[Débat] Comment percevez-vous la marque SEAT ?

[telemnar]

Toledo de 91

[Invité §flj563MB]

Si je ne me plante pas, la TOLEDO est sortie avant la LEON

 

Exact.

[emmanuel55]

Toledo de 91https://upload.wikimedia.org/w [...] ledo1L.jpg

 

 

Celle d'après était plus sympa

 

 

D'ailleurs cette TOLEDO 1, c'est une "FIAT" ou une "VW" ?

[jon421]

Qu'appelles tu "anciennes générations" ?

 

Pour moi les anciennes génération, ce sont les FIAT rebadgées SEAT (la RONDA, la MARBELLA ...)

 

 

Pour faire simple, avant 2008, beurk... et encore, c'est valable pour l'ibiza seulement.

 

Je n'aime réellement la Léon que depuis la génération 5...

[telemnar]

 

Celle d'après était plus sympa

 

 

D'ailleurs cette TOLEDO 1, c'est une "FIAT" ou une "VW" ?

une VW.

Rachat de vw en 82 mais prise de controle par vw en 86

[emmanuel55]

Tu ne confondrais pas avec la Toledo 3 des fois ?

 

https://upload.wikimedia.org/w [...] 090923.jpg

 

 

PS : Je sais qu'il en faut pour tous les goûts, mais là ....

 

 

Dans le même registre, bien que moins laide, je ne comprends pas le positionnement de l'actuelle TOLEDO

 

http://www.seat.fr/content/countries/fr/website/fr/voitures/toledo/general/_jcr_content/parsys/comparisonoverview/par/comparisonoverviewro.resizeViewPort.1000.image.jpg

 

Quand j'en entendu que SEAT ressortait la TOLEDO, je m'attendais à une descendante des TOLEDO1 et 2 et EXEO, mais en fait c'est une auto qui n'est plus dans le même segment si j'ai bien compris

[emmanuel55]

 

Pour faire simple, avant 2008, beurk... et encore, c'est valable pour l'ibiza seulement.

 

Je n'aime réellement la Léon que depuis la génération 5...

Il en faut pour tous les goûts, j'aime bien les SEAT avant 2008

 

Depuis j'ai un peu plus de mal soit avec le design soit à comprendre la logique de la gamme

[telemnar]

C'est de l'entre de gamme comme la nouvelle fiat tipo.

 

Ils en auraient fait une leon avec malle elle aurait cartonné

[emmanuel55]

une VW.

Rachat de vw en 82 mais prise de controle par vw en 86

 

 

Mais du coup, le chassis est partagé avec une VW ?

[telemnar]

Aucune idée mais peut etre que c'est celui de la passat B3 ou jetta a2

[emmanuel55]

C'est de l'entre de gamme comme la nouvelle fiat tipo.

 

Ils en auraient fait une leon avec malle elle aurait cartonné

 

 

Aussi, il n'y a pas de descendance aux TOLEDO1/2/EXEO ?

[emmanuel55]

Aucune idée mais peut etre que c'est celui de la passat B3 ou jetta a2

Possible

 

Ils ne disent rien sur WIKIPEDIA à ce sujet https://fr.wikipedia.org/wiki/Seat_Toledo_I

[telemnar]

 

Aussi, il n'y a pas de descendance aux TOLEDO1/2/EXEO ?

La gamme pour le moment c'est Mii, ibiza, leon, Ateca, alhambra et toledo et l'Arona à venir.

[emmanuel55]

La gamme pour le moment c'est Mii, ibiza, leon, Ateca, alhambra et toledo et l'Arona à venir.

 

 

SEAT abandonne donc le segment des berlines

[emmanuel55]

Seat ??

 

De bonnes voitures, que tu ne payes pas au prix fort, un choix intelligent, pour celui qui ne veut pas tout mettre dans la voiture.

 

Les Cupra, du sport au prix de l'ordinaire, avec un look tuning, mais de constructeur et restant malgré tout, de bon gout ou presque.

 

Quand je vois les tarif d'une A4 d'occasion, je suis très content de mon EXEO

[Invité §Pho487dy]

 

SEAT abandonne donc le segment des berlines

 

 

il y a encore la Toledo.

[Invité §Squ150Gq]

 

 

Une autre idée qui me vient à l'esprit en évoquant la marque SEAT, c'est le mot "sportive"

 

Franchement tu as entièrement raison, les voitures du groupe vw exemple : un golf gti et très fada a comparer du Léon Cupra, et pareil pour l Ibiza et la Polo. Les Seat sont des voitures a apparence sportives, et pareil pour les comportements que déplaisent au fan de vw. Enfaite pour ma part j'ai le S gravé

[Jeanmatth31]

La gamme pour le moment c'est Mii, ibiza, leon, Ateca, alhambra et toledo et l'Arona à venir.

 

La Mii n'est pas un succès commercial, en tout cas en région toulousaine on en voit pas !

 

Reste en voir sur Paris peut être qu'il y en a plus...

 

Cette voiture est sans nul doute un flop commercial tout comme les consœurs de chez Skoda et Volkswagen....

[Invité §dav571dM]

En région parisienne t'en vois quasiment pas

[Fabt95]

En région parisienne t'en vois quasiment pas

Je confirme, pas trop de Mii sur les routes en IDF, pas vraiment plus de Up non plus d'ailleurs...

 

Seat : j'approuve la sportivité et l'achat malin, on a quand même le sentiment d'en avoir pour son argent et les dernières productions sont très proches des cousines VW en qualité/matériaux/equipement.....

[emmanuel55]

En région parisienne t'en vois quasiment pas

Je confirme aussi

[Invité §ifg370FW]

je crois que seat est en pleine période de transition en terme d'image, comme skoda l'a connu depuis quelques années. on prend souvent vw comme point de comparaison, c'est une marque qui est elle aussi partie d'assez bas (la fameuse "voiture du peuple") pour évoluer vers une image plus qualitative, je pense que seat veut l'imiter.

ça a l'air d'ailleurs de pas mal fonctionner, car il y a plein de nouveaux venus dans la marque (d'après mon cc) et de gens qui regardent seat avec intérêt, alors qu'ils ne les auraient pas calculées avant: moi le premier, je n'aurais pas forcément imaginé rouler en seat il y a 2 ans

 

quant à audi, souvenons-nous des années 80/90, personne ne faisait vraiment le fier de rouler avec "ça" hein...

 

on était bien loin d'une ttrs ou d'une rs6

[Invité §dav571dM]

Seat aurait pas sortie la Leon cupra j'aurais pas acheté

[telemnar]

Seat aurait pas sortie la Leon cupra j'aurais pas acheté

la leon cupra est sortie en 2001

[Invité §dav571dM]

Je veux dire la Leon 3 la 1 et la 2 sont trop vieille à mon gouts

[Invité §flj563MB]

¨

En parlant "Leon I Cupra", il en existait même une en 4RM avec compresseur ( VR6 2.8 L de 280 ch ).

 

www.auto-museum.net/Seat-Leon-Cupra-4-Kompressor-2002-2003

 

Par contre, elle n'était pas importée en France.

[telemnar]

Ca devait pousser.

[Invité §flj563MB]

Ca devait pousser.

 

Tu m'étonnes.

[jon421]

je crois que seat est en pleine période de transition en terme d'image, comme skoda l'a connu depuis quelques années. on prend souvent vw comme point de comparaison, c'est une marque qui est elle aussi partie d'assez bas (la fameuse "voiture du peuple") pour évoluer vers une image plus qualitative, je pense que seat veut l'imiter.

ça a l'air d'ailleurs de pas mal fonctionner, car il y a plein de nouveaux venus dans la marque (d'après mon cc) et de gens qui regardent seat avec intérêt, alors qu'ils ne les auraient pas calculées avant: moi le premier, je n'aurais pas forcément imaginé rouler en seat il y a 2 ans

 

quant à audi, souvenons-nous des années 80/90, personne ne faisait vraiment le fier de rouler avec "ça" hein...

 

on était bien loin d'une ttrs ou d'une rs6

 

 

 

Et ça , alors c'était pas bien?

 

Faut aussi se remettre dans le contexte de l'époque...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C'était ça l'esthétique d'une bagnole des années 80. Des lignes droites! C'était ce type de design qui était à la pointe de la modernité.

[Nix66]

Calmez vous, dans 20 ans vous rigolerez des poubelles, euh voitures actuelles, que ce soit audi, seat...

[Invité §flj563MB]

Calmez vous, dans 20 ans vous rigolerez des poubelles, euh voitures actuelles, que ce soit audi, seat...

 

Il y a des caisses qui sont justement intemporelles, et qui susciteront toujours plus ou moins l'attention de manière positive.

 

Exemples ( perso ) : Peugeot 504 coupé, Lancia delta hf integrale ...

[Nix66]

C'est vraiment perso alors

[jon421]

Ah, la Delta integrale, en evo martini

 

 

 

Et la Golf GTI Oettinger

 

 

 

Zut, j'ai bavé sur mon clavier!

 

ça aussi, ça restera intemporel!

 

 

[jon421]

C'est vraiment perso alors

 

 

Bouhhh!!!! :q

 

 

 

T'es sûr de toi?

[Invité §flj563MB]

C'est vraiment perso alors

 

Tu es du genre à kiffer les R14 alors.

 

 

 

Ah, la Delta integrale, en evo martini

 

Ahhhhh : je me sens moins seul du coup.