[Topic Officiel] Volkswagen Golf V (2004-2008)

[Invité §Reh370zT]

Finition GT (source fiche tarifs au 28/05/2006 sur le site VW France)

 

- GT TSI 170 (25500 €)

- GT TSI 170 DSG (27170 €)

 

- GT TDI 170 (fap) (28050€)

- GT TDI 170 (fap) DSG (29450 €)

Peut-etre le TDI n'est-il pas dispo, mais bon, si VW France communique les tarfis, il le sera très bientot

 

[Invité §ORK170Mo]

Finition GT (source fiche tarifs au 28/05/2006 sur le site VW France)

 

- GT TSI 170 (25500 €)

- GT TSI 170 DSG (27170 €)

 

- GT TDI 170 (fap) (28050€)

- GT TDI 170 (fap) DSG (29450 €)

Peut-etre le TDI n'est-il pas dispo, mais bon, si VW France communique les tarfis, il le sera très bientot

 

 

S'il y a les tarifs, la commercialisation doit être proche.

 

En tout cas, elle n'est pas donnée en TDI

 

Elle est vendue le prix d'une GTI !!!

[Invité §Reh370zT]

Personnellement, j'hésiterai ^^

 

Sinon, à priori, pas de TSI 140 pour la GT (contrairement à ce qui est plus ou moins dit implicitement, tjrs sur le site de VW France)

 

Dmg, pour celui qui aurait voulu avoir la calandre et un équipement complet pour moins chère que la version 170...

 

 

Sur ce, bonne nuit tlm.

[Skodaboys]

Finition GT (source fiche tarifs au 28/05/2006 sur le site VW France)

- GT TDI 170 (fap) (28050€)

 

 

 

Tiens, pratiquement le meme tarif que l'Octavia II vRS TDI 170 FAP !

 

 

[Invité §bor446gT]

Ca veut dire quoi FAP ?

 

[AntaresTTH]

Ca veut dire quoi FAP ?

 

 

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[pascalsandrine]

Dans 2 mois la GT TDI 170 va sortir.

 

Lundi matin, j'ai essayé 2 voitures, une golf V GT TSI 170cv et une EOS FSI 150 cv.

 

La golf marche remarquablement, mais on sent bien les 30 ch de moins par rapport à la GTI mais pour un 1.4L c'est foudroyant. Elle a de plus un petit sifflement qui se fait entendre, c'est assez joli. Elle marche super bien. Le seul point faible que j'ai remarqué, c'est le chassis qui ne suis pas trop en conduite sportive, roulis en virage, arrière qui ne demande qu'à partir, mais bon, ce n'est pas non plus une voiture qu'il faut pousser comme une GTI ...

 

L'Eos, magnifique, un bonheur en decapotable !!! Le FSI 150cv suffit largement pour cette voiture dont le chassis est fait pour la ballade et non pour une conduite sportive. On ressent bien la torsion de la caisse dans les virages et le roulis encore plus prononcé que la golf GT. Mais bon, son atout c'est la balade et c'est que du bonheur !!

[Invité §bor446gT]

Oki merci

[Invité §gol458iC]

Oui, moi je viens d'essaier une audi a3 2.0l tdi 140 c'est une bombe j'adore

[Invité §pin600hJ]

Finition GT (source fiche tarifs au 28/05/2006 sur le site VW France)

 

- GT TSI 170 (25500 €)

- GT TSI 170 DSG (27170 €)

 

- GT TDI 170 (fap) (28050€)

- GT TDI 170 (fap) DSG (29450 €)

Peut-etre le TDI n'est-il pas dispo, mais bon, si VW France communique les tarfis, il le sera très bientot

 

 

Ce qui va faire mal aussi c'est la Leon FR qui va sortir.

A 24000€ pour 200ch, ça risque de canibaliser la gamme VW.

[Invité §bor446gT]

Oui, tu n'as pas tort

[Invité §Sa_224eP]

Je suis dégouté.

Dans un parking sous-terrain, j'ai reculé dans une barre de soutiens d'un conduit d'aération et j'ai un coup de 10 cm dans le spoiler de l'hayon arrière (j'étais fatigué et j'ai pas fait attention).

 

Mais bon en allant chez le carrossier celui-ci me signale que j'ai aussi un coup dans la portière arrière droite ainsi qu'une griffe sur la portière arrière gauche !

 

C'est tout récent car j'ai lavé la voiture il y a deux semaines et il y avait rien; en gros c'est 900€ de réparation !

 

6 ans que je conduis et c'est la première fois que ca m'arrive

 

Trop dégouté

 

 

 

[Invité §gol458iC]

Je le suis aussi pour toi car moi apres 1 moi que j'avais ma golf on ma accorcher sur un parking et je ne l'ai pas vu sais en la lavant que je l'ai remarquer une légère griffre dans le bas de l aile arriere ca ne ce vot pas de trop encore une chance.....

[Invité §bor446gT]

Et oui ca arrive ça

 

Désolé pour toi !

[Skodaboys]

Ce qui va faire mal aussi c'est la Leon FR qui va sortir.

A 24000€ pour 200ch, ça risque de canibaliser la gamme VW.

 

 

 

C'est net.

 

 

Mais moi je préfere la GTI

[Invité §bor446gT]

C'est la GTI qui risque de prendre un coup aussi !

[Invité §ogm234sy]

Ce qui va faire mal aussi c'est la Leon FR qui va sortir.

A 24000€ pour 200ch, ça risque de canibaliser la gamme VW.

 

 

La LEON ne devait pas etre limitee a 185 ch justement pour eviter de tuer la gamme GOLF ?

[Skodaboys]

Justement,

 

 

Seat a deja sa Leon de 185 ch' pour pas faire de l'ombre a la Golf GTI et l'Octavia vRS, maintenant qu'une bonne vague d'acheteur sont passé chez VW/Skoda, Seat se permet de faire une FR de 200 ch

[Invité §bor446gT]

Merde je me suis fais grillé lol !

 

J'ajoute aussi que la Leon 2 Cupra arrive bientot avec le TFSI gonflé à 240ch ! (décidement ce "nouveau" TFSI est partout !) Imaginez la Cupra R !

[Skodaboys]

C'est la Cupra R (TFSI 240)

[Invité §bor446gT]

T'es sur ? c'est pas ce qu'il y a marqué sur caradisiac ! Alors la Cupra, elle fait combien de cheveaux ?

[Invité §gig285Xt]

200 Ch !

[Invité §gig285Xt]

Il y a pas de Cupra !

 

Cupra = FR

 

Enfin je crois ?

[Invité §ORK170Mo]

http://members.shaw.ca/alanchan1129/MKV/r02.jpg

 

http://www.pifiu.com/vortex/uploads/2006-jun/TDI066.jpg

[Invité §ORK170Mo]

J'aimerai installer les fonds de compteurs de la GTI que je trouve vraiment superbe

 

Savez-vous si cette installation est possible point de vue connectique ?

 

Aurait-il la possiblité d'installer les compteurs avec le grand écran central ?

 

Merci de votre aide

 

http://www.netcarshow.com/volkswagen/2004-golf_gti_5door/800x600/wallpaper_17.jpg

[Invité §jej631ML]

Une p'tite photo au soleil

 

[Invité §lat405MZ]

les gars j'ai besoin de votre aide

 

 

 

 

Pouvez-vous me dire la diffèrence entre les deux ? Photos bien venues

 

 

 

 

[Invité §gig285Xt]

Ca doit-être la taille !

[Invité §gig285Xt]

De la jante pas de la photo bien sûr !

[Invité §pin600hJ]

Il y a pas de Cupra !

 

Cupra = FR

 

Enfin je crois ?

 

 

Il me semble que dans la gamme, on a maintenant :

FR (Formula Racing) : pour la Leon = 200ch

Cupra (Cup Racing) : pour la Leon = 240ch

[Invité §gig285Xt]

Oui peut-etre qu'il y aura pas de R mais bon c'est pareil !

 

Peu importe le nom pour vus qu'elle est du coffre !

[Invité §bor446gT]

LatinoBomba, la différence entre ces deux jantes, c'est simplement que la 1ere est simple et que la 2nd est polie !

 

Sinon, gigic, Cupra et FR, ce sont 2 finitions totalement différentes !

[Invité §ogm234sy]

Oaui c'est comme les anciennes LEON il y avait deja 2 finitions la FR a 18ch et la CUPRA a 225ch (j'avais faillis prendre a la place de ma GTI : mais bon j'ai quand meme prefere attendre et je regrette pas et apres un VR6 il fallait assurer la descendence ::

[Invité §lat405MZ]

La mienne est pareille

 

 

Vous me conseillez les polies ou normales ?!?!? J'vais mettre du 18 pouces

 

 

[Invité §gig285Xt]

Oaui c'est comme les anciennes LEON il y avait deja 2 finitions la FR a 18ch et la CUPRA a 225ch (j'avais faillis prendre a la place de ma GTI : mais bon j'ai quand meme prefere attendre et je regrette pas et apres un VR6 il fallait assurer la descendence ::

 

 

Oui mais avant ça dans l'ancienne Léon il y avait Cupra, qui est devenu donc FR, et cupra R !

 

Sinon, gigic, Cupra et FR, ce sont 2 finitions totalement différentes !

 

 

C'est pour cela que je dis que la nouvelle Léon FR équivaut à la Cupra ancienne !