[Topic Officiel] Opel Astra J OPC (2012-2018)

[Invité §gao287vR]

Un Psy pourrait peut-être t'aider à ce sujet, en examinant ton enfance.

jaloux, tout est comme ça chez moi

[Invité §Nic703tt]

Niveau pollution cela n'aurait pas été au top aussi peut être.

[Invité §Zii635aj]

@ziiix : L'infinity sound est excellent, pour le reste, pour ma part, je ne conduis pas le chrono à la main. La performance ..... c'est une chose! le mieux serait que tu te fasses ton opinion par toi même en faisant un nouvel essai par temps sec. Tout dépend vraiment de ce que tu recherches au final, gagner 100 chevaux par rapport à ton Audi n'est pas tout ...

J'en parle en connaissance de cause, les chiffres, les données théoriques, les opinions ne valent rien à côté d'un bon essai qui est le seul juge de paix avec pour objectif de trouver le véhicule qui soit vraiment adapté à tes désirs.

En somme, gagner 1 seconde sur le 0 à 100 ou sur un tour de circuit par un pilote confirmé ne signifie pas que tu vas prendre ton pied ...

 

Merci Gaou pour t'es réponses , je vais la réesayer et je me ferais mon idée .

[Invité §zel412vc]

je ne pourrais pas revenir à la H, j'en garde de très bon souvenir, mais la nouvelle, rien que le fait de tourner la clé le matin et la symphonie commence...

 

de plus, la boîte de vitesse marche nickel maintenant, plus d'accrochage de la 2ème vers la 3ème.

[Invité §gao287vR]

ca c'est vrai le bruit de la J est le point qui me manque. je vais y remédier (j'ai proposé plus haut une commande milltek que nous sommes en train de faire) et le plaisir sera complet. Il me manque sauf quand tu tournes la clefs justement.....

[enclume76]

Tu disais que la J fait un boucan d'enfer au démarrage, pareil la H ?

 

Pour revenir à la comparaison H/J, je trouve que la H est esthétiquement une vrai sportive bien racée - dynamiquement aussi semble-t-il - alors que la J est plus bourgeoise, plus berline sportive : chacune son charme

[Invité §gao287vR]

elles sont belles toutes les 2 avec une préférence pour la J quand même. Par contre dynamiquement je vote pour la H!

Non quand on démarre la H c'est soft et à bas régime aussi: Ce que je voulais dire c'est que le bruit de la J était génial sauf au démarrage ou il est "too much", beaucoup "too"

[toniowarrior]

Mon meilleur pote à une h opc avec decata et ligne toyosport et ça fait pas trop de bruit je trouve, bien moins que ma cupra avec juste un catback.

[Invité §gao287vR]

je m'oriente plutôt vers le catback

[Invité §Xie035Co]

elles sont belles toutes les 2 avec une préférence pour la J quand même. Par contre dynamiquement je vote pour la H!

Non quand on démarre la H c'est soft et à bas régime aussi: Ce que je voulais dire c'est que le bruit de la J était génial sauf au démarrage ou il est "too much", beaucoup "too"

 

Pour le bruit de J au démarrage, j'avais publié ici il y quelques mois, une courte vidéo d'1 concessionnaire allemand (Moscher, un nom comme cela)

Au démarrage, on dirait (presque) 1 Corvette !

 

A+

[enclume76]

Pour le bruit de J au démarrage, j'avais publié ici il y quelques mois, une courte vidéo d'1 concessionnaire allemand (Moscher, un nom comme cela)

Au démarrage, on dirait (presque) 1 Corvette !

 

A+

 

Presque alors, car un "vulgaire" 4 cylindres qui a le bruit d'un V8

[Invité §gao287vR]

pour ma part je l'ai entendu 4 fois par jour minimum, saoulant ...

[Invité §Xie035Co]

pour ma part je l'ai entendu 4 fois par jour minimum, saoulant ...

 

Et fenêtre(s) ouverte(s) ?

Cela donne quoi ?

[enclume76]

pour ma part je l'ai entendu 4 fois par jour minimum, saoulant ...

 

Oui, j'imagine bien, pour toi et pour les autres aussi qui ne sont pas non plus obligés d'apprécier

[Invité §gao287vR]

manuel dépêche toi!

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=7_s

[enclume76]

Elle est belle, les tarifs prennent une claque par contre pour ceux qui vendent http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/julls293.gif

[Invité §Xie035Co]

manuel dépêche toi!

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=7_s

 

 

Elle est superbe en bleu Bermude.

 

"Button OPC" ==> mettre cela dans la description fait un peu sourire, non ?

 

Cela vaut vraiment le coup vu le prix affiché (elle n'a que 5 mois !)

[Invité §ben662mE]

Salut, j'ai récupéré mon OPC suite à la tentative vol!

Bilan 1556€.

 

Je sais à quoi sert une assurance maintenant!

Je peux reprendre la rouuuuuuuuuuuuuuute

[Invité §Xie035Co]

Salut, j'ai récupéré mon OPC suite à la tentative vol!

Bilan 1556€.

 

Je sais à quoi sert une assurance maintenant!

Je peux reprendre la rouuuuuuuuuuuuuuute

 

Bonne nouvelle donc, Ben15000

 

Un constat assez étrange quand on y réfléchit : l' OPC J met pas mal de temps pour se vendre sur le marché de l'occasion mais sur celui du vol, cela ne traîne pas apparemment !

[Invité §kil825aX]

-1

[Invité §gao287vR]

-2

[Invité §89f660tS]

Astra OPC vs Corsa OPC, sa donne quoi sur le Nurb' ?

[Invité §car448kt]

Bonne nouvelle donc, Ben15000

 

Un constat assez étrange quand on y réfléchit : l' OPC J met pas mal de temps pour se vendre sur le marché de l'occasion mais sur celui du vol, cela ne traîne pas apparemment !

 

 

constat pouvant concerner n'importe quelle sportive

[td 100]

Astra OPC vs Corsa OPC, sa donne quoi sur le Nurb' ?

J'crois bien que la J n'a pas tournée sur le nurb' du moins officiellement... Et la corsa NE non plus ...

[Invité §89f660tS]

Ah ok dommage j'aurai bien aimé voir leurs temps au tour.

[td 100]

Apparemment l'astra aurait tourné sur le nurb. D'après Zeperf, sport auto à claquer un 8'20 soit le temps d'une camaro SS de 2010

 

http://www.zeperfs.com/fiche42 [...] iv-opc.htm

 

 

Pour comparer, la RS trophy aurait fait 8'07

[Invité §kil825aX]

curieux car ces chiffres ne sont pas identiques à ceux d'Opcboy...

[td 100]

Ca t'étonne ?

[Invité §gao287vR]

Ca t'étonne ?

oui! Ca t'étonne

[Invité §Ope451kJ]

Pour bien comparer, il convient de prendre des chiffres comparables. De là, on peut dire que l'Astra J OPC est devant la MRS 250 d'au moins 8 secondes (8'29).

Elle est aussi devant la 265 d'au moins 6 secondes (8'26).

 

...d'après Sport Auto, sur peu de tours (un seul?), avec des conditions de piste différentes. Donc la aussi, les chronos sont à prendre avec des pincettes, mais ça donne un ordre d'idées.

 

A pilote égal, donc, le soufflé monté par le record de la MRS (8'07) avec un pilote pro retombe rapidement (le chrono est bien réel par contre :-) ).

Ca reste quand même une des meilleures tractions sportives récentes, mais pas forcément la meilleure, comme certain aimerait nous forcer à croire grâce à des chronos incomparables entre eux.

 

 

Après, je ne parle que de chronos, et pas de ressenti au volant...

[Invité §gao287vR]

on est bien d'accord, tout est là !

[Invité §kil825aX]

plus rien ne me t'étonne...

[enclume76]

Tiens que fait la Rolls Phantom - un bel exemple que les chevaux ne font pas tout avec presque 500 cv - sur le Nurb ?

[Invité §89f660tS]

Rien mais c'est toujours marrant, un peu comme les Q7, X6, GL etc...

[enclume76]

Rien .... et n'a rien à y faire non plus d'ailleurs même avec un excellent chauffeur de maître et Monsieur à l'arrière : on assimile trop puissance - quiqualapluslongue - efficacité et plaisir : ces 3 données ne se retrouvent pas toujours dans la même voiture

Bon, j'arrète de radoter