[Topic Officiel] BMW Série 3 E46 (1998-2006)

[Invité §thi574GY]

Répliques ? Quelle taille ?

 

 

Oui c' est des repliques, j' avais pas le choix à cause de l' ET mais c' est de la qualité !

 

A l' avant c' est du 225/40/18 et a l' arriere du 255/35/18.

 

Et les pneus j' ai pris des Toyo T1R.

 

Qu' en pensez vous ?

 

 

[Invité §In 585QY]

Oui c' est des repliques, j' avais pas le choix à cause de l' ET mais c' est de la qualité !

 

A l' avant c' est du 225/40/18 et a l' arriere du 255/35/18.

 

Et les pneus j' ai pris des Toyo T1R.

 

Qu' en pensez vous ?

 

Que ça va faire joli !

[Invité §bou127eb]

J'ai

 

[Invité §bou127eb]

j'invite a tous de connaitre un 330D rugir, meme si en veille ça sonne vieux diesel, quand ça rugit, c'est vraiment un vrai bestiaux qui grogne,

 

comme un boeuf qu'on mène à l'abattoir

 

re

[Invité §run254DU]

Bon, en vue de la rencontre E46 du week end, j'ai préféré prendre une précaution de sagesse.

J'ai un peu modifié mon tableau de bord.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/204767/compteur.JPG

 

 

 

(c'est quoi geronimo?)

[Invité §In 585QY]

 

(c'est quoi geronimo?)

 

Geronimo

 

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

 

Geronimo (juin 1829 - 17 février 1909), appelé à sa naissance Goyathlay (celui qui baille), était un Amérindien Apache.

 

Né dans la tribu des Apaches Bedonkohe à Nodoyohn Canyon, au Mexique (actuellement Clifton, Nouveau-Mexique), il n'a jamais été chef, mais en tant qu'homme-médecine, il eut une grande influence sur les Apaches Chiricahuas. Après la mort de Tazha, le fils ainé de Cochise, Naiche, le second fils du vieux chef doit partager le contrôle de la tribu avec lui. Son beau-frère Juh était un leader de la tribu des Apaches Nednis.

 

Géronimo il est admis au conseil de guerre des Apaches Chiricahuas en 1846. En 1858, après le meurtre de sa mère, de sa femme et de ses trois enfants par l’armée mexicaine près d’un village appelé Kas-ki-yeh par les Apaches, il commence des raids de représailles en territoire mexicain. Il venge sa famille le 30 septembre, jour de la saint-Jérôme 1859, par le massacre de Kas-ki-yeh. Les cris des Mexicains invoquant saint Jérôme (Géronimo ! Géronimo !) pour leur défense, l'inspirent et il prend alors son nom : Geronimo.

 

En octobre 1862, il participe avec les chef Cochise et Mangas Coloradas à la bataille d'Apache Pass. En 1871, après près de dix ans de guerre contre les Etats-Unis, les Apaches Chiricahuas, alors dirigés par Cochise, négocient un accord de paix se rendent sur les conseils de Tom Jeffords. Ils obtiennent la création d’une réserve sur leurs terres. En 1876, la réserve Chiricahua cependant est fermée par les autorités américaines. La plupart des Indiens sont déportés vers la resérve de San Carlos, aride et désertique mais Géronimo et Juh et réussissent à s’enfuir. Géronimo est arrêté l’année suivante au Nouveau Mexique par l’agent John P. Clum et transféré à San Carlos. Libéré, il s’enfuit de la réserve quelques mois plus tard. Il gagne le Mexique oú il vit de pillages, avant de regagner San Carlos en 1879.

En septembre 1881, peu après la mort de Nochedelklinne, un leader spirituel apache tué par les soldats, Naiche, Géronimo et Juh s’enfuient à nouveau de leur réserve. Ils lancent de violentes attaques contre les colons blancs avant de s’évanouir dans les montagnes mexicaines. En novembre 1882, ils y abattent les 22 soldats mexicains du capitaine Juan Mata Ortiz.

 

Les raids des Apaches débordent du côté États-Unis (en Arizona et Nouveau-Mexique) : en mars 1883, 26 colons américains sont tués. Le général George Crook est chargé de protéger la population blanche et entreprend de traquer les Apaches hostiles dans leurs repaires mexicains. Un camp découvert par les éclaireurs apaches de Crook est attaqué en mai 1883. Les leaders apaches acceptent alors le principe d’une reddition. En 1884 Géronimo s’établit de nouveau dans la réserve de San Carlos. Géronimo, en compagnie de Naiche et plusieurs membres de la tribu s'échappent plusieurs fois, vivant de pillages, avant de se rendre. L'arrestation brutale du guerrier Ka-ya-ten-nae le pousse à s'enfuir une nouvelle fois le 17 mai 1885 avec 35 hommes et 109 femmes et enfants. Depuis le Mexique, ses hommes lancent plusieurs raids meurtriers en Arizona et au Nouveau Mexique. Il est de nouveau retrouvé au Mexique par des éclaireurs Apaches en mars 1886. Pendant une conférence avec le général Crook, il accepte de regagner la réserve avec les soldats américains. Il se ravise plus tard et s’échappe dans les montagnes avec Naiche, une quinzaine de guerriers et quelques femmes et enfants.

Geronimo photographié par Edward Sheriff Curtis en 1905.

Agrandir

Geronimo photographié par Edward Sheriff Curtis en 1905.

 

Crook ayant démissionné, c’est le général Nelson A. Miles qui est chargé de le poursuivre avec 5000 hommes et des milliers de volontaires. 3 000 soldats mexicains sont aussi mobilisés contre les Apaches au sud de la frontière. En marge de la poursuite de Géronimo, le général Miles fait déporter en Floride les Chiricahuas vivant en paix dans la réserve de San Carlos. Pendant plus de 5 mois, Géronimo et ses partisans réussissent à passer entre les mailles du filet, utilisant la surprise, la mobilité et les connaissances des Apaches des modes de survie dans des conditions extrêmes. Épuisé, fatigué de se battre, il finit par se rendre le 4 septembre 1886 avec 16 guerriers, 12 femmes et 6 enfants. « C’est la quatrième fois que je me rends » dit-il.

 

Sur ordre spécial du président Grover Cleveland, il est placé sous surveillance militaire étroite en Floride avec 14 de ses braves. Ils sont ramenés à Fort Still, en Oklahoma, en 1887. Le climat humide de la Floride s’avére malsain pour les Apaches habitués à celui du désert. Geronimo se convertit alors au christianisme et devient fermier. Il regrette cependant jusqu'à la fin de ces jours de s'être rendu. Il vend des souvenirs à la Louisiana Purchase Exposition en 1904, participe à la parade d'inauguration de Theodore Roosevelt en 1905

 

Il dicte l’histoire de sa vie en 1906 avant de mourir d'une pneumonie à Fort Still en 1909.

 

Les campagnes de guérilla de Geronimo restent un parfait exemple du genre. Ses facultés à exploiter des ressources humaines limitées et les terrains difficiles font de lui un stratège et un tacticien de premier ordre.

 

 

 

Un peu HS là non ?

[Invité §jef620BY]

Bon, en vue de la rencontre E46 du week end, j'ai préféré prendre une précaution de sagesse.

J'ai un peu modifié mon tableau de bord.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/204767/compteur.JPG

 

 

...

[Invité §jef620BY]

Geronimo

 

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

 

Geronimo (juin 1829 - 17 février 1909), appelé à sa naissance Goyathlay (celui qui baille), était un Amérindien Apache.

 

Né dans la tribu des Apaches Bedonkohe à Nodoyohn Canyon, au Mexique (actuellement Clifton, Nouveau-Mexique), il n'a jamais été chef, mais en tant qu'homme-médecine, il eut une grande influence sur les Apaches Chiricahuas. Après la mort de Tazha, le fils ainé de Cochise, Naiche, le second fils du vieux chef doit partager le contrôle de la tribu avec lui. Son beau-frère Juh était un leader de la tribu des Apaches Nednis.

 

Géronimo il est admis au conseil de guerre des Apaches Chiricahuas en 1846. En 1858, après le meurtre de sa mère, de sa femme et de ses trois enfants par l’armée mexicaine près d’un village appelé Kas-ki-yeh par les Apaches, il commence des raids de représailles en territoire mexicain. Il venge sa famille le 30 septembre, jour de la saint-Jérôme 1859, par le massacre de Kas-ki-yeh. Les cris des Mexicains invoquant saint Jérôme (Géronimo ! Géronimo !) pour leur défense, l'inspirent et il prend alors son nom : Geronimo.

 

En octobre 1862, il participe avec les chef Cochise et Mangas Coloradas à la bataille d'Apache Pass. En 1871, après près de dix ans de guerre contre les Etats-Unis, les Apaches Chiricahuas, alors dirigés par Cochise, négocient un accord de paix se rendent sur les conseils de Tom Jeffords. Ils obtiennent la création d’une réserve sur leurs terres. En 1876, la réserve Chiricahua cependant est fermée par les autorités américaines. La plupart des Indiens sont déportés vers la resérve de San Carlos, aride et désertique mais Géronimo et Juh et réussissent à s’enfuir. Géronimo est arrêté l’année suivante au Nouveau Mexique par l’agent John P. Clum et transféré à San Carlos. Libéré, il s’enfuit de la réserve quelques mois plus tard. Il gagne le Mexique oú il vit de pillages, avant de regagner San Carlos en 1879.

En septembre 1881, peu après la mort de Nochedelklinne, un leader spirituel apache tué par les soldats, Naiche, Géronimo et Juh s’enfuient à nouveau de leur réserve. Ils lancent de violentes attaques contre les colons blancs avant de s’évanouir dans les montagnes mexicaines. En novembre 1882, ils y abattent les 22 soldats mexicains du capitaine Juan Mata Ortiz.

 

Les raids des Apaches débordent du côté États-Unis (en Arizona et Nouveau-Mexique) : en mars 1883, 26 colons américains sont tués. Le général George Crook est chargé de protéger la population blanche et entreprend de traquer les Apaches hostiles dans leurs repaires mexicains. Un camp découvert par les éclaireurs apaches de Crook est attaqué en mai 1883. Les leaders apaches acceptent alors le principe d’une reddition. En 1884 Géronimo s’établit de nouveau dans la réserve de San Carlos. Géronimo, en compagnie de Naiche et plusieurs membres de la tribu s'échappent plusieurs fois, vivant de pillages, avant de se rendre. L'arrestation brutale du guerrier Ka-ya-ten-nae le pousse à s'enfuir une nouvelle fois le 17 mai 1885 avec 35 hommes et 109 femmes et enfants. Depuis le Mexique, ses hommes lancent plusieurs raids meurtriers en Arizona et au Nouveau Mexique. Il est de nouveau retrouvé au Mexique par des éclaireurs Apaches en mars 1886. Pendant une conférence avec le général Crook, il accepte de regagner la réserve avec les soldats américains. Il se ravise plus tard et s’échappe dans les montagnes avec Naiche, une quinzaine de guerriers et quelques femmes et enfants.

Geronimo photographié par Edward Sheriff Curtis en 1905.

Agrandir

Geronimo photographié par Edward Sheriff Curtis en 1905.

 

Crook ayant démissionné, c’est le général Nelson A. Miles qui est chargé de le poursuivre avec 5000 hommes et des milliers de volontaires. 3 000 soldats mexicains sont aussi mobilisés contre les Apaches au sud de la frontière. En marge de la poursuite de Géronimo, le général Miles fait déporter en Floride les Chiricahuas vivant en paix dans la réserve de San Carlos. Pendant plus de 5 mois, Géronimo et ses partisans réussissent à passer entre les mailles du filet, utilisant la surprise, la mobilité et les connaissances des Apaches des modes de survie dans des conditions extrêmes. Épuisé, fatigué de se battre, il finit par se rendre le 4 septembre 1886 avec 16 guerriers, 12 femmes et 6 enfants. « C’est la quatrième fois que je me rends » dit-il.

 

Sur ordre spécial du président Grover Cleveland, il est placé sous surveillance militaire étroite en Floride avec 14 de ses braves. Ils sont ramenés à Fort Still, en Oklahoma, en 1887. Le climat humide de la Floride s’avére malsain pour les Apaches habitués à celui du désert. Geronimo se convertit alors au christianisme et devient fermier. Il regrette cependant jusqu'à la fin de ces jours de s'être rendu. Il vend des souvenirs à la Louisiana Purchase Exposition en 1904, participe à la parade d'inauguration de Theodore Roosevelt en 1905

 

Il dicte l’histoire de sa vie en 1906 avant de mourir d'une pneumonie à Fort Still en 1909.

 

Les campagnes de guérilla de Geronimo restent un parfait exemple du genre. Ses facultés à exploiter des ressources humaines limitées et les terrains difficiles font de lui un stratège et un tacticien de premier ordre.

 

 

 

Un peu HS là non ?

 

 

Non non...

[Invité §thi574GY]

Que ça va faire joli !

 

 

Merci !!

 

J' ai hate de voir ca que ca va donner !!

 

Sinon j' ai une question, le filtre JR a la place de celui d' origine, ca serais bien ou pas pour mon 328 ?? Car j' aimerais l' entendre un peu plus ce moteur !!

 

Pas pour les perfs je m'en fou c' est suffisant mais juste pour le bruit !

[Invité §war632Ae]

j'invite a tous de connaitre un 330D rugir, meme si en veille ça sonne vieux diesel, quand ça rugit, c'est vraiment un vrai bestiaux qui grogne,

 

comme un boeuf qu'on mène à l'abattoir

 

 

[Invité §In 585QY]

Merci !!

 

J' ai hate de voir ca que ca va donner !!

 

Sinon j' ai une question, le filtre JR a la place de celui d' origine, ca serais bien ou pas pour mon 328 ?? Car j' aimerais l' entendre un peu plus ce moteur !!

 

Pas pour les perfs je m'en fou c' est suffisant mais juste pour le bruit !

 

Sur ma 323 on entends un tout petit peu plus le bruit mais surtout de l'extérieur ! De toute façon, ça ne peut pas faire de mal !

[motorix]

 

 

Pour finir le HS de GERONIMO:

 

Je vous convie tous à reprendre en choeur son dernier tube

 

Chanté par Geronimo lui même.

 

O, ha le

O, ha le !

Awbizhaye

Niniya de hadahiyago de Shichl

O, ha le

O, ha le

Naleya de degi de Tsago

Ampèreheure--ye de whi de yu !

O, ha le

O, ha le !

 

O, ha le

O, ha le !

Par l'air

Je vole sur l'air

Vers le ciel, loin, loin, lointain,

O, ha le

O, ha le !

Trouver là l'endroit saint,

Ampèreheure, maintenant le changement vient o're je !

O, ha le

O, ha le !

 

Fin du HS

 

 

[Invité §In 585QY]

Pour finir le HS de GERONIMO:

 

Je vous convie tous à reprendre en choeur son dernier tube

 

Chanté par Geronimo lui même.

 

O, ha le

O, ha le !

Awbizhaye

Niniya de hadahiyago de Shichl

O, ha le

O, ha le

Naleya de degi de Tsago

Ampèreheure--ye de whi de yu !

O, ha le

O, ha le !

 

O, ha le

O, ha le !

Par l'air

Je vole sur l'air

Vers le ciel, loin, loin, lointain,

O, ha le

O, ha le !

Trouver là l'endroit saint,

Ampèreheure, maintenant le changement vient o're je !

O, ha le

O, ha le !

 

Fin du HS

 

[Invité §jef620BY]

Pour finir le HS de GERONIMO:

 

Je vous convie tous à reprendre en choeur son dernier tube

 

Chanté par Geronimo lui même.

 

O, ha le

O, ha le !

Awbizhaye

Niniya de hadahiyago de Shichl

O, ha le

O, ha le

Naleya de degi de Tsago

Ampèreheure--ye de whi de yu !

O, ha le

O, ha le !

 

O, ha le

O, ha le !

Par l'air

Je vole sur l'air

Vers le ciel, loin, loin, lointain,

O, ha le

O, ha le !

Trouver là l'endroit saint,

Ampèreheure, maintenant le changement vient o're je !

O, ha le

O, ha le !

 

Fin du HS

 

 

Ne serait-on pas vendredi soir aujourd'hui ...

[Invité §war632Ae]

C'est nimp'...

[Invité §kaw882be]

Chanté par Geronimo lui même

que viennent faire les ampères-heures la dedans, il vendait des batteries à la fin de sa vie?

il est temps d'aller vous coucher, il y a de la route à faire demain

[Invité §kri045Cp]

Merci [:bobflo]

 

Bravou charlou

[Invité §thi574GY]

Sur ma 323 on entends un tout petit peu plus le bruit mais surtout de l'extérieur ! De toute façon, ça ne peut pas faire de mal !

 

 

Ok je verrais ca !!

 

Vaut mieux JR ou Green ???

[Invité §kri045Cp]

Non je ne m'abaisse pas à leur niveau.

 

Pas besoin de t'abaisser

 

[Invité §kri045Cp]

Je n'ai jamais dit le contraire ! Je parlais des courbes de montée en température du moteur (des matériaux) et du liquide de refroidissement mais absolument pas de l'huile. Il est exact que l'huile a une inertie thermique beaucoup forte que celle de l'eau. Simplement une huile de type 0w30 n'a pas besoin d'être chaude pour être performante contrairement à l'huile 10w60. Après pour ce que j'avance là, je me base sur mes cours et sur certains mes TP de BTS qui consistaient entre autre de faire des relevés dans différentes situation sur un moteur sur banc puis de faire la comparaison avec certaines les valeurs théoriques etc etc etc... Bon c'était pas des moteurs BM hein mais des Renault.

 

Après comme j'ai dit prédédemment, ça vaut ce que ça vaut aux yeux de chacun.

 

Merci pour ces réponses Seth. C'est aussi mon avis.

@taurim j'ai effectivement vu ton post sur tes valeurs de température, mais tu nous avez promis d'autres chiffres si je me souviens bien, c'est pour cela que j'ai relancé.

 

[Invité §Ole674cs]

Question con : sur le sec, les pneus fort usés diminiuent vraiment la tenue de route ou pas tellement ?

[Invité §war632Ae]

Question con : sur le sec, les pneus fort usés diminiuent vraiment la tenue de route ou pas tellement ?

 

 

Sur circuit oui, mais c'est pas grave, tu t'amusera bien mieux comme ça.

 

[Invité §Ole674cs]

Sur circuit oui, mais c'est pas grave, tu t'amusera bien mieux comme ça.

 

Oui, c'est clair, je ne demande que ça.

En plus c'est moins dangereux, je passerai les courbes moins vite.

[Invité §Ole674cs]

Encore une question : pour le circuit, je dois changer la pression de mes pneus ? :???:

[Invité §ble102Fk]

bonsoir à tous .

 

j'ai une question à vous poser.

 

Quelqun saurait où je pourrais me procurer des radars de recul pour ma 330D , noirs, à bon tarifs ? il m'en faudrait 3. pour changer les defectueux.

 

et bon, si j'avais la super chance de passer à coté de l'achat chez BMW ca serait sympa.

 

aussi je voulais demander si le GS32 noir antirayure faisait des miracles sur une rayure type rayure de clé de 4 cm sur une aile donc profonde quand meme. ( no comment, c'est causé par un en...ré quoiquil en soit de comment ça à pu se produire , ça paraitra tjrs difficile voir impossible pour certains de faire attention aux coups de portières et compagnie ... )

( quand jai decouvert ça, j'en étais malade + [:blacktiggs])

 

merci bien de vos conseils.

[Invité §In 585QY]

Ok je verrais ca !!

 

Vaut mieux JR ou Green ???

 

J'ai eu un JR avant et franchement ça me semble être du pareil au même ! Maintenant je ne suis pas expert en filtres à air hein, donc certains seront peut-être d'un avis différent.

 

J'avais fabriqué une boite à air sur ma 316 avec un BMC cône. Là le bruit était très sympa pour un petit 4 pattes !

[Invité §In 585QY]

bonsoir à tous .

 

j'ai une question à vous poser.

 

Quelqun saurait où je pourrais me procurer des radars de recul pour ma 330D , noirs, à bon tarifs ? il m'en faudrait 3. pour changer les defectueux.

 

et bon, si j'avais la super chance de passer à coté de l'achat chez BMW ca serait sympa.

 

aussi je voulais demander si le GS32 noir antirayure faisait des miracles sur une rayure type rayure de clé de 4 cm sur une aile donc profonde quand meme. ( no comment, c'est causé par un en...ré quoiquil en soit de comment ça à pu se produire , ça paraitra tjrs difficile voir impossible pour certains de faire attention aux coups de portières et compagnie ... )

( quand jai decouvert ça, j'en étais malade + [:blacktiggs])

 

merci bien de vos conseils.

 

Pour les radras de recul je ne sais pas. Par contre pour ta rayure, si elle est profonde tu as 2 solutions : 1/ le stylo retouche mais ça risque de faire crade, 2/ passage en peinture chez un carrossier et c'est cher même au black. Par contre l'antirayure ne sera aucunement efficace si la rayure est profonde.

[Invité §war632Ae]

Encore une question : pour le circuit, je dois changer la pression de mes pneus ? :???:

 

 

J'avais éffectivement surgonflé de 200 g mais c'était pour atténuer un sous-virage dû à des pneus avants très merdiques.

 

Si tu le sens bien comme ça, touche à rien, hein....

 

[Invité §run254DU]

Geronimo

 

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

 

Geronimo (juin 1829 - 17 février 1909), appelé à sa naissance Goyathlay (celui qui baille), était un Amérindien Apache.

 

Né dans la tribu des Apaches Bedonkohe à Nodoyohn Canyon, au Mexique (actuellement Clifton, Nouveau-Mexique), il n'a jamais été chef, mais en tant qu'homme-médecine, il eut une grande influence sur les Apaches Chiricahuas. Après la mort de Tazha, le fils ainé de Cochise, Naiche, le second fils du vieux chef doit partager le contrôle de la tribu avec lui. Son beau-frère Juh était un leader de la tribu des Apaches Nednis.

 

Géronimo il est admis au conseil de guerre des Apaches Chiricahuas en 1846. En 1858, après le meurtre de sa mère, de sa femme et de ses trois enfants par l’armée mexicaine près d’un village appelé Kas-ki-yeh par les Apaches, il commence des raids de représailles en territoire mexicain. Il venge sa famille le 30 septembre, jour de la saint-Jérôme 1859, par le massacre de Kas-ki-yeh. Les cris des Mexicains invoquant saint Jérôme (Géronimo ! Géronimo !) pour leur défense, l'inspirent et il prend alors son nom : Geronimo.

 

En octobre 1862, il participe avec les chef Cochise et Mangas Coloradas à la bataille d'Apache Pass. En 1871, après près de dix ans de guerre contre les Etats-Unis, les Apaches Chiricahuas, alors dirigés par Cochise, négocient un accord de paix se rendent sur les conseils de Tom Jeffords. Ils obtiennent la création d’une réserve sur leurs terres. En 1876, la réserve Chiricahua cependant est fermée par les autorités américaines. La plupart des Indiens sont déportés vers la resérve de San Carlos, aride et désertique mais Géronimo et Juh et réussissent à s’enfuir. Géronimo est arrêté l’année suivante au Nouveau Mexique par l’agent John P. Clum et transféré à San Carlos. Libéré, il s’enfuit de la réserve quelques mois plus tard. Il gagne le Mexique oú il vit de pillages, avant de regagner San Carlos en 1879.

En septembre 1881, peu après la mort de Nochedelklinne, un leader spirituel apache tué par les soldats, Naiche, Géronimo et Juh s’enfuient à nouveau de leur réserve. Ils lancent de violentes attaques contre les colons blancs avant de s’évanouir dans les montagnes mexicaines. En novembre 1882, ils y abattent les 22 soldats mexicains du capitaine Juan Mata Ortiz.

 

Les raids des Apaches débordent du côté États-Unis (en Arizona et Nouveau-Mexique) : en mars 1883, 26 colons américains sont tués. Le général George Crook est chargé de protéger la population blanche et entreprend de traquer les Apaches hostiles dans leurs repaires mexicains. Un camp découvert par les éclaireurs apaches de Crook est attaqué en mai 1883. Les leaders apaches acceptent alors le principe d’une reddition. En 1884 Géronimo s’établit de nouveau dans la réserve de San Carlos. Géronimo, en compagnie de Naiche et plusieurs membres de la tribu s'échappent plusieurs fois, vivant de pillages, avant de se rendre. L'arrestation brutale du guerrier Ka-ya-ten-nae le pousse à s'enfuir une nouvelle fois le 17 mai 1885 avec 35 hommes et 109 femmes et enfants. Depuis le Mexique, ses hommes lancent plusieurs raids meurtriers en Arizona et au Nouveau Mexique. Il est de nouveau retrouvé au Mexique par des éclaireurs Apaches en mars 1886. Pendant une conférence avec le général Crook, il accepte de regagner la réserve avec les soldats américains. Il se ravise plus tard et s’échappe dans les montagnes avec Naiche, une quinzaine de guerriers et quelques femmes et enfants.

Geronimo photographié par Edward Sheriff Curtis en 1905.

Agrandir

Geronimo photographié par Edward Sheriff Curtis en 1905.

 

Crook ayant démissionné, c’est le général Nelson A. Miles qui est chargé de le poursuivre avec 5000 hommes et des milliers de volontaires. 3 000 soldats mexicains sont aussi mobilisés contre les Apaches au sud de la frontière. En marge de la poursuite de Géronimo, le général Miles fait déporter en Floride les Chiricahuas vivant en paix dans la réserve de San Carlos. Pendant plus de 5 mois, Géronimo et ses partisans réussissent à passer entre les mailles du filet, utilisant la surprise, la mobilité et les connaissances des Apaches des modes de survie dans des conditions extrêmes. Épuisé, fatigué de se battre, il finit par se rendre le 4 septembre 1886 avec 16 guerriers, 12 femmes et 6 enfants. « C’est la quatrième fois que je me rends » dit-il.

 

Sur ordre spécial du président Grover Cleveland, il est placé sous surveillance militaire étroite en Floride avec 14 de ses braves. Ils sont ramenés à Fort Still, en Oklahoma, en 1887. Le climat humide de la Floride s’avére malsain pour les Apaches habitués à celui du désert. Geronimo se convertit alors au christianisme et devient fermier. Il regrette cependant jusqu'à la fin de ces jours de s'être rendu. Il vend des souvenirs à la Louisiana Purchase Exposition en 1904, participe à la parade d'inauguration de Theodore Roosevelt en 1905

 

Il dicte l’histoire de sa vie en 1906 avant de mourir d'une pneumonie à Fort Still en 1909.

 

Les campagnes de guérilla de Geronimo restent un parfait exemple du genre. Ses facultés à exploiter des ressources humaines limitées et les terrains difficiles font de lui un stratège et un tacticien de premier ordre.

 

 

 

Un peu HS là non ?

 

 

c'est fort de

 

[Invité §run254DU]

Pour finir le HS de GERONIMO:

 

Je vous convie tous à reprendre en choeur son dernier tube

 

Chanté par Geronimo lui même.

 

O, ha le

O, ha le !

Awbizhaye

Niniya de hadahiyago de Shichl

O, ha le

O, ha le

Naleya de degi de Tsago

Ampèreheure--ye de whi de yu !

O, ha le

O, ha le !

 

O, ha le

O, ha le !

Par l'air

Je vole sur l'air

Vers le ciel, loin, loin, lointain,

O, ha le

O, ha le !

Trouver là l'endroit saint,

Ampèreheure, maintenant le changement vient o're je !

O, ha le

O, ha le !

 

Fin du HS

 

 

 

re fort ici

[Invité §Pro773DT]

Qu'en est il des boites a air dites "carbone". Savez vous ce que c'est réellement? Qu'est ce que cela apporte de plus par rapport au filtre a air classique?

 

 

j'avais une BMC sur ma "Pigeot" 206 S16 + un échappement InoxCar NH et une reprogrammation de mon boitier electronique et le résultat :

 

- un très beau bruit (juste ce qu'il faut sans décoller les voisins du lit à chaque démarrage )

- par contre niveau "gain de puissance" je dis............que je cherche toujours (çà monte un poil plus vite dans les tours mais de là à dire que j'ai gagné beaucoup !!!)

 

Bien entendu je n'avais pas de turbo et c'est surement celà qui fait la différence mais là sur ma 320cd je n'ai pas trop envie d'investir dans ce type de modif (et oui on vieillit et le pied à fond sur l'accélérateur çà nous passe........quoi que de temps en temps )

 

Sinon c'est clair que si vous voulez vraiment un vrai beau bruit => la BMC c'est ce qu'il vous faut (malgrès son prix élevé il y a un vrai résultat).

[Invité §Pro773DT]

Bon, en vue de la rencontre E46 du week end, j'ai préféré prendre une précaution de sagesse.

J'ai un peu modifié mon tableau de bord.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/204767/compteur.JPG

 

 

PTDR pour le Géronimo !! (j'imagine le conducteur la bave aux lèvres )

[Invité §In 585QY]

PTDR pour le Géronimo !! (j'imagine le conducteur la bave aux lèvres )

 

Ca sent le vécu ça !

[Invité §thi574GY]

j'avais une BMC sur ma "Pigeot" 206 S16 + un échappement InoxCar NH et une reprogrammation de mon boitier electronique et le résultat :

 

- un très beau bruit (juste ce qu'il faut sans décoller les voisins du lit à chaque démarrage )

- par contre niveau "gain de puissance" je dis............que je cherche toujours (çà monte un poil plus vite dans les tours mais de là à dire que j'ai gagné beaucoup !!!)

 

Bien entendu je n'avais pas de turbo et c'est surement celà qui fait la différence mais là sur ma 320cd je n'ai pas trop envie d'investir dans ce type de modif (et oui on vieillit et le pied à fond sur l'accélérateur çà nous passe........quoi que de temps en temps )

 

Sinon c'est clair que si vous voulez vraiment un vrai beau bruit => la BMC c'est ce qu'il vous faut (malgrès son prix élevé il y a un vrai résultat).

 

 

Ah ben tiens j' avais quasi pareil que toi sur ma 206cc 2l 16s, c' est vrai que le bruit été bien sympa, moi j' avais changé le collecteur alors j' ai senti un peu + de couple, mais bon la avec mon 328 c' est pas les perfs que je recherche, ca marche deja bien mieux qu' une s16 préparé !! lol

 

Le seul truc que je regrette c' est le bruit qu' on dit legendaire sur les 6L BMW que je n' entends guere !! Alors j' ai pensé au filtre JR car j' ai pas envie de retomber dans des modifs du genre boite a air ou silencieux inox ! Moi aussi je vieilli puis surtout je suis plus chez papa maman maintenant donc je fais attention au budget aussi !! lol

 

Combien coute ce filtre environ ?

[Invité §jon512Jj]

Ah cette M3 de folie !

Le bon plan, c'est d'aller chez BMW et de faire une commande groupée de M3 C'est ce qu'on a fait avec un pote et franchement, les options gratos qui tombent font plaisir

Voilà ma voiture:

 

 

Regardez bien les jantes et oui, c'est les mêmes que celles de la M5 et la M6 héhé ! Par contre, je n'ai pas le GPS car il ne me sert à rien lol