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Présentation de mon Renault Trafic 2.5D 1997


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Bonjour à tous :)

 

Vous me connaissez déjà pour la plupart, le fou aux ford escort ne vallant rien, mais depuis aujourd'hui je suis le possesseur d'un vehicule d'une autre marque : un Renault trafic.

 

C'est un L2H2, ex DDE, carte grise 7 places mais 6 places assises. Il a 255 000km mais le compteur indique 270 000km car il vient d'être changé (l'ancien a été un peu bidouillé selon l'ancienne proprio).

Le moteur est un sofim, 2.5D, avec une boite 5 (apparemment pas de faiblesse dessus car d'après 89).

Il a été aménagé en camping car par l'ancienne proprio, mais je n'ai pas l'aménagement, juste l'isolation et une bonne partie des câbles.

 

Séance photos avant de le ramener :

nuWsZKnl.jpg

l5xCINbl.jpg

skaTJRal.jpg

6iESmzml.jpg

bSXR94Dl.jpg

 

La banquette était pas montée au moment des photos, mais c'est une banquette de trafic plus récent, donc du confortable :)

 

Soubassement sans soucis particuliers :

ml4A71dl.jpg

Ntn2WXLl.jpg

 

Alors passont à l'entretien :

- pneus arrière neufs

- pneus avant de 2016

- distri faite en 2015 il y a en gros 25 000km

- batterie récente

- tous les filtres changés en fin d'année dernière

- CT OK

 

À quel prix ? 1000€

Oui vous avez bien entendu :D

Et pas de soucis d'embrayage ou autre, tout l'entretien dans un carnet, rien qui manque :D

 

Les défauts :

- orange DDR :ange: Mais ça j'étais au courant :lol:

- clignotants qui ne fonctionnent qu'une fois sur 5 pour ceux avant (et tout fonctionne correctement à l'arrière)

- désequilibre au niveau des freins avants

Et c'est à peu près tout :) Le reste c'est de la carrosserie classique sur un vehicule de cet âge là, mais pas de rouille en tous cas :)

 

Du coup j'ai versé l'acompte dimanche (20h30, sur Angers, j'avais le taf le lendemain sur cherbourg :ange: ), assuré hier, et pris le train à 7h35 aujourd'hui pour aller le chercher (pas de blablacar dispo :sic: ). Et après un peu de paperasse, me voila les clés en mains, à aller faire le plein car il restait qu'un quart du plein et j'avais plus de 350km à faire :D

Réservoir de 60L, j'ai du en mettre 45L.

Puis me voila en route :)

 

Le sofim se débrouille très bien entre 90 et 100, j'ai même poussé 2 fois jusqu'à 110 mais trop bruyant et la conso aurait explosée avec la galerie :bah:

Voila des photos à mon premier point d'arrêt :

riNgICrl.jpg

V9A4y5Ml.jpg

HZv5asjl.jpg

Le phare noircis c'est le chrome qui s'est barré, ça doit pas éclairer des masses en pleine nuit :sic:

 

Du coup je reprends la route, et vois à Fougères quelqu'un faire du stop dans ma direction. Je m'arrête : un gars qui doit aller à Avranches. C'est sur ma route, il grimpe :)

J'en ai profité pour constater que le volume sonore était moins pire que ce que je pensais (mon père ayant eu un trafic 1 phase 1 essence en 4 vitesses, je vous laisse imaginer le souvenir :lol: ), et on est pas obligés de forcer la voix :)

Du coup, après l'avoir déposé, passage par mes routes habitelles et un petit arrêt à l'ombre pour grignoter un peu :

WWRymoXl.jpg

 

Et retour sur la route, jusqu'à arriver vers chez moi, où je le gare dans un coin tranquille à 3min à pied de là où je suis :)

4pfMtBHl.jpg

1bB02hXl.jpg

 

Voila le début d'une grande aventure, d'un fourgon qui va me servir pour beaucoup de chose, dont partir en vacances cet été, et j'ai déjà prévu pas mal de modifs :)

 

Son spritmonitor : https://www.spritmonitor.de/fr/detail/934387.html (pas encore remplit, juste le premier plein)

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C'est normalement une pompe bosch selon le manuel du coup je pense pouvoir le faire tourner avec un peu d'huile de friture :cyp: enfin faudrait que je récupère et filtre avant, et donc me faire une petite installation pour ça.

 

Après je cache pas que j'ai encore pas mal de boulot pour tout rendre nickel

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sympa le trafic

 

oui ces une pompe bosch, ton sofim il a un prechaufage ?

 

Il a un préchauffage oui, et démarre directement sans aucun soucis juste après le préchauffage. :)

astonfan74.gif.28d85c93e9923727e3ea4eb053675392.gif

 

Belle bête.

 

Comment a t'il fait pour passer son CT avec le problème de clignotants ?

Un contrôleur sympa ?

 

Les clignotants marchent parfois. Hier soir j'ai fait un petit tour avec la famille dedans, ça a fonctionné sur la fin du trajet :bah: sûrement de la rouille dans des connecteurs.

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Ah ça, avec la peinture que je vais lui faire, ça va être encore moins discret :D

 

J'ai mis l'assurance en moins de 8000km/ans, je pense en faire 5000km environ, je sais pas encore.

Ça pourrait très bien être 3000km, enfin bon, on verra à l'usage.

 

Pour le trajet j'ai bouffé environ 2/3 du plein, soit 40L grosso modo. J'en dirais plus quand j'aurais fait le plein :)

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Belle bête :bien:

 

Pour le phare obscur, tu devrais trouver en casse, non? Je sais pas si toutes les casses font ce genre de véhicules :bah:

De toutes façons, tu vas lui mettre des feux additionnels sur la calandre et le toit que j'en serais pas étonné :cyp:

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:hello:

 

Franchement chouette achat :oui:

Pour la peinture tu le laisse ainsi ou pas ? Car chez nous c'est souvent les Dames du Bohneurs qui utilisent ça :cyp:

 

Sinon il est réellement chouette , pour la rouille surveille la baie de pare brise , porte arrière et bas de caisse principalement , comme les Renault Express entre sorte , et pour le moteur avec un entretien plus que parfait tu peux nous faire le tour du monde :oui:

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Belle bête :bien:

 

Pour le phare obscur, tu devrais trouver en casse, non? Je sais pas si toutes les casses font ce genre de véhicules :bah:

De toutes façons, tu vas lui mettre des feux additionnels sur la calandre et le toit que j'en serais pas étonné :cyp:

 

Yep certaines casses le font, j'irais voir bientôt de toutes façons, vu qu'il faut que ça soit pas pénalisant en code.

Pas sur le toit :cyp: c'est en cours d'expédition via Aliexpress :cyp:

:hello:

 

Franchement chouette achat :oui:

Pour la peinture tu le laisse ainsi ou pas ? Car chez nous c'est souvent les Dames du Bohneurs qui utilisent ça :cyp:

 

Sinon il est réellement chouette , pour la rouille surveille la baie de pare brise , porte arrière et bas de caisse principalement , comme les Renault Express entre sorte , et pour le moteur avec un entretien plus que parfait tu peux nous faire le tour du monde :oui:

 

Peinture en noir pour le bas, blanc pour le toit :) comme ça c'est dit :)

 

T'en fais pas, pas un point de rouille à ces endroits là ;) ben l'entretien là justement :)

 

Pics or it didn't happen

 

Ce soir ;) mais de loin on voit pas trop la différence, c'est sur les petits détails que ça change.

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Sympa ce petit laborieux, avec sa discrète couleur. :D

Par contre, sa calandre n'est pas la bonne si c'est un modèle 97, mais c'est un détail. :)

 

En tout cas je suis, parce qu'avoir un vieux bahut dans ce style et l'aménager a toujours été un de mes rêves. :D

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Sympa ce petit laborieux, avec sa discrète couleur. :D

Par contre, sa calandre n'est pas la bonne si c'est un modèle 97, mais c'est un détail. :)

 

En tout cas je suis, parce qu'avoir un vieux bahut dans ce style et l'aménager a toujours été un de mes rêves. :D

 

Je suis au courant, la calandre devrait avoir moins de barres horizontales et devrait être peinte, mais il a été réparé par la DDE suite à un choc avant donc pas étonnant ;)

 

L'aménagement sera soit en démontable rapidement, soit si besoin en statique mais on verra bien :)

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J'aime bien donc je suis :D mais du coup, j'ai pas compris, il va te servir à quoi?

 

Vacances (cet été 5 mais après ça sera 6 donc compliqué pour un monospace), déménagement, travaux dans une maison dans quelques années, et pas mal d'autres trucs :)

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Car chez nous c'est souvent les Dames du Bohneurs qui utilisent ça :cyp:

 

 

Chez nous aussi :cyp:

 

Le seul Trafic que je connais est un peu plus vieux que celui-ci. Il a de la rouille un peu partout sur la carrosserie, mais visiblement elle ne progresse pas. Et les 8000km, il ne les a pas faits en un an, mais en dix :D

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Avant d'avoir le mien je faisais sans pour le bricolage et autres.

Et depuis que je l'ai, je me demande comment c'est possible de s'en passer pour certains trucs :o

 

Ah ça je me doute bien :D

 

Et puis pour les 6 places avec un coffre j'ai pas trouvé mieux :ange:

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Chez nous aussi :cyp:

 

Le seul Trafic que je connais est un peu plus vieux que celui-ci. Il a de la rouille un peu partout sur la carrosserie, mais visiblement elle ne progresse pas. Et les 8000km, il ne les a pas faits en un an, mais en dix :D

 

Après sur Cherbourg c'est encore courant de voir des super 5 et des ax, donc ça passe mieux déjà je pense :bah:

Ah d'accord :D c'est bien pour les congés, t'aura de la place! :ange: :ange:

 

J'aurais limite la place pour charger une bécane en plus des bagages :lol:

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Chez nous aussi :cyp:

 

Le seul Trafic que je connais est un peu plus vieux que celui-ci. Il a de la rouille un peu partout sur la carrosserie, mais visiblement elle ne progresse pas. Et les 8000km, il ne les a pas faits en un an, mais en dix :D

Le mien est bien bouffé sur le côté droit, mais sur la carrosserie. Le châssis, les sous bassements et passages de roues sont propres sans rouille.

Mais pour le prochain contrôle, il faut faire reprendre tout ça.

 

J'ai du effectuer 5000 km environ en un an.

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