[Présentation] BMW M6 de mimi74

[mimi74]

Ok, niveau suspension ? Je croyais que ça changeait aussi

 

Ben tu peux paramétrer aussi dans ton bouton M, c'est toi qui voit

[marcP11]

Oui, mais est ce que cela use prématurément de le faire trop souvent

[mimi74]

Oui, mais est ce que cela use prématurément de le faire trop souvent

 

User quoi ? les amortisseurs ? Cela durci les amortisseurs... Je ne pense pas que cela change énormément la longévité de ceux-ci

[marcP11]

Merci

Au fait tu as fait quel réglage ?

[mimi74]

Merci

Au fait tu as fait quel réglage ?

 

Pour mon bouton M ?? j'ai 2 réglages différents suivant la clé que j'utilise

[Invité §Lex047KH]

ça ne répond pas à la question

[mimi74]

ça ne répond pas à la question

 

C'est parce que j'ai le melon... Cela m’empêche de répondre

[marcP11]

Merci, et ???

[mimi74]

Je suis actuellement réglé en 500+ DSC/on et S5 avec amortisseurs EDC sur réglages 2 sur une clé et j'ai le DSC/off et S6 sur l'autre clé

Autrement en réglage normal, j'ai le mode 400 avec amortisseurs EDC sur 0 ou 1 suivant la route et vitesses mode D3 ou S3 suivant mon humeur

[marcP11]

Merci mimi

Je sais configurer le mode M et je suis comme toi mais comment configurer le mode normal ?

[mimi74]

Merci mimi

Je sais configurer le mode M et je suis comme toi mais comment configurer le mode normal ?

 

Tu règles en roulant le mode vitesse de passage de vitesses que tu désires, ça reste en mémoire quand tu coupes le contact et enregistré dans la clé.

Le mode S se règle depuis les palettes et retour en D depuis le levier... (Par défaut, tu le sais on est en mode D au démarrage). Pareil pour le mode EDC, tu presses sur le bouton jusqu'à que tu sois sur le mode qui te convient

[marcP11]

Merci pour tout cela

[mimi74]

Merci pour tout cela

 

Pas de quoi, je retourne bouffer mon melon

[Invité §ExS258Fj]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

Mimi

[mimi74]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

Mimi

 

Encore des prob de sommeil toi

 

Bonjour à tous

[Invité §ExS258Fj]

Comme toujours mimi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[negociateur_92]

Encore des prob de sommeil toi

 

Bonjour à tous

 

 

Bonjour Mimi,

 

C'est ce foutu passage à l'heure d'été ...

[Invité §ExS258Fj]

J'aimerais bien

[mimi74]

Mardi je pense poster mes modifications sur le nouvel ampli "Individual". J'attends des pièces lundi pour terminer

[negociateur_92]

Mardi je pense poster mes modifications sur le nouvel ampli "Individual". J'attends des pièces lundi pour terminer

 

[mimi74]

Voici l'installation de mon nouvel ampli Individual terminée, quelques photos ci-dessous

 

Photo des 2 amplis cote à cote, l'ancien Logic7 est à gauche

Les petits ventilateurs sont du même coté que les connecteurs sur le logic 7

vue de derrière, on note un ventilateur bien dimensionné sur le modèle Dirac

 

Fabrication d'un pont, car les amplis ont changés depuis le 09/2009 et nécessite un nouveau câblage

C'est même la 4ème version de Dirac depuis sont apparition

Mise en place du pont sur le connecteur de la FO

Remontage de l'ampli et connections

Programmation du nouveau module MAMP, mise à jour du CIC également...

Remontage des doublages du coffre, opération terminée

 

Tout tourne nickel

 

Je vais maintenant passer à la révision mécanique de la bête, vidange moteur, filtres et changement liquide des freins

[mimi74]

Petit rappel des caractéristiques des 2 systèmes

 

13 haut-parleurs, 420 Watts sous 4 ohms avec équaliseur et logic 7 Harman Kardon

16 haut-parleurs, 825 Watts sous 8 ohms avec équaliseur, surround et sytème de placement du son DIRAC

[Invité §ExS258Fj]

Beau boulot l'ancien

[negociateur_92]

Petit rappel des caractéristiques des 2 systèmes

 

13 haut-parleurs, 420 Watts sous 4 ohms avec équaliseur et logic 7 Harman Kardon

16 haut-parleurs, 825 Watts sous 8 ohms avec équaliseur, surround et sytème de placement du son DIRAC

 

 

C'est du lourd et du fignolé comme d'habitude !

 

[Invité §ExS258Fj]

Si un jour Mimi décide de se séparer de sa //M6 le mec qui en héritera aura une jolie pièce d'orfèvrerie http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[marcP11]

Super travail, ça fait baver...

[Invité §ExS258Fj]

Il est très doué c'est vrai

 

Bonjour Marc

[marcP11]

Salut ex

[mimi74]

Bon j'ai un peu travaillé sur les réglages du son de mon nouveau système... voici un premier jet qui me donne déjà un son de ouf

 

Paramètres réglages EQ du système individual:

100 Hz: 0

200 Hz: +1

500 Hz: +3

1k Hz: +4

2k Hz: -1

5k Hz: +3

10k Hz: +3

 

Bass: +3

Treble: +1

Fader: 0

Balance: 0

 

[negociateur_92]

Bon j'ai un peu travaillé sur les réglages du son de mon nouveau système... voici un premier jet qui me donne déjà un son de ouf

 

Paramètres réglages EQ du système individual:

100 Hz: 0

200 Hz: +1

500 Hz: +3

1k Hz: +4

2k Hz: -1

5k Hz: +3

10k Hz: +3

 

Bass: +3

Treble: +1

Fader: 0

Balance: 0

 

 

Tout ca c'est que du papier, faudrait qu'on écoute ...

 

Et dire que si ca se trouve, il a passé la cinquantaine mi-sourd et il est équipé d'un sonotone

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

[mimi74]

J'ai passé la 50aine depuis 2 mois environ... Mais pas encore de sonotone

[109do]

Salut mimi

j'ai le logic7 sur ma 645 qui est deja une option

je trouve le son super et meme a fond ça ne sature pas

avec ton nouvel ampli qui doit etre plus puissant tu as laissé les enceintes d'origine ? et à fond ça ne sature toujours pas ???

[mimi74]

Salut mimi

j'ai le logic7 sur ma 645 qui est deja une option

je trouve le son super et meme a fond ça ne sature pas

avec ton nouvel ampli qui doit etre plus puissant tu as laissé les enceintes d'origine ? et à fond ça ne sature toujours pas ???

 

J'ai fait tout 1 PR sur le changement de mes Haut-parleurs, cela fait plaisir de constater que l'on est lu ici

Le son n'a rien à voir avec le Logic 7, son dynamique, basses qui ne traînent pas, position du son dans l'espace bien plus précise, médium aiguë plus propre et cristallin. En bref quelque soit la position dans la voiture on garde la même qualité de son, c'est ce qui est très fort avec le système DIRAC

PS: J'ai donné les différences des caractéristiques technique entre le L7 et le Individual (la puissance réelle c'est X4)

 

[negociateur_92]

J'ai passé la 50aine depuis 2 mois environ... Mais pas encore de sonotone

 

 

Bah je me doute, c'était juste une taquinerie du soir

[marcP11]

Salut mimi, as tu les réglages d origine du système (ampli) que je compare avec le mien?