En attendant :

 

 

 

@ounerbouks

 

La qualité a l'air d'être au rdv, apparemment fabriqués au US et tout  mais 300€ et les taxes de douanes

Après la qualité chinoise, ca peut être bon ou mauvais  

Ma MY vient bien de la bas

 

Evidemment c'est plus cher, on est pas loin de 500€ mais les styles uberturbines aliexpress on connait ça depuis plus d'un an, sur 3 et honnêtement faut pas les enlever, les pattes ne tiennent pas. Alors ça coute 120€ ok mais si faut les changer tous les 6 mois. Le plastique est super rigide et cassant.

On voit la jante en dessous, y'a un double bord. 

On peut pas tout avoir

 

[T8-73]

Question bête ils se peignent pas les enjoliveurs d’origine ? Dépose coup de bombe et repose ? Ça doit exister des bombes peinture mat pour plastique non ?

[Daube]

Le 31/07/2023 à 11:39, nouk a dit :

Voici le lien:

 

https://fr.aliexpress.com/item/1005005459352351.html?channel=twinner

 

Commande le 18/07, reçue le 29/07. Si un jour tu commandes pense à regarder les sites de coupon, y a toujours des reduc

 

Je te fais des photos ce soir. En attendant :

 

 

 

 

Merci pour le lient et les photos comparatives, c'est nickel !

Je vais regarder ces produits tranquillement

[lex-is]

Le 31/07/2023 à 10:55, ounerbouks a dit :

Salut tous

 

Rimextrix propose un nouveau aero médusa, pour Y, que je trouve magnifique. Rien a voir avec la qualité aliexpress, y'a un verrou central, ça s'enleve 100x sans casser une griffe, mais c'est plus cher

 

https://rimetrix.com/product/medusa-black/

Ceux pour la 3 sont franchement horribles je trouve

[ounerbouks]

Le 03/08/2023 à 11:03, lex-is a dit :

Ceux pour la 3 sont franchement horribles je trouve

 

moi j'adore

En meme temps celui qui roule en Y hein 🤮🤣😂

[Daube]

J'ai toujours du mal avec les jantes/enjoliveurs noirs.

Finalement, cette semaine j'ai enfin pu regarder de près et au soleil la model Y avec la couleur midnight cherry red.

Et les enjoliveurs argentés, même s'ils ne sont pas très beaux, s'accordent assez bien avec cette couleur je trouve.

Ca me conforte dans mon choix pour cet hivers

[nouk]

Le 04/08/2023 à 11:42, Daube a dit :

J'ai toujours du mal avec les jantes/enjoliveurs noirs.

Finalement, cette semaine j'ai enfin pu regarder de près et au soleil la model Y avec la couleur midnight cherry red.

Et les enjoliveurs argentés, même s'ils ne sont pas très beaux, s'accordent assez bien avec cette couleur je trouve.

Ca me conforte dans mon choix pour cet hivers

 

Du coup tu as commandé quel modèle en Cherry ? LR ou prop ?

Moi je l'aime bien cette couleur mais elle a l'air de faire faire des cauchemars aux carrossiers.

Sinon fais pas ta pince et prends les jantes de 20 ! ca change tout franchement.

 

[Daube]

Je ne pourrai la commander qu'à partir de Septembre ou Octobre parce que mon contrat de leasing se termine en Décembre.

Ce sera une LR, avec le jantes 19. Les jantes 20 c'est cool parce qu'il y a des Michelin dessus, mais les routes défoncées autour de chez moi me font préférer les 19. D'une façon générale, je suis pas un grand amateur de jantes taille basses, surtout sur les SUV.

[nouk]

Et la LR ? besoin de la grosse batterie ou des 4 RM ? ou des 2 ?

 

 

[Daube]

LR pour le confort lors de mes trajets autoroutiers.

Etant habitué et ayant pris mes marques avec l'autonomie de ma model 3 LR actuelle, j'aimerais rester sur des distances à peu près similaires (même si ce sera moins bien, SUV oblige).

Les 4 roues motrices, sont un plus, oui, mais moins important.

Une model Y Propulsion pour les grands trajets autoroutiers, serait moins confortables à l'utilisation. Pour la vie de tous les jours elle serait absolument parfaite, mais pour les voyages, je préfère avoir un peu plus de marge

 

[nouk]

Bon ben voilà premier voyage pour les vacances effectué avec le Y prop... Je voulais tester par moi même un grand trajet.

 

Aller retour Lorraine - Bouches du Rhone - 800km x 2

3 arrêts, chargés bien comme il faut, aucune "privation", j'ai roulé comme avec mon ancien véhicule (134 reg et des fois 145-150)

 

Au final, je suis arrivé moins fatigué du fait des 3 arrêts car avant on s'arretait uniquement 1 fois pour grignoter.

 

Silencieux, avec le mode caraoké pour les bouchons (  ) Autopilot efficace, aucune attente au SUC Tesla (1 était un peu bridé car beaucoup de monde), en même temps c'est le mois d'août... Et puis tout ce qu'on peut charger la dedans c'est fou !

Le seul truc chiant c'est de sortir de l'autoroute pour les SUC. Au final 1h de plus environ. +/-60€ de SUC pour les 1600km env 

Concernant les aires d'autoroute, où on trouve des bornes de recharge sur quasi toutes, la file d'attente était surtout aux pompes !! caravanes, camping-car etc !! un vrai bordel !!

 

Sur place j'ai utilisé les bornes lidl, moins puissantes mais font largement le taf pendant les courses.

 

Ca m'a fait rire car mon entourage s'est un peu moqué de moi quand ils ont su que je partais avec ma voiture à pile alors que j'ai une voiture de fonction aussi 

- " ouais tu vas arriver demain"

- "prends un groupe électrogène"

- "branche pas les chargeurs de téléphone"

- "tu vas poireauter aux chargeurs"

 

Je précise que ce n'était pas méchant  Mais au retour devant ma satisfaction de cette nouvelle facon de rouler (pour moi je précise), ils se sont bien renseigner quand même , surtout quand on voit le bilan financier.

 

En tout cas, je regrette absolument pas cet achat  

 

[Daube]

Merci pour le retour d'experience.

Je suis surpris que ca ce soit aussi bien passé avec la Y Prop. Je pensais que la surconsommation sur l'autoroute (à cause de son aérodynamique moins efficace que la modele 3) allait être plus handicapante que ça. Bonne surprise, donc

 

Pour les SUC hors autoroute, c'est pas toujours le cas. Certains SUC sont sur des aires d'autoroute, mais c'est la minorité, oui.

 

Le truc qui m'inquiète en ce moment, c'est toutes ces histoires de batteries qui lâchent avec la voiture qui s'éteint d'un seul coup.

Si je comprends bien, il s'agit de la batterie 12V de la voiture, pas la batterie principale.

Pas plus tard que ce weekend, une Tesla Y en rade, sur le camion de dépannage qui l'a amenée jusqu'au SUC de Nice. J'ai pas osé poser de questions au proprio, mais j'ai clairement vu que la voiture était totalement inerte. Ils n'ont même pas pu déverrouiller les portes avec le badge. Lorsque je suis revenu quelques minutes plus tard après mes courses, ils avaient réussi à ouvrir le capot avant, probablement pour mettre un booster ou remplacer la batterie avant. La voiture était déverrouillée à ce moment-là.

 

Ma modele 3 a une batterie 12V "classique" je crois, donc en principes j'échappe au problème. Mais la prochaine aura une batterie 12V Li-Ion, et donc l'été prochain va potentiellement se passer assez mal 😕 A moins que Tesla ne propose une solution entre temps...

[nouch30]

merci de ton retour, ça me rassure, j'ai fait prendre une Y Prop à une amie (elle m'a demandé mon avis dans son catalogue de voitures de fonction)

 

Comme elle n'a jamais roulé en électrique..... je crains un peu le retour des premiers longs trajets

 

 

[Komete76]

Les SUC sur les aires d’autoroute ne sont présents que sur les tronçons gratuits. Le but de Tesla c'est de pouvoir atteindre un SUC sans devoir payer de péage

[maillekilleur]

Le 22/08/2023 à 09:47, Komete76 a dit :

Les SUC sur les aires d’autoroute ne sont présents que sur les tronçons gratuits. Le but de Tesla c'est de pouvoir atteindre un SUC sans devoir payer de péage

 

Je ne sais pas d'où tu sors ça, mais c'est faux... Concernant les SuC sur autoroute que je connais (même si un a fermé, celui entre Reims et Chalons en Champagne), tout ceux que j'ai utilisé le sont sur des autoroutes payantes. C'est toujours le cas du SuC de l'aire d'Urvillers près de saint quentin, des aires de vidauban et cambarette près de Toulon, de chateauvillain entre troyes et dijon, de l'aire de la baie de somme près d'Abbeville... Bref pour le coup je n'ai jamais vu de suc présent sur une aire d'autoroute sur un tronçon d'autoroute gratuit (même si ça doit surement exister).

[nouk]

Le 22/08/2023 à 09:35, Daube a dit :

Merci pour le retour d'experience.

Je suis surpris que ca ce soit aussi bien passé avec la Y Prop. Je pensais que la surconsommation sur l'autoroute (à cause de son aérodynamique moins efficace que la modele 3) allait être plus handicapante que ça. Bonne surprise, donc

 

Pour les SUC hors autoroute, c'est pas toujours le cas. Certains SUC sont sur des aires d'autoroute, mais c'est la minorité, oui.

 

Le truc qui m'inquiète en ce moment, c'est toutes ces histoires de batteries qui lâchent avec la voiture qui s'éteint d'un seul coup.

Si je comprends bien, il s'agit de la batterie 12V de la voiture, pas la batterie principale.

Pas plus tard que ce weekend, une Tesla Y en rade, sur le camion de dépannage qui l'a amenée jusqu'au SUC de Nice. J'ai pas osé poser de questions au proprio, mais j'ai clairement vu que la voiture était totalement inerte. Ils n'ont même pas pu déverrouiller les portes avec le badge. Lorsque je suis revenu quelques minutes plus tard après mes courses, ils avaient réussi à ouvrir le capot avant, probablement pour mettre un booster ou remplacer la batterie avant. La voiture était déverrouillée à ce moment-là.

 

Ma modele 3 a une batterie 12V "classique" je crois, donc en principes j'échappe au problème. Mais la prochaine aura une batterie 12V Li-Ion, et donc l'été prochain va potentiellement se passer assez mal 😕 A moins que Tesla ne propose une solution entre temps...

 

Je suis pas au courant sur ces histoires de batteries 12V, je vais regarder cela.

 

Concernant l'autonomie, effectivement bonne surprise, même si c'est lié aussi à une température chaude, car on sait que la LFP aime pas le froid.

En plus j'ai eu des bonnes puissance de charge ( à part au SUC bridé).

[nouk]

Le 22/08/2023 à 09:45, nouch30 a dit :

merci de ton retour, ça me rassure, j'ai fait prendre une Y Prop à une amie (elle m'a demandé mon avis dans son catalogue de voitures de fonction)

 

Comme elle n'a jamais roulé en électrique..... je crains un peu le retour des premiers longs trajets

 

 

 

Dans mon cas, ma prop sert au quotidien à la campagne. Donc la capacité est très suffisante.

Pour faire 1 ou 2 grands trajets par an, ce ne sera pas handicapant...

 

Si après son taf c'est commercial à 100k km / an ca risque de pas plaire effectivement

 

J'ai vu au SUC des Hollandais en KIA avec caravane chargée à fond, je me dis ca va y a pire

 

[Daube]

Le 22/08/2023 à 10:13, maillekilleur a dit :

 

Je ne sais pas d'où tu sors ça, mais c'est faux... Concernant les SuC sur autoroute que je connais (même si un a fermé, celui entre Reims et Chalons en Champagne), tout ceux que j'ai utilisé le sont sur des autoroutes payantes. C'est toujours le cas du SuC de l'aire d'Urvillers près de saint quentin, des aires de vidauban et cambarette près de Toulon, de chateauvillain entre troyes et dijon, de l'aire de la baie de somme près d'Abbeville... Bref pour le coup je n'ai jamais vu de suc présent sur une aire d'autoroute sur un tronçon d'autoroute gratuit (même si ça doit surement exister).

Tout à fait. Je rajoute à la liste les superchargeurs de Cambarette et de Vidauban, qui sont pour le coup situés sur l'un des troncons les plus chers de France

 

[nouch30]

Le 22/08/2023 à 11:21, nouk a dit :

 

Dans mon cas, ma prop sert au quotidien à la campagne. Donc la capacité est très suffisante.

Pour faire 1 ou 2 grands trajets par an, ce ne sera pas handicapant...

 

Si après son taf c'est commercial à 100k km / an ca risque de pas plaire effectivement

 

J'ai vu au SUC des Hollandais en KIA avec caravane chargée à fond, je me dis ca va y a pire

 

Elle vit en ville, donc roule très peu, mais lors des grands trajets, c'est du genre à rouler à "1 point" donc 150 compteur

 

je l'ai déjà prévenue que dans ces conditions elle allait devoir s'arrêter souvent ...

[ounerbouks]

Le 22/08/2023 à 09:35, Daube a dit :

Merci pour le retour d'experience.

Je suis surpris que ca ce soit aussi bien passé avec la Y Prop. Je pensais que la surconsommation sur l'autoroute (à cause de son aérodynamique moins efficace que la modele 3) allait être plus handicapante que ça. Bonne surprise, donc

 

Pour les SUC hors autoroute, c'est pas toujours le cas. Certains SUC sont sur des aires d'autoroute, mais c'est la minorité, oui.

 

Le truc qui m'inquiète en ce moment, c'est toutes ces histoires de batteries qui lâchent avec la voiture qui s'éteint d'un seul coup.

Si je comprends bien, il s'agit de la batterie 12V de la voiture, pas la batterie principale.

Pas plus tard que ce weekend, une Tesla Y en rade, sur le camion de dépannage qui l'a amenée jusqu'au SUC de Nice. J'ai pas osé poser de questions au proprio, mais j'ai clairement vu que la voiture était totalement inerte. Ils n'ont même pas pu déverrouiller les portes avec le badge. Lorsque je suis revenu quelques minutes plus tard après mes courses, ils avaient réussi à ouvrir le capot avant, probablement pour mettre un booster ou remplacer la batterie avant. La voiture était déverrouillée à ce moment-là.

 

Ma modele 3 a une batterie 12V "classique" je crois, donc en principes j'échappe au problème. Mais la prochaine aura une batterie 12V Li-Ion, et donc l'été prochain va potentiellement se passer assez mal 😕 A moins que Tesla ne propose une solution entre temps...

 

 

C'est justement la batterie classique donc au plomb qui pose soucis car à la base c'est pas fait pour ça. Et ce problème est connu dans toutes les électriques toute marque confondu et meme sur les hybrides. J'ai eu une panne batterie 12v sur ma corolla qui n'avait qu'un an..

 

Le passage au li-ion a réglé ce problème

[Daube]

Le 22/08/2023 à 14:27, ounerbouks a dit :

 

 

C'est justement la batterie classique donc au plomb qui pose soucis car à la base c'est pas fait pour ça. Et ce problème est connu dans toutes les électriques toute marque confondu et meme sur les hybrides. J'ai eu une panne batterie 12v sur ma corolla qui n'avait qu'un an..

 

Le passage au li-ion a réglé ce problème

Attends, il me semble que le problème ne survient que sur les modeles recents, donc avec batteries Li-Ion, contrairement aux voitures plus anciennes qui ont des batteries au plomb, non ? En tous cas, la Tesla Y en panne ce weekend était super récente, d'après sa plaque. D'ailleurs, est-ce que les model Y ont eu une batterie au plomb ? Ou bien directement une Li-ion ?

 

EDIT: d'ailleurs, en y refléchissant, je n'arrive même pas à me souvenir de quand date le changement vers les batteries Li-ion chez Tesla... à me demander si j'ai pas rêvé en fait

Modifié 22 août 2023 par Daube