[Présentation] BMW 330i E90 272ch - 335d ...Megane 3RS Cup

[s.hudson]

 

Même pas http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif, avec des talibans de la reprog athmo comme Jack...

 

 

ou la mienne

[Invité §Tev237SJ]

Le prix de base entre l'audi et la BM

 

 

Même pas http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif, avec des talibans de la reprog athmo comme Jack...

 

 

 

ou la mienne

 

 

Faut prendre un gros turboD qui marche bien d'origine comme ça pas de problème

[Invité §Lex047KH]

Je plussoie http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

La 335d stock c'est un tel avion déja...

 

Du coup je ferai gaffe pour la prochaine auto que j'achèterai en concession, je demanderai qu'il me fassent un certificat ou un truc du genre comme quoi elle n'a jamais été reprog (je ne me contenterai pas d'une affirmation orale...)

[s.hudson]

 

 

 

 

Faut prendre un gros turboD qui marche bien d'origine comme ça pas de problème

 

 

Je plussoie http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

La 335d stock c'est un tel avion déja...

 

Du coup je ferai gaffe pour la prochaine auto que j'achèterai en concession, je demanderai qu'il me fassent un certificat ou un truc du genre comme quoi elle n'a jamais été reprog (je ne me contenterai pas d'une affirmation orale...)

 

 

Bon moi c'était pour le traitement des sondes du fait que la ligne Akra supprime les Précata. Dans tous les cas, ça reste une reprog .

 

 

Je m'étais posé la question pour le X535D pour faire baisser la conso... mais il a déja 150 000 kms.

[futur GTI]

Le prix de base entre l'audi et la BM

 

 

 

 

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/a3quattros-line.gif J'avoue c'est chaud pour rentabiliser la bestiole ! Par contre très étonné des consos. mini/maxi des 2 brutes. C'est plutôt théorique touSSa

[Invité §com127mI]

En fait je me posais aussi la question de la reprog vis a vis de l'assurance...Beaucoup prétendaient a tort que c'etait indetectable (il faut a mon sens de ne pas trop connaitre l'informatique pour affirmer ca sans verifier) En effet je pense que toutes les modifs doivent etre reprtoriés dans des fichiers type log j'imagine non modifiable et non suppressible a moins d'y passer beaucoup de temps.

Donc si accident grave et responsable ca peut devenir dramatique.

[s]

 

+1 pour le frein moteur..dans le Sud pour descendre de chez mes parents les premières centaines de m sont très raides (genre 15%)..la voiture prend quasiment pas de vitesse..

 

Bon sinon voici les chronos de la M550d et de l'Audi A6 TDI313 dans le moniteur auto..à noter que pour eux l'Audi remporte le comparatif principalement en raison du prix de la M550..

24.3" au kmDA ça commence à pédaler fort (pas très loin d'une 1///M). Par contre curieusement les reprises KD sur 400m ou 1000m sont un poil bonnes que ma vieille 335d...le poids sans doute..

 

Bref avec +/-1600kgs la prochaine 335d F30 va être absolument redoutable en relances.

 

 

 

 

Le prix de base entre l'audi et la BM

 

 

 

 

Les 2 ne sont pas concurrentes L'A6 V6 TDI Biturbo s'oppose à la 535d F10

[Invité §Tev237SJ]

Je plussoie http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

La 335d stock c'est un tel avion déja...

 

Du coup je ferai gaffe pour la prochaine auto que j'achèterai en concession, je demanderai qu'il me fassent un certificat ou un truc du genre comme quoi elle n'a jamais été reprog (je ne me contenterai pas d'une affirmation orale...)

 

 

ça suppose de la passer au diagnostic qui n'est pas gratuit

 

+1 sur le fond

 

 

 

 

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/a3quattros-line.gif J'avoue c'est chaud pour rentabiliser la bestiole ! Par contre très étonné des consos. mini/maxi des 2 brutes. C'est plutôt théorique touSSa

 

 

Tu es étonné en bien ou en mal ?

 

 

 

 

 

Les 2 ne sont pas concurrentes L'A6 V6 TDI Biturbo s'oppose à la 535d F10

 

 

[futur GTI]

En fait je me posais aussi la question de la reprog vis a vis de l'assurance...Beaucoup prétendaient a tort que c'etait indetectable (il faut a mon sens de ne pas trop connaitre l'informatique pour affirmer ca sans verifier) En effet je pense que toutes les modifs doivent etre reprtoriés dans des fichiers type log j'imagine non modifiable et non suppressible a moins d'y passer beaucoup de temps.

Donc si accident grave et responsable ca peut devenir dramatique.

 

 

 

Très dramatique !

 

 

Imaginons tu achètes une caisse d'occaz d'un particulier et bêtement tu poses la question au vendeur :

 

- "Avez vous reprog. votre caisse" ?!

- "Nan, je suis un passionné de la marque et j'ai rien fait du tout"

 

 

A partir de ce moment là, toi en tant qu'acheteur tu crois le vendeur et super content d'avoir trouvé ta perle rare.

 

 

Arrive un accident avec mort d'une personne BING après expertise de plusieurs experts il s'avère que la caisse à été reprog. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/pagani-zonda.gif De bonne foi tu vas expliquer que la voiture n'a subit aucunes reprog. de ta part et bien sûr que l'ancien proprio. t'a dit de manière verbale qu'il n'avait pas touché aussi.

 

 

Alors maintenant je ne suis pas expert mais se renvoyer la balle alors qu'il y a eu un mort, je serai dans un état psychologique grave mais en plus de me dire que le vendeur m'a menti ......Je te raconte pas tu as intérêt d'avoir un bon avocat car c'est pas ton assurance qui va t'aider...

 

 

Bref la reprog. c'est bien mais cela serait bien de fournir de manière écrite lors d'une vente que la voiture n'a subit aucunes transformations par exemple.http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/14/papy17.gif

[futur GTI]

 

Tu es étonné en bien ou en mal ?

 

 

 

 

En bien pour ce qui est affiché mais pas sûr qu'en pratique routière les chiffres se retrouventhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/neji-sama.gif

[Invité §Pro015bv]

 

Même pas http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif, avec des talibans de la reprog athmo comme Jack...

Sur un atmo, une reprog joue sur le temps d'injection et l'avance à l'allumage, ou au pire tu retouches le déphaseur d'AAC si présent, au contraire d'un turbo où tu mets de la pression de sural en plus d'où les gains plus importants.

 

Et une reprog sur un atmo, si t'as pas d'admission ou d'échappement revus ça sert presque à rien.

[Invité §Tev237SJ]

 

 

 

En bien pour ce qui est affiché mais pas sûr qu'en pratique routière les chiffres se retrouventhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/neji-sama.gif

 

En général je m'y retrouve dans ce qu'ils annoncent lors des essais.

[Invité §com127mI]

 

 

Très dramatique !

 

 

Imaginons tu achètes une caisse d'occaz d'un particulier et bêtement tu poses la question au vendeur :

 

- "Avez vous reprog. votre caisse" ?!

- "Nan, je suis un passionné de la marque et j'ai rien fait du tout"

 

 

A partir de ce moment là, toi en tant qu'acheteur tu crois le vendeur et super content d'avoir trouvé ta perle rare.

 

 

Arrive un accident avec mort d'une personne BING après expertise de plusieurs experts il s'avère que la caisse à été reprog. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/pagani-zonda.gif De bonne foi tu vas expliquer que la voiture n'a subit aucunes reprog. de ta part et bien sûr que l'ancien proprio. t'a dit de manière verbale qu'il n'avait pas touché aussi.

 

 

Alors maintenant je ne suis pas expert mais se renvoyer la balle alors qu'il y a eu un mort, je serai dans un état psychologique grave mais en plus de me dire que le vendeur m'a menti ......Je te raconte pas tu as intérêt d'avoir un bon avocat car c'est pas ton assurance qui va t'aider...

 

 

Bref la reprog. c'est bien mais cela serait bien de fournir de manière écrite lors d'une vente que la voiture n'a subit aucunes transformations par exemple.http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/14/papy17.gif

 

 

Entièrement daccord avec toi. Même si j'avais un turbo je l'aurai gardé d'origine et je préfere perdre 1 sec au 1000 m et un peu de reprises que des emmerdes graves.

Avec mon atmo, peu de risque (il est stock et le restera) et de plus je pense qu'un expert sera sans doute moins enclin à faire demande d'expertise carto sur un atmo que sur un turbal (ou j'imagine que les reprog sont tres frequentes vu le gain intéressant)

De plus j'aime garder mes autos en l'etat d'origine et j'aime l'idée qu'elle peut me faire beaucoup de kilometres avec un coeff d'usure forcement moindre en etant d'origine.

 

Mais j'avoue qu'a l'achat il n'est pas evident de demander ce genre de certificat de "non reprog"

[Invité §Pro015bv]

Tu fais passer la caisse chez BMW, une lecture du calculo un "poil poussée" et c'est réglé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §com127mI]

Tu fais passer la caisse chez BMW, une lecture du calculo un "poil poussée" et c'est réglé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

 

Oui la lecture de la pression de sural et d'injection sur le fichier doit amplement suffire en fait.

[Invité §Pro015bv]

Si la voiture a été remise stock c'est baisé pour se fier à la pression de sural. Donc faut fouiller dans le calculo.

[Invité §nyn781GE]

 

 

Bref la reprog. c'est bien mais cela serait bien de fournir de manière écrite lors d'une vente que la voiture n'a subit aucunes transformations par exemple.http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/14/papy17.gif

 

c'est le cas, sur le certificat de cession quand tu vends une voiture tu certifies que la voiture n'a subi aucune transformation:

 

avant dernière ligne avant signatures

 

http://vosdroits.service-public.fr/R20300.xhtml

 

ceci dit ça change rien au problème du "renvoi de balle".

[jacksparrow]

 

Même pas http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif, avec des talibans de la reprog athmo comme Jack...

 

c'est ce que je me suis dit quand j'ai vu personne ne reprog un atmo http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[nikkoman]

hello Stef quoi de neuf chez toi ?

[Invité §rod704qM]

 

 

Très dramatique !

 

 

Imaginons tu achètes une caisse d'occaz d'un particulier et bêtement tu poses la question au vendeur :

 

- "Avez vous reprog. votre caisse" ?!

- "Nan, je suis un passionné de la marque et j'ai rien fait du tout"

 

 

A partir de ce moment là, toi en tant qu'acheteur tu crois le vendeur et super content d'avoir trouvé ta perle rare.

 

 

Arrive un accident avec mort d'une personne BING après expertise de plusieurs experts il s'avère que la caisse à été reprog. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/pagani-zonda.gif De bonne foi tu vas expliquer que la voiture n'a subit aucunes reprog. de ta part et bien sûr que l'ancien proprio. t'a dit de manière verbale qu'il n'avait pas touché aussi.

 

 

Alors maintenant je ne suis pas expert mais se renvoyer la balle alors qu'il y a eu un mort, je serai dans un état psychologique grave mais en plus de me dire que le vendeur m'a menti ......Je te raconte pas tu as intérêt d'avoir un bon avocat car c'est pas ton assurance qui va t'aider...

 

 

Bref la reprog. c'est bien mais cela serait bien de fournir de manière écrite lors d'une vente que la voiture n'a subit aucunes transformations par exemple.http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/14/papy17.gif

 

Et puis c'est bien connu, un mec écrase un pieton en ville, aussitot une horde d' expert se jette sur l' auto pour voir si elle est reprog FA encore et toujours.

[futur GTI]

Et puis c'est bien connu, un mec écrase un pieton en ville, aussitot une horde d' expert se jette sur l' auto pour voir si elle est reprog FA encore et toujours.

 

 

 

 

 

Qu'insinues tu

[Invité §rod704qM]

 

 

 

 

Qu'insinues tu

 

Que FA est MAGIC

[futur GTI]

Que FA est MAGIC

 

 

 

ok.

 

 

Mais je vois pas le rapport avec ma citation. Je ne sais pas si tu penses que j'abuse ou pas ..... Mais j'ai déjà mon idée

[Invité §com127mI]

Si la voiture a été remise stock c'est baisé pour se fier à la pression de sural. Donc faut fouiller dans le calculo.

 

Tu veux dire que x'est dans le calculo qu'est stocké l'historique?

[Invité §Pro015bv]

Oui si tu modifies la carto, c'est dans l'historique du calculo http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Tev237SJ]

c'est ce que je me suis dit quand j'ai vu personne ne reprog un atmo http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

hello Stef quoi de neuf chez toi ?

 

 

Salut

 

Rien de neuf, ça roule, toujours ravi de la 335.. et toi ? (j'ai fait un saut sur ton topic)

 

 

ok.

 

 

Mais je vois pas le rapport avec ma citation. Je ne sais pas si tu penses que j'abuse ou pas ..... Mais j'ai déjà mon idée

 

 

Je doute aussi qu'il y ait une expertise sur le calculateur même en cas d'accident grave..sauf si peut être d'autre éléments mettent la puce à l'oreille genre kit carrosserie, jente ultralarges etc..

 

Allez une petite photo avant les vacances

 

 

[nikkoman]

 

Salut

 

Rien de neuf, ça roule, toujours ravi de la 335.. et toi ? (j'ai fait un saut sur ton topic)

 

oui tout va bien.

 

Sinon toujours content des vitres teintées ? j'ai du prendre la golf de madame l'autre jour, on sent vraiment la chaleur lorsque le soleil cogne j'ai plus trop l'habitude ...

[nikkoman]

tu vas partir dans quel coin en vacances pour rouler 4500 kms ?

[Invité §Tev237SJ]

+1 pour les vitres teintées, ça fait une grosse différence quand on rentre dans la voiture garée au soleil !

 

Les vacances ce sera un peu partout..cote d'Azur, Italie (Lombardie, Emilie Romagne), Massif central..

[nikkoman]

+1 pour les vitres teintées, ça fait une grosse différence quand on rentre dans la voiture garée au soleil !

 

Les vacances ce sera un peu partout..cote d'Azur, Italie (Lombardie, Emilie Romagne), Massif central..

 

 

sympa

[Invité §Tev237SJ]

Je pense oui. Tu pars aussi en Aout ou bien c'est déjà fini les vacances ?

[nikkoman]

Je pense oui. Tu pars aussi en Aout ou bien c'est déjà fini les vacances ?

 

 

fin août en Provence et Côte d'Azur.

 

Peut être un retour par la route Napoléon

[Invité §Tev237SJ]

Nickel ça pour finir de roder la ligne Inox, ça va chanter dans les Alpes

[nikkoman]

Nickel ça pour finir de roder la ligne Inox, ça va chanter dans les Alpes

 

 

effectivement, cela dit on risque de passer par l'Italie et la Suisse également on verra bien

[nikkoman]

Je faisais un tour sur bmw occasion les F30 arrivent http://www.bmw-occasion.fr/occasion_bmw,416920,VO