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C5

[Topic Officiel] Citroën C5 II (2008-2017)


Invité §aer044sI
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Messages recommandés

 

Merci pour les infos de la B8 2.7TDi Multitronic, faudrait que je regarde le Cost en neuf de cette Config' et savoir comment S l'a payée en occasion ... déjà, foutre en option la désactivation d el'airbag avant passage :p ... les Isofix aussi sont toujours en option :??: 0,50 €uro en Coût de Fabrication :lol: ...

 

 

Pour ta curiosité, tout ce que je peux te dire c'est que j'ai revendu l'A4 B8 V6 TDI un peu plus de 6000 euros au dessus de sa côte argus personnalisée. Je vous laisse comparer.

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Pour ta curiosité, tout ce que je peux te dire c'est que j'ai revendu l'A4 B8 V6 TDI un peu plus de 6000 euros au dessus de sa côte argus personnalisée. Je vous laisse comparer.

 

C'est pas parce que ca surcote à mort que c'est forcément meilleur que les autres produits :W

 

Si t'as des pigeons près à foutre 6000€ de + ( :buzz: ) que la cote tant mieux !! :D

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C'est pas parce que ca surcote à mort que c'est forcément meilleur que les autres produits :W

 

Si t'as des pigeons près à foutre 6000€ de + ( :buzz: ) que la cote tant mieux !! :D

 

 

Tu vois, la différence entre toi et moi, c'est que toi tu réduis tout au trollage, moi je ne compare pas à la C5 ni ne dénigre la voiture ou ses acheteurs.

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Pour ta curiosité, tout ce que je peux te dire c'est que j'ai revendu l'A4 B8 V6 TDI un peu plus de 6000 euros au dessus de sa côte argus personnalisée. Je vous laisse comparer.

 

La C5 semble aussi bien se vendre sur le marché de l'occasion. En tout cas, ça a été le cas du Tourer que mon père a fait reprendre en début d'année...

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Pour ta curiosité, tout ce que je peux te dire c'est que j'ai revendu l'A4 B8 V6 TDI un peu plus de 6000 euros au dessus de sa côte argus personnalisée. Je vous laisse comparer.

 

Il faut dire que la voiture sur tes photos est plus que Nickel.

un bon 3k est envisageable, si pas trop de km.

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La C5 semble aussi bien se vendre sur le marché de l'occasion. En tout cas, ça a été le cas du Tourer que mon père a fait reprendre en début d'année...

 

Pour la HDI240, à suivre... avec ces histoires de Co2 et autre....

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Tu vois, la différence entre toi et moi, c'est que toi tu réduis tout au trollage, moi je ne compare pas à la C5 ni ne dénigre la voiture ou ses acheteurs.

 

Je ne dénigre pas...

 

Je trouve juste "stupide" d'aller acheter une caisse à 6000€ au dessus de sa cote :bah:

 

En effet, nous ne pensons pas pareil... je roule en française, essence bva :ddr:

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Invité §_To656Fc

Les LED de la DS3 sont exactement celle des Audi A5 pour votre info, même réf, même fournisseur mais pas même dispo :W

 

On avait dit pas dans les burnes :non:

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On avait dit pas dans les burnes :non:

 

 

Sur la DS3 à la verticale c'est très bling bling, surtout vu leur taille sur une aussi petite voiture, l'intégration dans l'A5 est beaucoup plus élégante :bah:

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Invité §_To656Fc

 

Sur la DS3 à la verticale c'est très bling bling, surtout vu leur taille sur une aussi petite voiture, l'intégration dans l'A5 est beaucoup plus élégante :bah:

 

C'est plus discret, mais ça fait guirlande de noel dans les 2 cas :W .

 

C'est d'un ridicule ces LED apparentes qui sont juste là pour dire que oui ce sont bien des LED

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Invité §Lau620QA

photo12.jpg.5fe24072f45463f9b40851ed096a2a38.jpg

 

 

Wahou, quelle belle voiture ! :love:

 

 

Französisch Qualität alex380.gif.b13b66a4cd10490670f8140d6f21a63c.gif

 

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Invité §eag553eL

 

Wahou, quelle belle voiture ! :love:

 

 

Französisch Qualität alex380.gif.b13b66a4cd10490670f8140d6f21a63c.gif

 

 

 

Une allure de voiture de maffieux avec ces vitres noires.

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Sur la DS3 à la verticale c'est très bling bling, surtout vu leur taille sur une aussi petite voiture, l'intégration dans l'A5 est beaucoup plus élégante :bah:

 

Petite voiture sportive, design original, etc...

Les led ne vont pas si mal, car elles correspondent au style [reussit] voulu.

http://www.citroen.es/Resources/Content/ES/CT/01_vehicules/03_gamme_ds/01_ds3/medias_rubriques/02_exterieur/02_feux_led/ds3_exterieur_feux_led_zoom.jpg

 

Question de goût c'est subjectif, en revanche ce sont les mêmes objectivement ;)

 

Es tu certain?

Car j'ai fait les lignes d'assemblages pour l'A5 base & hdg, tout est fabriqué ds le sud de l'espagne.

Par contre la DS3, il me semble que c'est en FR, non?

http://www.autocar.co.uk/csfiles/blogs/designlanguage/WindowsLiveWriter/Thepenismightierthanthebrand_D0C6/_Y8F4786.jpg

Qt a l'elegance, c'est discutable en effet.

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Pour Jonale,

 

-Plus de pictures possible?

-Retro Chrome, d'origine suite au restyling ou accessoire?

-Glastint noir + Peinture noir mat... Plus qu'a peintre le centre des jtes 19p en noir!

-Moteur tu vas toucher un peu la programmation?

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Invité §jon031vi

Pour Jonale,

 

-Plus de pictures possible?

-Retro Chrome, d'origine suite au restyling ou accessoire?

-Glastint noir + Peinture noir mat... Plus qu'a peintre le centre des jtes 19p en noir!

-Moteur tu vas toucher un peu la programmation?

 

slt,oui je posterai des photos dès que j'ai un ptit moment,les retros chromes sont de série sur la série noire(moi qui croyais avoir à faire à des pros de citroen lol) quand aux jantes,elles vont rester telles quelles car jsuis pas adepte de ce genre de trucs et ki plus est ca fera trop bloc noir et pour la programmation non plus,j'y toucherai pas car si j'avais voulu une voiture plus puissante et dynamique,je serai rester chez audi,en tt k j'aurais pas opter pour citroen....(meme avec 240ch,ca reste un ptit veau qd meme)

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slt,oui je posterai des photos dès que j'ai un ptit moment,les retros chromes sont de série sur la série noire(moi qui croyais avoir à faire à des pros de citroen lol) quand aux jantes,elles vont rester telles quelles car jsuis pas adepte de ce genre de trucs et ki plus est ca fera trop bloc noir et pour la programmation non plus,j'y toucherai pas car si j'avais voulu une voiture plus puissante et dynamique,je serai rester chez audi,en tt k j'aurais pas opter pour citroen....(meme avec 240ch,ca reste un ptit veau qd meme)

 

 

Cool pour les photo.

Et bonne info pour les retros.

 

Assez OK avec toi sur les reprog, meme si parfois ça demange un peu....

240CV + BVA aisin + 0km, attend un peu, a 10.000km cela commence a etre plutot pas mal, sans être une fusée...

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Les leds se désactivent si tu le souhaites ;) En parlant de leds et mauvais goût, d'ailleurs la palme revient à la DS3.

Sinon, la B7 etait issue de la B6 qui elle datait de 2001, tout s'explique :)

 

 

Oui, je me doute que c'est désactivable heureusement. Pour la DS3, j'aime pas non plus si ça peut te rassurer. J'aime rarement les leds en fait. Sur certaines MB ça passe, néanmoins.

 

 

Et les LED de la C5?

Des avis?

 

 

Y'a pire, ça me gêne pas trop, assez discret.

 

Les LED de la DS3 sont exactement celle des Audi A5 pour votre info, même réf, même fournisseur mais pas même dispo :W

 

 

Ah! Ca doit être pour ça que j'aime pas alors!

 

 

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Invité §Red172pE

 

Sur la DS3 à la verticale c'est très bling bling, surtout vu leur taille sur une aussi petite voiture, l'intégration dans l'A5 est beaucoup plus élégante :bah:

 

 

On est pas toujours d'accord ensemble, mais sur ce point, je te rejoins !

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Les LED de la DS3 sont exactement celle des Audi A5 pour votre info, même réf, même fournisseur mais pas même dispo :W

 

Voilà, c'est le look que je n'apprécie pas, il y a trop d'espace entre chacune des leds, et du coup cela alourdit la ligne, quoi à mon sens ;)

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Pour ta curiosité, tout ce que je peux te dire c'est que j'ai revendu l'A4 B8 V6 TDI un peu plus de 6000 euros au dessus de sa côte argus personnalisée. Je vous laisse comparer.

 

L'Argus est particulièrement bien connu pour être ultra-pessimiste ;)

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Invité §eag553eL

slt,oui je posterai des photos dès que j'ai un ptit moment,les retros chromes sont de série sur la série noire(moi qui croyais avoir à faire à des pros de citroen lol) quand aux jantes,elles vont rester telles quelles car jsuis pas adepte de ce genre de trucs et ki plus est ca fera trop bloc noir et pour la programmation non plus,j'y toucherai pas car si j'avais voulu une voiture plus puissante et dynamique,je serai rester chez audi,en tt k j'aurais pas opter pour citroen....(meme avec 240ch,ca reste un ptit veau qd meme)

 

 

 

La dure réalité alpinab10.gif.079ab3dfd8a33c97edfd69f33bdace9b.gif nous poussera à se satisfaire des veaux:mattttttttttrix.gif.cbf149c9bdc0efd3898cc32102487946.gif

http://www.securite-routiere.equip [...] 294da9.pdf

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Invité §Lau620QA

Oui, moi j'attends avec impatience une C5 Hdi 75cv autruche621.gif.63a5fb6dee52e398849ed889ce638563.gif

 

J'espère qu'elle ne dépassera pas les 135 km/heure et fera du 0 à 100 en plus de 19 secondes alex380.gif.b13b66a4cd10490670f8140d6f21a63c.gif

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Invité §Lau620QA

Ceci dit, avec la legislation française, je me demande si on ne va pas revenir en France à des voitures neuves réellement sous motorisée ...

 

Au train où vont les choses, je ne serais pas surpris d'une C5 de 95-100cv en HDI et d'une C4 en 75-80cv. Et une C6 eHDI en 110cv :lol:

 

J'en suis à un point de dégoût des méthodes des flics planqués en France que je pense ne pas partir en vacances en France cet été pour ne pas avoir à conduire.

 

 

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C pas fini, il est prevu le retrait des panneaux avertissant la presence des radars. INFO/INTOX?

 

La France a un probleme de tresorerie, il faut donc metttre en place des methodes pour en recuperer.

L'ideal serait que tout soit OK avant les vacances, l'amortissement sera ainsi rapide.

 

http://www.youtube.com/watch?v=sAMHIcWm-Rg?fs=1&hl=es_ES

 

http://www.youtube.com/watch?v=HsR4vNUvGrY?fs=1&hl=es_ES

 

L'espagne a qt a elle baissé la vitesse sur autoroute a 110kmh et augmanté les controles qui vont avec. ;)

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Invité §Lau620QA

C'est pas le problème d'avoir une amende, c'est le problème de perdre des points pour rien. 97 au lieu de 90 par un %$#*£ de flic caché derrière un buisson, et hop, 1 point de plus qui saute.

 

C'est vrai que les trentenaires et les quadra n'ont pas été formés avec des contrôles aussi durs.

 

Je trouve ça formidable que sous Sarkozy, des vies ont vraiment été sauvées vu la baisse de la mortalité sur les routes. Mais énormément de gens qui n'ont jamais eu d'accidents tout en roulant beaucoup, perdent des points pour rien.

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