ma mondeo 1,8l tdci 125cv titanium gris lunaire

[Invité §hub750jb]

et on évite de bosser sur la voiture avec ces crics de merde

 

faut bien assuré la stabilité de la voiture !!!

[Invité §min228sh]

Faire une pression vers le bas (flèche jaune) en même temps tourner le piston de gauche vers la droite (flèche rouge).

Dés que vous voyez que le piston descend vous pouvez relacher la pression.

 

[Invité §min228sh]

hello antoine ,

tu aurai du venir chez les frites

 

beau boulot ,

 

 

Merci Hubert.

J'éspère que cela va aider pas de monde.

[Invité §min228sh]

et on évite de bosser sur la voiture avec ces crics de merde

 

faut bien assuré la stabilité de la voiture !!!

 

T'as raison :lol: :lol: on a calé la voiture avec le fiston surtout qu'il faut travailler avec le frein baissait.

[Invité §min228sh]

Voici la diffèrence des plaquettes.

 

[Invité §min228sh]

Voici le disque qui a l'air normal mais il est pas mal strier.

 

 

 

[Invité §min228sh]

Voici le disque qui est plus marqué c'est celui coté passager.

 

[Invité §min228sh]

Et voila à vous maintenant.

 

La prochaine fois: Comment changer les essuie-glaces.

[smG3vaNOs]

Bonjour à tous.

Les plaquettes ont quand même 90000 kms.

Mon fils et moi ont a donc changé les disques, les plaquettes et aussi le remplacement du liquide de frein, comme n'avait indiqué Hubert.

Les photos sont dans la boite, le tuto arrive bientôt.

 

Pour les disques, j'ai voulu les changer et j'ai bien fait(voir bientôt les photos), car j'ai trop attendu pour remplacer les plaquettes donc celle-ci on abimé les disques, Tak ta raison ils auraient pu faire encore le double.

 

Lamine pour les pistons, il faut les tourner comme pour la Mondeo II, les deux cotés dans le sens des aiguilles d'une montre ( de gauche à droite) mais il faut faire une légère pression de pousser au départ en même temps que l'on tourne le piston.

C'était le cas aussi pour la Mondeo II

 

Bonsoir.

Dépose de l'étrier avec une clé plate de 15 et une clé à cliquet de 13.

Boulon du bas.

 

Boulon du haut.

 

l'étrier est sorti.

 

 

Dépose du support plaquettes:

Les fléches rouges montrent le support.

 

 

Dévissage des écrous avec une de 13.

 

Suite de 3 photos.

 

 

 

 

 

Dépose du disque.

enlèvement de la vis de fixation avec une clé spécial 6 pans.

 

 

 

Vue de l'ensemble tout enlevé.

 

Pas mal la paire de chaussures L'avant bras aussi :lol:

 

Blague à part ...Bravo

 

et on évite de bosser sur la voiture avec ces crics de merde

 

faut bien assuré la stabilité de la voiture !!!

+1

Voici le disque qui est plus marqué c'est celui coté passager.

 

Ah oui ! Ca me rappelle les disques avant de la 207 d'un collègue à moi, beaucoup plus usés que ça à 31.000 km !

[Invité §min228sh]

Bonjour.

Merci

Les chaussures c'est pour le fiston , et quand la sienne (Kuga 140 4X4) ne sera plus garantie on fera aussi la même la chose

[Invité §min228sh]

Voici les refs et le tarif de chez Oscaro.

 

Jeu de 2 disques de frein Bosch.

Ref.. 0986479254.........84,40€.

J'avais commandé des bendix mais plus de stock.

 

Jeu de 4 plaquettes de frein bendix.

Ref.. 573263B..............48,57€.

 

Fitre à air Purflux.

Ref.. A1268................11,43€.

 

Filtre à huile Purflux.

Ref..LS384.................9,35€.

 

Voila cela peut servir

 

Ah aussi avec le fiston on a mis 2h pour le faire, on a été redardé par un support plaquettes qui ne voulait sortir, sinon c'est faisable en 1h 1/2, voir moins!!!!!

[Invité §tir628OM]

bonjour, Minireno pour ma part j'ai galéré pour l’arrière les plaquettes ont fait 95000 kms et comme je n'est pas réussi à voir la marque alors j'ai mis du férodo et part contre à l'avant c'est assez facile je les est changées à 122000 kms et c’était des TRW j'ai remis les même et purge du circuit, mais je suis surpris de l'état de tes disques car les miens était moins abîmes et sans sillons et pourtant je vais régulièrement à la montagne, j'ai juste rattrapé la bordure de trottoir avec une lime en faisant tourner la roue moteur en marche. pour ma part c'est un vrais plaisir d'entretenir ma mondeo elle est de juin 2008 c'est la titanium 2L 140 ch fap elle a 129000 kms ça ne vas pas être facile de lui trouver une remplaçante qui soit à sa hauteur surtout que madame ne veut plus de grosse voiture

Voici les refs et le tarif de chez Oscaro.

 

Jeu de 2 disques de frein Bosch.

Ref.. 0986479254.........84,40€.

J'avais commandé des bendix mais plus de stock.

 

Jeu de 4 plaquettes de frein bendix.

Ref.. 573263B..............48,57€.

 

Fitre à air Purflux.

Ref.. A1268................11,43€.

 

Filtre à huile Purflux.

Ref..LS384.................9,35€.

 

Voila cela peut servir

 

Ah aussi avec le fiston on a mis 2h pour le faire, on a été redardé par un support plaquettes qui ne voulait sortir, sinon c'est faisable en 1h 1/2, voir moins!!!!!

 

[Invité §min228sh]

Je suis dans le même cas que toi Madame voudrai avoir une voiture moins longue, je pense à la Focus Sw mais Madame a une préférence pour le G-Cmax, mais se W-E mon fils la fait conduire une Kuga et depuis elle est au ange, enfin elle voudrait toutes les avoir. :lol:

Moi j'aurai un faible pour la nouvelle Mondeo, je verrai cela en temps voulu.

[takumi 1]

moi aussi pour la derniere mondéo et en essence en plus ^^

cdlt

[Invité §min228sh]

moi aussi pour la derniere mondéo et en essence en plus ^^

cdlt

 

Idem, et peut-être l'hybride.

[takumi 1]

pourquoi pas!

cdlt

[Invité §min228sh]

[smG3vaNOs]

Et pour un bon gros V8 diesel sans turbo si possible

 

 

[Invité §min228sh]

Y-a na plous au catalogue. :lol: :lol:

[smG3vaNOs]

[Invité §min228sh]

Bonsoir.

Cet après midi j'ai changé les essuie glaces, très facile.

1°) mettre le contact

2°) appuyer le commodo de l'essuie glace vers le bas, l'essuie glace fonctionne par intermittence.

3°) arrêter le contact et enlever la clé.

4°) appuyer le commodo de l'essuie glace vers le bas, l'essuie se met à fonctionner et relâcher le commodo, quand l'essuie glace arrivera à la verticale il s'arrêtera et là vous passez en 5.

5°) changer les essuie glaces.

 

Voila pas belle la vie :lol: .

 

A plus pour d'autre aventure.

[takumi 1]

merci pour l'info, y faut que je les change en plus ^^

cdlt

[Invité §min228sh]

:jap:

Tu es de W-E Tak.

[takumi 1]

oui et au fait y sont a combien tes essuie-glaces?

cdlt

[Nivi77]

Bonsoir.

Cet après midi j'ai changé les essuie glaces, très facile.

1°) mettre le contact

2°) appuyer le commodo de l'essuie glace vers le bas, l'essuie glace fonctionne par intermittence.

3°) arrêter le contact et enlever la clé.

4°) appuyer le commodo de l'essuie glace vers le bas, l'essuie se met à fonctionner et relâcher le commodo, quand l'essuie glace arrivera à la verticale il s'arrêtera et là vous passez en 5.

5°) changer les essuie glaces.

 

Voila pas belle la vie :lol: .

 

A plus pour d'autre aventure.

 

 

Salut Antoine!

Très facile très facile... quand j'ai changé les miens j'ai galéré quelques minutes pour pouvoir les mettre en position pour pouvoir les changer... puis je me suis résigné à lire le manuel! :lol:

 

Moi perso essuie glace Norauto, car j'ai un mauvais souvenir des Bosch qui sont trop bruyants... donc pour moi meilleur rapport prix qualité longévité silence... en tout cas de ceux que j'ai essayé

[Invité §min228sh]

Bonjour.

Moi aussi Norauto.

Prix:

Coté conducteur 650mm..........22,90€

Coté passager 475mm..........20,90€

 

A+

[Nivi77]

Bonjour.

Moi aussi Norauto.

Prix:

Coté conducteur 650mm..........22,90€

Coté passager 475mm..........20,90€

 

A+

 

 

Et pour info c'est les même pour le cmax1 ou 1restylé.

[Invité §min228sh]

Je les change environ tout les 16/18 mois car ici c'est le soleil qui dessèche le balai.

[takumi 1]

Bonjour.

Moi aussi Norauto.

Prix:

Coté conducteur 650mm..........22,90€

Coté passager 475mm..........20,90€

 

A+

merci, moi ca fait 4ans que je les ai

cdlt

[smG3vaNOs]

Quand même ^^

[Invité §min228sh]

Bonsoir.

Voila "la grosse" a passé le contrôle technique jeudi dernier, donc RAS pas de contre visite.

Le technicien ma averti que mes pneus avant se bouffent de l'intérieur et donc quand je les changerai je dois faire un équilibrage, je me rappelle il y a 2 ans j'ai déjà fait cet équilibrage pour la même cause, à croire que c'est un mal persistant pour cette voiture, le prix n'étant pas donné chez Norauto.

[takumi 1]

sur toutes les mondéo, car la 2 avais deja ce probleme y me semble

cdlt

[smG3vaNOs]

Pas sur celle que j'avais

[Invité §min228sh]

Pas non plus sur ma Mondeo II.

[takumi 1]

moi j'aavis souvent en plus des barres stab

cdlt