probleme de ventilateur radiateur de refroidisment

[Invité §fra645bd]

 

bonjour j'ai une BMW 320d e46 don je viens de remplacer le ventilo radiateur parce que il ne marche pas et toujours pas j'ai regarde tout les fusible contrôle les alimentations le plus et bon la masse aussi et le troisième fil qui et vert et noir assez fin ne me dit rien je ne trouve pas non plus le système qui déclenche a température le ventilo merci de vos réponse

[Invité §Ale142Di]

Thermostat HS

l'info ne passe pas,donc ton radiateur de ne se lance pas

[Invité §fra645bd]

oui il se déclenche pas donc ne refroidi rien

[Invité §Ale142Di]

oui il se déclenche pas donc ne refroidi rien

 

Forcément

Essaye de le brancher en direct , en attendant de changer ton thermostat

[Invité §fra645bd]

sur se model impossible i ni a pas de contacteur de ventilo il i a un boîtier rectangulaire monter sur le cote radiateur avec 3 fil en arrivé et 2 en sorti qui alimente le moteur de ventilation le + et le - son la le problème et de savoir ce qui déclenche le fameux ventilateur

[Invité §fra645bd]

a oui et le radiateur arrive a 100 degré control avec un thermometre

[Invité §Ale142Di]

bein arrete de rouler avec , et change de thermostat !!!

[Invité §fra645bd]

je ne roule pas avant de trouvé le probleme le thermosta souvre et se ferme pour laisser la temperature moteur le probleme ne vient pas du thermosta puisque il fait un bon fonctionnement

[Invité §Ale142Di]

[Invité §fre314lF]

attention à ne pas confondre le calorsat (thermostat qui s'ouvre et se referme en fonction de la température du liquide dans le bloc moteur) et le thermocontact du motoventilateur (qui lui laisse passer le courant si la température maxi est atteinte.

Si apres avoir changé ton ventilo (grosse erreur car en shuntant tu aurai pu te rendre compte qu'il fonctionnait) et etre sur que le calorsat s'ouvre bien, alors tu as la probablement une panne avec le thermocontact.

Il se peux aussi qu'il y aie un soucis dans la continuité des fils ou encore un probleme de purge.

[Invité §lol718tx]

salut, sur ce modèle, c'est le boitier d'injection qui déclenche le ventilateur(par le biais des sondes de T°), le module qui est fixer sur le cadre du ventilateur (qui ce détail pas chez BMW) est grillé a coup sur!

il gére le ventilateur en pouvant modifier sa vitesse, jusqu'a 14 vitesses differentes