[Topic Officiel] Opel Omega B (1994-2003)

[Invité §val166Xp]

et tout ca en omega!!!!!!!!!!!!!!

[Invité §Gel118XF]

Salut les gars.

Pour Marco : Ton colis avec le chargeur est parti à la poste ce matin. Je t'enverrais en MP le n° de colis. Je préfère le faire rapidos au cas ou je sois obligé de retourner dans ce put... d'hôpital.

 

Par contre, hier, en faisant de la conduite accompagnée avec mon fiston, il m'a embarqué un pilier de portail de mon père et du coup, elle a bobo ma belle . Voici les photos.

 

L'aile est abimée, mais c'est surtout le pare choc qui a pris. La jupe noire d'en bas tient par l'opération du saint esprit, voire, les fixations à la base du coffre ont souffert. Pour bien faire, il faudrait changer le pare choc, mais pour en trouver un, bonjour la galère et en neuf :

 

A votre avis, cela coûte cher un neuf .. ?? Le carrossier m'annonce un petit billet de 300 roros pour refaire en même temps la peinture du coffre qui est ternie, l'aile et une peinture du pare choc. Pas cher je pense. Mais il me faudrait un pare choc en bon état, et là, c'est pas gagné. En plus, le cache du crochet de remorquage s'est barré en coui... dans la bagarre avec le pilier.

 

Pauvre môme, il est catastrophé d'avoir abîmé la belle de son papa. heureusement, je suis zen (de toute manière, mon état de santé m'oblige a rester zen, sinon je suffoque ).

 

Allez, les amis, bonne journée.

[omegav6]

Oh me*de ...heu salut Gel,ah ben voila tes malheurs du week end!La pauvre j'espere qu'elle n'as pas trop mal

 

C'est pas de la faute du fiston,qui n'as jamais raccroché une voiture dans ses debuts et meme apres quelques années de permis!!!bon c'est sur sa fait chier et sa coute cher

 

Peinture coffre+aile arriere+pare choc arriere pour 300e sa me parait correcte,moi aussi la remplacante Madame MV6 va passer par le carossier et je vais voir direct pour une peinture complete car il y a plein de defauts partout.

 

Je me renseigne pour ton pare choc arriere et je te tiens au courant,c'est con j'en ai pas en berline...bref je te tiens au jus rapidos

 

Merci pour le chargeur CD,ce n'est que partie remise...

[Invité §Gel118XF]

Merci pour les liens en MP. J'ai envoyé un message pour un pare choc. On va bien voir...

[omegav6]

Tiens nous au jus...

[Invité §Bui122oe]

Bonjour à tous,

 

Courte présentation :

 

Possesseur d'une Omega 1995 CD 2.5TD Break noire 215 000 Kms environ, achetée à 140 000 Kms en 2004 ( je roule le week-end et vacances, pour la semaine j'ai une pigeot de fonction

 

Je suis basé à Grenoble, je donne direct l'info...pas d'Omega dans toutes les casses de l'Isère, je les ai faites il y a 15 jours par téléphone....que dalle

 

Je me suis inscrit aujourd'hui pour une raison bien simple :

 

Je voudrais sincèrement remercier tout le monde pour leur participation à ce bistrot.J'ai lu ce matin les 39 pages avec intérêt et j'ai trouvé moult informations géniales !!!

 

A commencer par le nettoyage de mes phares jaunis !!!! A l'info du Miror pour les nettoyer, j 'ai pris ma grosse ( c'est comme çà que j'appelle affectueusement ma ouature) avec ses yeux tout gris tout terne, et direction Carrouf pour investir royalement 2.96 € dans ce flacon magique ( version Cuivre et pas Argenterie)

 

Bref, 1/2 heure plus tard........un beau regard tout neuf, nickel...sans même forcer !!!!

 

Donc encore MERCI au génial posteur de cette info.

 

Sinon, pour le reste, j'ai eu peu de misères avec cet achat, sinon les classiques....rupture du galet tendeur de courroie à 180 000 Kms, tirant de porte conducteur arraché, de la rouille bas de portière et passages d'ailes arrières....., vanne EGR condamnée depuis le début...... pour le reste, le moteur tourne comme une horloge, ne bouffe ni huile ni eau.....

 

Par contre, beaucoup de satisfaction....moteur génial pour peu qu'on sache s'en servir souple puissant, une gueule que j'adore, le sentiment ô combien valorisant de ne pas rouler dans la citroneault Pipo de tout le monde, une accessibilité mécanique qui me permet de ne pas envoyer le concessionnaire local tous les 15 jours à Marrakech avec mon bô pognon

 

Petite contribution par mon expérience :

 

Ma voiture a toujours bien démarré à chaud et à froid sans problèmes.

 

Depuis 1 an par contre, démarrage à chaud de plus en plus difficile - voiture froide, témoin de bougies allumé, no souci....par contre, sans préchauffage, galère.

 

Il y a 15 jours, mon démarreur m'a lâché......

 

Je l'ai changé tout seul ( 50€ dans une casse de Bourg en Bresse ou je passe pour le taf) , comme un grand . D'ailleurs, pour ceux qui veulent le faire, je peux donner la marche à suivre en passant par le dessus du moteur, n'ayant ni pont ni fosse. Opération assez fastoche mais longue car il y a pas mal de trucs à démonter avant d'accéder au démarreur.

 

Et là....miracle, démarrage nickel à chaud comme à froid...... !!!!!

 

Allez, j'arrête là sinon j'en colle 3 pages tellement j'aime parler de ma voiture

 

Pour résumer MERCI MERCI et encore MERCI

[omegav6]

Salut et bienvenue a toi ,sa fait plaisir de voir un heureux possesseur d'Omega.

Sympa pour tes remerciements mais tu sais sur le bistrot nous sommes tous solidaires entre nous,ce qui est pour moi normal.

 

Poste nous des photos de "ta grosse" qu'on voit sa trombine!!!

 

Pareil,si tu as besoin de pieces n'hesite pas a me demander,ou a BM59 (qui a disparu cela dit en passant!),nous avons des "donneuses d'organes"

 

Sur ce a bientot et n'hesites pas!

[Invité §val166Xp]

Pour les piece avant mon pere participait aussi mais vu que je le voit pu ^^ je peux quand meme dépanner quelqu'un si v=besoin dite moi toujours des omega dans la casse pres de chez moi on attend avec impatience les photos de ta belle et bienvenu a toi sur le fofo

[omegav6]

Pour les piece avant mon pere participait aussi mais vu que je le voit pu ^^ je peux quand meme dépanner quelqu'un si v=besoin dite moi toujours des omega dans la casse pres de chez moi on attend avec impatience les photos de ta belle et bienvenu a toi sur le fofo

 

 

 

 

 

[Invité §Bui122oe]

Bonsoir et merci de votre accueil les gars.

 

Pour les pièces, effectivement, je vais rechercher 2 - 3 trucs mais qui s'avèrent introuvables, d'après ce que j'ai pu lire ici :

 

- Le levier de vitesse avec la bague qui part en sucette chez moi aussi

 

- et le fameux cache situé sous la porte arrière droite et qui termine le bas de caisse

 

Par contre, petit reproche, pour un bistrot ça cause beaucoup mais çà picole peu !!! lol

 

Venez donc vous faire payer un coup de génépi en Isère !!!!

 

Ah si, j'aurai une petite question :

 

J'ai une clé pour mon Omega qui n'est plus "programmée" - j'ai cru lire par ailleurs qu'il fallait la mettre dans le neiman position II et appuyer sur le bouton qq secondes pour la reprogrammer....bin chez moi ....ça n'a pas fonctionné

 

Quelqu'un aurait une solution ??

 

Merci par avance

 

Je me ferai un plaisir de contribuer au mieux suivant mes propres expériences

 

Salut à tous

[Invité §val166Xp]

essaye en ayant le moteur allumer

[Invité §val166Xp]

 

 

 

 

 

eh oui pu de nouvelle je vis chez la moman

[omegav6]

 

eh oui pu de nouvelle je vis chez la moman

 

 

Ah OK.

 

Pour la syncro des clés,je regarde sa demain et je te dit quoi Buick1966.

 

A+

 

[omegav6]

Une petite photo vite fait en passant:

 

[Invité §Bui122oe]

Hello omegaV6,

 

J'ai le même break que sur ta photo, même couleur, seule différence : antibrouillard gauche cassé

 

je posterai qq photos dès que possible.

 

Merci de prendre de ton temps pour mon problème de clés

 

Bonne fin de journée à tous

[omegav6]

Salut Buick,je te scanne la procedure ce soir.

 

A ce soir...

[omegav6]

Tiens Buick:

 

 

 

 

Desolé on voit rien mais je vais t'ecrire mot pour mot ce qui est ecrit:

 

Mettre le contact d'allumage.Le systeme est alors automatiquement en

mode de synchronisation pendant 30 secondes.

Appuyer brievement sur l'une des touches de la telecommande,la clé

etant positionnée dans la serrure de contact.

Verrouiller et deverrouiller une fois le verrouillage central pour confirmer

la synchronisation.

 

Voili Voilou cher ami...

[Invité §Bui122oe]

Respect omegav6

 

Je te remercie chaleureusement et je teste çà dès demain matin

 

Je pense que de mon côté je vais avoir du mal à t'aider... tu as l'air de connaitre parfaitement nos modèles !!

 

Bonne soirée

 

 

[omegav6]

Respect omegav6

 

Je te remercie chaleureusement et je teste çà dès demain matin

 

Je pense que de mon côté je vais avoir du mal à t'aider... tu as l'air de connaitre parfaitement nos modèles !!

 

Bonne soirée

 

 

 

Et bien j'essaye d'en savoir le plus possible mais tu sais j'en apprends aussi tous les jours.

 

 

 

 

[Invité §Bui122oe]

Bin dans le genre j'en apprends tous les jours :

 

Je suis tombé tout à l'heure sur un ancien N° d'autoplus qui recensait les pires diesels à surtout éviter.... les journalistes donnaient l'ecotec 2.0DTI ( et ça je le savais ) mais aussi le 2.2 DTI et ca par contre....savais pas !!!!

 

Dommage pour celle-çi :

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/233626546.htm?ca=22_s

 

Je la trouve super propre mais il manque le 6L BM

[omegav6]

Dommage,elle est magnifique (bavette a enlever),il faut juste lui greffer un 2.5 DTI

[Invité §Bui122oe]

Oh put.... pas vu la

[omegav6]

C'est la premiere chose qui m'as sauté aux yeux

[Invité §Bui122oe]

bavette (erreur de manip !! )

 

Ah bin avec le 2.5 l ca ferait une super caisse !!

[omegav6]

Dommage qu'il n'y ai pas de photos........mais a la place on a le droit a une pointe d'humour du proprio a la fin de l'annonce

 

Oupsss le lien: http://www.leboncoin.fr/voitures/239823749.htm?ca=8_s

[Invité §Bui122oe]

MDRRRR !!!!

 

De mémoire c'est 380 cv, ca doit commencer à causer comme on dit !!

 

Si tu aimes ce genre d'annonce avec un texte loufoque mais très bien tourné, va jeter un oeil la desssus :

 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/182686775.htm?ca=22_s

 

C'est absolument génial, je t'ai juste mis le lien en rapport à l'auto mais le a une vingtaine d'annonces toutes plus excellentes les unes que les autres

 

Bonne lecture

[omegav6]

Mais il est terrible lui,faut l'enfermer

 

Bon j'ai pas tout lu mais bon aller dodo......bonne nuit a vous amis omegatiste...

[omegav6]

Salut tout le monde,

 

Aujourd'hui j'ai attaquer la renovation des phares xenon avant de la MV6 qui etait tres jaunis sur le dessus et terne sur tous le phare.

 

Pour faire sa il m'as fallu:

.du mirror

.du polish haute brillance

.de l'alcool a bruler

.du papier abrasif p800

.un bol d'eau

.pas mal de chiffons

.de l'huile de coude!

 

En voila un fraichement demonté (le jaune ne se voit pas trop sur la photo,dommage).

 

 

[omegav6]

J'ai nettoyer le phare avec un chiffon et de l'alcool a bruler....ils etaient bien crade!!!

 

Ensuite j'ai commencé a poncer a l'eau avec le P800,il ne faut pas hesiter a mouiller regulierement le papier,insister un peu dans les endroits vraiment attaqués mais attention le but n'est pas de faire des rayures mais de rentre terne le phare de facon homogene et bien partout.

 

Voila ce que sa donne:

 

[omegav6]

Ensuite c'est la que l'huile de coude rentre en action.

 

Une fois que c'etait bien sec,j'ai frotté partout avec le mirror et un chiffon en faisant des mouvements circulaires puis j'ai repassé partout avec un chiffon sec.

 

Ensuite j'ai repasser partout encore une fois avec du mirror mais cette fois ci en insistant bien partout avec des petits mouvements circulaires,et hop re-chiffon propre partout.

 

Pour finir j'ai fait exactement la meme chose qu'avec le mirror mais avec du polish,et voila le resultat:

 

 

 

Alors je trouve le resultat plutot satisfaisant,c'est sur ils n'ont pas l'eclat du neuf!

 

Je voudrais juste rajouter que certains mettent une couche ou deux de vernis en bombe pour redonner tout l'eclat,et bien moi j'ai essayé mais sa faisait peau d'orange partout alors j'ai tout reponcer et recommencer,donc dans mon cas je deconseille le vernis.

 

Je ferais une photo des que je les aurais remonter sur la voiture.

Je pense que je vais refaire une etape mirror et polish sur chacun des phares avant le remontage.

 

 

Voila j'espere que sa pourras aider certains d'entre vous...

[Invité §Gel118XF]

Bon reportage photo.

Je connaissais le coup du mirror. Je l'avais fait avec mon ancienne safrane. Résultat : optiques revenus quasiment à neuf, sinon minimum 200 roros le phare.

Les carrossiers utilisent aussi ce système avec leur lustreuse et leur produits magiques pour les carrosseries. Du coup, ils remettent des phares comme neuf. Les plus filous factureront un neuf mais ils sont en général très honnêtes.

Marco, je suis content que tu ais reçu le chargeur. Mais en fouillant je n'ai pas trouvé ce put... de code. Je vais te donner les coordonnées de ma titine en MP pour demander à Opel. J'avais demandé ce code moyennant 25 roros mais il n'e'st pas marqué sur la facture.

A moins que tu n'ai une astuce pour trouver ce code autrement.

je suis désolé.

 

[omegav6]

Salut Gel,oui moi aussi content pour le chargeur mais je ne savais meme qu'il y avait un code!J'ai essayé avec le code du mien mais il ne faut pas rever!!!

 

Je vais aller fouiner sur le net pour voir si je trouve un moyen mais j'y crois pas trop.

 

Ok donne moi les coirdonnées de ta belle et j'irai voir chez Opel ce qu'ils peuvent faire,au pire si tu peux scanner ta carte grise,si sa ne te pose aucun probleme bien sur.

 

Merci d'avance l'ami!

[Invité §Gel118XF]

No soucis !!!! Rien à cacher.

Si, une perle rare, ma titine fait 9 cv et pas les autres, mais ça je l'avais déjà dit je crois.

[omegav6]

Oui tu l'avais deja dit,c'est vrai que c'est con sa!

[omegav6]

Je vais quand meme essayé de poster sur le forum,on ne sait jamais...