Ateca 2016

[Jeanmatth31]

Viva faxounette, çà fait un peu révolution Cubaine!

Par contre un petit sticker Caradisiac...

Il existe une carte dans la présentation sur laquelle les véhicules sont localisés mais il parait qu'elle n'est plus mise à jour... (à voir éventuellement avec @Jeanmatth31)

 

Faut que je m’y penche dessus, en fait je cherche une solution pour que les membres s’y mettent tout seul, sans avoir besoin de mon intervention.

[gadelion31]

 

Le 80 à l'heure, c'est bien pour les bons petits contribuables que nous sommes... pas pour les princes qui nous gouvernent!

çà a toujours été: avant on se jetait le long des maisons quand le carrosse du roi passait...

 

Et encore aujourd’hui on se jetterait presque devant le carrosse entrant dans un fort avec piscine (Vauban si tu savais !)

Bonne route en ATECA

[michelg65]

Hello à tous,

 

j'ai besoin d'un conseil, je vais bientôt faire +/- 1000 km pour descendre dans le sud de la France, nous serons à 4 et coffre bien chargé.

 

Vu les fortes chaleur qui y a en ce moment dois-je mettre la pression de pneus renseignée sur la portière ou un peu moins ??

 

@ pluche le monde des l'ATK

[A56410]

Hello à tous,

 

j'ai besoin d'un conseil, je vais bientôt faire +/- 1000 km pour descendre dans le sud de la France, nous serons à 4 et coffre bien chargé.

 

Vu les fortes chaleur qui y a en ce moment dois-je mettre la pression de pneus renseignée sur la portière ou un peu moins ??

 

@ pluche le monde des l'ATK

 

 

NE JAMAIS SOUS-GONFLER !!!

 

Se tenir à la prescription portière, véhicule chargé, et majorer de 0,2 à 0,3 bars si le contrôle est fait pneus chauds.

 

Un pneu est "froid" avec moins de 3 km parcourus à allure modérée et/ou à l'arrêt depuis plus de 2 heures.

 

Privilégier les bornes électroniques qui stoppent le gonflage à la valeur demandée, 1€ pour 5mn, c'est pas cher

 

Un petit lien utile ?

 

Bonne route

[michelg65]

 

NE JAMAIS SOUS-GONFLER !!!

 

Se tenir à la prescription portière, véhicule chargé, et majorer de 0,2 à 0,3 bars si le contrôle est fait pneus chauds.

 

Un pneu est "froid" avec moins de 3 km parcourus à allure modérée et/ou à l'arrêt depuis plus de 2 heures.

 

Privilégier les bornes électroniques qui stoppent le gonflage à la valeur demandée, 1€ pour 5mn, c'est pas cher

 

Un petit lien utile ?

 

Bonne route

 

 

Un grand merci

[fun_olivier]

Quelqu'un a compris le principe de l'aide au parking avec la caméra 360 (mais sans option "park assist")? Je comprends rien aux carrés "oranges" superposés, puis au symbole du volant a tourner dans un sens ou dans l'autre... La notice, documents techniques ne sont pas trop locace la dessus

J'ai l'impression que c'est un peu comme si on avait le park assist, mais en version manuelle.

 

Sinon vous savez comment ça marche au final...? Personne n'utilise ce mode ?

 

Up ! Personne n'utilise cette fonction... ?

[Invité §ara432nR]

Up ! Personne n'utilise cette fonction... ?

moi j'ai le park assist donc je ne peux t'aider

[mikemaxe]

tu parle des carrés orange qui entoure la voiture à gauche de l’écran? Si oui appui dessus et tu auras une vue plein écran de la camera sélectionnée. pour le petit volant je ne peux pas t'aider car j'ai moi aussi le park assist

[Invité §JR7034aV]

Il faut plus se servir de la caméra comme un rétroviseur supplémentaire, les rétro visions étant de plus en plus difficile du fait de la diminution de la lunette arrière toutes marques confondues, cette option caméra devient indispensable. A force d’entraînement, on intègre cette aide.

[mikemaxe]

c'est clair et mes jantes disent merci aux caméras

[fun_olivier]

tu parle des carrés orange qui entoure la voiture à gauche de l’écran? Si oui appui dessus et tu auras une vue plein écran de la camera sélectionnée. pour le petit volant je ne peux pas t'aider car j'ai moi aussi le park assist

 

Ah merci pour les carrés je n'avais pas percuté ! J'essaierai. Après oui, je parle aussi des logos "volant" avec des indications de rotation et un rectangle rouge qui se déplace avec la rotation du volant

[Invité §JR7034aV]

Ayant repris le travail ce matin et roulant en Vito, je roule avec le régulateur depuis plus de 15 ans. Je suis complètement conquis par l’acc de mon atk qui pour moi est indispensable du régulateur de vitesse. Il devrait être mis systématiquement avec le régulateur toutes marques confondues. Les gars, si vous roulez souvent au régulateur, n’oubliez pas de prendre l’acc avec la commande de vos atk.

[Krovit]

Ah merci pour les carrés je n'avais pas percuté ! J'essaierai. Après oui, je parle aussi des logos "volant" avec des indications de rotation et un rectangle rouge qui se déplace avec la rotation du volant

C'est pas pour simuler la place que va prendre la véhicule quand tu vas reculer ? Ça permet de voir si la place visée est suffisante.

[stv84]

Ayant repris le travail ce matin et roulant en Vito, je roule avec le régulateur depuis plus de 15 ans. Je suis complètement conquis par l’acc de mon atk qui pour moi est indispensable du régulateur de vitesse. Il devrait être mis systématiquement avec le régulateur toutes marques confondues. Les gars, si vous roulez souvent au régulateur, n’oubliez pas de prendre l’acc avec la commande de vos atk.

 

Je l ai utilisé pour la première fois la semaine dernière pour partir en vacance (ACC)

ACC + Lane Assist =

C’est la première fois de ma vie que je conduis avec la tête reposée sur l appuis tête

Que c’est reposant! Que ce soit sur autoroute ou nationale, un vrai bonheur.

Je suis tombé amoureux encore un peu plus de ma belle

[faxounette]

Et puis à 80 km/h on peu lâcher le volant, regarder dans le fond de sa boîte à gants, sans regarder la route

[Invité §JR7034aV]

Et puis à 80 km/h on peu lâcher le volant, regarder dans le fond de sa boîte à gants, sans regarder la route

 

 

 

Quand même, faut rester vigilant et ne pas croire que vous pouvez faire plus et affinités.....

[faxounette]

Surtout le coffre ouvert

[fnand]

Et puis à 80 km/h on peu lâcher le volant, regarder dans le fond de sa boîte à gants, sans regarder la route

 

 

oui et avec les boites a gant réfrigées, on sort le pique nique et le rouge.....

[Invité §JR7034aV]

Et le rideau de douche indispensable pour pique-niquer....

[faxounette]

Et ben voilà ! Vous avez tous compris

Joie et bonne humeur

[fnand]

Et le rideau de douche indispensable pour pique-niquer....

 

 

meeeuuuuhhh non le rideau c'est pour les galipettes.....

[Komete76]

Dans pique-niquer, il y a niquer...

[fnand]

ah bon!!!

je suis dehors et ne te vois pas....

[Phantum]

En me promenant, j'ai encore croisé un Ateca. Il est quand même particulièrement réussi. Un point qui me chagrine un peu, ce sont les clignotants arrières. Ils auraient été comme la nouvelle Léon, c'était parfait...

[RemyCM]

En me promenant, j'ai encore croisé un Ateca. Il est quand même particulièrement réussi. Un point qui me chagrine un peu, ce sont les clignotants arrières. Ils auraient été comme la nouvelle Léon, c'était parfait...

 

 

Tout à fait d'accord. Feu full Led et ils mettent des vieilles ampoules pour les clignotants... :q

[tiguanbdx]

Ooo ca peut se changer si c’est juste l’ampoule :-) tu as une photo des leon? Moi j’aurai bien vu les nouveau clignotant defilant comme sur les golf

[mikemaxe]

Mon fils à la nouvelle Léon et ce n'est pas juste une ampoule les feux arrière sont full LED

[boduc]

Mon fils à la nouvelle Léon et ce n'est pas juste une ampoule les feux arrière sont full LED

 

 

Il faudra attendre un peu pour l'Ateca... millésime 2020 ou 21...

Tous les ceusses qui attendent patiemment leur voiture chérie les auront peut-être...

[Phantum]

Petite question. J'hésite grandement entre un Ateca Fr ou Xcellence. J'ai pas mal regardé mais pour ne pas passer à côté, quelles sont les différences majeures ? Merci !

[faxounette]

Je ne répondrai pas, j’si perdu ms doc

[Phantum]

Car par exemple, pour rajouter le Beat Audio sur l'excellence, je suis obligé de rajouter la roue de secours ainsi que jantes Machines à 900€, ce qui fait grandement monter la facture...

[A56410]

Petite question. J'hésite grandement entre un Ateca Fr ou Xcellence. J'ai pas mal regardé mais pour ne pas passer à côté, quelles sont les différences majeures ? Merci !

 

FR : Pas de hayon mains libres, pas de toit ouvrant panoramique, pas le pack chrome, le FR se distingue avec sa peinture intégrale, le design de ses jantes, la présence de la roue de secours, le système de son, son logo (liste non exhaustive !)

[faxounette]

Car par exemple, pour rajouter le Beat Audio sur l'excellence, je suis obligé de rajouter la roue de secours ainsi que jantes Machines à 900€, ce qui fait grandement monter la facture...

 

Tu te trompes. L’option BA est totalement indépendante du choix des jantes. Je te conseille de relire la doc intitulée Tarif de la Gamme Seat Ateca.

A partir de la page 15, tu pourras comparer option par option les différences entre FR et Xcellence

[Phantum]

Je pense que ce qui m'induit en erreur alors c'est l'utilisation du configurateur sur internet...

[A56410]

Tu te trompes. L’option BA est totalement indépendante du choix des jantes. Je te conseille de relire la doc intitulée Tarif de la Gamme Seat Ateca.

A partir de la page 15, tu pourras comparer option par option les différences entre FR et Xcellence

 

Sauf erreur, le doc n'est plus dispo actuellement ... mais c'est sur ce document que l'on visualise le plus facilement les différences d'équipement (de base, ou les options)