[Débat] Comment percevez-vous la marque SEAT ?

[Nix66]

 

Bouhhh!!!! :q

 

 

 

T'es sûr de toi?

 

 

Ah oui, sûr de sûr ! Je trouve ça vraiment moche les Po... alors que ma femme rêve de la Panamera, c'est con pour elle, même si j'avais les moyens, elle ne l'aura pas

[jon421]

Je ne vais pas dire que ta femme me plaît, hein

 

Après, ça risque de donner des trucs du genre: "quoi,elle te plaît ma femme?", Non, pas du tout! "Comment ça, elle te plaît pas ma femme?"....

 

Mais, pour le coup, c'est elle qui a raison!

 

Tu as mauvais goût, c'est tout...faut se faire une raison

[Nix66]

Une vraie démonstration par A+B

[jon421]

Niveau argumentation, y'a pas mieux que moi, même Trump fait pas mieux!

 

Tu vois, ça me chagrine, parce que t'as quand même une jolie auto...

 

T'as été éclairé par la grâce, ou c'est Madame qui a choisi?

 

Bon, promis, après ça, j'arrête.

 

Pour en revenir au sujet initial, je suis d'accord avec toi sur le fait que Seat a entamé une période de transition ou de renouveau.

 

C'était un peu le parent pauvre du groupe et VW s'en est rendu compte. Là, je pense qu'il y a moyen pour vivre la même réussite que Skoda.

[Nix66]

La bagnole n'est pas du tout rondouillette, pour le coup je trouve ça à l'opposé des popo-rsche :

[Schnek]

Quand j'ai acheté ma première Seat j'étais resté un aux années Ibiza "système Porsche" un truc comme ça. Je venais d'une Audi A3 et j'en connaissais peu mis à part un pote avait une Ibiza TDI 130 et ça marchait bien. Aujourd'hui j'en suis à ma sixième dont 4 Léon.

Actuellement j'ai une Cupra et je ne trouve pas que c'est l'Audi du pauvre. Certe elles ont des éléments communs (plateforme MQB, moteur) mais pour le reste c'est fait par la marque (look, réglage châssis et autres...). D'ailleurs elle est devant sur le Nurburgring je crois

Depuis 10 ans je trouve que les voitures ont très bien évolué et tant qu'elle restera dans cette dynamique avec des tarifs raisonnables je ne retournerai pas chez Audi ou une autre marque.

En fait j'aime ma Cupra

[emmanuel55]

Pour ma part je kiffe mon EXEO

[Schnek]

Pour ma part je kiffe mon EXEO

 

J'en ai eu une en version sport TDI 170. À savoir que l'intérieur est celui du cabriolet. Les aérateurs sont ronds et dans la version normale ils sont rectangulaires. C'était une bonne voiture...

[emmanuel55]

J'en ai eu une en version sport TDI 170. À savoir que l'intérieur est celui du cabriolet. Les aérateurs sont ronds et dans la version normale ils sont rectangulaires. C'était une bonne voiture...

 

 

 

J'ai une TDI 170 Gran Via

[emmanuel55]

Quand j'ai acheté ma première Seat j'étais resté un aux années Ibiza "système Porsche" un truc comme ça. Je venais d'une Audi A3 et j'en connaissais peu mis à part un pote avait une Ibiza TDI 130 et ça marchait bien. Aujourd'hui j'en suis à ma sixième dont 4 Léon.

Actuellement j'ai une Cupra et je ne trouve pas que c'est l'Audi du pauvre. Certe elles ont des éléments communs (plateforme MQB, moteur) mais pour le reste c'est fait par la marque (look, réglage châssis et autres...). D'ailleurs elle est devant sur le Nurburgring je crois

Depuis 10 ans je trouve que les voitures ont très bien évolué et tant qu'elle restera dans cette dynamique avec des tarifs raisonnables je ne retournerai pas chez Audi ou une autre marque.

En fait j'aime ma Cupra

 

 

 

Je n'ai jamais trop compris en fait à l'époque ce qu'était leur "sytème Porsche" à l'exception d'un vecteur commercial

[emmanuel55]

Pack aéro

 

 

 

Qu'est ce que c'est ?

[Invité §dav571dM]

C'est des accessoires pour les Leon 3 classique

[emmanuel55]

la marque se veut la " sportive " du groupe vag à ma connaissance

 

 

 

C'est juste

 

C'est une bonne remarque

[chicane3]

Slt,

 

De mon côté , j'ai débuté chez seat en 2011 avec une Ibiza et sans a priori sur cette marque , c'était ma première voiture neuve (j'ai 52 balais au passage) , ce qui ma séduit en premier ce sont les motorisations dispo et le look bien sur.

 

Il y a du choix que ça soit en essence ou en diésel surtout comparé a d'autres marques , et comme je me sentais un peu a l'étroit dans une Ibiza , j'ai craqué a nouveau sur la Leon 3 (que j'adore) a sa sortie en 2013 toujours en neuf , pour le look , les options , des motorisations pour tous et avec un prix raisonnable , et aucun regret , voiture fiable et efficace avec une finition tout a fait correcte.

 

Ensuite il y a toujours mieux en terme de finitions etc.... dans le groupe VW ou dans d'autres marques d'ailleurs , mais je n'ai pas besoin de plus , une Seat me convient très bien.

[Invité §Yar380xl]

Intéressant débat que tu as ouvert là @emmanuel55

 

Personnellement je ne suis pas un grand fan du groupe VW en général. Ce sont d'excellentes voitures, mais je les trouve d'un banal, fort classiques quoi Du coup les Skoda et Seat m'intéressent un peu plus que les VW.

Pourquoi ? Je perçois les modèles des deux marques comme des VW vendues "au rabais", mais avec un design moins banal. Pour moi la Leon actuelle est une Golf, mais avec un design plus attirant.

 

Du coup j'aime bien le Skoda Yéti par exemple. Mais pour en revenir à Seat, j'aime bien le look des modèles (actuellement principalement l'Ibiza et surtout la Leon que je trouve superbe, alors que je n'aimais pas l'ancien modèle). J'aime également l'image un peu sport, que j'ai personnellement toujours perçue, même si c'est fort (voire trop) marketing à mes yeux... L'équipement est bien fourni, et la palette de motorisation est complète (avec de très bons moteurs).

 

En fait j'achèterais plus volontiers une Seat qu'une VW, tout simplement

[kakarinette]

Quand j'ai acheté ma première Seat j'étais resté un aux années Ibiza "système Porsche" un truc comme ça. Je venais d'une Audi A3 et j'en connaissais peu mis à part un pote avait une Ibiza TDI 130 et ça marchait bien. Aujourd'hui j'en suis à ma sixième dont 4 Léon.

Actuellement j'ai une Cupra et je ne trouve pas que c'est l'Audi du pauvre. Certe elles ont des éléments communs (plateforme MQB, moteur) mais pour le reste c'est fait par la marque (look, réglage châssis et autres...). D'ailleurs elle est devant sur le Nurburgring je crois

Depuis 10 ans je trouve que les voitures ont très bien évolué et tant qu'elle restera dans cette dynamique avec des tarifs raisonnables je ne retournerai pas chez Audi ou une autre marque.

En fait j'aime ma Cupra

 

 

La cupra est devant mais si on la mettait face à sa cousine S3, je pense qu'elle serait plutôt derrière.

[emmanuel55]

Intéressant débat que tu as ouvert là @emmanuel55

 

 

 

Merci

[emmanuel55]

 

Nouveau sondage : Cette url n'existe plus

 

N'hésitez pas à venir participer

[letoine1]

Allez je me lance :

 

3 mots (ou presque ) :

- Qualité

- Low cost

- SIMCA Espagnol

 

1) "Qualité" parce que je pense que SEAT fait de la bonne auto ;

2) "Low cost" parce que je trouve que le design fait très "Audi pour pauvre"

3) "SIMCA Espagnol" en référence à la fabrication des FIAT sous licence avant d'être repris par un grand constructeur (et en priant pour que SEAT ne finisse pas comme SIMCA )

 

 

Simca ! Bonne marque, j'ai eu la 1100, la 1307 et la 309 (qui devait sortir sous la marque Simca et s'appeler Arizona)

 

Seat : grosse daube, plastiques qui viellissent mal..............

[telemnar]

T es resté sur les voitures d il y a 2 générations et je peux te confirmer qu a l heure actuel c'est au dessus de ce que la production française.

[Invité §flj563MB]

Seat : grosse daube, plastiques qui viellissent mal..............

 

Quoi comme modèle/millésime ?

 

Je pose cette question car niveau plastiques ( tableau de bord, intérieur des portières ) :

 

- de mon ancienne Ibiza 6K de 1997 ( gardée 8 ans )

- de mon actuelle Ibiza 6L de 2007 ( qui va donc vers ses 10 ans )

 

... RAS.

[telemnar]

C'est un troll

[Invité §flj563MB]

¨

J'attends quand même sa réponse. ^^

[letoine1]

Ibiza 1.4 16v modele 2001

Par contre le moteur, une bombe !Sauf ce matin, voyant epc allume et vitesse maxi 30 km/h

[Invité §flj563MB]

Ibiza 1.4 16v modele 2001 ...

 

Ok, donc modèle 6K restylé ( 08/1999 --> 03/2002 ) avec 75 ch sous le capot.

 

 

 

.... ce matin, voyant epc allume et vitesse maxi 30 km/h

 

Répondu sur ton topic.

[emmanuel55]

Ok, donc modèle 6K restylé ( 08/1999 --> 03/2002 ) avec 75 ch sous le capot.

 

 

 

 

J'ai le 1,4 mais en 8s et 60cv. Je l'aime bien aussi

[Invité §flj563MB]

J'ai le 1,4 mais en 8s et 60cv. Je l'aime bien aussi

 

Bon moulin : monté également à l'époque dans les Polo III ( entre autres ).

[emmanuel55]

Bon moulin : monté également à l'époque dans les Polo III ( entre autres ).

C'est bien une POLO que j'ai

 

 

[Invité §flj563MB]

C'est bien une POLO que j'ai

 

Ok, lu. ^^

[Invité §jav818DQ]

Perso, j'ai toujours (à l'exception de 2 voitures) roulé en VW avant de tomber sous le charme de la Leon ST. Pour moi, Seat était la Volkswagen du pauvre et je suis sûr de ne pas être le seul à penser ça.

Maintenant, mon point de vue à changer. Seat est plutôt un achat malin.

 

 

Salut, je pense que tu résumes bien la chose :

 

Seat/Skoda = VW à budget serré avec des petites économies sur la finition /qualité perçue à bord et sur l'insonorisation aussi (véridique).

 

En termes de design, de remarquables efforts ces dernières années et des signatures lumineuses sympa.

 

 

Achat malin avec un compromis qualité/finition prix.

[tchoufout]

 

 

Je n'ai jamais trop compris en fait à l'époque ce qu'était leur "sytème Porsche" à l'exception d'un vecteur commercial

Le système d'injection est d'origine Porsche

[Aâziz]

Je ne suis ni fan, ni client, mais un avis externe et sans jouer la mauvaise foie, l'image de SEAT pour moi elle est absente, je m'explique, c'est juste une version VAG avec généralement un niveau moins poussé que les autres marques comme AUDI ou VW, dans le but de ratisser plus large. Quand je vois une personne en SEAT elle est avant tout fidèle aux VAG, rassuré par le coté allemand et justifie son choix par raisonnable car moins cher qu'une Audi pour au final un produit proche. Le manque de caractère pour ma part, c'est simplement que c'est des conceptions pour faire face à une concurrence et non pour se nicher en leader. L'exemple du SUV est un bel exemple, ni 4X4, plutôt pataud dans la ligne et n'offrant rien de plus que la concurrence, je suis dur peut-être mais bien des marques françaises ne font pas mieux voir moins bien, les SEAT en générale sont de bonnes voitures mais sans plus réel, si l'on s'attarde sur le design l'originalité commence à s'user, c'est vrai que la première Ibiza était vraiment pas génial face aux 205, du progrès c'est indéniable et certainement une des marques qui a le mieux progressé mais pour autant quand je vois une SEAT je vois avant tout juste une ultime version de Golf ou autres modèles de VAG... Enfin il y a quand même du retard coté sportive, ou les ambitions passées sont quelques peu oublié aujourd'hui par manque de moyen, de voir SEAT battre une vieille Mégane ce n'est pas un exploit même si cela reste remarquable. Je tiens à répéter que je ne suis pas fan, et que mon regard n'est là que pour donner l'avis de quelqu'un qui n'achète pas SEAT car pas attiré, en contre partie des fans, que je respecte car étant passionné d'automobile, je tiens à le préciser. Aucune méchanceté ni envie de descendre la marque que je respecte...

[Invité §Yar380xl]

Je ne suis ni fan, ni client, mais un avis externe et sans jouer la mauvaise foie, l'image de SEAT pour moi elle est absente, je m'explique, c'est juste une version VAG avec généralement un niveau moins poussé que les autres marques comme AUDI ou VW, dans le but de ratisser plus large. Quand je vois une personne en SEAT elle est avant tout fidèle aux VAG, rassuré par le coté allemand et justifie son choix par raisonnable car moins cher qu'une Audi pour au final un produit proche. Le manque de caractère pour ma part, c'est simplement que c'est des conceptions pour faire face à une concurrence et non pour se nicher en leader. L'exemple du SUV est un bel exemple, ni 4X4, plutôt pataud dans la ligne et n'offrant rien de plus que la concurrence, je suis dur peut-être mais bien des marques françaises ne font pas mieux voir moins bien, les SEAT en générale sont de bonnes voitures mais sans plus réel, si l'on s'attarde sur le design l'originalité commence à s'user, c'est vrai que la première Ibiza était vraiment pas génial face aux 205, du progrès c'est indéniable et certainement une des marques qui a le mieux progressé mais pour autant quand je vois une SEAT je vois avant tout juste une ultime version de Golf ou autres modèles de VAG... Enfin il y a quand même du retard coté sportive, ou les ambitions passées sont quelques peu oublié aujourd'hui par manque de moyen, de voir SEAT battre une vieille Mégane ce n'est pas un exploit même si cela reste remarquable. Je tiens à répéter que je ne suis pas fan, et que mon regard n'est là que pour donner l'avis de quelqu'un qui n'achète pas SEAT car pas attiré, en contre partie des fans, que je respecte car étant passionné d'automobile, je tiens à le préciser. Aucune méchanceté ni envie de descendre la marque que je respecte...

Je suis un peu d'accord, manque d'image, c'est exactement ce que je cherchais à exprimer dans mon avis, sans réussir à trouver mes mots Mais ce n'est pas pour autant que ce sont de mauvaises voitures

[letoine1]

Le système d'injection est d'origine Porsche

 

 

Ha oui je me rappelle, dans les années 70 ou 80, tu levais le capot moteur et tu voyais "Système Porsche" sur les Ritmo...........

[Invité §Jzt531ff]

Je ne suis ni fan, ni client, mais un avis externe et sans jouer la mauvaise foie, l'image de SEAT pour moi elle est absente, je m'explique, c'est juste une version VAG avec généralement un niveau moins poussé que les autres marques comme AUDI ou VW, dans le but de ratisser plus large. Quand je vois une personne en SEAT elle est avant tout fidèle aux VAG, rassuré par le coté allemand et justifie son choix par raisonnable car moins cher qu'une Audi pour au final un produit proche. Le manque de caractère pour ma part, c'est simplement que c'est des conceptions pour faire face à une concurrence et non pour se nicher en leader. L'exemple du SUV est un bel exemple, ni 4X4, plutôt pataud dans la ligne et n'offrant rien de plus que la concurrence, je suis dur peut-être mais bien des marques françaises ne font pas mieux voir moins bien, les SEAT en générale sont de bonnes voitures mais sans plus réel, si l'on s'attarde sur le design l'originalité commence à s'user, c'est vrai que la première Ibiza était vraiment pas génial face aux 205, du progrès c'est indéniable et certainement une des marques qui a le mieux progressé mais pour autant quand je vois une SEAT je vois avant tout juste une ultime version de Golf ou autres modèles de VAG... Enfin il y a quand même du retard coté sportive, ou les ambitions passées sont quelques peu oublié aujourd'hui par manque de moyen, de voir SEAT battre une vieille Mégane ce n'est pas un exploit même si cela reste remarquable. Je tiens à répéter que je ne suis pas fan, et que mon regard n'est là que pour donner l'avis de quelqu'un qui n'achète pas SEAT car pas attiré, en contre partie des fans, que je respecte car étant passionné d'automobile, je tiens à le préciser. Aucune méchanceté ni envie de descendre la marque que je respecte...

 

Assez d'accord avec ton analyse sauf sur un point: SEAT est le seul qui peut/pouvait te proposer une vraie sportive polyvalente pour un prix défiant toute concurrence. C'est d'ailleurs ce qui m'a fait aller vers cette marque.