Tea Time : le bar des amoureux des anglaises et d'autres marques

[emmanuel55]

En pneus j'ai du Falken Sincera SN832 sur la R20, le Kangoo et la Twingo II et franchement on en est très satisfaits.

 

Le rapport qualité/prix est vraiment très bon.

Ma R20 est en UNIROYAL

[scenic_en_colere]

J'aimais bien l'écurie dans sa période Force India, elle avait un petit côté familial qui me plaisait bien.

 

Aujourd'hui Stroll et Szafnauer me dégoûtent, ils changent de version tous les 3-4 matins, ils en perdent toute crédibilité... Maintenant c'est aussi à la FIA d'agir, des vraies girouettes eux aussi, un coup on déclasse, un coup on réprimande... A la tête du client j'ai l'impression...

 

Oh que oui ! Et à mon avis, il risque de faire mal à Ocon...

 

 

Jordan était une superbe écurie, une fois encore une écurie de famille. Stroll il a acheté pour le fiston, c'est beau l'argent, alors que c'est un pilote sans perspective. Szafnauer etait déjà là sous force india.

 

J'ai bien peur pour Ocon oui. Je pense qu'il ne va pas faire un retour à la Schumacher en 2010, mais un retour plus marquant même si l'an prochain ça sera compliqué mais en 2022 on espère que la nouvelle reglementation fera une Renault au top.

[Renault_78]

Ma R20 est en UNIROYAL

 

 

En fait à la base j'avais pris du Falken parce que c'était quasiment les seuls pneus disponibles en 165/80 R14.

[emmanuel55]

 

Encore plus alors!

 

Moi je comprends qu'on a les amis et l'essentiel de la famille ici. Mais bon sans partir loin, même la Normandie m'irait.

On ne fait pas sa vie avec sa famille et des amis on en trouve partout

[horacio03]

 

Au bout d'un moment la vie faut la vivre plutôt que la subir, personne ne sait de ce que demain sera fait, et je suis bien placé pour le savoir, la vie peut s'arrêter brutalement alors plutôt que se lamenter et ne rien changer ben faut se mettre un bon coup de pied au cul, et changer ce qui doit l'être, oui il faut prendre des risques oui il faut sortir de sa zone de confort dans lequel on s'installe, oui ça peut être stressant mais surtout ça permet de voir autre chose que regretter toute sa vie !

Du job y'en a pas qu'à Paris et heureusement ! Certes le salaire est moindre mais voir des arbres et la campagne de sa fenêtre pas des immeubles à perte de vue, être dans la nature a 5minutes de chez soi ça vaut bien des sacrifices !

Moi aussi j'en ai eu ras le bol, mais j'ai compris qu'il fallait vraiment faire quelque chose quand j'ai craqué moralement, j'ai compris que j'ai perdu surtout des années à subir ma vie !

Question salaire, ça reste à voir....

Et il est vrai qu'écouter les bruits de la campagne quand je suis dans son bureau et regarder les champs par ma porte fenêtre est une routine dont je ne me lasse pas ...

Mais pour ça, à un moment faut se sortir les doigts du Q et prendre les choses en main...

Si on attend d'avoir le beurre et l'argent du beurre, on peut attendre longtemps

Et comme tu dis, certains subissent leur vie, d'autres la provoque...

[emmanuel55]

 

En fait à la base j'avais pris du Falken parce que c'était quasiment les seuls pneus disponibles en 165/80 R14.

 

 

J'ai la chance d'être en 13 sur la TS

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C'est curieux que ta C3 soit en KLEBER d'origine

 

Ma C1 (2015) était en CONTINENTAL d'origine

ça je ne sais pas, en tout cas ça fait plusieurs années que Citroen n'est plus obligé de mettre du Michelin. Mais j'en ai vu plein d'autre en Kleber. Chez Ford il y a du Hankook en origine bien souvent. Ce n'est pourtant pas une marque Premium même si c'est pas mal.

[scenic_en_colere]

 

Je ne vois pas Chevrolet gagner cette année.

 

Un top 5 pourquoi pas mais une victoire je n'y crois pas, le Honda est vraiment mieux.

Je ne pense pas la victoire non plus. La triple couronne sera compliqué à avoir.

[horacio03]

J'aimais bien l'écurie dans sa période Force India, elle avait un petit côté familial qui me plaisait bien.

 

Aujourd'hui Stroll et Szafnauer me dégoûtent, ils changent de version tous les 3-4 matins, ils en perdent toute crédibilité... Maintenant c'est aussi à la FIA d'agir, des vraies girouettes eux aussi, un coup on déclasse, un coup on réprimande... A la tête du client j'ai l'impression...

 

Oh que oui ! Et à mon avis, il risque de faire mal à Ocon...

Ca existe encore la F1 ????

[scenic_en_colere]

Ma R20 est en UNIROYAL

 

 

 

La derniere voiture en Uniroyal que j'ai conduit était la 309 de mes beaux parents. Sinon la Ford Sierra de mes parents étaient en Uniroyal d'origine en 1987.

[horacio03]

C'est curieux que ta C3 soit en KLEBER d'origine

 

Ma C1 (2015) était en CONTINENTAL d'origine

Ca s'appelle diversification des sources d'approvisionnement

[scenic_en_colere]

On ne fait pas sa vie avec sa famille et des amis on en trouve partout

 

 

Tu preches un convaincus. Surtout pour la famille. Les amis ça se compte par contre à l'inverse des copains qui peuvent être nombreux

 

Il y a aussi son école ou elle est depuis 18 ans qu'elle ne veut pas quitter.

[petersmith]

 

Pourquoi crois-tu que je cherche à partir ?

 

 

Et bien je te souhaite de partir le plus tôt possible mais tu as un haut niveau professionnel tu arriveras à te reconvertir dans le pire des cas

Mais si tu veux vraiment autre chose tu trouveras vite la motivation pour le faire !

Faire son examen de conscience ça permet de remettre l'église au centre du village...

[scenic_en_colere]

Ca s'appelle diversification des sources d'approvisionnement

 

Oui et aussi les appels d'offre pour avoir des stocks à prix attractif.

[emmanuel55]

Ca s'appelle diversification des sources d'approvisionnement

Ce qui est paradoxal c'est que sur la C1 qui est positionné plus bas de gamme que la C3, le pneu monté soit plus haut de gamme

[scenic_en_colere]

J'ai toujours pensé qu'il fallait habiter là ou on avait envi, pas ou le travail nous menait de grès ou de force. Mais ça c'est parfait quand on est seul.

[petersmith]

 

Tu preches un convaincus. Surtout pour la famille. Les amis ça se compte par contre à l'inverse des copains qui peuvent être nombreux

 

Il y a aussi son école ou elle est depuis 18 ans qu'elle ne veut pas quitter.

Par confort et peur d'affronter l'inconnu...

[scenic_en_colere]

Ce qui est paradoxal c'est que sur la C1 qui est positionné plus bas de gamme que la C3, le pneu monté soit plus haut de gamme

Tout dépend. UN continental Eco est dans la même veine, par contre un sportcontact etc là c'est du haut de gamme.

[scenic_en_colere]

Par confort et peur d'affronter l'inconnu...

 

Je pense les 2.

[emmanuel55]

Quelques photos du jour :

 

 

 

 

[Renault_78]

 

Jordan était une superbe écurie, une fois encore une écurie de famille. Stroll il a acheté pour le fiston, c'est beau l'argent, alors que c'est un pilote sans perspective. Szafnauer etait déjà là sous force india.

 

J'ai bien peur pour Ocon oui. Je pense qu'il ne va pas faire un retour à la Schumacher en 2010, mais un retour plus marquant même si l'an prochain ça sera compliqué mais en 2022 on espère que la nouvelle reglementation fera une Renault au top.

 

 

L'écurie Jordan était extraordinaire, une bonne petite écurie anglaise à l'ancienne.

 

Stroll m'a l'air un peu meilleur cette année, mais il s'est quand même fait exploser par Hülkenberg en qualif (qui certes n'est pas un manche) pour sa 2ème course dans une voiture qui lui était totalement inconnue...

 

Ocon me déçoit déjà cette année face à Ricciardo, alors face à Alonso...

 

Je ne pense pas que ce sera un retour façon Schumi, déjà Alonso a continué le sport auto (Dakar, WEC, Indy 500...) alors que Schumi avait vraiment arrêté.

[Renault_78]

Je ne pense pas la victoire non plus. La triple couronne sera compliqué à avoir.

 

Il peut toujours y penser, mais après son passage chez Renault.

 

Mais pour cette année oui, c'est presque cuit.

 

Ca existe encore la F1 ????

 

 

Oui, mais ça a bien changé.

[emmanuel55]

Tout dépend. UN continental Eco est dans la même veine, par contre un sportcontact etc là c'est du haut de gamme.

C'est un ECO sur la C1

[scenic_en_colere]

C'est un ECO sur la C1

 

Je me doute.

[scenic_en_colere]

 

L'écurie Jordan était extraordinaire, une bonne petite écurie anglaise à l'ancienne.

 

Stroll m'a l'air un peu meilleur cette année, mais il s'est quand même fait exploser par Hülkenberg en qualif (qui certes n'est pas un manche) pour sa 2ème course dans une voiture qui lui était totalement inconnue...

 

Ocon me déçoit déjà cette année face à Ricciardo, alors face à Alonso...

 

Je ne pense pas que ce sera un retour façon Schumi, déjà Alonso a continué le sport auto (Dakar, WEC, Indy 500...) alors que Schumi avait vraiment arrêté.

 

Il est vrai que je pensais que ça serait plus serré avec Ricciardo. Oui Fernando reste entrainé, il a même bien maigri là .

[scenic_en_colere]

Il peut toujours y penser, mais après son passage chez Renault.

 

Mais pour cette année oui, c'est presque cuit.

 

De toute manière si la Renault 2022 ne marche pas, ça sera la dernière saison définitive.

 

 

Oui, mais ça a bien changé.

 

[horacio03]

Ce qui est paradoxal c'est que sur la C1 qui est positionné plus bas de gamme que la C3, le pneu monté soit plus haut de gamme

Vous vous prenez bien la tète pour des bouts de gomme....

Si on prend les principaux manufacturiers, dans 99% des cas les performances en utilisation normale se valent, vous ne cherchez pas à faire un scratch en spéciale...

Les différences, elles existaient il y a 30 piges, plus maintenant...sauf si on cherche la petite bète ...

Après, c'est une une question de dispo et de prix au moment de l'achat , point barre

Quel que soit la marque, j'ai toujours fait minimum entre 60 et 80 000 avec un train de pneus alors que ce soit du conti, michelin, good year, rien à battre..

[emmanuel55]

6 cylindres ou 4 cylindres Turbo ?

[scenic_en_colere]

J'ai toujours fait bien plus de km en Michelin qu'avec n'importe quelle autre marque.

[petersmith]

J'ai toujours pensé qu'il fallait habiter là ou on avait envi, pas ou le travail nous menait de grès ou de force. Mais ça c'est parfait quand on est seul.

J'ai pas quitté ma région mais j'ai créé ma boîte et je sais que c'est par ce biais que j'arriverais à faire ce que j'ai envie, dans un premier temps une maison.

Puis quand ma famille proche ne sera plus là finir ma vie en Bretagne.

Et déjà le fait d'aimer ce que l'on fait dans sa vie pro permet de mieux voir l'avenir tel qu'on le souhaite, même si c'est aussi quelque part très stressant de ne jamais savoir à l'avance si le mois à venir sera profitable ou misérable

[Renault_78]

Il est vrai que je pensais que ça serait plus serré avec Ricciardo. Oui Fernando reste entrainé, il a même bien maigri là .

 

 

Il a fait une belle qualif en Styrie, et depuis il est systématiquement derrière.

[Renault_78]

De toute manière si la Renault 2022 ne marche pas, ça sera la dernière saison définitive.

 

 

 

Pour Alonso oui, il partira après si ça ne marche pas je pense.

 

Mais Renault restera.

[emmanuel55]

Cette année, je ne suis pas allé me réapprovisionner en vin de Boën ( @petersmith ), je suis aller chercher de la cuvée "Yvonne" à Saint-Pourçain

 

https://www.domainelaurent.com/YVONNE.html

 

J'y suis allé avec la R20 qui est un plaisir à conduire

[scenic_en_colere]

 

Il a fait une belle qualif en Styrie, et depuis il est systématiquement derrière.

 

oui

[scenic_en_colere]

 

Pour Alonso oui, il partira après si ça ne marche pas je pense.

 

Mais Renault restera.

 

SI ça ne marche pas, pas sur que Renault restera encore longtemps.